நான்ஜிங் விளையாட்டுப் பயிற்சி மையம்: தினசரி பயிற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஓட்டப் பாதை

அறிமுகம்

ஒரு பயிற்சி மையத்தில் ஓடும் பாதையானது முக்கிய நிகழ்வுகளுக்கு இடையே அமைதியான நேரங்களில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. விளையாட்டு வீரர்கள் மைதானம் நிரம்புவதற்கு முன்பே வந்து, அதே பயிற்சியை பலமுறை செய்யவும், மைதானத்தின் விளிம்பில் உபகரணங்களை விட்டுவிட்டு அடுத்த நாள் அதை மீண்டும் செய்யவும். இடம் ஒரு அடையாளமாகக் காட்டப்படுவதற்குப் பதிலாக பணியிடமாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது மேற்பரப்பு படிக்கக்கூடியதாகவும் நம்பக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

ஹுடாங் ட்ராக் காட்டிய நான்ஜிங் விளையாட்டுப் பயிற்சி மையத் திட்டத்தைப் படிக்க அந்த வேலை செய்யும் ரிதம் ஒரு பயனுள்ள வழியாகும். வான்வழி புகைப்படங்கள் ஒரு பச்சை நிற கால்பந்து மைதானத்தைச் சுற்றி சிவப்பு நிற ஓவல் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, பாதைக்கு அருகில் ஒரு பெரிய வெள்ளை பயிற்சி கட்டிடம் உள்ளது. கலவை மேலே இருந்து எளிமையானது, ஆனால் அதன் பின்னால் உள்ள தினசரி கோரிக்கைகள் இல்லை.

ஒரு பயிற்சி மையம் வேறுபட்ட செயல்பாட்டு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது

மீண்டும் மீண்டும் மேற்பரப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது

நான்ஜிங் விளையாட்டு பயிற்சி மையம் தேசிய தடகள அணிகளால் பயிற்சிக்காக பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜனவரி 2024 அறிவிப்பில், நான்ஜிங் விளையாட்டுப் பணியகம், சீன தேசிய தடகள அணியைச் சேர்ந்த பந்தய-நடைபயிற்சி மற்றும் எறிதல் குழுக்கள் 2020 ஆம் ஆண்டு முதல் பலமுறை இந்த மையத்தில் பயிற்சி பெற்றதாகக் கூறியது. அதே அறிவிப்பு 2023 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் குளிர்காலப் பயிற்சிக்காக 50 பேர் கொண்ட தேசிய பந்தய-நடைபயிற்சி மையத்திற்குள் நுழைந்ததை விவரித்தது.

அந்த சூழல் ஒரு பாதையில் கேட்கப்படும் கேள்விகளை மாற்றுகிறது. திறக்கும் நாளில் பாதைகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறதா என்பதில் மட்டும் உரிமையாளர் கவலைப்படவில்லை. தொடக்கப் பகுதிகள், வளைவு உள்ளீடுகள், பொதுவான பயிற்சிக் கோடுகள், மைதான நிகழ்வுகளுக்கு அருகிலுள்ள விளிம்புகள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் பயன்படுத்தும் வழிகள் அனைத்தும் மீண்டும் மீண்டும் கவனத்தைப் பெறுகின்றன. அதே விளையாட்டு வீரர்கள் வாரத்திற்கு வாரம் ஒரே இடங்களைப் பயன்படுத்தும் போது சிறிய முரண்பாடுகள் எளிதாக கவனிக்கப்படுகின்றன.

மைதானமும் பாதையும் இடத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும்

டிராக் என்பது ஒரு தனித்த வண்ணத் துண்டு அல்ல. இது ஒரு பசுமையான வயலைச் சுற்றி, கட்டிடங்கள், அணுகல் வழிகள் மற்றும் பயிற்சி உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் அமர்ந்திருக்கிறது. உபகரணங்கள் இன்ஃபீல்டைக் கடக்கக்கூடும், மைதான ஊழியர்கள் பணி மண்டலங்களுக்கு இடையில் செல்ல வேண்டியிருக்கலாம், மேலும் ஒரு அமர்வானது இயங்குவதிலிருந்து கள நிகழ்வு நடைமுறைக்கு மாறலாம், அந்த இடம் மீண்டும் கட்டுமான தளமாக மாறாது.

அந்த காரணத்திற்காக, முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புக்கு மையத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் தெளிவான உறவு தேவை. வடிகால் விளிம்புகள், கெர்ப்ஸ், வயல் எல்லைகள் மற்றும் அணுகல் புள்ளிகள் ஆகியவை பாதை தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக திட்டமிடப்பட வேண்டும். பார்வைக்கு சுத்தமான ஓவல் மதிப்புமிக்கது, ஆனால் அது எளிதாக செயல்பட வசதியாக இருக்க வேண்டும்.

நிறுவல் தரம் நடைமுறையில் காண்பிக்கப்படும் இடத்தில்

அடித்தளத்துடன் தொடங்குங்கள், நிறத்தில் அல்ல

சிவப்பு மேற்பரப்பு புகைப்படங்களில் முதலில் தெரியும், ஆனால் அடி மூலக்கூறு முடிக்கப்பட்ட பாதை நிலையானதாக இருக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. ரோல்களை இடுவதற்கு முன், ஒப்பந்தக்காரருக்கு தட்டையான தன்மை, வலிமை, விரிசல், வடிகால் மற்றும் ஈரப்பதம் பற்றிய பதிவுகள் தேவை. உள் விளிம்பு மற்றும் வளைவுகளுக்கு ஆய்வு கவனம் செலுத்த வேண்டும், அங்கு சிறிய வடிவியல் பிழைகள் ஓவலைச் சுற்றி மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கின்றன.

வெளிப்புற மைதானம் தூசி, மழை மற்றும் மாறிவரும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் நடைமுறை வெளிப்பாட்டைக் கொண்டுவருகிறது. பிசின் வேலை தொடங்கும் போது அடித்தளம் சுத்தமாகவும், உலர்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒரு குறைபாடு சரி செய்யப்படுவதற்குப் பதிலாக மூடப்பட்டால், பாதையானது சிக்கலை மிகவும் புலப்படும் வடிவத்தில் பாதுகாக்கலாம்.

ரோல்களைப் பொருத்துவதற்கு முன் வடிவவியலை அமைக்கவும்

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரோல்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அகலம் மற்றும் நிலையான திசையுடன் வருகின்றன. அவை இன்னும் லேன் அமைப்பில் கவனமாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும். புலம் முழுவதும் பொருள் பரவுவதற்கு முன் குறிப்புக் கோடுகள், ரோல் நோக்குநிலை, மடிப்பு நிலைகள் மற்றும் வேலையின் வரிசை ஆகியவை ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

நேராக, நிறுவல் குழு நீண்ட, படிக்கக்கூடிய ரன்களை நிறுவ முடியும். வளைவுகளைச் சுற்றி, உள் ஆரம், லேன் அடையாளங்கள் மற்றும் ரோல் விளிம்புகளுக்கு இடையிலான உறவை குழு நிர்வகிக்க வேண்டும். துல்லியமான அமைப்பு பல கோடுகள் சந்திக்கும் இடத்தில் கட்டாய வெட்டுக்களுக்கான தேவையை குறைக்கிறது.

இந்த வகையான வசதிக்கு ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்பு ஏன் பொருந்துகிறது

தொழிற்சாலை உற்பத்தி தளத்திலிருந்து சில மாறிகளை எடுத்துச் செல்கிறது

ஹுவாடோங் ட்ராக் அதன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட வரியை மூன்று பெயர்களில் தொகுக்கிறது: GOMER, GODER மற்றும் GOTER. பட்டியல் தரவு ரோல்களை 1.22 மீ அகலத்திலும் 15-20 மீ நீளத்திலும் வைக்கிறது, அதே நேரத்தில் கிடைக்கும் தடிமன் 9-13 மிமீ வரை இருக்கும். துல்லியமான உருவாக்கம் திட்ட விவரக்குறிப்பில் உள்ளது.

பயிற்சி மையத்திற்கான நடைமுறை மதிப்பு வேகம் பற்றிய கோஷம் அல்ல. தொழிற்சாலை உற்பத்தி திட்டக் குழுவை அடையாளம் காணவும், சேமிக்கவும் மற்றும் வைக்கவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருளை வழங்குகிறது. அவுட்சோர்ஸ் செய்ய முடியாத நிபந்தனைகளில் தளக் குழு கவனம் செலுத்தலாம்: அடிப்படை ஏற்பு, தளவமைப்பு, பிணைப்பு, மடிப்பு முடித்தல், வரிக் குறி மற்றும் பிற வர்த்தகங்களிலிருந்து பாதுகாப்பு.

தேர்வு இன்னும் உண்மையான பயிற்சி சுருக்கத்தை சார்ந்துள்ளது

வான்வழி புகைப்படத்திலிருந்து தயாரிப்பு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு பொறுப்பான அடிப்படை எதுவும் இல்லை. சரியான அமைப்பு பயன்பாட்டின் நிலை, பொருந்தக்கூடிய தடகள தரநிலைகள், உள்ளூர் காலநிலை, வடிகால் வடிவமைப்பு, அடி மூலக்கூறு மற்றும் வசதியின் பராமரிப்பு திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. Huadong Track கிடைக்கக்கூடிய கணினி விருப்பங்களைப் பற்றி விவாதிக்க முடியும், ஆனால் இறுதித் தேர்வு திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுக்கு எதிராக செய்யப்பட வேண்டும்.

நீண்ட கால பயன்பாடு பற்றி நான்ஜிங் திட்டம் என்ன சொல்கிறது

ஒரு பயிற்சி வசதியிலிருந்து மிகவும் பயனுள்ள கருத்து பெரும்பாலும் செயல்படும். விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் பாதைகளை உடனடியாக கண்டுபிடிக்க முடியுமா? பயிற்சியாளர்கள் அணுகலைத் தடுக்காமல் பல குழுக்களை இயக்க முடியுமா? ஈரமான நாளுக்குப் பிறகு விளிம்புகளை ஆய்வு செய்வது எளிதானதா? மற்றொரு அமர்வுக்கு உபகரணங்களை நகர்த்தும்போது ஊழியர்கள் பாதையைப் பாதுகாக்க முடியுமா?

இந்த நிறுவலுக்கு வெளியிடப்பட்ட சான்று அல்லது அளவிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை அறிக்கை எதுவும் இல்லை. ஆவணப்படுத்தப்பட்டிருப்பது ஒரு அர்த்தமுள்ள இயக்கச் சூழலாகும்: இந்த மையம் தேசிய அணி பயிற்சியை ஆதரித்துள்ளது மற்றும் தீவிர தடகள சூழலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அந்த அமைப்பில், ஒரு நல்ல ட்ராக் என்பது அட்டவணையை, அமர்வுக்குப் பின் அமர்வை அமைதியாக ஆதரிக்கும் ஒன்றாகும்.

முடிவுரை

நாஞ்சிங் விளையாட்டுப் பயிற்சி மையத் திட்டம், விழாவைக் காட்டிலும் பயிற்சித் தடத்தை ஏன் பயன்படுத்த திட்டமிட வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது. அதன் சிவப்பு ஓவல் ஒரு கால்பந்து மைதானம், கட்டிடங்கள், அணுகல் வழிகள் மற்றும் விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்களின் தொடர்ச்சியான வேலைகளுடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

ஹுவாடாங் ட்ராக்கிற்கு, தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல்களுக்கும், தளத்தை செயல்படுத்துவதற்கும் இடையேயான இணைப்பு மையமானது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியானது நிலையான பொருள் மற்றும் தெளிவான திட்டமிடலை ஆதரிக்கும், அதே நேரத்தில் திட்டக் குழு இன்னும் தளத்தைப் பாதுகாக்க வேண்டும், வடிவவியலைத் துல்லியமாக அமைக்க வேண்டும் மற்றும் ஊழியர்கள் பராமரிக்கக்கூடிய மேற்பரப்பை ஒப்படைக்க வேண்டும். ஒரு தினசரி பயிற்சி வசதி இறுதியில் சந்திக்க வேண்டிய தரநிலை இதுதான்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1.நான்ஜிங் விளையாட்டுப் பயிற்சி மையம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

ரேஸ்-வாக்கிங் மற்றும் த்ரோயிங் குழுக்கள் உட்பட தேசிய தடகள அணிகளின் பயிற்சியை வழங்கும் விளையாட்டு பயிற்சி வசதி இது. பரந்த Qingao விளையாட்டு பூங்கா மைதானம், பயிற்சி-களம் மற்றும் உட்புற பயிற்சி வசதிகளையும் உள்ளடக்கியது.

2. எப்போதாவது பயன்படுத்தும் டிராக்கை விட பயிற்சித் தடம் ஏன் அதிக தேவையாக இருக்கிறது?

பயிற்சி செறிவுகள் அதே தொடக்கங்கள், வளைவுகள், வழிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு நிகழ்வு காலண்டர் அதிக பார்வையாளர்களை உருவாக்குவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே மீண்டும் மீண்டும் ஒரு மேற்பரப்பை சோதிக்க முடியும்.

3. டிராக் ரோல்கள் வருவதற்கு முன் எந்த தள நிபந்தனைகளுக்கு ஒப்புதல் தேவை?

ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு பதிவுகள் அளவுகள், வலிமை, விரிசல், வடிகால், தூய்மை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். ஓவல், லேன்கள், சீம்கள் மற்றும் விளிம்பு குறிப்புகளும் வேலை வாய்ப்பு தொடங்கும் முன் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

4. Huadong Track ஒவ்வொரு பயிற்சி மையத்திற்கும் ஒரு நிலையான தயாரிப்பு மாதிரியை ஒதுக்குகிறதா?

எண். அட்டவணையில் பல கட்டுமானங்கள் உள்ளன. ஒரு பயிற்சி வசதி, நோக்கம் கொண்ட சுமைகள், ஆளும் தேவைகள், உள்ளூர் வானிலை, வடிகால், அடிப்படை நிலை மற்றும் பணியாளர்கள் களத்தை பராமரிக்கும் விதம் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.

5.பாதையை மற்ற கள நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்த முடியுமா?

இது தளவமைப்பு மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு விதிகளைப் பொறுத்தது. உபகரண வழிகள், கள-நிகழ்வு பகுதிகள் மற்றும் தற்காலிக சுமைகள் திட்டமிடப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் பகிரப்பட்ட பயன்பாடு தவிர்க்கக்கூடிய மேற்பரப்பு சேதத்தை உருவாக்காது.