பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-05-07 தோற்றம்: தளம்
ஒலிம்பிக் ரன்னிங் டிராக்குகளின் வளர்ச்சி வரலாறு பல தசாப்தங்களாக பரவியுள்ளது மற்றும் பொருட்கள், கட்டுமான நுட்பங்கள் மற்றும் செயல்திறன் பரிசீலனைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணிசமாக வளர்ந்துள்ளது. ஒலிம்பிக் ரன்னிங் டிராக்குகள் எவ்வாறு உருவாகியுள்ளன மற்றும் அது விளையாட்டு வீரர்களின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதற்கான கண்ணோட்டம் இங்கே உள்ளது.
1896 ஆம் ஆண்டில், முதல் நவீன ஒலிம்பிக் போட்டிகளின் போது, முக்கிய இடம் பனாதெனிக் ஸ்டேடியம் ஆகும், இது முற்றிலும் பளிங்குக் கற்களால் கட்டப்பட்ட உலகின் ஒரே பெரிய மைதானமாகும். U- வடிவ பாதையானது உருட்டப்பட்ட அழுக்குகளால் ஆனது. தடத்தின் சீரற்ற மேற்பரப்பு மற்றும் சீரற்ற கடினத்தன்மை விளையாட்டு வீரர்களின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை மட்டுப்படுத்தியது. கூடுதலாக, ஓடும் போது உதைக்கப்படும் தூசி விளையாட்டு வீரர்களுக்கு ஆரோக்கிய ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் போட்டி நிலைமைகளைக் கண்டறிவதை கடினமாக்கியது.
1961 ஆம் ஆண்டில், 3M முதல் 200 மீட்டர் பாலியூரிதீன் பாதையை அமெரிக்காவின் மின்னசோட்டாவில் அமைத்தது, ஆனால் இது ஆரம்பத்தில் குதிரை பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. பாலியூரிதீன் தடங்கள் 1963 இல் தடகளத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன, இது உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளின் கவனத்தை விரைவாக ஈர்த்தது. சர்வதேச ஒலிம்பிக் கமிட்டி விரைவில் அதிகாரப்பூர்வமாக இந்த 'புதிய வளர்ச்சியை அங்கீகரித்தது.' 1968 இல் மெக்சிகோ நகரில் நடைபெற்ற 19வது ஒலிம்பிக் விளையாட்டுக்கள், செயற்கை தடங்களை முதலில் பயன்படுத்தியது. இந்தப் புதிய பாதையில் 100 மீட்டர் ஓட்டப் பந்தயத்தில் ஜிம் ஹைன்ஸ் 9.95 வினாடிகளில் ஓடி உலக சாதனை படைத்தார்.
அப்போதிருந்து, ஒலிம்பிக் தடகள வரலாறு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. 'போட்டி விதிகளின்படி,' 'தடகள போட்டிகள் செயற்கை தடங்களில் நடத்தப்பட வேண்டும்.'
1968 மெக்சிகோ ஒலிம்பிக்கில், 100 மீட்டர் ஓட்டப் பந்தயத்தில் இறுதிக் கோட்டைத் தாண்டியதும், அமெரிக்க தடகள வீரர் ஜிம் ஹைன்ஸ் கைகளை விரித்து தனக்குள் ஏதோ முணுமுணுத்தார். இந்தக் காட்சி உலகம் முழுவதும் தொலைக்காட்சியில் ஒளிபரப்பப்பட்டது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் ஆடியோ கருவி இல்லாததால், அவர் உண்மையில் என்ன சொன்னார் என்பது யாருக்கும் தெரியாது. பதினாறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, திடீரென்று என்ன சொன்னார் என்று கேட்டபோது, ஹைன்ஸ் ஒரு கணம் யோசித்து, 'கடவுளே, அந்தக் கதவு திறந்தே இருந்தது!'' என்றேன். மெக்சிகோ ஒலிம்பிக்கில் எனது 9.95 வினாடிகளை பார்த்தபோது, நான் திகைத்துப் போனேன். 10-வினாடி தடை இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை; அது அஜாராக இருந்தது.'
1968 மெக்சிகோ ஒலிம்பிக்கில் முதன்முறையாக ஒரு மனிதன் 100 மீட்டர் ஓட்டத்தை 10 வினாடிகளுக்குள் ஓடினான். அந்த ஆண்டில்தான் மெக்சிகோ சிட்டியில் உள்ள யுனிவர்சிட்டி சிட்டி ஸ்டேடியத்தில் முதன்முறையாக செயற்கைத் தடம் நிறுவப்பட்டது. அப்போதிருந்து, ஒலிம்பிக் தடகள வரலாறு ஒரு ஆழமான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. மெக்சிகோ ஒலிம்பிக்கிற்குப் பிறகு, சர்வதேச தடகளப் போட்டிகளுக்கு செயற்கை தடங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அத்தியாவசிய வசதியாக மாறியது.
2008 பெய்ஜிங் ஒலிம்பிக்கில், பேர்ட்ஸ் நெஸ்ட் மைதானத்தில் நடந்த பாதையில் மொத்தம் ஐந்து உலக சாதனைகள் முறியடிக்கப்பட்டன. குறிப்பாக ஜமைக்காவின் 'ஏலியன்' உசைன் போல்ட், ஒலிம்பிக் வரலாற்றில் 100 மீட்டர் மற்றும் 200 மீட்டர் ஆகிய இரண்டிலும் உலக சாதனைகளை முறியடித்த முதல் நபர் என்ற பெருமையை பெற்றார். பறவைக் கூட்டின் மேம்பட்ட வசதிகள் போல்ட்டின் குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகளுக்கு பங்களித்தன. நிகழ்விற்குப் பிறகு, அவர், 'எனக்கு இங்கே மிகவும் பிடிக்கும், இந்த பிரமிக்க வைக்கும் தடகள அரங்கம்.'
இறுதியில், பறவைக் கூடு என்ன ரகசியங்களை வைத்திருக்கிறது? பறவைக் கூட்டில் உள்ள பாதையானது அதிகாரப்பூர்வமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் உயர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்பு ஆகும் - இது ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் பாதையாகும். பாதையின் அடியில், நிலக்கீல் வழக்கமான அளவை விட பாதி அளவு சிறியதாக போடப்பட்டு, கீழே மென்மையான 'அடித்தளத்தை' உறுதி செய்தது. மேற்பரப்பு வடிவமைப்பு பாரம்பரிய கோடிட்ட வடிவங்களில் இருந்து குறைந்த ப்ரொபைல், சிறுமணி அமைப்புக்கு குறைந்த ப்ரோட்ரூஷன்களுடன் மாறியது. மேற்பரப்பின் கீழ் சிறிய காற்று பாக்கெட்டுகள் ஷூ மெத்தைகளுக்கு ஒத்த நெகிழ்ச்சித்தன்மையை வழங்கின. மிகவும் தனித்துவமாக, பாதையின் மேற்பரப்பிற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் ஒரு காற்றழுத்த வடிவமைப்பு இணைக்கப்பட்டது, இந்த அம்சம் இதற்கு முன் பயன்படுத்தப்படவில்லை.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட வெற்றி ரப்பர் தடங்கள், அடுத்தடுத்த ஒலிம்பிக் விளையாட்டுகள் மற்றும் பிற முக்கிய தடகள நிகழ்வுகளுக்கு அவற்றை ஏற்றுக்கொள்வதில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது. 2008 பெய்ஜிங் ஒலிம்பிக்கில் உலகெங்கிலும் உள்ள தொழில்முறை மற்றும் அமெச்சூர் தடகள வசதிகளுக்காக, புதிய டிராக் நிறுவல்களுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் விருப்பமான தேர்வாக மாறியது.
குளோபல் ஸ்டாண்டர்ட்: ஒலிம்பிக்கில் ஆயத்தமான ரப்பர் டிராக்குகளின் வெற்றி பாதை கட்டுமானத்திற்கான உலகளாவிய தரத்தை அமைத்தது. பல நாடுகளும் நிறுவனங்களும் சர்வதேச போட்டித் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்ய இந்த தடங்களை ஏற்றுக்கொண்டன.
நிலைத்தன்மை: நிலைத்தன்மையில் அதிக கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் பிரபலமடைந்தன. அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் அவற்றின் கார்பன் தடயத்தைக் குறைக்கும் நோக்கத்தில் பல நிறுவனங்களுக்கு முறையிட்டன.
தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு: ப்ரீஃபாப்ரிகேட்டட் டிராக்குகளில் உட்பொதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள் போன்ற தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கும் போக்கு மிகவும் பரவலாகி, மேம்பட்ட செயல்திறன் கண்காணிப்பு மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வுகளை அனுமதிக்கிறது.
நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றி: 2008 ஒலிம்பிக்கின் போது முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களில் சாதனை முறியடிக்கும் நிகழ்ச்சிகள் அவற்றின் செயல்திறனை வெளிப்படுத்தின, மற்ற இடங்களும் இதே போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்ற ஊக்குவித்தன.
செலவுத் திறன்: நீடித்த மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட டிராக்குகளின் நீண்ட கால செலவுப் பலன்கள், உலகெங்கிலும் உள்ள விளையாட்டு வசதிகளுக்கான கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக அமைந்தன.
தரநிலைகளின் உலகமயமாக்கல்: சர்வதேசப் போட்டிகளுக்கு உயர்தர வசதிகள் தேவைப்படுவதால், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட தடங்களின் உலகளாவிய தத்தெடுப்பு தடகள தயாரிப்பு மற்றும் செயல்திறனில் நிலைத்தன்மையையும் நேர்மையையும் உறுதி செய்தது.
சீரான மேற்பரப்புகள்: விளையாட்டு வீரர்கள் மிகவும் சீரான மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய மேற்பரப்புகளால் பயனடைந்தனர், இது மேம்பட்ட பயிற்சி மற்றும் செயல்திறன் விளைவுகளுக்கு வழிவகுத்தது.
குறைக்கப்பட்ட காயங்கள்: முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை காயங்கள் ஏற்படுவதைக் குறைக்க உதவியது, விளையாட்டு வீரர்கள் மிகவும் திறம்பட பயிற்சி மற்றும் போட்டியிட அனுமதிக்கிறது.
தடகள செயல்திறனில் இந்த தடங்களின் நேர்மறையான தாக்கத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் வகையில், அடுத்தடுத்த ஒலிம்பிக் மற்றும் உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் தடகள வீரர்கள் தொடர்ந்து தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களில் சாதனைகளை முறியடித்தனர்.
