புஜியன் ஊனமுற்றோர் விளையாட்டு மையம்: உள்ளடக்கிய பயன்பாட்டைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தடம்

அறிமுகம்

ஒரு விளையாட்டு வசதி பல சிறிய முடிவுகளின் மூலம் உண்மையாக உள்ளடக்கியது. நுழைவாயிலிலிருந்து வயலுக்குச் செல்லும் பாதை புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். நிலை மாற்றங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மேற்பரப்பை பார்வைக்கு குழப்பமடையச் செய்யாமல் கோடுகள் தெரியும்படி இருக்க வேண்டும். விளிம்புகள், மூட்டுகள் மற்றும் அணுகல் பகுதிகளை வெவ்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்தும் நபர்களின் பார்வையில் இருந்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

Fuzhou இல் உள்ள Fujian ஊனமுற்றோர் விளையாட்டு மையம் அந்த பரந்த நோக்கத்துடன் கட்டப்பட்டது. ஐந்தாவது தேசிய சிறப்பு ஒலிம்பிக்கிற்காக இந்த மையம் உருவாக்கப்பட்டது, 2010 இல் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் விளையாட்டு பயிற்சி மற்றும் போட்டி, மறுவாழ்வு பயிற்சி, வேலைவாய்ப்பு பயிற்சி மற்றும் கலாச்சார சேவைகளை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அதன் அதிகாரப்பூர்வ விவரம் கூறுகிறது. ஹுவாடாங் ட்ராக்கின் திட்டப் பக்கம் 2022 திட்ட லேபிளின் கீழ் நடைபெறும் இடத்தில் நீல நிற ஓட்டப் பாதையை வழங்குகிறது.

வசதி ஒரு தடத்தை விட அதிகம்

ஒரு சேவை பணியுடன் ஒரு போட்டி இடம்

மையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகம் சுமார் 24,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட 101-மு தளத்தை விவரிக்கிறது. இது குறைபாடுகள் உள்ள விளையாட்டு வீரர்களுக்கான கிட்டத்தட்ட 20 தேசிய ஒற்றை-விளையாட்டு நிகழ்வுகள் மற்றும் விரிவான மாகாண நிகழ்வுகளை ஆதரிக்க முடியும். இது ஐந்தாவது தேசிய சிறப்பு ஒலிம்பிக்கின் போது ரோலர் ஸ்கேட்டிங் மற்றும் போசியா ஆகியவற்றிற்கான இடமாகவும் செயல்பட்டது.

ரன்னிங் டிராக்கை மதிப்பிடும்போது அந்த அளவிலான பயன்பாடு முக்கியமானது. மைதானம் ஒரு வகை விளையாட்டு வீரர் அல்லது ஒரு நிகழ்வு வடிவத்திற்காக மட்டும் வடிவமைக்கப்படவில்லை. பயிற்சி, போட்டி, மறுவாழ்வு மற்றும் பொது மக்கள் எதிர்கொள்ளும் நடவடிக்கைகள் அணுகல், சுழற்சி மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் வெவ்வேறு கோரிக்கைகளை வைக்கலாம். மேற்பரப்பு அந்த செயல்பாட்டு நெட்வொர்க்கிற்குள் உட்கார வேண்டும்.

நீல மேற்பரப்பு படிக்கக்கூடிய மையத்தை வழங்குகிறது

திட்டப் புகைப்படங்கள், வெள்ளைப் பாதைக் கோடுகளுடன் ஒரு நீல நிறப் பாதையையும், பச்சை நிற உள்வட்டத்தையும் காட்டுகின்றன. இந்த மாறுபாடு ஓவலை தூரத்தில் படிக்க எளிதாக்குகிறது, அதே சமயம் லேன் கோடுகள் பயனர்களுக்கு தரை மட்டத்தில் நிலையான காட்சிக் குறிப்பைக் கொடுக்கின்றன. கறைகள், விளிம்பு நிலைகள், லைன் தேய்மானம் மற்றும் உள்ளூர் பழுதுபார்ப்புகளைச் சரிபார்ப்பதற்கான தெளிவான சட்டத்தையும் இது பராமரிப்புக் குழுவிற்கு வழங்குகிறது.

அணுகல் திட்டத்தை வண்ணம் மாற்றாது. வண்ண எல்லைகள் துல்லியமாக இருக்கும் போது, ​​அடையாளங்கள் தெளிவாக இருக்கும் போது மற்றும் மேற்பரப்பு மாற்றங்களில் திடீர் மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தாத போது இது ஆதரிக்கிறது. முடிக்கப்பட்ட டிராக், இடத்தை டிகோட் செய்யும்படி கேட்பதற்குப் பதிலாக, அந்த இடத்தைப் புரிந்துகொள்ள மக்களுக்கு உதவ வேண்டும்.

உள்ளடக்கிய மேற்பரப்பு திட்டமிடல் தளத்தில் எப்படி இருக்கும்

ஓடும் பாதையை மட்டுமின்றி, பாதையையும் சரிபார்க்கவும்

உள்ளடக்கிய வசதிக்காக, பயனர்கள் உண்மையில் செல்லும் பாதையை ஆய்வு பின்பற்ற வேண்டும். இதில் நுழைவாயிலில் இருந்து அணுகல், பாதைக்கு அருகில் உள்ள நகர்வு, இன்ஃபீல்டிற்குள் கிராசிங்குகள், மேற்பரப்பு மற்றும் கெர்ப்களுக்கு இடையிலான உறவு மற்றும் உபகரணங்கள் அல்லது இயக்கம் எய்ட்ஸ் திரும்பக்கூடிய பகுதிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒவ்வொரு அணுகல் தேவையையும் ஒரு மேற்பரப்பால் தீர்க்க முடியும் என்று கூறுவது குறிக்கோள் அல்ல. இது கட்டுமான நோக்கத்திலிருந்து தவிர்க்கக்கூடிய தடைகளை அகற்றுவதாகும். திடீர் உதடுகள், தளர்வான விளிம்புகள், திட்டமிடப்படாத நிலை மாற்றங்கள், நிற்கும் நீர் மற்றும் தெளிவற்ற அடையாளங்கள் ஆகியவை நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வசதியைப் பயன்படுத்துவதை கடினமாக்கும்.

நிலையான மாற்றங்களுக்கு அடித்தளத்தை தயார் செய்யவும்

பிணைப்பு தொடங்கும் முன், இன்ஸ்பெக்டர்களுக்கு அடி மூலக்கூறு நிலைகள், வலிமை, விரிசல், நீர் ஓட்டம் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றைப் படிக்க வேண்டும். இந்த காசோலைகள் தரமான பாதைக்கு நிலையானவை, ஆனால் மேற்பரப்பு அணுகல் பாதைகள் மற்றும் பிற விளையாட்டுப் பகுதிகளைச் சந்திக்கும் இடங்களில் அவை மிகவும் முக்கியமானவை. ஒரு பயனருக்கு சிறியதாக உணரும் மாற்றம் மற்றொருவருக்கு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கலாம்.

எந்தெந்த விளிம்புகள் பாதையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கர்ப் அல்லது வடிகால் அமைப்புக்கு சொந்தமானவை மற்றும் தனி அணுகக்கூடிய விவரம் தேவை என்பதை நிறுவல் குழு நிறுவ வேண்டும். அந்த பொறுப்பு வரைபடங்களில் காட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் பரிசோதனையின் போது உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும், மாறாக இறுதி டிரிம்மிங் நிலைக்கு விடப்பட வேண்டும்.

ப்ளூ ட்ராக், க்ளோஸ் இன்ஸ்பெக்ஷன்

பிரகாசமான நீல மேற்பரப்புகள் ஒரு பயனுள்ள வழியில் மன்னிக்க முடியாதவை. அழுக்கு, பிசின் மதிப்பெண்கள், சீரற்ற வெட்டுக்கள் மற்றும் அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்டறிவது எளிது. அந்தத் தெரிவுநிலையானது கட்டுமானத்தின் போது பாதுகாப்பை முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது: பாதை தொடர்பில்லாத வர்த்தகங்களுக்கான ஒரு வேலைத் தளமாக மாறக்கூடாது, மேலும் தற்காலிக உறைகள் எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகள் மற்றும் காலத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

ஒப்படைத்த பிறகும் அதே கொள்கை பொருந்தும். உள்ளூர் உடைகளை பதிவு செய்வதற்கும், மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வதற்கும் மற்றும் விளிம்புகள் அல்லது மாற்றங்களில் சேதத்தை புகாரளிப்பதற்கும், வசதி ஊழியர்களுக்கு ஒரு நேரடியான முறை தேவை. பாதையின் நடுப்பகுதியை மட்டுமே பார்க்கும் பராமரிப்புத் திட்டம், மற்ற இடங்களுடன் பாதை இணைக்கும் இடங்களைத் தவறவிடும்.

ஹுவாடாங் டிராக் ஏன் யூஸ் ப்ரீஃப் மூலம் தொடங்குகிறது

மூன்று பெயரிடப்பட்ட அமைப்புகள் Huadong Track இன் பட்டியலில் தோன்றும்: GOMER, GODER மற்றும் GOTER. அந்தக் குடும்பம் முழுவதும், ரோல் தடிமன் 9 முதல் 13 மிமீ வரை இருக்கும்; நிலையான அகலம் 1.22 மீ மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட நீளம் 15-20 மீ. இவை இந்த இடத்திற்கான விவரக்குறிப்புக்கு பதிலாக குறிப்பு மதிப்புகள்.

ஒரு உள்ளடக்கிய விளையாட்டு மையத்திற்கு, அணுகல் வழிகள், நிகழ்வு பயன்பாடு, காலநிலை, வடிகால், அடி மூலக்கூறு மற்றும் பராமரிப்பு ஏற்பாடுகள் ஆகியவற்றுடன் தேர்வு விவாதிக்கப்பட வேண்டும். முடிக்கப்பட்ட பாதையின் நிறத்திலிருந்து மாதிரியை யூகிக்கக்கூடாது. பயனுள்ள உரையாடல், முழுமையான மேற்பரப்பு அமைப்பு எவ்வாறு இடத்தின் பயனர்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் மற்றும் பணியாளர்கள் திறந்த பிறகு அதை எவ்வாறு ஆய்வு செய்வார்கள் என்பது பற்றியது.

தளத்தை அடையும் முன் ரப்பர் மேற்பரப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட உற்பத்தி உதவும். திட்டக் குழுவானது அடிப்படை ஏற்றுக்கொள்ளல், துல்லியமான ரோல் வேலை வாய்ப்பு, பிணைப்பு, சீம்கள், விளிம்பு விவரங்கள், கோடு குறித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்த முடியும். தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்ட பொருள் நம்பகமான வசதி மேற்பரப்பாக மாறும் புள்ளிகள் இவை.

வெவ்வேறு வகையான விளையாட்டுகளுக்குத் திறந்திருக்க வேண்டிய இடம்

புஜியன் ஊனமுற்றோர் விளையாட்டு மையம் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட போட்டிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. அதன் உத்தியோகபூர்வ பங்கு விளையாட்டு பயிற்சி மற்றும் நிகழ்வுகளை மறுவாழ்வு, சேவை மற்றும் அணுகக்கூடிய பங்கேற்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ரன்னிங் டிராக்கை ஒரு பெரிய வாக்குறுதியின் ஒரு பகுதியாக ஆக்குகிறது: வசதி புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாகவும், பயன்படுத்தக்கூடியதாகவும், பரந்த மக்களுக்கு பராமரிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இந்த Huadong ட்ராக் நிறுவலுக்கான திட்ட-குறிப்பிட்ட பயனர் கணக்கெடுப்பு அல்லது நீண்ட கால செயல்திறன் அறிக்கையை பொதுத் தகவல் வழங்காது. காணக்கூடிய மற்றும் சரிபார்க்கக்கூடியவற்றைக் குறிப்பிடுவது நல்லது. புகைப்படங்கள் நீல நிறத்தில், தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்ட ஓவலைக் காட்டுகின்றன; உத்தியோகபூர்வ மைய விவரம், இடம் உள்ளடக்கிய நோக்கத்தை விளக்குகிறது; ஒன்றாக, அவர்கள் ஒரு சான்று கண்டுபிடிக்காமல் சரியான கட்டுமான முன்னுரிமைகளை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

முடிவுரை

Fujian Disabled Sports Centre ஆனது, ஏன் உள்ளடங்கிய வசதியில் இயங்கும் பாதையை அணுகல் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கருத வேண்டும், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட விளையாட்டுப் பொருளாகக் கருதாமல் ஏன் காட்டுகிறது. தெளிவான அடையாளங்கள், தொடர்ச்சியான மேற்பரப்புகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விளிம்புகள் மற்றும் ஒரு ஆய்வுத் திட்டம் அனைத்தும் முக்கியம்.

ஹுவாடாங் ட்ராக்கின் முன்னமைக்கப்பட்ட அமைப்புகள் அந்த வேலைக்கு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருள் தொடக்க புள்ளியை வழங்குகின்றன. எவ்வாறாயினும், பயனர்கள் என்ன அனுபவிக்கிறார்கள் என்பது சுருக்கமான, அடி மூலக்கூறு, மாற்றங்கள் மற்றும் வேலைத்திறன் மூலம் தளத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த கூறுகளை ஒருங்கிணைப்பது, தினசரி பங்கேற்பிற்காக கட்டப்பட்ட வசதியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் போது, ​​டிராக்கை போட்டியை ஆதரிக்க அனுமதிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1.புஜியன் ஊனமுற்றோர் விளையாட்டு மையம் எதை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது?

உத்தியோகபூர்வ மைய விவரம் விளையாட்டுப் பயிற்சி மற்றும் போட்டி, மறுவாழ்வு பயிற்சி, வேலைவாய்ப்பு பயிற்சி, கலாச்சார சேவைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கான தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது.

2. மையம் எப்போது முடிக்கப்பட்டது?

இந்த திட்டம் டிசம்பர் 2008 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஆகஸ்ட் 2010 இல் முடிக்கப்பட்டது என்று அதிகாரப்பூர்வ சுயவிவரம் கூறுகிறது. Huadong ட்ராக்கின் திட்டப் பக்கம் தனித்தனியாக அதன் டிராக் கேஸை 2022 என லேபிளிடுகிறது; அந்த லேபிளை கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட ஆண்டாக கருதக்கூடாது.

3.உள்ளடக்கிய விளையாட்டு வசதிகளில் மாற்றங்கள் ஏன் முக்கியம்?

பயனர்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் பாதையை அணுகலாம், கடக்கலாம் அல்லது வெளியேறலாம். கட்டுப்பாடற்ற உதடுகள், சீரற்ற விளிம்புகள், நிற்கும் நீர் மற்றும் தெளிவற்ற பாதை மாற்றங்கள் தவிர்க்கக்கூடிய தடைகளை உருவாக்கலாம், எனவே இந்த இடைமுகங்களுக்கு அர்ப்பணிப்பு ஆய்வு தேவை.

4.நீலப் பாதை தானாகவே வசதியை மேலும் அணுகக்கூடியதாக்குகிறதா?

இல்லை. வண்ணம் காட்சி அமைப்பை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் அணுகல் வழிகள், சாய்வுகள், விளிம்புகள், அடையாளங்கள், விளக்குகள், பராமரிப்பு மற்றும் பரந்த வசதி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

5.இந்த வகை மையத்திற்கு எந்த Huadong Track தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்?

தேர்வுக்கு அணுகல்தன்மை இலக்குகள், போட்டி விதிகள், உள்ளூர் வெளிப்பாடு, அடிப்படை வடிவமைப்பு, எதிர்பார்க்கப்படும் ட்ராஃபிக் மற்றும் பராமரிப்பிற்கான பணியாளர்கள் ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். பட்டியல் மேலே உள்ள மூன்று தயாரிப்பு குடும்பங்களை வழங்குகிறது; நிறம் மட்டும் சரியானதை அடையாளம் காணாது.