பள்ளி ஆயத்த ரப்பர் பாதை புதுப்பித்தல்

I. பின்னணி

பள்ளிகள் உடற்கல்வி மற்றும் இளைஞர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பதால், பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன், வளாக விளையாட்டு வசதிகளின் நடைமுறை மதிப்பு ஆகியவை நிர்வாகிகள், பெற்றோர்கள் மற்றும் பரந்த சமூகத்திற்கான பகிரப்பட்ட முன்னுரிமைகளாக மாறியுள்ளன. சீனாவில், பாதுகாப்பற்ற இயங்கும் தடங்கள் சம்பந்தப்பட்ட முந்தைய சம்பவங்கள் நச்சுத்தன்மையற்ற, சுற்றுச்சூழலுக்கு இணக்கமான பள்ளி விளையாட்டுப் பரப்புகளுக்கான பொது எதிர்பார்ப்புகளை உயர்த்தியது. இதன் விளைவாக, வளாகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு டிராக் மெட்டீரியலும் அல்லது கட்டுமானத் திட்டமும் பொருந்தக்கூடிய தேசிய தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட வசதி பாதுகாப்பானது, நம்பகமானது மற்றும் குழந்தைகளுக்கு ஏற்றது என்று பள்ளிகள் மற்றும் குடும்பங்களுக்கு நம்பிக்கை அளிக்க வேண்டும்.

தற்போதுள்ள விளையாட்டு பகுதி பல ஆண்டுகளாக சேவையில் உள்ளது. மேற்பரப்பு இப்போது வயதான, சீரற்ற தன்மை, உள்ளூர் சேதம் மற்றும் மோசமான வடிகால் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. இந்தப் பிரச்சனைகள் தினசரி உடற்கல்வி வகுப்புகள், மாணவர் பயிற்சி மற்றும் வளாகச் செயல்பாடுகளை பாதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பயணங்கள் மற்றும் சீட்டுகள் போன்ற அபாயங்களையும் உருவாக்குகின்றன. மாணவர்களுக்கு பாதுகாப்பான, ஆரோக்கியமான மற்றும் அதிக தொழில்முறை விளையாட்டு சூழலை வழங்குதல். வலுவான சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன், திறமையான நிறுவல் மற்றும் நிலையான நீண்ட கால தரம் ஆகியவற்றை வழங்கும் ஒரு தீர்வைப் பயன்படுத்தி பள்ளிக்கு பழைய பாதையின் விரிவான சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

II. திட்டத்திற்கான தேவை

இந்த கேம்பஸ் டிராக் சீரமைப்பு என்பது பள்ளி வசதிகளை மேம்படுத்துவதை விட அதிகம். மாணவர்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பதிலும், உடற்கல்வியின் தரத்தை மேம்படுத்துவதிலும், ஒட்டுமொத்த வளாக விளையாட்டு உள்கட்டமைப்பை நிறைவு செய்வதிலும் இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். தற்போதுள்ள அடிப்படை நிலைமைகள் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் பாரம்பரிய சீரமைப்பு முறைகள் பெரும்பாலும் நீண்ட கட்டுமான காலங்கள், அதிக ஆன்-சைட் மாசுபாடு மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டில் அதிக சிரமத்தை உள்ளடக்கியது. பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நிறுவல் திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கான பள்ளித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக் இந்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. இன்றைய கடுமையான வளாக பாதுகாப்பு எதிர்பார்ப்புகளின் கீழ், மிகவும் நிலையான, சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற, மற்றும் திறமையான நூலிழையால் ஆன அமைப்பு பள்ளி சீரமைப்பு பணிகளுக்கு ஒரு நடைமுறை தேர்வாகும்.

III. ப்ரீஃபாப்ரிகேட்டட் டிராக் சிஸ்டத்தின் முக்கிய நன்மைகள்

ஒரு பாரம்பரிய காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் டிராக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக், ஏற்கனவே இருக்கும் பள்ளி வசதியை புதுப்பிப்பதற்கான தெளிவான நன்மைகளை வழங்குகிறது. வளாக சூழலின் தேவைகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

விரைவான நிறுவல் மற்றும் குறுகிய கட்டுமான காலம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட பாதை தரப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை நிலைமைகளின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. தளத்திற்கு வழங்கப்பட்டவுடன், அது மட்டுமே இடப்பட்டு, பிணைக்கப்பட்டு, சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஆன்-சைட் மெட்டீரியல் பேட்ச், கலவை அல்லது நீண்ட குணப்படுத்தும் காலங்கள் தேவையில்லை. இது கட்டுமான அட்டவணையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் சாதாரண கற்பித்தல் நடவடிக்கைகளுக்கு குறைந்தபட்ச இடையூறுகளுடன் பழைய பாதையை புதுப்பிக்க அனுமதிக்கிறது.

சீரான தடிமன் மற்றும் நிலையான தரத்திற்கான தொழிற்சாலை கட்டுப்பாட்டு உற்பத்தி. பாரம்பரிய நடிகர்-இன்-இட அமைப்புகள் வேலை தளத்தில் கைமுறை வேலையை பெரிதும் நம்பியுள்ளன, இதனால் தடிமன், அடர்த்தி மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சீராக வைத்திருப்பது கடினம். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை அமைப்பில் இறுதி உருவாக்கம் மூலம் மூலப்பொருள் செயலாக்கத்திலிருந்து முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட தடப் பொருட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. தேவையான தடிமன், அடர்த்தி மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை துல்லியமாக நிர்வகிக்க முடியும், எனவே ஒவ்வொரு பொருளும் நிலையான தரம் கொண்டது. நிறுவலுக்குப் பிறகு, முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு தட்டையானது மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது.

பச்சை, நச்சுத்தன்மையற்றது மற்றும் பள்ளி பாதுகாப்பு முன்னுரிமைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பற்ற ஓடுபாதைகள் பற்றிய கடந்தகால கவலைகள் காரணமாக, பள்ளிகளும் பெற்றோர்களும் இப்போது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துகின்றனர். ஆயத்த அமைப்பு சுற்றுச்சூழலுக்கு பொறுப்பான ரப்பர் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் சேர்க்கைகள் இல்லாமல் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. நிறுவலின் போது, ​​​​அது வலுவான எரிச்சலூட்டும் வாசனையை உருவாக்காது மற்றும் தளத்தில் எந்த கொந்தளிப்பான மாசுபாட்டையும் ஏற்படுத்தாது. இது கணினிக்கு தெளிவான சுற்றுச்சூழல் நன்மையை அளிக்கிறது மற்றும் பள்ளி விளையாட்டு பரப்புகளுக்கான தேசிய தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறது.

சுத்தமான கட்டுமான செயல்முறையுடன், பழைய பாதை சீரமைப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. புனரமைப்பு திட்டங்களுக்கு, ஒரு ஆயத்த பாதையில் இருக்கும் தளத்தை பெரிய அளவில் இடிப்பது தேவையில்லை. நிறுவல் செயல்முறை குறைந்த தூசி, குறைந்த சத்தம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட தள மாசுபாட்டை உருவாக்குகிறது. இது ஒழுங்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஏற்கனவே உள்ள மேற்பரப்பில் திறமையாக வைக்கப்படலாம், புதுப்பிக்கும் வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வசதியை விரைவில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

 

IV. திட்ட நோக்கங்கள்

தேசிய தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் பாதுகாப்பான, நீடித்த, நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு பொறுப்பான விளையாட்டு மேற்பரப்பை பள்ளிக்கு வழங்கும் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓடும் பாதையை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம். இந்தத் திட்டம் வளாக விளையாட்டுப் பகுதியின் ஒட்டுமொத்த நிலையை மேம்படுத்தும்.

திறமையான கட்டுமான முறையின் மூலம், புதுப்பித்தல் காலம் குறைக்கப்படும் மற்றும் வழக்கமான கற்பித்தல், மாணவர் நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஊழியர்களின் நடைமுறைகள் மீதான தாக்கம் குறைக்கப்படும். முடிக்கப்பட்ட பாதை நெகிழ்ச்சித்தன்மை, நழுவுதல் எதிர்ப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த சமதளத்தை மேம்படுத்துகிறது, உடற்பயிற்சியின் போது குஷன் தாக்கத்திற்கு உதவுகிறது, மாணவர் மூட்டுகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் விளையாட்டு காயங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

இத்திட்டம் வடிகால் செயல்திறனை மேம்படுத்தும், இதனால் மழைக்குப் பிறகு நீர் மேற்பரப்பில் தங்காது மற்றும் பகுதி விரைவாக பயன்பாட்டிற்கு திரும்பும். முடிக்கப்பட்ட வசதி உடற்கல்வி வகுப்புகள், மாணவர் பயிற்சி, பள்ளி போட்டிகள் மற்றும் பிற தினசரி வளாக செயல்பாடுகளுக்கு உதவும். இது தூய்மையான, அதிக தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நவீன விளையாட்டுப் பகுதியை உருவாக்கி, ஒட்டுமொத்த வளாக சூழலை மேம்படுத்தி, மாணவர்களுக்கு ஆரோக்கியமான வளர்ச்சிக்கு சிறந்த சூழ்நிலையை வழங்கும்.

V. வேலையின் நோக்கம்

இந்த திட்டமானது, ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி தற்போதுள்ள பள்ளி ஓடுதளத்தை முழுமையாக புதுப்பிப்பதை உள்ளடக்கியது. முக்கிய வேலையில் தள ஆய்வு, சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அடிப்படை மதிப்பீடு ஆகியவை அடங்கும். தளம் நிறுவலுக்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்த சீரற்ற அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகள் சரிசெய்யப்படும்.

தளத்தின் உண்மையான பரிமாணங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில், நூலிழையால் ஆன பாதை அமைக்கப்பட்டு, பிணைக்கப்பட்டு, சரி செய்யப்பட்டு, விளிம்புகளில் முடிக்கப்படும். ட்ராக் கோடுகள் மற்றும் பகுதி அடையாளங்கள் தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகளின்படி முடிக்கப்படும். நிறுவிய பின், தளம் முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்படும்.

பொருந்தக்கூடிய தேசிய தரநிலைகளின்படி இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் மேற்கொள்ளப்படும். சுற்றுச்சூழல், பாதுகாப்பு மற்றும் தரக் குறிகாட்டிகள் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்த பின்னரே பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக பயன்படுத்தப்படும்.

VI. தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

அனைத்து டிராக் பொருட்களும் தேசிய சுற்றுச்சூழல் தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். அவை நச்சுத்தன்மையற்றதாகவும், துர்நாற்றமில்லாததாகவும், தீங்கு விளைவிக்கும் ஆவியாகும் பொருட்களிலிருந்து விடுபட்டதாகவும், பள்ளி அமைப்பிற்கு ஏற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

சீரான தடிமன், சீரான அடர்த்தி மற்றும் நிலையான நெகிழ்ச்சித்தன்மையை உறுதிசெய்ய, பாதையானது தொழிற்சாலை-முன்னமைக்கப்பட்ட செயல்முறையைப் பயன்படுத்தும். இது ஆன்-சைட் கட்டுமானத்தில் ஏற்படக்கூடிய தர மாறுபாட்டைக் குறைக்கிறது.

மேற்பரப்பு நல்ல சீட்டு எதிர்ப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பை வழங்க வேண்டும். இது அடிக்கடி நீண்ட கால மாணவர் பயன்பாட்டைத் தாங்கி, விரிசல், சிறுமணி இழப்பு மற்றும் மறைதல் ஆகியவற்றை எதிர்க்க வேண்டும்.

ஒட்டுமொத்த மேற்பரப்பு தட்டையானது தேவையான தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். வடிகால் சீராக இருக்க வேண்டும், மழைக்குப் பிறகு தண்ணீர் தேங்காமல் இருக்க வேண்டும், எனவே வசதியை விரைவாகப் பயன்படுத்த முடியும். கட்டிடம் சுத்தமாகவும், திறமையாகவும், சுற்றுச்சூழலுக்குப் பொறுப்பாகவும் இருக்க வேண்டும், வளாகச் சூழல் மற்றும் சாதாரண பள்ளிச் செயல்பாடுகளில் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும்.

VII. எதிர்பார்க்கப்படும் முடிவுகள் மற்றும் மதிப்பு

முடிந்த பிறகு, பள்ளி பாதுகாப்பான, சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பு, நீடித்த மற்றும் பார்வைக்கு சுத்தமான முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் பாதையைக் கொண்டிருக்கும். திட்டம் பல வழிகளில் மதிப்பை வழங்கும்.

பள்ளி மற்றும் பெற்றோரின் உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்புக் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்து, பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் முழுமையாக மேம்படுத்தப்படும். டிராக் நிலையான தரம், வசதியான நெகிழ்ச்சி மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், இது மாணவர் விளையாட்டு காயங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் உடற்பயிற்சி அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது.

சாதாரண கற்பித்தல் ஒழுங்கை சீர்குலைக்காமல் சீரமைப்பை திறமையாக முடிக்க முடியும். முடிக்கப்பட்ட விளையாட்டு பகுதி மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும் நவீனமாகவும் இருக்கும், வளாக வசதிகளின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை உயர்த்தும். இந்த பாதையானது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் எளிமையான வழக்கமான பராமரிப்பை வழங்கும், இது மிகவும் சிக்கனமானதாகவும், காலப்போக்கில் நிர்வகிக்க எளிதாகவும் இருக்கும்.

பழைய தடம் புனரமைக்கப்பட்டவுடன், வளாக விளையாட்டு வசதி நவீன பள்ளி தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் மாணவர்களுக்கு ஆரோக்கியமான, பாதுகாப்பான மற்றும் உடற்பயிற்சிக்கான தொழில்முறை சூழலை வழங்கும். இது மாணவர்களின் உடல் தகுதி மற்றும் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சிக்கு நேரடியாக துணைபுரியும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1.  பாதையை சீரமைக்க என்ன வகையான பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

நாங்கள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஓட்டப் பாதையைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது தற்போது பள்ளிகளுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு தீர்வாக உள்ளது. இது தொழிற்சாலையில் முழுமையாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டு, தளத்தில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டு, மேலும் நிலையான தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

2. முன்பே தயாரிக்கப்பட்ட பாதைக்கும் பாரம்பரிய ஆன்-சைட் பாய்டு டிராக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

ஒரே மாதிரியான தடிமன் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய தரத்துடன் தொழிற்சாலையில் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட பாதை முடிக்கப்பட்டுள்ளது. தளத்தில், அது தளத்தில் கலவை இல்லாமல் மட்டுமே போடப்பட வேண்டும், எனவே கட்டுமான காலம் குறுகியது, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் மணமற்றது. பாரம்பரிய ஆன்-சைட் பாய்டு டிராக் தளத்தில் கைமுறையாக வேலை செய்வதை பெரிதும் நம்பியுள்ளது, இதன் விளைவாக நிலையற்ற தடிமன் மற்றும் தரம் ஏற்படுகிறது, மேலும் அடிக்கடி கடுமையான நாற்றங்களை உருவாக்குகிறது.

3. பாதை பாதுகாப்பானதா மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததா? 'நச்சுத் தடம்' ஏதேனும் ஆபத்து ஏற்படுமா?

இல்லை, அத்தகைய ஆபத்து எதுவும் இல்லை. முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட பாதை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ரப்பர் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைச் சேர்க்காமல் தரப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை நிலைமைகளின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது எரிச்சலூட்டாதது, நிலையற்றது மற்றும் பள்ளிகளுக்கான தேசிய பாதுகாப்பு தரங்களை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது, மூலத்திலிருந்து மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளை நீக்குகிறது.

4. புதிய பாதையின் தடிமன் என்ன?

 சீரான தடிமனை உறுதி செய்வது எப்படி?பாதையின் தடிமன் தேசிய தரத்தின்படி தொழிற்சாலையில் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆன்-சைட் கட்டுமானத்தால் ஏற்படும் சீரற்ற தடிமன் பிரச்சனை இருக்காது. ஒட்டுமொத்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மிகவும் நிலையானது, மாணவர்களின் மூட்டுகளுக்கு சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

5. கட்டுமானம் சாதாரண கற்பித்தலை பாதிக்குமா?

இல்லை, அது ஆகாது.