பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2024-04-26 தோற்றம்: தளம்
சர்வதேச விளையாட்டு நிகழ்வுகளின் தொடர்ச்சியான வருகையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது தேசிய அளவிலான உடற்தகுதி ஊக்குவிப்பதாக இருந்தாலும் சரி, நாம் ஒரு விளையாட்டு சக்தியாக மாறும் சகாப்தத்தில் அடியெடுத்து வைக்கிறோம் என்பதை இது குறிக்கிறது. டோக்கியோ ஒலிம்பிக் போட்டிகள் முடிவடைந்த நிலையில், சியான் ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையத்தில் சீனாவின் 14வது தேசிய விளையாட்டுப் போட்டியின் சுடர் ஏற்றப்பட உள்ளது! சீனாவின் தேசிய விளையாட்டுப் போட்டிகள் மேற்குப் பகுதியில் நடைபெறுவது இதுவே முதல் முறை, மேலும் இது 1949ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு சியானில் நடைபெறும் மிகப்பெரிய தேசிய விளையாட்டு நிகழ்வாகும். 'இந்த மகத்தான நிகழ்வின் பிரகாசத்தை தேசமும் உலகமும் ஒன்றாகக் காணும். திட்டங்களோடு, நமது திறனை வெளிக்கொணர நாங்கள் தயாராக உள்ளோம்.
சியான் ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையம் சியான் சர்வதேச துறைமுக மாவட்டத்தின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது கிழக்கிலிருந்து மேற்காக இயங்கும் மத்திய நிலப்பரப்பு அச்சின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இது மேற்கில் பஹே ஆற்றின் எல்லையாக உள்ளது மற்றும் கிழக்கே லி மலையை கண்டும் காணாததுடன், மலைகள் மற்றும் தண்ணீருக்கு மத்தியில் அமைந்துள்ளது. வான்வழி பார்வையில், Xi'an ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மைய அரங்கம், தோராயமாக 156,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டு, 28 இதழ்களைக் கொண்ட ஒரு பிரம்மாண்டமான 'மாதுளைப் பூவை' ஒத்திருக்கிறது. அதன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புக் கருத்து சில்க் ரோடு மற்றும் சியானின் நகரப் பூவான மாதுளைப் பூவின் வரலாற்றுச் சூழலில் இருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது, இது 'பட்டுப்பாதை தொடங்கும், செழிக்கும் காலத்தை' குறிக்கிறது.
'இதழ்கள்' ஸ்டேடியத்தின் கூரை விதானமாக செயல்படுகிறது, 14 ஜோடிகள் மொத்தம் 28 'இதழ்' அலகுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு பூவின் சுருக்க வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. சியான் ஒலிம்பிக் ஸ்போர்ட்ஸ் சென்டர் ஸ்டேடியத்தின் அமைப்பு சிக்கலானது, மேற்கூறிய 28 'இதழ்கள்' ஏழு வெவ்வேறு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சில கூரைப் பிரிவுகள் 10 மீட்டர் வரை உயர வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, மொத்தம் 6020 ஒழுங்கற்ற வடிவ துண்டுகள். 'இதழ்களின்' கீழ் பகுதி V-வடிவ கான்கிரீட் தூண்களின் ஏழு குழுக்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மொத்தம் 28, இது வடிவ அலுமினிய பேனல்களின் இலகுரக மற்றும் மென்மையான தோற்றம் மற்றும் V- வடிவ நெடுவரிசைகளின் முரட்டுத்தனமான எளிமை ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, கட்டிடக்கலை மற்றும் வலிமையற்ற வடிவமைப்பில் காட்சி வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. நவீன விளையாட்டு கட்டிடக்கலையுடன் கூடிய சியானின் வரலாற்று பாரம்பரியம்.
Xi'an ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையம் ஒரு அற்புதமான வெளிப்புற அழகைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், பல்துறை முக்கிய மைதானத்தையும் வழங்குகிறது. பிரதான மைதானத்தில் சர்வதேச தரம் வாய்ந்த கால்பந்து மைதானம் உட்பட ஒன்பது வட்ட பாதைகள் மற்றும் பத்து நேரான பாதைகள் கொண்ட நிலையான 400மீ விரிவான தடகளப் பாதை உள்ளது. வார்ம்-அப் பகுதியில் எட்டு வட்டப் பாதைகள் மற்றும் ஒன்பது நேரான பாதைகள் கொண்ட நிலையான 400மீ விரிவான தடகளப் பாதை உள்ளது. டிராக் மேற்பரப்பு மெட்டீரியல் உலகத் தரத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பரால் ஆனது, இது வடமேற்கு சீனாவில் உலக தடகள வகுப்பு 1 டிராக் சான்றிதழ் மற்றும் சீன தடகள சங்கம் வகுப்பு 1 டிராக் சான்றிதழ் (இரட்டைச் சான்றிதழ்) ஆகிய இரண்டையும் பெற்ற முதல் விளையாட்டு மைதானமாக அமைகிறது. தடகளம் மற்றும் கால்பந்து போன்ற முக்கிய விளையாட்டு நிகழ்வுகள், அத்துடன் பெரிய அளவிலான கச்சேரிகள், கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் பிற நிகழ்வுகளை நடத்துவதற்கு ஏற்ற வகையில், விரிவான வசதிகளுடன் கூடிய இடம். இது விளையாட்டு, ஓய்வு, கூட்டங்கள், சுற்றிப்பார்த்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு போன்ற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பெரிய அளவிலான பொது சேவை வசதியாக செயல்படுகிறது.
சீனாவின் 14வது தேசிய விளையாட்டுப் போட்டிகளுக்கான முக்கிய இடமாக, சியான் ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையம் தொடக்க விழா மற்றும் தடகளப் போட்டிகளை நடத்தும் முக்கியமான பணிகளை மேற்கொள்கிறது. ஸ்டேடியம் சிறந்த ஆயுள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்புடன் கூடிய முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு தொழில்முறை ரப்பர் வசதி உற்பத்தியாளராக, நாங்கள், ஹுடாங் ட்ராக், நீடித்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உயர்தர ஆயத்த ரப்பர் ரோல்களையும் உற்பத்தி செய்கிறோம். சோச்சி குளிர்கால ஒலிம்பிக் மற்றும் இன்சியான் ஆசிய விளையாட்டு போன்ற முக்கிய விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு நாங்கள் ரப்பர் வசதிகளை வழங்கியுள்ளோம், இந்த பெரிய அளவிலான விளையாட்டு நிகழ்வுகளை வெற்றிகரமாக நடத்துவதற்கு பங்களித்துள்ளோம்.
பாதையின் தரம் உலக தடகள வகுப்பு 1 ட்ராக் மற்றும் சீன தடகள சங்கம் வகுப்பு 1 ட்ராக்கின் சான்றிதழின் தரத்தை முழுமையாக பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, மேலும் பிசின் ஒட்டுதல் மற்றும் மென்மைத்தன்மைக்கு முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்க, அடிப்படை மேற்பரப்பை முழுமையாக சுத்தம் செய்து, எந்த தரமான குறைபாட்டையும் சரி செய்ய வேண்டும்.
எண்ணெய் கறைகள்: அவற்றை அகற்ற சிறப்பு துப்புரவு முகவர்களைப் பயன்படுத்தவும். என்ஜின் எண்ணெயால் பெரிதும் மாசுபட்ட பகுதிகளுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பழுது.
தூசி மற்றும் அழுக்கு: துடைப்பம் கொண்டு சுத்தம் செய்து, பின்னர் ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள குப்பைகளை அகற்றவும்.
உறுதியான புரோட்ரூஷன்கள்: அவற்றை அகற்றி சுத்தம் செய்ய ஒரு மண்வெட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
சேறு: உயர் அழுத்த நீர் குழாய் மூலம் கழுவவும்.
பாதையைச் சுற்றியுள்ள குப்பைகள்: இலை உதிர்வைத் துரிதப்படுத்த மரங்கள் அல்லது செடிகளை குலுக்கி, அவற்றை முன்கூட்டியே அகற்றவும். பாதையைச் சுற்றிலும் காற்று வீசும் குப்பைகள் குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் நுழைவதையும் வெளியேறுவதையும் முடிந்தவரை குறைக்க கட்டுமான தளத்தை மூடவும்.
ஒரு விரிவான ஆய்வு மற்றும் அளவீட்டை நடத்தி, நிலைப்படுத்தலைச் சரிபார்த்து, அடிப்படை மேற்பரப்பின் வலிமை, அடர்த்தி மற்றும் மென்மையை சோதிக்கவும். உலக தடகளத்தின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, அவற்றைத் திருத்தம் செய்வதற்கும், அடுத்தடுத்த படிகளில் பழுது பார்ப்பதற்கும் குறிக்கவும்.
அளவிடப்பட்ட உயர்ந்த தரவுகளின்படி, உயர் புள்ளிகளை அரைக்கவும், நிலக்கீல் கான்கிரீட் மேற்பரப்பு அடித்தளத்தில் குறைந்த புள்ளிகளை நிரப்பவும் தொழில்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் பொருத்தமான பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும். திருப்திகரமான முடிவுகளை அடையும் வரை நீர் சோதனை மூலம் சமன் செய்யும் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். நீர் சோதனைக்குப் பிறகு, நீர் தேங்கி நிற்கும் பகுதிகளைக் குறிக்கவும், இது அடிப்படை அடுக்கில் உள்ள தாழ்வுகளைக் குறிக்கிறது.
நிறுவப்பட்ட விளையாட்டு வசதிகள் மற்றும் மைதானம் தொடர்பான உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகளை ஆய்வு செய்து அளவிடுதல் அல்லது சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்.
தளத்தின் வடிகால் அமைப்பைச் சரிபார்த்து, தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத எந்தப் பகுதிகளையும் சரிசெய்து சரிசெய்யவும்.
தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தரநிலைகளின்படி, அளவீடுகள், நிலைப்படுத்தல் மற்றும் தரம் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் ஆகியவை சரிசெய்தல் மற்றும் முடித்த பிறகு பாதை அடித்தளத்தில் நடத்தப்படுகின்றன.
பாதையின் நேரான மற்றும் வளைந்த பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள பிளவுக் கோட்டைக் குறிப்பதாகப் பயன்படுத்தி, நேரான பிரிவுகளுக்கு குறுக்கு மற்றும் நீளமான திசைகளில் ஒவ்வொரு 3 மீட்டருக்கும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும். வளைந்த பிரிவுகளுக்கு, வளைவின் மையப் புள்ளியை மையமாகப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் தியோடோலைட் அல்லது மொத்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு 5 டிகிரிக்கும் கோடுகளை ரேடியட் செய்யவும். வளைவில் ஒவ்வொரு 3 மீட்டருக்கும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும். அருகிலுள்ள ஏதேனும் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் 3-மீட்டர் நேரான விளிம்பை வைத்து, அதிகபட்ச உள்ளூர் இடைவெளி இடைவெளியை அளவிட ஃபீலர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு குழுவிலும் 30 புள்ளிகளில் அளவீடுகளை நடத்தி அவற்றை தளத் திட்டத்தில் பதிவு செய்யவும். தட்டையான தன்மைக்கான தேவை என்னவென்றால், தகுதியான புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை (ஃபீலர் கேஜ் ரீடிங் ≤ 3 மிமீ) 95%க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
பாதையின் பிரிக்கும் கோட்டிலிருந்து தொடங்கி, நேரான பிரிவுகளில் ஒவ்வொரு 10 மீட்டருக்கும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும், வளைந்த பிரிவுகளுக்கு, வளைவின் மையப் புள்ளியைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு 15 டிகிரிக்கும் புள்ளிகளைக் குறிக்கவும். புள்ளிகளின் ஒவ்வொரு குழுவும் இரண்டு புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது, ஒன்று உள் விளிம்பில் மற்றும் ஒன்று முதல் மற்றும் ஒன்பதாவது பாதைகளின் வெளிப்புற விளிம்பில், அத்துடன் இரண்டு அரைவட்டங்கள் மற்றும் துணைப் பகுதியின் புள்ளிகள். ஒரு சமன் செய்யும் கருவியைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு புள்ளியின் உயரத்தையும் அளந்து, ஒவ்வொரு குழுவிலும் உள்ள இரண்டு புள்ளிகளுக்கும், முதல் மற்றும் ஒன்பதாவது பாதைகளின் ஒரே பாதையில் அருகிலுள்ள புள்ளிகளுக்கும் இடையே உள்ள உயர வேறுபாட்டைக் கணக்கிடவும். பாதை அடித்தளத்தின் அடிப்படை சாய்வுக்கான தேவை கிடைமட்டமாக ≤1%, செங்குத்தாக ≤1‰, இரண்டு அரைவட்டங்களுக்கு ≤4‰ மற்றும் துணைப் பகுதிக்கு ≤5‰.
இரண்டு மையங்களின் துல்லியம் மற்றும் முதல் மற்றும் ஒன்பதாவது பாதைகளில் தொடர்புடைய புள்ளிகள் தொடர்பாக மையங்கள் வழியாக செல்லும் கதிர்வீச்சு கோடுகளின் துல்லியத்தை அளவிட மொத்த நிலையத்தை (2″ நிலை) பயன்படுத்தவும். ஏதேனும் பிழைகள் கண்டறியப்பட்டால், அவை உடனடியாகப் பதிவு செய்யப்பட்டு, புகாரளிக்கப்பட்டு, அதற்கேற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
பாதையின் அடித்தளம் வெளிப்படையான பிளவுகள் இல்லாமல், ஒரே மாதிரியான உறுதியான மேற்பரப்புடன், தளர்வான மொத்தமாக, மென்மையான மற்றும் தடையற்ற மூட்டுகள், தெளிவான மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட விளிம்புகள் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். நீர்ப்பாசனம் அல்லது கனமழைக்குப் பிறகு குறிப்பிடத்தக்க குளம் அல்லது அலை போன்ற நிகழ்வுகள் இருக்கக்கூடாது. அடித்தளத்திற்கான குணப்படுத்தும் காலம் குறைந்தது 21 நாட்கள் இருக்க வேண்டும்.
நீர் மற்றும் மின் ஆதாரங்களின் நிலைகளைத் தீர்மானித்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக விவரக்குறிப்புகளின்படி அவற்றை இணைக்கவும். பொருள் அணுகல் வழிகள் மற்றும் சேமிப்பு பகுதிகளை அடையாளம் காணவும். பசைகளின் கலவை பணிப்பெட்டிக்கு தட்டையான, திடமான மற்றும் உலர்ந்த மேற்பரப்பை அமைத்து, மாசு தடுப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தவும்.
கருவிகள் மற்றும் கலவை மற்றும் போக்குவரத்து இயந்திரங்களின் செயல்திறனைப் பரிசோதிக்கவும், உண்மையான திட்ட நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப செயல்பாடுகளை உருவகப்படுத்த ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தவும். பொருள் போக்குவரத்து தூரத்தை முடிந்தவரை மேம்படுத்தவும் மற்றும் அருகாமையின் அடிப்படையில் கட்டுமான வரிசையை தீர்மானிக்கவும்.
உண்மையான அளவிடப்பட்ட பகுதிகளின் அடிப்படையில் தாள் மற்றும் பசைகளின் ரோல்களுக்கான தினசரி தேவைகளை கணக்கிடுங்கள்.
துல்லியமான தாள் நிறுவலுக்கு, தொழில்முறை அளவீட்டு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தடகளப் பாதையை நிறுவுவதற்கு முன் துல்லியமாக நிலைநிறுத்த வேண்டும் மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட மார்க்கர் கோடுகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். தேவையான உபகரணங்கள்: ஒரு மொத்த நிலையம் (2″ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துல்லியத்துடன்), இரண்டு 100மீ உயர் துல்லிய ஸ்டீல் டேப் அளவீடுகள் (ஒரு உதிரி), பல குறிக்கும் பேனாக்கள் மற்றும் லைன் மார்க்கர்கள். முக்கிய புள்ளிகள் தீர்மானித்தல்: இரண்டு மையப் புள்ளிகள் மற்றும் நேராக மற்றும் வளைந்த பிரிவுகளின் குறுக்குவெட்டில் நான்கு வெட்டும் புள்ளிகளைக் கண்டறிந்து குறிக்கவும். 400மீ தடகளப் பாதையில் நிலையான தடக் கோடுகளின்படி நிலக்கீல் மேற்பரப்பில் ஒன்பது வட்டத் தடங்களைக் குறிக்கவும், கிழக்கு நேராகப் பிரிவில் 9 மற்றும் மேற்கு நேர் பிரிவில் 10. குறியிடும் கோடு அசல் அகலக் கோட்டின் நடுப் புள்ளியில் இருக்க வேண்டும், இது தாள்களின் ஒவ்வொரு ரோலுக்கும் எதிர்கால எல்லை ஒன்றுடன் ஒன்றுக் கோட்டைக் குறிக்கும். நீளம் தாண்டுதல், மும்முறை தாண்டுதல், உயரம் தாண்டுதல், போல்வால்ட், ஷாட் எறிதல், வட்டு எறிதல், சுத்தியல் எறிதல், ஈட்டி எறிதல், மற்றும் 3000மீ ஸ்டீபிள்சேஸ் ஆகியவற்றிற்கான நிலைகளை வடிவமைப்பு வரைபடங்கள் மற்றும் நிலையான 400மீ தடகளப் பாதையின் தேவைகளின்படி குறிக்கவும். அனைத்து திட்ட மார்க்கர் கோடுகளும் குறிக்கப்பட்ட பிறகு, மீண்டும் அளவிடவும் மற்றும் துல்லியத்தை ஆய்வு செய்யவும்.
முழுமையான தயாரிப்புக்குப் பிறகு, தற்போதைய மற்றும் வரவிருக்கும் வானிலை போக்குகளை மதிப்பீடு செய்து, நிலத்தில் ஈரப்பதம் ≤5% உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். மேற்பார்வை பொறியாளரின் அனுமதியுடன், தாள் நிறுவல் செயல்முறையைத் தொடரவும்.
நிறுவல் வரிசை: வளைவுகளுக்கு முன் நேரான பிரிவுகள், தூரத்திலிருந்து அருகில், உள்ளே இருந்து வெளியே, மற்றும் மூடும் நிலைகள் ஆகியவை வெளியேறும் புள்ளிகளாகும். அன்றைய தினம் முடிக்கப்பட வேண்டிய பகுதியையும் நோக்கத்தையும் உறுதிப்படுத்தவும். சிறப்புப் போக்குவரத்து வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் தளத்திற்கு ஷீட்டின் ரோல்களைக் கொண்டு செல்லவும், அவற்றை அவிழ்த்து, அடிப்படை நேரான நிலைக்குத் திறக்கவும். தாளின் விளிம்புகளில் ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். சோதனை நிறுவலுக்கு தரையில் (முதல் பாதையில் இருந்து தொடங்கி) முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலைகளுடன் தாளை சீரமைக்கவும். அந்த நாளில் நிறுவப்படும் ஷீட்டிங்கிற்கான சோதனை நிறுவல் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். இரண்டு ரோல்களுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளில் ஷீட்டை நேர்த்தியாக வெட்டுங்கள். தாளின் சோதனை நிறுவல் முடிந்ததும், மார்க்கர் கோடுகளின்படி அதை மீண்டும் உருட்டவும். ஒரு சிறப்பு நாட்ச் ட்ரோவல் அல்லது ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்தி நிலக்கீல் தளத்தின் மீது முன் கலந்த PU பசையைப் பயன்படுத்துங்கள் (பிசின் தடிமன் மிதமானதாகவும் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மிகவும் தடிமனாகவோ அல்லது மிக மெல்லியதாகவோ இல்லாமல் அல்லது தவிர்க்கப்பட வேண்டும். ஒரு சதுர மீட்டருக்கு PU பிசின் பயன்பாடு 1.5kg-1.7kg ஆகும்). நியமிக்கப்பட்ட கட்டுமானப் பகுதிக்கு ஏற்ப ரப்பர் ஷீட்டை நிறுவி, மூட்டுகளை தொடர்ந்து அழுத்தி மென்மையாக்கும் போது அவை நேராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மூட்டுகளின் மேல் செங்கற்களை அழுத்தவும்.
தாள் நிறுவல் முடிந்ததும், முழு பாதையிலும் கோடுகளைக் குறிக்கவும்.
பொருள்: மீள் பாலியூரிதீன் குறிக்கும் வண்ணப்பூச்சு.
பொருள் பண்புகள்: உடைகள்-எதிர்ப்பு, வண்ணமயமான, வலுவான ஒட்டுதல்.
நிலைக் கோடுகளை அமைக்க சரிபார்க்கப்பட்ட ஸ்டீல் ரூலர் மற்றும் மொத்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு நிலைக்கான தரவு, தடகள தொழில்நுட்பத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், ±0 முதல் ±1/10000 வரையிலான உள் கட்டுப்பாடு தொடர்பான பிழையுடன்.
உலக தடகள சங்கத்தின் தடகள வசதிகள் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நிலையான வரி வரைபடத்தை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும் மற்றும் வண்ண பிரிப்பு தேவைகளுக்கு கவனம் செலுத்தவும்.
முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் மேற்பரப்பு அடுக்கு சிறந்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் சீட்டு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மழைக்காலத்திலும் விரைவான வடிகால் உறுதி மற்றும் மேற்பரப்பு இழுவை பராமரிக்கிறது.
தனித்துவமான இரண்டாம் நிலை வல்கனைசேஷன் ஒருங்கிணைந்த தொகுப்பு செயல்முறையானது மேற்பரப்பு ரப்பரை கீழ் முப்பரிமாண மெஷ் அமைப்பு ரப்பருடன் தடையின்றி இணைக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் நெகிழ்ச்சித்தன்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
ரப்பர் பாதையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள காற்று அறை அமைப்பு ஒரு சிறப்பு வில்ஸ்ட்ரிங் விளைவை உருவாக்குகிறது, தடகளத்தில் அடியெடுத்து வைக்கும் விளையாட்டு வீரர்களின் ஆற்றலை சுருக்கி சேமித்து உடலை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது, இது விளையாட்டு வீரர்கள் ஓரளவு நல்ல முடிவுகளை அடைய உதவுகிறது.
Xi'an ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையத்தில் உள்ள ரப்பர் பாதை பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.
சியான் ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையத்தின் பிரதான மைதானத்தில் உள்ள தடங்கள் சீன தடகள சங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்முறை சான்றளிக்கப்பட்ட லைன் ஓவியர்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன. தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சர்வதேச தடகள சம்மேளனத்தின் (IAAF) தேவைகளின்படி, பிரதான போட்டி பகுதியின் நேரான பகுதிக்கு 10 பாதைகளும், வளைந்த பகுதிக்கு 9 பாதைகளும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு பாதையும் கண்டிப்பாக 1.22 மீட்டர் அகலத்திற்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
சீன தடகள சங்கத்தின் நிபுணர் குழுவின் கடுமையான மற்றும் தொழில்முறை சோதனை மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளலுக்குப் பிறகு, Xi'an ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையத்தின் பிரதான மைதானம் பின்வரும் ஏற்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றது: 'சீன தடகள சங்கத்தின் நிபுணர் குழுவின் ஆன்-சைட் சோதனைக்குப் பிறகு, முக்கிய மைதானத்தின் தடிமன், தட்டையானது, புள்ளிக் கோடுகள் மற்றும் விளையாட்டுத் தொழில்நுட்பம், 9 மற்றும் தட்டையானது தகுதி வீதம் 99.1% ஆகும்
கள ஏற்புச் சான்றிதழ் 5 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும், இது போட்டி முடிவுகளுக்காக சீன தடகள சங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட காலம். இது புலத்தின் ஆயுளைக் குறிக்கவில்லை. சான்றிதழ் காலாவதியான பிறகு, அதை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு மீண்டும் விண்ணப்பிக்கலாம் மற்றும் செல்லுபடியாகும் காலத்தை நீட்டிக்கலாம்.
Xi'an ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மையத்தில் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் பாதையின் கட்டுமான செயல்முறை ரப்பர் டிராக் வழங்குநர்களுக்கு பல உத்வேகங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது:
தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரநிலைகளின் முக்கியத்துவம்: விளையாட்டு அரங்கின் கட்டுமானமானது தரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரங்களுக்கு கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. தயாரிப்புகள் தொடர்புடைய தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, வழங்குநர்கள் தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் உயர் தரங்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனுக்கான முக்கியத்துவம்: விளையாட்டு அரங்கு கட்டுமானத்தில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஆகியவை முக்கியமான கருத்தாகும். எதிர்மறையான சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களைத் தவிர்க்கவும், தயாரிப்புகள் பயன்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு உத்தரவாதங்களை வழங்குவதை உறுதி செய்யவும் வழங்குநர்கள் தயாரிப்புகளின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
தனிப்பயனாக்குதல் தேவைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் தன்மை: வெவ்வேறு விளையாட்டு அரங்குகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் இருக்கலாம், எனவே வழங்குநர்கள் குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்புகளை வடிவமைக்கவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை வழங்கவும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான தனிப்பயனாக்குதல் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு: விளையாட்டு அரங்கு கட்டுமானத் துறையில் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது, மேலும் சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கும் போட்டித்தன்மையை பராமரிப்பதற்கும் வழங்குநர்கள் தொடர்ந்து தொழில்நுட்பத்தை புதுப்பித்து மேம்படுத்த வேண்டும்.
ஒத்துழைப்பு மற்றும் தகவல்தொடர்புகளின் முக்கியத்துவம்: விளையாட்டு அரங்கு கட்டுமானம் என்பது பல தரப்பினரை உள்ளடக்கிய ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும். திட்டப்பணிகள் சீராக நடைபெறுவதையும், எதிர்பார்த்த முடிவுகளை அடைவதையும் உறுதிசெய்ய, வழங்குநர்கள் வடிவமைப்பாளர்கள், பில்டர்கள், மேற்பார்வை அலகுகள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பையும் தொடர்பையும் பராமரிக்க வேண்டும்.
