ຂະໜາດໃດ ຫຼື ການກຳນົດຄ່າຄວາມໜາຂອງການຕິດຕາມຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບເຈົ້າ?

ການປັບຂະໜາດອຸປະກອນບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ undercarriage ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ມັນນໍາໄປສູ່ການ derailing ເລື້ອຍໆແລະການຢຸດໂຄງການຫຼາຍເກີນໄປ. ຜູ້ຈັດການເຮືອປະເຊີນກັບບັນຫາກົນຈັກນີ້ປະຈໍາວັນໃນທົ່ວສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ສູດຂະໜາດມາດຕະຖານມັກຈະປົກຄຸມການປະເມີນດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ. ການວັດແທກທີ່ງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງການນັບບໍ່ສົນໃຈຄວາມເລິກຂອງ carcass. ການຕັ້ງຄ່າ tread ແລະອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸຍັງຄົງຖືກລະເລີຍໃນລະຫວ່າງການຕັດສິນໃຈຊື້.

ພວກເຮົາສະຫນອງກອບຫຼັກຖານສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການວັດແທກແລະປະເມີນສາຍແອວອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາທີ່ແນ່ນອນ ຄວາມຫນາຂອງການຕິດຕາມຢາງ ສໍາລັບການປະຕິບັດງານສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະຄົ້ນພົບວິທີການຈັດວາງຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຄວາມທົນທານ OEM ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຄູ່ມືນີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນໄດ້ທັນທີ. ມັນຮັບປະກັນວ່າທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າການດໍາເນີນງານ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫນັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ໂດຍ​ການ mastering ສະ​ເພາະ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.

Key Takeaways

• ຄວາມຫນາຂອງຕິດຕາມໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການເຈາະ; ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ກັບທັງສອງຊັ້ນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍ.

• ການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນທັງຄວາມຫນາຂອງ carcass ຫຼັກແລະຄວາມເລິກ tread ທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື calibrated, ບັນຊີສໍາລັບຮູບແບບການສວມໃສ່ປະຫວັດສາດ.

• ຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມແບບທັນສະ ໄໝ ສະຫນັບສະຫນູນວັດສະດຸພິເສດ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Goter, ສໍາລັບໂຄງການເທດສະບານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືທີ່ເຂັ້ມງວດ.

• ການກວດສອບຜູ້ສະຫນອງຄວາມຫນາຂອງຢາງພາລາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນເອກະສານຂໍ້ມູນວັດສະດຸທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້, ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ, ແລະຜົນການທົດສອບການໂຫຼດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາ.

ການຖອດລະຫັດສະເພາະ: ບ່ອນທີ່ຄວາມໜາຂອງຢາງຕິດຕາມຢູ່ໃນສູດ

ຂະຫນາດມາດຕະຖານແມ່ນອີງໃສ່ສູດຫຼັກສະເພາະຫຼາຍ. ທ່ານວັດແທກຄວາມກວ້າງເປັນ millimeters ກ່ອນ. ທ່ານຄູນຕົວເລກນີ້ດ້ວຍຄວາມຍາວ pitch. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຄູນຜົນໄດ້ຮັບນີ້ໂດຍຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ. ລໍາດັບນີ້ສ້າງເລກລໍາດັບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະເຫັນຕົວເລກນີ້ຖືກປະທັບຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ເທິງຝາຂ້າງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນ serial ນີ້ຍົກເວັ້ນການວັດແທກໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນາຂອງ carcass ຫຼັກ. ມັນທັງຫມົດຍົກເວັ້ນຄວາມຫນາທັງຫມົດລວມທັງ lug tread ໄດ້. ທ່ານຕ້ອງການຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອອະນາໄມໂຄງຮ່າງການ undercarriage. ການຂາດຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການຜູກມັດຂອງ chassis ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຜູ້ຜະລິດອອກແບບການເກັບກູ້ສະເພາະສໍາລັບ rollers ລຸ່ມ. ໂປໄຟທີ່ຫນາກວ່າສາມາດຂັດໂດຍກົງກັບອົງປະກອບໂລຫະ.

ຂ້າມເອກະສານຄູ່ມືເຄື່ອງຂອງທ່ານຢ່າງພາກພຽນກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງການທົດແທນ. ຄູ່ມືສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວກໍານົດການເກັບກູ້ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນ roller ຫຼື sprocket ທັນທີ. ການເຮັດວຽກຢູ່ນອກຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ມັນບັງຄັບໃຫ້ລະບົບຂັບເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍ.

ຕິດຕາມຂະໜາດຄຳຕໍ່ທ້າຍກຳນົດການກຳນົດຄ່າໂຄງສ້າງພາຍໃນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ນໍາ​ພາ​ທ່ານ​ໄປ​ສູ່​ການ​ເຫມາະ​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ຄໍາຕໍ່ທ້າຍແຄບຈະປ່ຽນການຈັດວາງຫຼັກຂອງທາດເຫຼັກພາຍໃນ. ຄຳຕໍ່ທ້າຍອັນກວ້າງໆ ປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ສາຍແອວນັ່ງຢູ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ພວກເຮົາສະຫຼຸບການກໍານົດຕົວອັກສອນເຫຼົ່ານີ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຊີ້ແຈງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.

ມາດຕະຖານ Rubber Track Letter Designations

Suffix Designation	Configuration Meaning	Primary Application
ນ	ຖານແຄບ	ໃຊ້ສໍາລັບລະບົບຄູ່ມືພາຍໃນມາດຕະຖານ.
ວ	ຖານກ້ວາງ	ກະຈາຍນ້ຳໜັກເຄື່ອງໄປທົ່ວຮ່ອງຮອຍທີ່ກວ້າງກວ່າ.
T/K	ເສີມ / ພິເສດ	ຈັບຄູ່ກັບ rollers undercarriage ຫນັກສະເພາະ.
ຂ	ຮູບແບບຕັນ	ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ asphalt ແຂງຫຼືສີມັງ.

ວິທີການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຢາງຕິດຕາມແລະການຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ມາດຕະການ tape ມາດຕະຖານຂາດຄວາມແມ່ນຍໍາອຸດສາຫະກໍາ. ພວກມັນບໍ່ສາມາດບັນທຶກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ millimeter ທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ calipers ດິຈິຕອນແທນ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກ tread ພິເສດຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີພິເສດ. ກົນຈັກມືອາຊີບແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງມືທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ປະຈໍາວັນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາປ້ອງກັນການຂັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາການວັດແທກທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ:

1. ວັດແທກຊາກຢາງແຂງກ່ອນ. ບໍ່ລວມເອົາຝາຢາງທັງໝົດໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້. ວາງ calipers ຂອງທ່ານໂດຍກົງໃສ່ແຖບພາຍໃນຮາບພຽງ.

2. ວັດແທກຄວາມເລິກຂອງ tread ເປັນເອກະລາດ. ໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກຊື່ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອມພູຕ່ໍາສຸດ. ຮັກສາເຄື່ອງມືຢ່າງສົມບູນ perpendicular ກັບຫນ້າດິນ.

3. ຄິດໄລ່ຄວາມຫນາທັງຫມົດ. ເພີ່ມການວັດແທກ carcass ແລະຄ່າຄວາມເລິກຂອງ tread ຮ່ວມກັນ. ບັນທຶກຕົວເລກສຸດທ້າຍນີ້ເພື່ອບັນທຶກຂອງທ່ານ.

ການບັນຊີສໍາລັບການສວມໃສ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການພາກສະຫນາມ. ຢ່າວັດແທກຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນ sprocket ກາງ. ພື້ນທີ່ນີ້ degrades ຫຼາຍໄວກ່ວາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍແອວ. ແທນທີ່ຈະ, ຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ຊຸດໂຊມຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຂອບໂຄງສ້າງທາງນອກ. ການວັດແທກສ່ວນກາງທີ່ສວມໃສ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສູງ. ທ່ານອາດຈະຊື້ການທົດແທນທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະວັງທຸງສີແດງກົນຈັກທີ່ຈະແຈ້ງ. ຮູບແບບການສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໂຄງສ້າງທັນທີ. ພວກເຂົາມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຸນແຮງ. tensioners idler ທີ່ແຕກຫັກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສົມດຸນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຢ່າເຮັດຜິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການເຊື່ອມໂຊມຂອງການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ. ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານກົນຈັກກ່ອນການຕິດຕັ້ງສາຍແອວໃໝ່.

ການຈັບຄູ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະການຕັ້ງຄ່າ tread ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ

ວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການການອອກແບບ profile ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຈັດຂະຫນາດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບດິນສະເພາະ. ຄວາມຫນາມາດຕະຖານເຫມາະກັບພູມສັນຖານຢ່າງສົມບູນ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນ turf ຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຫັນແຫຼມ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີພິເສດໃນດ້ານຝຸ່ນທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ນ້ ຳ ໜັກ ຕ່ໍາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຂັບຖ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານປະຫຍັດການບໍລິໂພກພະລັງງານປະຈໍາວັນ.

ເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ ຫຼືໜາແໜ້ນ ໃຫ້ບໍລິການບ່ອນຮື້ຖອນໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບພູມສັນຖານ rocky harsh. ເດີ່ນຂູດຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການເຈາະທີ່ຮຸນແຮງ. ຄວາມແຮງຂອງນ້ຳຕາກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເຂດທີ່ມີການຂັດເຫຼົ່ານີ້. carcasses thickened ດູດຊຶມຜົນກະທົບຫນັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາປ້ອງກັນການເຈາະຂອງເສດຊີມັງແຫຼມ. ພວກເຂົາປົກປ້ອງສາຍເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນຈາກການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ຈັດວາງຄວາມໜາຂອງທ່ານໃສ່ຮູບແບບຢາງສະເພາະຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການອອກແບບ C-Lug ສະເຫນີໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວດີໃນທົ່ວປະເພດດິນປະສົມ. ຮູບແບບບລັອກຄອບຄຸມພື້ນຜິວຢາງແຂງໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ໂປຣໄຟລ໌ Zig-Zag ຈັດການຂີ້ຕົມ ແລະ ຫິມະຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຕ່ລະຮູບແບບນໍາໃຊ້ຄວາມເລິກຂອງ carcass ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ traction ສູງສຸດ.

ພິຈາລະນາການລົງທືນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ແຖບທີ່ຫນາກວ່າຈະເພີ່ມມະຫາຊົນຫມຸນຢ່າງຫນັກໃສ່ອຸປະກອນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະມື້ເຮັດວຽກມາດຕະຖານ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕອບສະຫນອງຂອງໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງວຽກງານການຈັດລໍາດັບທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ແຮງມ້າທີ່ບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນຈິງຂອງການປະຕິບັດງານນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ສາຍແອວທີ່ໜັກກວ່າເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສີມ້ານຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະເມີນລະດັບແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະອັບເກຣດເປັນໂປຣໄຟລທີ່ໜາກວ່າ.

ການ​ປະ​ເມີນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ prefabricated​

ໂຄງການເທດສະບານແລະພາຍໃນໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນມື້ນີ້. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການພື້ນຜິວປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສົມບູນ. ຢາງສີດຳແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ຮອຍຂູດຖາວອນຢູ່ເທິງສີມັງ. ຜູ້ຮັບເຫມົາສູນເສຍການປະມູນທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າບັນຫາການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້.

ນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໂດຍພື້ນຖານ. ປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງທາງເລືອກສີຂຽວພິເສດ. ກ ການແກ້ໄຂ goder ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບປະສົມທີ່ເປັນເອກະລັກ. ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນາ a goter ຕິດຕາມຢາງສິ່ງແວດລ້ອມ prefabricated . ວັດສະດຸຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາໃຊ້ການປະສົມສັງເຄາະພິເສດແທນທີ່ຈະເປັນສີດໍາກາກບອນດິບ.

ຂະບວນການບຳບັດແບບສຳເລັດຮູບໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສູງ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມເລິກເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວຄວາມຍາວຂອງສາຍແອວທັງຫມົດ. ການປິ່ນປົວທີ່ຄວບຄຸມໂດຍໂຮງງານກໍາຈັດຈຸດອ່ອນໆຢ່າງສົມບູນ. ບາງຄັ້ງ molds poured ມາດຕະຖານທົນທຸກຈາກຖົງອາກາດພາຍໃນ. Prefabrication ເອົາຄວາມສ່ຽງໂຄງສ້າງນີ້ທັງຫມົດ.

ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຈັດການເວັບໄຊທ໌. ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງດິນຢູ່ເທິງສຸດ. ພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຂົາສະຫນອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສອດຄ່ອງ. ຜູ້ປະກອບການມີປະສົບການຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫນ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນຍາວ.

ຜູ້ຊື້ບາງຄົນຖາມສົມມຸດຕິຖານຄວາມທົນທານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ທາດປະສົມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທັນສະໄຫມພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສົງໄສຜິດປະຈໍາວັນ. ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມຕ້ານທານນໍ້າຕາພິເສດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຄືກັບເພງດຳແບບດັ້ງເດີມ. ການຜະສົມຊິລິກາຂັ້ນສູງແທນສູດຄາບອນເກົ່າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງໃນທົ່ວວຽກງານທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ກອບສໍາລັບການຄັດເລືອກຜູ້ສະຫນອງຄວາມຫນາຂອງການຕິດຕາມຢາງ

ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງເປັນທາງການ. ຂໍໃຫ້ຖືກຕ້ອງສະເໝີ ຂໍ້ກໍາຫນົດຄວາມຫນາຂອງຢາງ . ຂໍໃຫ້ກວດສອບສາຍເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຫຍັງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO ໃຫ້ເອກະສານຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມເຕັມໃຈ. ຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ສົມບູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບການຜະລິດທີ່ດີກວ່າ.

ລະວັງທຸງສີແດງຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນ. ຫຼີກເວັ້ນຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຄວາມທົນທານ millimeter ທີ່ແນ່ນອນ. ປະຕິເສດການທົດແທນສາຍແອວທີ່ມີນ້ໍາຫນັກມາດຕະຖານສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ນິຍົມ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຫນັກທີ່ຊັດເຈນ. ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມຄວາມຫນາຂອງຢາງ ພາລາຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ເຄື່ອງທີ່ແນ່ນອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າທົດສອບ batches ການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ.

ປະເມີນເງື່ອນໄຂການກວດສອບການຮັບປະກັນຢ່າງລະອຽດ. ປຽບທຽບອັດຕາສ່ວນກັບນະໂຍບາຍທົດແທນອັດຕາຮາບພຽງ. ຮັບປະກັນການຮັບປະກັນໄດ້ກວມເອົາສາຍເຫຼັກພາຍໃນ snapping ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ມັນຕ້ອງກວມເອົາການ delamination ຂອງ lug ກ່ອນໄວອັນຄວນເກີນໄປ. ການປົກຄຸມຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຄງສ້າງແບບງ່າຍໆອອກຈາກກ່ອງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ອ່ານການພິມລະອຽດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຈໍາກັດການສວມໃສ່.

ປະເມີນການຂົນສົ່ງແລະການຮັບປະກັນທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງໃກ້ຊິດ. ກວດເບິ່ງນະໂຍບາຍການສົ່ງຄືນກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປະເມີນຄວາມພ້ອມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ດີສະເຫນີການແກ້ໄຂບັນຫາວິດີໂອກັບກົນໄກການ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢືນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໂດຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາມິຕິລະດັບຂອງພວກເຂົາ.

ສະຫຼຸບ

ສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມຈະດຸ່ນດ່ຽງປັດໃຈດ້ານວິຊາການຫຼາຍຢ່າງ seamlessly. ທ່ານຕ້ອງການວັດແທກ millimeter ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບບ່ອນເຮັດວຽກ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດໃນການດໍາເນີນງານອັນດັບຕົ້ນ. ຢ່າອີງໃສ່ຕົວເລກ serial ດ້ານຂ້າງພື້ນຖານຢ່າງດຽວ.

ເອົາການວັດແທກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງ carcass ໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້. ກໍານົດປະເພດພູມສັນຖານເລື້ອຍໆທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮ້ອງຂໍເອກະສານສະເພາະທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ລາຍຊື່ຜູ້ສະຫນອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານໃນທັນທີໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຂໍ້ມູນ. ເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໂດຍນໍາໃຊ້ຫຼັກຖານທີ່ຍາກ. ປົກປ້ອງ undercarriage ຂອງທ່ານຈາກຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

FAQ

Q: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍຕິດຕັ້ງທໍ່ຢາງທີ່ຫນາເກີນໄປສໍາລັບເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍ?

A: ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທາງ​ລົດ​ທີ່​ຫນາ​ເກີນ​ໄປ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ friction undercarriage ຮ້າຍ​ແຮງ​. ມັນສ້າງການຜູກມັດທີ່ມີທ່າແຮງຕໍ່ກັບກອບຂອງຕົວເຄື່ອງ. ນີ້ເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນມໍເຕີຂັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກວດສອບຄວາມທົນທານໃນການເກັບກູ້ສູງສຸດຂອງ OEM ສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງ.

Q: ຂ້ອຍຈະຊອກຫາຂໍ້ກໍາຫນົດຄວາມຫນາຂອງຢາງໄດ້ແນວໃດຖ້າຂະຫນາດທີ່ພິມຖືກຂັດ?

A: ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການວັດແທກຄວາມກວ້າງ, pitch, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ສົມທົບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການວັດແທກ caliper ດິຈິຕອນຂອງ carcass ແຂງ. ການອ້າງອິງຂ້າມຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ກັບຖານຂໍ້ມູນຜູ້ສະຫນອງ. ອັນນີ້ຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖາມ: ການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນຊຸດ Goter prefabricated ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຮຸນແຮງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີພິເສດໃນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມເລິກຫຼັກກົງກັບການຈັດອັນດັບການໂຫຼດ OEM. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາສາຍເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາກົງກັບສາຍແອວແບບດັ້ງເດີມໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງ້ໍາຕາ.

ຖາມ: ຕົວອັກສອນ (N, W, K) ໃນຂະຫນາດຕິດຕາມຂອງຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

A: ຕົວອັກສອນຕໍ່ທ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ. ພວກເຂົາເນັ້ນໃສ່ການກໍາຫນົດຄ່າຄູ່ມືສະເພາະ. ເຫຼົ່ານີ້ກົງກັບປະເພດ roller ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າສາຍແອວຈະຫຼີກລ່ຽງການຕິດຕາມໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດດ້ານຂ້າງຢ່າງໜັກ. ການ​ເລືອກ​ຕົວ​ອັກ​ສອນ​ຜິດ​ພາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ derailment ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​.