Vaatamised: 0 Autor: HUADONG Avaldamise aeg: 2026-09-29 Päritolu: HUADONGI sport
Valmis jooksuraja õmbluste paigutus tuleks lahendada enne lõplikku lõikamist ja liimimist. Plaan peab kooskõlastama rullide mõõtmed, pinna orientatsiooni, raja geomeetria, drenaaži ja ürituste varustuse. Kurvid ja maandumisrajad esitavad sirgelt treeningrajal erinevaid sobivusnõudeid. Dokumenteeritud paigutus aitab vähendada ebamugavaid liigeseid, tarbetuid kitsaid tükke ja sunnitud venitamist, säilitades samal ajal heakskiidetud kergejõustikugeomeetria.
Märksõnad: jooksuraja õmbluste paigutus, monteeritav raja rulliplaan, kõverate raja paigaldus, kaugushüppe raja pind, kummist raja ühenduskohad
Joonis 1. Kokkupandavad kummiribad, mis on paigaldatud ümber staadioniraja kurvi. AI loodud tehniline illustratsioon.
Kasutage viitena kinnitatud rajatise jooniseid ja kontrollitud asukoha paigutust. Kinnitage viimistletud jooksupinna, äärekivide, kanalisatsiooni ja ürituste seadmete vahelist seost. Rulli laius on materjali mõõde, samas kui raja laius ja mõõtejooned on spordigeomeetria; üks ei määra teist automaatselt.
The World Athleticsi tehniliste dokumentide raamatukogu pakub viiteid asjakohaste kergejõustikuprojektide jaoks. Kohaldatavad nõuded tuleks kehtestada projekteerija ja projekti spetsifikatsiooniga. Ärge muutke heakskiidetud sõiduraja paigutust lihtsalt seetõttu, et teatud rullide paigutust on lihtsam paigaldada.
Pikisuunalised liigendid kulgevad piki naaberribade pikkust. Otsaühendused ühendavad järjestikuseid lehepikkusi. Igaüks neist vajab piisavat tuge, täpset kärpimist ja ühilduvat sidet. Nende asukohad tuleks kuvada rulliplaanil koos materjali orientatsiooni ja rulli tunnustega.
Sirgete lõikude puhul joondage lehed kokkulepitud paigutusega ja kasutage ühtlast tekstuuri orientatsiooni seal, kus toode seda nõuab. Vältige tarbetuid lühikesi vahetükke ja kitsaid osi. Kui otsliiteid saab paigutada eriti nõudlikest tsoonidest eemale ilma konstruktsiooni kahjustamata, arvestage sellega pigem planeerimise ajal kui pärast liimi pealekandmist.
Joonis 2. Pikiõmblus, mis on joondatud sirge jooksuraja suunaga. AI loodud tehniline illustratsioon.
Sirge ristkülikukujuline leht ei vasta igale kumerale paigutusele ilma heakskiidetud paigaldusstrateegiata. Raadius, rulli mõõtmed ja materjali käitumine mõjutavad lõikamise ja paigutuse järjestust. Kasutage pinnatootja kõvera üksikasju ja kinnitage need vajadusel proovialal.
Ärge venitage välisserva agressiivselt, et kompenseerida geomeetriat ega suruda liigset materjali siseserva. Sellised kohandused võivad tekitada pingeid, tõmbumist või ebajärjekindlat kontakti. Kontrollige sobivust konditsioneeritud olekus, trimmige vastavalt ettekirjutusele ja kinnitage iga liigendi tugi. Õige meetod sõltub tootest ja paigutusest; universaalset radiaalset või astmelist mustrit ei tohiks rakendada ilma projekti heakskiiduta.
Kaugus- ja kolmikhüppe rajad vajavad hoolikat kooskõlastamist stardilaudade, kandikute ja liivakasti üleminekuga. Teistel ürituste lähenemistel on oma varustus ja laadimiskorraldus. Kontrollige neid liideseid enne külgneva kummi lõikamist.
| Asukoht | Peamine kooskõlastusprobleem | Projekteerimise või paigalduse kontroll |
|---|---|---|
| Sirged sõidurajad | Rullide joondamine ja otsaühendused | Kinnitage uuringu viited ja materjali orientatsioon |
| Kurvid | Geomeetria ja lehe pinge muutmine | Kinnitada sobivusmeetod ja proovikorraldus |
| Hüppa rajad | Stardivarustus ja taseme üleminekud | Kooskõlastage kandikud, lauad ja viimistletud pinna kõrgus |
| Drenaaži servad | Veevoolu ja lõpetamise tugi | Hoidke pistikupesad töökorras ja servad ühtlased |
| Aluse liikumise liigesed | Struktuurne liikumine | Kasutage konstrueeritud liitedetailid |
| Liideste parandamine | Olemasolevad mõõdud ja materjali seisukord | Kinnitage ühilduv sobitamine ja tugi |
Joonis 3. Kokkupandud kummist kaugushüppe rada, mis on ühendatud stardilaua ja liivakastiga. AI loodud tehniline illustratsioon.
Paigaldage konditsioneeritud materjal ja kontrollige vuukide järjepidevust, servakontakti ja joondamist. Veenduge, et järjestus võimaldab meeskonnal liimi levitada ja kinnistada oma tööpiirides. Paigutus, mida ei saa olemasoleva tööjõu ja juurdepääsuga usaldusväärselt paigaldada, tuleb üle vaadata.
Salvestage planeeritud rullide paigutuse muudatused. Kui naabermaterjal pärineb erinevatest partiidest, kontrollige enne paigaldamist ühtlase valgustuse korral välimust. Kui liim on peale kantud, võivad hilised katsed detaile vahetada või keerata saastumist ja ületada lubatud montaaži akent.
Joonis 4. Paigaldaja kontrollib enne lõplikku paigaldamist otsavuugi joondamist sirgjoonega. AI loodud tehniline illustratsioon.
Kummist leht ei tohiks sillata struktuurset liikumisvuuki, välja arvatud juhul, kui projekteeritud detail seda selgesõnaliselt lubab. Olemasolevad praod tuleb enne katmist hinnata. Perimeetriliste äravoolude ja äärekivide juures vältige toetamata huuli, kleepuvat takistust ja detaile, mis hoiavad vee pinna alla kinni.
Pärast paigaldamist kontrollige liitekohti loomuliku valguse käes ja veenduge, et üleminekud oleksid tasased. Kaasake lõplik rullkaart üleandmisteabesse. See aitab tulevastel hooldusmeeskondadel leida materjalipiirid, originaalpartiid ja kavandatud liidesed, ilma et peaks maalitud sõiduraja joonte järgi arvama.
Joonis 5. Kokkupandava kummist rööbastee ja lineaarse äravoolukanali vaheline loputusots. AI loodud tehniline illustratsioon.
Rajatise jaoks, mis kasutab GOTER monteeritav rada , jagage enne tellimist mõõdistatud paigutust, raadiusi, ürituse alasid ja drenaaži üksikasju. Rullikogused ja lõikamisvarud peaksid järgima kinnitatud korraldust. Saadud plaan ühendab tehases tarnitud materjali saidi geomeetriaga ja annab paigaldusmeeskonnale täitmiseks selge jada.
1. Kas leheõmblus peab asuma otse sõiduraja joone all?
Mitte universaalselt. Heakskiidetud paigutus ja tootejuhised reguleerivad õmbluste paigutust. Värvitud sõiduraja märgistus ja lehtede piirid on erinevad omadused.
2. Kas rulli saab venitada ümber tiheda kõvera?
Kasutage tootja heakskiidetud kõvera sobitamise meetodit. Lehe oma kohale surumine võib tekitada salvestatud pingeid või kortse ning see ei tohiks asendada õiget paigutuse planeerimist.
3. Kas kõik otsaühendused peaksid olema astmelised?
See sõltub süsteemist ja heakskiidetud detailist. Ajastamine ei asenda sidumist ja tuge ning üldine reegel võib kavandatud paigaldusmeetodiga vastuolus olla.
4. Kas pind võib katta konstruktsiooni paisumisvuuki?
Ainult vastavalt konstrueeritud detailile, mis mahutab liikumist. Lihtsalt pideva lehe liimimine selle peale võib pinget pinnale üle kanda.
5. Miks pärast valmimist rullkaarti alles hoida?
See salvestab materjalipartiide, liitekohtade ja liideste asukoha. See muudab kontrolli, lokaliseeritud remondi ja tulevase asendusplaani täpsemaks.
