ஜியாக்சிங் ஸ்டேடியம் (2024): ப்ரீஃபாப்ரிகேட்டட் ரன்னிங் ட்ராக் டெலிவரி பற்றி புதிய ஸ்டேடியம் திட்டம் என்ன வெளிப்படுத்துகிறது

I. அறிமுகம்

ஜியாக்சிங் ஸ்டேடியம் என்பது ஹுடாங் ட்ராக்கின் அதிகாரப்பூர்வ திட்டப் பக்கத்தில் உள்ள சமீபத்திய ஸ்டேடியம் குறிப்புகளில் ஒன்றாகும். 2024 இல் முடிக்கப்பட்ட ஒரு நவீன இடமாக, இது விவாதிக்க ஒரு பயனுள்ள திட்டமாகும், ஏனெனில் இது ஒரு ஸ்டேடியம் சூழலில் ஓடும் பாதையானது தடகள பயன்பாடு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த பூச்சு, காட்சி நிலைத்தன்மை மற்றும் விநியோக ஒழுக்கம் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஸ்டேடியம் திட்டத்தில், ரன்னிங் டிராக் என்பது பார்வையாளர்கள் உடனடியாக பார்க்கும் கட்டிடக்கலையின் ஒரு பகுதியாகும். சீம்கள் கரடுமுரடானதாக இருந்தால், விளிம்பு சிகிச்சை பலவீனமாக இருந்தால், அல்லது கோடு குறிப்பதில் தெளிவு இல்லாவிட்டால், அந்தக் குறைபாடுகள் நீண்ட காலத்திற்கு மறைக்கப்படாது. முழு இடம் எப்படி வாசிக்கப்படுகிறது என்பதன் ஒரு பகுதியாக அவை மாறும்.

II. ஒரு ஸ்டேடியம் திட்டத்திற்கு ஏன் வெவ்வேறு மேற்பரப்பு தர்க்கம் தேவை

1. ஸ்டேடியம் தெரிவுநிலை தரத்தை உயர்த்துகிறது

ஒரு பள்ளி மைதானத்தில், ஒரு சிறிய மேற்பரப்பு குறைபாடு கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். ஒரு மைதானத்தில், அதே குறைபாடு ஸ்டாண்டுகளிலிருந்தும், மைதானத்திலிருந்தும், பெரும்பாலும் நிகழ்வு புகைப்படம் எடுத்தல் அல்லது ஒளிபரப்பு கவரேஜ் மூலமாகவும் காணப்படுகிறது. இது தர வரம்பை மாற்றுகிறது.

அந்த காரணத்திற்காக, ஸ்டேடியம் திட்டங்கள் பொதுவாக சாதாரண சமூக நிறுவல்களை விட மேற்பரப்பு சீரான தன்மை, வளைவு தொடர்ச்சி, மடிப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் வரி தெளிவு ஆகியவற்றில் அதிக அழுத்தம் கொடுக்கின்றன.

2. டிராக் ஒரு பெரிய கட்டுமான வரிசைக்கு பொருந்த வேண்டும்

ஏ ஸ்டேடியம் டிராக் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தொகுப்பாக அரிதாகவே வழங்கப்படுகிறது. இது வடிகால், இருக்கை, விளக்குகள், வேலிகள் மற்றும் இறுதி இடம் ஆணையிடுதல் ஆகியவற்றுடன் அமர்ந்திருக்கிறது. எனவே மேற்பரப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக செயல்படுவதை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும். இது திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த ஒப்படைப்பு தாளத்திற்கும் பொருந்த வேண்டும்.

III. இந்த விவாதத்தில் கோடர் எங்கே பொருந்துகிறார்

1. GODER என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட அணுகுமுறையைக் குறிக்கிறது

ஹுடாங் ட்ராக்கின் தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவிற்குள், GODER என்பது ஒரு பயனுள்ள குறிப்பு ஆகும் ஸ்டேடியம்-கிரேடு ஆயத்த ரன்னிங் டிராக் தீர்வு. Huadong Track ஆனது அதன் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஓட்டப் பாதை குடும்பத்தை `1.22 m` ரோல் அகலம், `15-20 m` ரோல் நீளம் மற்றும் `9-13 mm` தடிமன் வரம்புடன் வழங்குகிறது. அந்த எண்கள் முக்கியமானவை ஏனெனில் அவை முழு ஆன்-சைட் லேயர் கட்டுமானத்தைக் காட்டிலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்ட அமைப்பை விவரிக்கின்றன.

ஒரு ஸ்டேடியம் திட்டத்திற்கு, அந்த உற்பத்தி தர்க்கம் முக்கியமானது. இதன் பொருள், நிறுவல் தொடங்கும் முன், மேற்பரப்பின் கட்டமைப்பில் அதிகமானவை உறுதிப்படுத்தப்பட்டு, தளக் குழு இன்னும் இறுதித் தரத்தை தீர்மானிக்கும் பாகங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது: அடிப்படை ஏற்றுக்கொள்ளல், ரோல் பொருத்துதல், மடிப்பு சிகிச்சை, பிணைப்பு மற்றும் வரி வேலை.

2. முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட விநியோகம் தூய்மையான காட்சி விளைவுகளை ஆதரிக்கிறது

ஏ மைதானத்தின் மேற்பரப்பு தூரத்தில் நன்றாக படிக்க வேண்டும். இந்த மாதிரியான இடத்தில் முன் தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் கவர்ச்சிகரமானதாக இருப்பதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம். அவை தளத்தில் ஒழுக்கத்தின் தேவையை அகற்றாது, ஆனால் அவை முடிக்கப்பட்ட தோற்றத்தை சிதைக்கக்கூடிய மாறிகளின் புலத்தை சுருக்குகின்றன.

நிறுவல் சரியாக நிர்வகிக்கப்படும் போது, ​​​​முடிவு பொதுவாக ஒரு தடமாக இருக்கும், அது அமைதியாகவும், மிகவும் ஒத்திசைவானதாகவும், மேலும் அரங்க அமைப்பிற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகவும் இருக்கும்.

IV. நிறுவல் சரியாகப் பெற என்ன தேவை

1. அடிப்படைத் தரம் ஒரு தீர்க்கமான சோதனைச் சாவடியாக இருந்திருக்கும்

எந்த ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுதளமும் மோசமான தளத்தை எப்போதும் ஈடுசெய்ய முடியாது. அடி மூலக்கூறு சீரற்றதாகவோ, பலவீனமாகவோ அல்லது மோசமாக வடிகட்டப்பட்டதாகவோ இருந்தால், அந்த பலவீனங்கள் பின்னர் மேற்பரப்பில் தோன்றும்.

ஜியாக்சிங் போன்ற ஸ்டேடியம் கேஸில், அடிப்படை சமதளம், சரிவு தொடர்ச்சி, வடிகால் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் விளிம்பு நிலைகள் ஆகியவை கடுமையான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் முதல் சிக்கல்களில் சில.

2. தையல் கையாளுதல் இறுதி தோற்றத்தை வடிவமைத்திருக்கும்

ஒரு பெரிய இடத்தில், seams ஒரு சிறிய விவரம் இல்லை. அவை தோற்றம் மற்றும் வேலையில் நீண்டகால நம்பிக்கை இரண்டையும் பாதிக்கின்றன. மோசமாக சீரமைக்கப்பட்ட சுருள்கள் அல்லது சீரற்ற மடிப்பு அழுத்தம் ஸ்டேடியம் சூழலில் விரைவாகக் காண்பிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் மேற்பரப்பைப் படிக்க கண்ணில் அதிக தடையற்ற இடம் உள்ளது.

அதனால்தான் ஸ்டேடியம் திட்டங்களில் தையல் வேலை பொதுவாக முழு நிறுவலின் தரத்தைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்கிறது.

3. கோடு குறியிடல் இடத்தின் மட்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும்

லைன் வேலை பலவீனமாக இருந்தால், நன்கு அமைக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கூட அதிகாரத்தை இழக்க நேரிடும். ஸ்டேடியம் திட்டங்களுக்கு கூர்மையான லேன் கோடுகள், சுத்தமான தொடக்கக் கோடுகள் மற்றும் பூச்சு-வரி அடையாளங்கள் ஆகியவை மேம்படுத்தப்பட்டதை விட கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக உணர்கின்றன.

மேற்பரப்பே அமைதியாகவும் நன்றாகவும் முடிந்தவுடன், மோசமான மார்க்கிங் இன்னும் அதிகமாகத் தெரியும். நடைமுறையில், குறியிடும் கட்டத்தை ஸ்டேடியம் முடிவின் ஒரு பகுதியாகக் கருத வேண்டும், அவசரமான இறுதிப் படியாக அல்ல.

வி. டெலிவரிக்குப் பிறகு இந்தத் திட்டம் என்ன பரிந்துரைக்கிறது

1. இடம் முழுமையடைந்ததா என்பதுதான் ஆரம்பகால பதில்

ஒரு ஸ்டேடியம் திட்டத்திற்கு, முதல் அர்த்தமுள்ள எதிர்வினை பொதுவாக ஒப்படைக்கப்படும். முழு அரங்கத் தெரிவுநிலையின் கீழ் டிராக் சமநிலையுடன் உள்ளதா? சீம்கள் பார்வைக்கு அமைதியாக இருக்கிறதா? குறிகள் பல பார்வை புள்ளிகளிலிருந்து தெளிவாகப் படிக்கிறதா?

பதில் ஆம் என்றால், திட்டம் ஏற்கனவே முக்கியமான ஒன்றை அடைந்துள்ளது. அது அந்த இடத்திற்குச் சொந்தமான ஒரு மேற்பரப்பை அதனுடன் சேர்த்ததாக உணராமல் வழங்கியுள்ளது.

2. நீண்ட கால மதிப்பு பெரும்பாலும் பராமரிப்பு நடத்தையில் அளவிடப்படுகிறது

ஒப்படைத்த பிறகு, நடைமுறை கேள்வி மாறுகிறது. உரிமையாளர்கள் மேற்பரப்பு பார்வைக்கு நேர்த்தியாக இருக்கிறதா, பலவீனமான புள்ளிகள் முன்கூட்டியே வெளிப்படுகிறதா மற்றும் தடத்தை மீண்டும் மீண்டும் குறுக்கீடு இல்லாமல் நிர்வகிக்க எளிதாக இருக்கிறதா என்பதைப் பற்றி கவலைப்படத் தொடங்குகின்றனர்.

ஜியாக்சிங் ஸ்டேடியம் போன்ற திட்டங்கள் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோவில் எடையை சுமக்க இது ஒரு காரணம். அவை புதியவை என்பதால் மட்டும் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஆனால் நிறுவனம் அதன் ஸ்டேடியம் வேலைகளுடன் தொடர்பு கொள்ளத் தயாராக இருக்கும் முடிவின் அளவைக் காட்டுவதால்.

VI. முடிவுரை

ஜியாக்சிங் ஸ்டேடியம், ஸ்டேடியம் டிராக் வேலைகளை எளிமையான மேற்பரப்பைக் காட்டிலும் இட விநியோகமாக ஏன் விவாதிக்க வேண்டும் என்பதற்கு ஒரு வலுவான எடுத்துக்காட்டு. இந்த வகை திட்டத்தில், ஓடுதளம் தடகள எதிர்பார்ப்புகள், காட்சி எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் கட்டுமான-வரிசை எதிர்பார்ப்புகளை ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

அங்குதான் GODER போன்ற ஒரு தயாரிப்பு பொருத்தமானதாகிறது. இது ஒரு பட்டியல் உருப்படி மட்டுமல்ல. ஸ்டேடியம் அமைப்பில், இது தூய்மையான டெலிவரி, இறுக்கமான கட்டுப்பாடு மற்றும் மிகவும் இயற்றப்பட்ட இறுதி முடிவை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரன்னிங் டிராக் தீர்வைக் குறிக்கிறது. ஒரே மாதிரியான இடங்களை மதிப்பிடும் குழுக்களுக்கு, Huadong Track ஆனது தயாரிப்புத் தேர்வை பொதுவான தயாரிப்பு மொழியைக் காட்டிலும் உண்மையான திட்டத் தேவைகளுடன் இணைக்க உதவும்.

VII. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. பள்ளிப் பாதையில் இருந்து ஸ்டேடியம் டிராக் ஏன் வேறுபடுகிறது?

ஒரு ஸ்டேடியம் டிராக் அதிக கோணங்களில் இருந்து பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக மிகவும் கோரும் ஒப்படைப்பு சூழலுக்குள் அமர்ந்திருக்கும். மேற்பரப்பு நிலைத்தன்மை, காட்சிக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வரித் தரம் ஆகியவை மிகவும் முக்கியம்.

2. இந்த வகை திட்டத்தில் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்பு ஏன் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது?

ஏனெனில் இது அதிக கட்டுப்பாட்டை உற்பத்தி நிலைக்கு மாற்றுகிறது மற்றும் முழு ஆன்-சைட் கட்டுமானம் அறிமுகப்படுத்தக்கூடிய சில மாறுபாடுகளைக் குறைக்கிறது.

3. ஸ்டேடியம் நிறுவலில் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப ஆபத்து என்ன?

அடிப்படை நிலை மற்றும் மடிப்பு சிகிச்சை ஆகியவை மிகவும் தீர்க்கமான ஆபத்து புள்ளிகளில் இரண்டு. ஒன்று பலவீனமாக இருந்தால், இறுதி மேற்பரப்பு பொதுவாக அதைக் காண்பிக்கும்.

4. எந்த வகையான திட்டத்திற்குப் பிந்தைய கருத்து மிகவும் முக்கியமானது?

மிகவும் பயனுள்ள கருத்து என்னவென்றால், டிராக் பார்வைக்கு நிலையானதா, செயல்பாட்டின் மூலம் நிர்வகிக்கக்கூடியதா மற்றும் ஒப்படைத்த பிறகு நீண்ட கால ஸ்டேடியம் மேற்பரப்பாக நம்பத்தகுந்ததாக உள்ளது.