அன்ஹுய் மாகாண விளையாட்டு பணியகம் தேசிய உடற்தகுதி மையம்: அன்றாட பயன்பாட்டிற்காக கட்டப்பட்ட தடம்

அறிமுகம்

ஒரு பொது ஃபிட்னஸ் டிராக்கில் போட்டி நடைபெறும் இடத்திலிருந்து வேறுபட்ட வேலை நாள் உள்ளது. இது அலுவலக நேரத்திற்கு முன் காலை நடைப்பயிற்சி செய்பவர்களையும், மாலையில் வேகமாக ஓடுபவர்களையும், வார இறுதி நாட்களில் குடும்பங்களையும் பெறலாம். பயனர்கள் அதே வேகம், காலணி அல்லது பயிற்சித் திட்டத்துடன் வருவதில்லை, எனவே ஆபரேட்டரிடமிருந்து நிலையான கவனத்தை கோராமல் மேற்பரப்பு யூகிக்கக்கூடியதாக உணர வேண்டும்.

ஹுவாடோங் ட்ராக், அன்ஹுய் மாகாண விளையாட்டுப் பணியகத்தின் தேசிய உடற்பயிற்சி மையத்தை 2023 ஆம் ஆண்டுக்கான காட்சிப் பொருளாக பட்டியலிட்டுள்ளது. திட்டப் படம் உடற்பயிற்சி உபகரணங்கள் மற்றும் சுழற்சி இடத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற நீல விளையாட்டு மேற்பரப்பைக் காட்டுகிறது. அந்த கலவை முக்கியமானது: இது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தடகள ஓவல் அல்ல, ஆனால் பரந்த பொது உடற்பயிற்சி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

ஒரு பொது ட்ராக் தினசரி வழியின் ஒரு பகுதியாகும்

கலவையான பயன்பாடு வடிவமைப்பு கேள்வியை மாற்றுகிறது

ஒரு பயிற்சித் தளத்திற்கு, செயல்திறன் விவாதங்கள் பெரும்பாலும் ஸ்பிரிண்ட் பதில் அல்லது போட்டித் தேவைகளுடன் தொடங்குகின்றன. பொது உடற்பயிற்சி மையத்தில், முதல் கேள்விகள் மிகவும் நடைமுறைக்குரியவை. எங்கு ஓட வேண்டும், எங்கு நடக்க வேண்டும் என்பதை மக்கள் புரிந்து கொள்ள முடியுமா? உபகரணங்கள் மற்றும் அணுகல் புள்ளிகளைச் சுற்றி விளிம்புகள் தெளிவாக உள்ளதா? தொடர்ச்சியான தினசரி பயன்பாடு கடினமான பராமரிப்பு மண்டலங்களை உருவாக்குமா?

Anhui இன் பரந்த பொது-உடற்பயிற்சி திட்டம் குடியிருப்பாளர்களுக்கு வசதிகளை கொண்டு வருவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. அந்தக் கொள்கைச் சூழல் இந்தக் குறிப்பிட்ட பாதையின் விவரக்குறிப்பை எங்களிடம் கூறவில்லை, ஆனால் அணுகல்தன்மை, நீடித்துழைப்பு மற்றும் எளிமையான செயல்பாடு ஆகியவை இந்த வகையான திட்டங்களுக்கு ஏன் மையமாக உள்ளன என்பதை இது விளக்குகிறது.

வண்ணம் இயக்கத்தை ஒழுங்கமைக்க முடியும்

திட்டப் பார்வையில் உள்ள நீல மேற்பரப்பு செயல்பாட்டு மண்டலத்திற்கு வலுவான காட்சி அடையாளத்தை அளிக்கிறது. சாதனப் பட்டைகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பாதைகளிலிருந்து இயக்கப் பகுதிகளைப் பிரிக்கவும் வண்ணம் உதவுகிறது. பிஸியான தளத்தில், எந்தவொரு தொழில்நுட்ப செயல்திறன் கருதப்படுவதற்கு முன்பும் அந்த காட்சி ஒழுங்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேற்பரப்பு அமைப்பு என்ன கட்டுப்படுத்த வேண்டும்

பாதை முழுவதும் நிலைத்தன்மை

மக்கள் காலடியில் திடீர் மாற்றங்களை கவனிக்கிறார்கள். எனவே ஒரு பொதுப் பாதையானது நிலையான தடிமன், உறுதியான பிணைப்பு மற்றும் கவனமாக முடிக்கப்பட்ட மூட்டுகள் கொண்ட மேற்பரப்பிலிருந்து பயனடைகிறது. மூலைகள், மாற்றங்கள் மற்றும் வடிகால் விளிம்புகள் நீண்ட நேரான பிரிவுகளைப் போலவே கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் இவை சிறிய நிறுவல் பிழைகள் முதலில் தெரியும்.

வெளிப்புற வெளிப்பாடு தொடர்ச்சியானது

திட்டமிடப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் பாதையைப் போலன்றி, ஒரு சமூக வசதி ஒவ்வொரு நாளும் வானிலையில் செலவிடுகிறது. சூரியன், மழை, தேங்கி நிற்கும் நீர் மற்றும் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் இருந்து கொண்டு வரும் அழுக்கு அனைத்தும் மேற்பரப்பு வயதை எவ்வாறு பாதிக்கிறது. ஒரு நல்ல நிறுவல் வண்ண அடுக்குக்கு கீழே தொடங்குகிறது: ரோல்ஸ் பிணைக்கப்படுவதற்கு முன் அடித்தளம் உலர்ந்த, நிலையான மற்றும் சகிப்புத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும்.

இந்த வகையான திட்டத்திற்கு ஏன் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்பு பொருந்துகிறது

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை நிலைமைகளின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட அதன் முக்கிய அமைப்புடன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக் பொருள் வருகிறது. தளத்தில், வேலை தளத்தை சரிபார்த்தல், ரோல் அமைப்பைத் திட்டமிடுதல், பிசின்களைப் பயன்படுத்துதல், மூட்டுகளை மூடுதல் மற்றும் விளிம்புகளை முடித்தல் ஆகியவற்றை நோக்கி நகர்கிறது. இது திறமையான நிறுவலின் தேவையை அகற்றாது. ஒவ்வொரு தள-கட்டுப்பாட்டு படியையும் வரையறுக்கவும் ஆய்வு செய்யவும் இது எளிதாக்குகிறது.

ஹுடாங் ட்ராக் ஒரு உலகளாவிய விவரக்குறிப்பைக் காட்டிலும் பல முன் தயாரிக்கப்பட்ட இயங்கும்-தட அமைப்புகளை வழங்குகிறது. பொது உடற்பயிற்சி மையத்திற்கு, இறுதித் தேர்வு எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து, அடிப்படை நிலை, உள்ளூர் காலநிலை, பராமரிப்புத் திட்டம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய திட்டத் தரநிலை ஆகியவற்றைப் பின்பற்ற வேண்டும். திட்டக் காப்பகம் இந்தத் தளத்திற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மாதிரியை அடையாளம் காணவில்லை, எனவே புகைப்படத்திலிருந்து மட்டும் ஒருவர் ஊகிக்கக் கூடாது.

இதே போன்ற பொது உடற்பயிற்சி திட்டங்களுக்கான பாடங்கள்

அன்ஹுய் திட்டத்தில் இருந்து பயனுள்ள பாடம் வெறுமனே நீல நிறம் அல்ல. இயங்கும் மேற்பரப்பு ஒரு பெரிய தினசரி பயன்பாட்டு சூழலின் ஒரு பகுதியாக மாறும் வழி இது. வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பாதையை ஒரு தனி உருப்படியாக அங்கீகரிக்காமல், பாதசாரி ஓட்டம், உபகரண மண்டலங்கள், வடிகால் கடைகள், விளிம்பு விவரங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகல் ஆகியவற்றை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

பொருளை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், திட்டக் குழு அடிப்படை ஈரப்பதம், தட்டையானது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பகுதிகளையும் பதிவு செய்ய வேண்டும். அந்த குறிப்புகள் நிறுவல் திட்டத்தை மிகவும் யதார்த்தமாக்குகின்றன மற்றும் ரோல்கள் ஏற்கனவே வந்த பிறகு எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளை குறைக்கின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1.பொது உடற்பயிற்சி மையத்திற்கு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஓட்டப் பாதை பொருத்தமானதா?

ஆம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்பு எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து, அடிப்படை நிலை, காலநிலை மற்றும் பராமரிப்புத் திட்டத்துடன் பொருந்துகிறது. பொது பயன்பாடு தொழில்நுட்ப தேவைகளை அகற்றாது; எந்தத் தேவைகள் அதிக கவனத்தைப் பெறுகின்றன என்பதை இது மாற்றுகிறது.

2.ஒரு திட்ட புகைப்படத்திலிருந்து தயாரிப்பு மாதிரியை அடையாளம் காண முடியுமா?

ஒரு மாதிரி, தடிமன் அல்லது சான்றிதழை உறுதிப்படுத்த, நிறம் மற்றும் மேற்பரப்பு தோற்றம் போதாது. அந்த விவரங்கள் திட்ட விவரக்குறிப்பு அல்லது விநியோக பதிவிலிருந்து வர வேண்டும்.

3. நிறுவல் தொடங்கும் முன் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

அடிப்படை வலிமை, தட்டையான தன்மை, ஈரப்பதம், வடிகால், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதிகள், தளவமைப்பு பரிமாணங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் நிலை ஆகியவை அத்தியாவசிய சோதனைகளில் அடங்கும்.