पूर्वनिर्मित बनाम जगह-जगह डाले गए रनिंग ट्रैक, जो बेहतर है

डिफ़ॉल्ट रूप से कोई भी विधि जीतती नहीं है। सही उत्तर इस बात पर निर्भर करता है कि आपका प्रोजेक्ट किस चीज़ को सबसे अधिक महत्व देता है: गति, स्थिरता, बजट, या साइट की स्थितियाँ।

एक पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक एक कारखाने से आता है जिसकी गुणवत्ता का आप अनुमान लगा सकते हैं। जिस स्थान पर यह बैठेगा, वहां एक पक्की सतह बनाई जाती है, इसलिए स्थानीय दल और मौसम परिणाम को आकार देते हैं। ये मुख्य अंतर हैं, और ये बाद के प्रत्येक निर्णय को प्रभावित करते हैं।

खराब तरीके से चुनें, और लागत बाद में दिखाई देगी। समयरेखा खिसक जाती है। सतहें असमान रूप से घिसती हैं। रखरखाव की मांग बढ़ जाती है, और प्रदर्शन एथलीटों की अपेक्षा से कम हो जाता है।

स्थापना की स्थितियाँ, दीर्घकालिक रखरखाव और कुल व्यय सभी समान महत्व के पात्र हैं। यह तुलना आपको आपके प्रोजेक्ट के लिए एक विधि से मेल खाने का सबूत देती है।

पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक निर्माण

फ़ैक्टरी-निर्मित सिस्टम

ए पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक नियंत्रित फ़ैक्टरी प्रक्रियाओं का उपयोग करके बनाया जाता है। मिश्रण, कैलेंडरिंग और वल्केनाइजिंग चरण पौधे के अंदर होते हैं, कार्य स्थल पर नहीं। यह इसे इन-सीटू सिस्टम से अलग करता है, जो पूरी तरह से वहीं बनाए जाते हैं जहां वे बैठेंगे।

फ़ैक्टरी-नियंत्रित गुणवत्ता मुख्य अंतर है। पूर्वनिर्मित वल्केनाइज्ड रबर ट्रैक के प्रत्येक बैच का जहाज से पहले संयंत्र में परीक्षण किया जाता है। उत्पादित सभी ट्रैकों में गुण समान रहते हैं। इसलिए एक पूर्वनिर्मित रबर प्रणाली हर स्थान पर समान प्रदर्शन देती है, चाहे स्थानीय चालक दल का कौशल या डिलीवरी के दिन मौसम कोई भी हो।

सामग्री पूर्वनिर्मित रोल के रूप में आती है, जिसे सुविधा के आयामों में फिट करने के लिए काटा जाता है। प्रत्येक रोल की एक ज्ञात मोटाई और घनत्व होता है। एक वर्ग फुट बिछाने से पहले विनिर्देशक परीक्षण डेटा की समीक्षा कर सकते हैं।

ऑन-साइट स्थापना

पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक सिस्टम स्थापित करना त्वरित और अधिकतर यांत्रिक है। कर्मचारी आधार तैयार करते हैं, फिर फ़ैक्टरी-निर्मित शीटों को खोलते हैं और उन्हें जोड़ते हैं। यह ऑन-साइट श्रम और विशेषज्ञता पर बहुत कम निर्भर करता है, क्योंकि सामग्री के गुण संयंत्र में तय किए गए थे।

आधार की तैयारी अभी भी मायने रखती है. किसी भी रोल के नीचे जाने से पहले सब्सट्रेट समतल, साफ और ठीक से सूखा होना चाहिए। खराब आधार तैयारी से निर्माण की गुणवत्ता कमजोर हो जाती है, चाहे सामग्री कितनी भी अच्छी क्यों न हो। एक कुशल इंस्टॉलर पहले नमी, ढलान और सतह की सहनशीलता की जाँच करता है।

स्थापना के दौरान गुणवत्ता नियंत्रण सीम और आसंजन पर केंद्रित होता है, न कि रासायनिक मिश्रण पर। इससे उन चीजों की संख्या कम हो जाती है जो साइट पर गलत हो सकती हैं। मौसम का काम पर बमुश्किल ही प्रभाव पड़ता है, क्योंकि किसी भी गीले पानी को ठीक करने की आवश्यकता नहीं होती है। परिणाम एक छोटे शेड्यूल के साथ एक पूर्वानुमानित इंस्टॉलेशन है।

कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक निर्माण

साइट पर मिश्रण करना और डालना

ए कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक पूरी तरह से बनाया गया है। साइट पर कर्मचारी साइट पर रबर के दाने, पॉलीयुरेथेन बाइंडर और अन्य भागों को मिलाते हैं। फिर वे मिश्रण को तैयार बेस पर फैलाते हैं या स्प्रे करते हैं। कार्य एक निर्धारित क्रम के अनुसार होता है:

1. आधार तैयार करें और निरीक्षण करें।

2. प्राइमर की परत लगाएं.

3. इलास्टिक रबर और पॉलीयुरेथेन परत स्थापित करें।

4. आवश्यक समय के भीतर परत को ठीक होने दें।

5. सीलिंग या स्प्रे कोटिंग परत लगाएं।

6. रंग कोटिंग और लाइन मार्किंग समाप्त करें।

7. तैयार सतह को तब तक सुरक्षित रखें जब तक वह आवश्यक स्थिति पूरी न कर ले।

आधार की तैयारी से पूरा कार्यक्रम संचालित होता है। एक समतल, सूखा, अच्छी जल निकासी वाला आधार आवश्यक है। किसी भी प्राइमर के नीचे जाने से पहले क्रू को आधार की जांच करनी चाहिए। कर्मचारी मिश्रण को उतनी बारीकी से नियंत्रित नहीं कर सकते जितना एक फ़ैक्टरी कर सकती है। बैच अंतर, आर्द्रता और चालक दल कौशल सभी तैयार सतह को प्रभावित करते हैं।

इस परिवार में सैंडविच और फुल-पोर सिस्टम अधिक टिकाऊ विकल्प हैं। स्टेडियम और प्रतियोगिता ट्रैक अक्सर उन्हें चुनते हैं।

इलाज और समापन

इलाज और परिष्करण साइट की स्थितियों और मौसम पर निर्भर करता है। तापमान और नमी तय करते हैं कि बाइंडर कितनी तेजी से सेट होता है और सतह कितनी अच्छी तरह एक साथ चिपकी रहती है।

ऑल-प्लास्टिक रनवे एक कास्ट-इन-प्लेस प्रकार हैं, और उन्हें इसकी आवश्यकता होती है सबसे लंबे समय तक ठीक होने का समय । उनका कठोर सामग्री मिश्रण सामान्य मिश्रित रनवे की तुलना में 1-2 सप्ताह जोड़ता है। अचानक मौसम काम रोक सकता है या इलाज में देरी कर सकता है। इससे श्रम और उपकरण की लागत बढ़ जाती है और उद्घाटन की तारीख जोखिम में पड़ जाती है। इंस्टालेशन विंडोज़ को इन देरी के लिए योजना बनानी चाहिए।

स्थापना: पूर्वनिर्मित या जगह में डाला गया एथलेटिक्स ट्रैक

गति और शेड्यूलिंग

समयसीमा सबसे बड़ी चीज़ है जो दोनों तरीकों को अलग करती है। एक पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक पहले से ही आकार में कटा हुआ दिखाई देता है, इसलिए क्रू बस खोलकर चिपका दें । चादरों को कार्य यांत्रिक है और भविष्यवाणी करना आसान है। अधिकांश परियोजनाओं को कम स्थापना अवधि मिलती है, और उद्घाटन की तारीख सही रहती है।

एक कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक एक लंबा रास्ता लेता है। आधार तैयार करने, भड़काने, डालने, ठीक करने और कोटिंग करने में समय लगता है। ऑल-प्लास्टिक रनवे सामान्य मिश्रित प्रणालियों के शीर्ष पर एक से दो सप्ताह का इलाज जोड़ते हैं। शेड्यूल को काम शुरू होने से पहले ही उस देरी के लिए योजना बनानी होगी।

जब किसी प्रोजेक्ट को कम स्थापना अवधि और स्थिर फ़ैक्टरी-नियंत्रित गुणवत्ता की आवश्यकता होती है, तो प्रीफैब्रिकेटेड रनिंग ट्रैक आमतौर पर बेहतर विकल्प होता है। स्कूल की शर्तें , टूर्नामेंट की तारीखें और अनुदान की समय सीमा शायद ही कभी बदलती है। एक टाइट शेड्यूल फ़ैक्टरी-निर्मित विकल्प का पक्ष लेता है।

मौसम और साइट जोखिम

मौसम का नियम है कि जगह-जगह निर्माण किया जाए। बारिश या कोहरा तुरंत काम बंद कर देता है। 10°C से नीचे का तापमान चिपकने वाले के इलाज को धीमा कर देता है, और 35°C से ऊपर की गर्मी सामग्री को तोड़ सकती है। कर्मचारी पूर्ण उपयोग से पहले सात से चौदह दिन तक प्रतीक्षा करते हैं। लगातार बारिश से परियोजना में एक से दो सप्ताह की देरी हो सकती है।

फ़ैक्टरी उत्पादन उस अधिकांश जोखिम को दूर कर देता है। सामग्री को शिपिंग से पहले नियंत्रित परिस्थितियों में ठीक किया जाता है। इसके बाद ऑन-साइट गुणवत्ता नियंत्रण सीम और आसंजन पर ध्यान केंद्रित करता है। आधार की स्थिति अभी भी मायने रखती है, क्योंकि किसी भी विधि के लिए एक सपाट, सूखा, सूखा हुआ आधार आवश्यक है।

तुलना तंग खिड़कियों और जलवायु के लिए पूर्व-निर्माण का समर्थन करती है जिसका आप अनुमान नहीं लगा सकते। जब शेड्यूल में कुछ लचीलापन हो और निर्बाध सतह अधिक मायने रखती हो, तो जगह-जगह डाला गया एथलेटिक्स ट्रैक चुनें।

पूर्वनिर्मित या जगह में डाले गए एथलेटिक्स ट्रैक का प्रदर्शन

शॉक अवशोषण और ऊर्जा वापसी

शॉक अवशोषण और ऊर्जा वापसी यह तय करती है कि आपके पैरों के नीचे की सतह कैसी महसूस होगी। पूर्वनिर्मित रबर रनिंग ट्रैक आपको एक समान तरीके से दोनों प्रदान करते हैं। फ़ैक्टरी रबर का घनत्व और मोटाई निर्धारित करती है, इसलिए प्रत्येक रोल समान कार्य करता है। एथलीटों को प्रत्येक कदम के साथ लगातार पुश-बैक मिलता है। वह ऊर्जा वापसी उन्हें तेजी से दौड़ने में मदद करती है। यह चोट के जोखिम को भी कम करता है, क्योंकि सतह जोड़ों तक प्रभाव पहुंचाने के बजाय प्रभाव को झेलती है।

जगह-जगह डाले गए सिस्टम भी अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं। परिणाम मिश्रण, चालक दल और इलाज के दौरान मौसम पर निर्भर करता है। एक अच्छी तरह से निर्मित सैंडविच या फुल-पोर ट्रैक झटके को अच्छी तरह से अवशोषित करता है। एक खराब मिश्रित बैच कुछ गलियों में दूसरों की तुलना में कठिन महसूस हो सकता है।

सिंथेटिक सतहें दोनों मामलों में प्राकृतिक सतहों को मात देती हैं। वे झटके को बेहतर ढंग से अवशोषित करते हैं, अपने प्रदर्शन को अधिक स्थिर रखते हैं, और सभी मौसमों में उपयोग करने योग्य रहते हैं। प्राकृतिक टर्फ और गंदगी गीली या जमी होने पर अपनी गद्दी खो देते हैं। सिंथेटिक एथलेटिक्स ट्रैक नहीं है।

सतही संगति

संगति वह है जो दो विधियों को सबसे स्पष्ट रूप से अलग करती है। एक पूर्वनिर्मित एथलेटिक्स ट्रैक निश्चित संपत्तियों के साथ आता है। लेन एक और लेन आठ एक जैसा महसूस होता है, और सतह हर मौसम में एक ही तरह से काम करती है। प्रशिक्षण डेटा और दौड़ के समय की तुलना करना आसान हो जाता है।

जगह-जगह डाला गया एथलेटिक्स ट्रैक साइट की स्थितियों पर निर्भर करता है। आर्द्रता, तापमान और बैच भिन्नता सतह पर छोटे अंतर छोड़ सकती है। कुशल दल इन अंतरालों को छोटा रखते हैं। वे शायद ही कभी पूरी तरह से दूर जाते हैं।

सतही स्थिरता सूक्ष्म तरीकों से प्रदर्शन को प्रभावित करती है। धावक अपनी चाल को उस सतह पर समायोजित करते हैं जिस पर उन्हें भरोसा होता है। एक समान ट्रैक उस संदेह को दूर कर देता है। दोनों विधियां एथलीटों की अच्छी सेवा कर सकती हैं, लेकिन फ़ैक्टरी-निर्मित विकल्प समीकरण से अधिक चर हटा देता है।

पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक सिस्टम की स्थायित्व

घिसावट और दीर्घायु

फ़ैक्टरी में बनी सतहें लंबे समय तक चलती हैं। प्रीफैब्रिकेटेड रनिंग ट्रैक अधिक है टिकाऊ , और यह कम वीओसी देता है। पारंपरिक इन-सीटू पॉलीयुरेथेन ट्रैक की तुलना में वल्केनाइज्ड रबर शीट तापमान परिवर्तन और यूवी क्षति का सामना करती हैं, इसलिए वे इनडोर और आउटडोर दोनों स्थानों के लिए काम करती हैं। उन्हें डाले गए सिस्टम की तुलना में कम रखरखाव की भी आवश्यकता होती है।

जगह-जगह डाली गई सतहों का जीवनकाल ज्ञात होता है। नीचे दी गई तालिका दर्शाती है कि प्रत्येक सेटअप कितने समय तक चलना चाहिए।

उपलब्ध डेटा में प्रीफैब्रिकेटेड रनिंग ट्रैक सिस्टम के लिए कोई मिलान संख्या नहीं है। यूवी और तापमान के प्रति उनका प्रतिरोध लंबी सेवा जीवन की ओर इशारा करता है। फिर भी, खरीदारों को किसी संख्या का अनुमान लगाने के बजाय निर्माता परीक्षण डेटा मांगना चाहिए।

छिद्रपूर्ण एथलेटिक ट्रैक प्रवेश स्तर की पसंद हैं। शुरुआत में इनकी लागत कम होती है, लेकिन इनके इतने लंबे समय तक चलने की उम्मीद नहीं है। उन्हें संभवतः अधिक बार पुनः सतह बनाने की आवश्यकता होगी, और इससे दीर्घकालिक रखरखाव की मांग बढ़ जाती है।

मरम्मत एवं पुनर्सतहीकरण

क्षति की मरम्मत का काम दोनों परिवारों के लिए अलग-अलग होता है। एक पूर्वनिर्मित सतह से कर्मचारियों को केवल एक पैच बदलने की सुविधा मिलती है: वे क्षतिग्रस्त हिस्से को काट देते हैं और उसी फैक्ट्री बैच से एक नए टुकड़े में जोड़ देते हैं। मरम्मत घनत्व और मोटाई में पास की सतह से मेल खाती है।

डाले गए सिस्टम को आमतौर पर साइट पर मिश्रित सामग्री के साथ पैचिंग की आवश्यकता होती है। रंग और बनावट मूल सतह से अलग हो सकते हैं। कुशल दल अंतर को छोटा रखते हैं, लेकिन एक आदर्श मैच का वादा करना कठिन है।

पुनर्सतह कार्यक्रम जीवनकाल का अनुसरण करते हैं। एक सैंडविच या स्प्रे ईपीडीएम ट्रैक पर एक दशक के भीतर ध्यान देने की आवश्यकता हो सकती है। पूर्ण-डाल प्रणाली अधिक समय तक चलती है। पूर्वनिर्मित सतहें रखरखाव में कटौती करती हैं क्योंकि वे अच्छी तरह टिकी रहती हैं, फिर भी कोई भी सतह हमेशा के लिए नहीं टिकती। किसी भी तरह से नियमित निरीक्षण और स्पॉट मरम्मत की योजना बनाएं।

लागत: कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक बनाम प्रीफैब्रिकेटेड

अग्रिम लागत

बजट की बातचीत अक्सर कीमत से शुरू होती है। स्प्रे-लेपित और जगह-जगह डाली गई सतहों की शुरुआत में फैक्ट्री-निर्मित प्रणालियों की तुलना में कम लागत हो सकती है। वह कम कीमत बोली पत्रक पर अच्छी लगती है।

विशिष्टता के आधार पर सतही मूल्य निर्धारण में बहुत बदलाव होता है। नीचे दी गई संख्याएँ अनुमान हैं और केवल सतह को कवर करती हैं।

इन नंबरों में आधार तैयारी, सिविल कार्य, जल निकासी और लाइन मार्किंग शामिल नहीं हैं। वे कुल परियोजना लागत में 40-60% जोड़ सकते हैं। कम सतही कीमत शायद ही पूरी कहानी बताती है।

जीवनचक्र लागत

कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक की लागत पहले दिन कम हो सकती है। लागत की तस्वीर वर्षों में बदलती रहती है। जगह-जगह डाले गए सिस्टम अक्सर पूर्वनिर्मित शीटों की तरह लंबे समय तक नहीं टिकते हैं, इसलिए पुनर्सतह जल्दी आ जाती है।

जीवनचक्र तर्क सरल है. लंबा जीवनकाल प्रारंभिक लागत को अधिक सीज़न में फैलाता है। कम मरम्मत का मतलब कम रखरखाव खर्च है। साथ में, ये बचतें ऊंची अग्रिम कीमत की भरपाई कर सकती हैं।

प्रत्येक बजट में रखरखाव लागत की एक पंक्ति होनी चाहिए। छिद्रपूर्ण पटरियों को बार-बार सतह पर लाने की आवश्यकता होती है, और इससे समय के साथ रखरखाव की मांग बढ़ जाती है। पूर्वनिर्मित सतहें अच्छी तरह टिकती हैं और नियमित रखरखाव कार्य को कम करती हैं।

कुल स्वामित्व लागत ही ईमानदार माप है। खरीद मूल्य, अपेक्षित जीवनकाल, मरम्मत की आवृत्ति और रखरखाव के घंटों की एक साथ तुलना करें। कम कीमत और अल्प जीवन के साथ डाले गए विकल्प की लागत एक टिकाऊ पूर्वनिर्मित प्रणाली की तुलना में प्रति वर्ष अधिक हो सकती है। हस्ताक्षर करने से पहले संख्याओं को पूरी सेवा अवधि तक चलाएँ।

पक्ष और विपक्ष एक नज़र में

नीचे दी गई तालिका में अब तक कवर किए गए ट्रेड-ऑफ़ का सारांश दिया गया है। आगे आने वाले गहन निर्णय ढांचे से पहले इसे त्वरित संदर्भ के रूप में उपयोग करें।

पूर्वनिर्मित रनिंग ट्रैक

फ़ैक्टरी नियंत्रण इस पद्धति को चुनने का सबसे अच्छा कारण है। प्रत्येक रोल ज्ञात घनत्व और मोटाई के साथ आता है, इसलिए लेन एक और लेन आठ समान कार्य करते हैं। इंस्टॉलेशन तेज़ है और बारिश या अत्यधिक तापमान से मुश्किल से प्रभावित होता है। वल्केनाइज्ड रबर यूवी क्षति और तापमान में उतार-चढ़ाव का प्रतिरोध करता है, और यह पारंपरिक इन-सीटू पॉलीयुरेथेन की तुलना में कम वीओसी देता है।

नकारात्मक पक्ष वास्तविक हैं। पूर्वनिर्मित ट्रैक की शुरुआत में लागत अधिक होती है। स्थापना के दौरान सीमों को कुशल हाथों की आवश्यकता होती है, और a ख़राब आधार उत्तम सामग्री को भी कमज़ोर कर देगा। खरीदारों को जीवनकाल पर निर्माता परीक्षण डेटा भी मांगना चाहिए, क्योंकि इन प्रणालियों के लिए प्रकाशित आंकड़े ढूंढना मुश्किल है।

कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक

बजट वह है जहां एक कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक खड़ा होता है। स्प्रे-लेपित और डाले गए सिस्टम अक्सर फ़ैक्टरी-निर्मित शीटों की तुलना में कम बोली लगाते हैं। सतह निर्बाध है, इसमें निरीक्षण या रखरखाव के लिए कोई जोड़ नहीं है। डिजाइनरों को सुविधा के विभिन्न क्षेत्रों में रंग, बनावट और मोटाई को अनुकूलित करने की स्वतंत्रता मिलती है।

कमजोर बिंदु समय के साथ दिखाई देते हैं। मौसम काम को पूरी तरह से रोक सकता है, और इलाज से शेड्यूल में दिन या सप्ताह जुड़ जाते हैं। जगह-जगह डाली गई सतह बहुत हद तक चालक दल के कौशल पर निर्भर करती है, इसलिए परियोजनाओं के बीच गुणवत्ता भिन्न होती है। कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक के जीवनकाल के आंकड़े कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर लगभग आठ से पंद्रह वर्ष तक होते हैं, और पुनरुत्थान जल्द ही होता है। कास्ट-इन-प्लेस सतह पर पैच लगाना शायद ही कभी मूल रंग और बनावट से पूरी तरह मेल खाता हो।

प्रदर्शन निरंतरता पर फ़ैक्टरी विकल्प का पक्ष लेता है। लागत पहले दिन साइट-निर्मित विकल्प के अनुकूल होती है। पूर्ण सेवा जीवन के आधार पर दोनों का वजन करें।

कौन सा ट्रैक आपके प्रोजेक्ट के लिए उपयुक्त है?

प्रोजेक्ट प्रकार से मिलान विधि

प्रोजेक्ट का प्रकार तेजी से चुनाव को आसान बनाता है। नीचे दी गई तालिका सामान्य मामलों और प्रत्येक के लिए उपयुक्त विधि को दर्शाती है।

एक हाई स्कूल नवीकरण से पता चलता है कि यह वास्तविक जीवन में कैसे काम करता है। इस परियोजना में लगभग एक महीने का समय लगने वाला था। का उपयोग करते हुए पूर्वनिर्मित रबर शीट , चालक दल दो सप्ताह में समाप्त हो गए। स्कूल ने अपनी समय सीमा पूरी की, और नेताओं और छात्रों ने सतह की गुणवत्ता की प्रशंसा की। मॉड्यूलर शीट्स ने साइट पर मिश्रण कार्य को कम कर दिया और परिसर के जीवन में कम व्यवधान पैदा किया।

प्रतियोगिता स्थलों पर बारीकी से नजर डालने की जरूरत है। एक फुल-पोर सिस्टम आपको मोटाई, रंग और यूवी सुरक्षा को अनुकूलित करने की सुविधा देता है। इसकी निर्बाध सतह ऊर्जा वापसी और स्थिर समय में मदद करती है। वह अनुकूलन एक शेड्यूल लागत के साथ आता है। निश्चित कार्यक्रम तिथियों वाले स्थान अक्सर फैक्ट्री सीम को फिर से खोलने के बदले में स्वीकार करते हैं जिस पर वे भरोसा कर सकते हैं।

निर्णय लेने से पहले पूछे जाने वाले प्रश्न

स्पष्ट प्रश्नों का एक सेट समीक्षा को ईमानदार रखता है। किसी भी विधि को मंजूरी देने से पहले इन बातों पर गौर करें।

1. इच्छित उपयोग को परिभाषित करें: स्कूल प्रशिक्षण, सामुदायिक मनोरंजन, पेशेवर प्रतियोगिता, या मिश्रित उपयोग।

2. आवश्यक समापन तिथि और सबसे लंबी समापन अवधि निर्धारित करें जिसकी आप अनुमति दे सकते हैं।

3. स्थानीय जलवायु कारकों की पहचान करें: तापमान, वर्षा, आर्द्रता और यूवी जोखिम।

4. समतलता, ढलान, नमी, मजबूती और जल निकासी के लिए आधार की जाँच करें।

5. अपेक्षित दैनिक ट्रैफ़िक की पुष्टि करें और मालिक कितना रखरखाव संभाल सकता है।

6. प्रत्येक आपूर्तिकर्ता से संपूर्ण तकनीकी डेटा और इंस्टॉलेशन निर्देश मांगें।

7. आधार तैयारी, श्रम, डाउनटाइम, मरम्मत और प्रतिस्थापन सहित समय के साथ कुल लागत की तुलना करें।

8. सभी बोलीदाताओं से समान तकनीकी प्रश्न पूछें: सीम उपचार, नमी सीमा, बंद करने का समय, मरम्मत विधि और वारंटी बहिष्करण।

साइट जांच उस सूची में शामिल है। क्या नरम धब्बों और विस्तृत मिट्टी के लिए भू-तकनीकी समीक्षा या कोर नमूने की जाँच की गई है? क्या प्रस्ताव में वास्तविक विवरण में जल निकासी शामिल है? खराब जल निकासी ट्रैक की शुरुआती विफलता का सबसे आम कारण है। बोलीदाताओं को साइट पर जाकर उपयोगिताओं, पहुंच सीमा और मौजूदा आधार शर्तों पर ध्यान देना चाहिए।

सेवा अवधि तुलना तैयार करने में मदद करती है। प्रीफैब्रिकेटेड सिस्टम को लगभग 8-15 वर्षों में सूचीबद्ध किया जाता है, और कास्ट-इन-प्लेस ट्रैक को लगभग 8-15 वर्षों में सूचीबद्ध किया जाता है। वे श्रेणियाँ यातायात और रखरखाव के साथ बदलती रहती हैं। कम रखरखाव बजट वाली सुविधा को लंबे आंकड़े को बहुत अधिक महत्व देना चाहिए।

अंतिम परीक्षा फिट की है, फैशन की नहीं। विधि का मिलान कैलेंडर, जलवायु, दल और दीर्घकालिक देखभाल योजना से करें। एक सुसज्जित एथलेटिक्स ट्रैक रोगी शेड्यूल और कुशल स्थानीय ठेकेदारों को पुरस्कृत करता है। एक पूर्वनिर्मित एथलेटिक्स ट्रैक तंग समय सीमा और गुणवत्ता का अनुमान लगाता है जिसकी आप भविष्यवाणी कर सकते हैं। जब परियोजना की प्राथमिकताएँ पहले बतायी जाएँ तो कोई भी एथलेटिक्स ट्रैक की अच्छी सेवा कर सकता है।

बेहतर तरीका वह है जो आपके शीर्ष लक्ष्यों के अनुकूल हो। गति और स्थिरता पूर्वनिर्मित की ओर इशारा करती है। अनुकूलन और एक निर्बाध सतह जगह-जगह डालने की ओर इशारा करती है।

स्थापना स्थितियों, बजट संरचना और रखरखाव क्षमता के बारे में एक साथ सोचें। स्टिकर की कम कीमत आधार कार्य, जल निकासी सुधार और कॉलबैक लागत को छिपा देती है। कास्ट-इन-प्लेस बोलियाँ अक्सर पहले से सस्ती लगती हैं। कास्ट-इन-प्लेस जीवनकाल अलग-अलग होता है, और कास्ट-इन-प्लेस मरम्मत का मिलान करना कठिन होता है। केवल एक वर्ष ही नहीं, बल्कि पूरे सेवाकाल के दौरान रखरखाव के लिए बजट।

प्रदर्शन डेटा की तुलना करें, फिर निर्णय लें। तंग समय सीमा पूर्वनिर्मित के पक्ष में है। मरीज़ों का शेड्यूल और कुशल दल जगह-जगह कास्ट करने के पक्ष में हैं। विधि को अपने कैलेंडर, जलवायु और देखभाल योजना से मिलाएं, और विकल्प स्पष्ट हो जाएगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

पूर्ण उपयोग से पहले डाले गए ट्रैक को कितने समय की आवश्यकता होती है?

क्रू का सुझाव है कि इंस्टॉलेशन के बाद इसे 7-14 दिनों तक ठीक होने दें। आप 7 दिनों के बाद हल्का उपयोग शुरू कर सकते हैं। भारी उपयोग के लिए 14 दिनों तक प्रतीक्षा करनी चाहिए। इसके अलावा सभी-प्लास्टिक रनवे को 1-2 अतिरिक्त सप्ताह की आवश्यकता होती है। उद्घाटन की तारीख इलाज के समय के आधार पर निर्धारित करें, न कि डालने के समय के आधार पर।

क्या बारिश या ठंड में पूर्वनिर्मित ट्रैक स्थापित किया जा सकता है?

बारिश और ठंड पूर्वनिर्मित स्थापना को शायद ही प्रभावित करते हैं। शिपिंग से पहले रबर को कारखाने में ठीक किया जाता है। साइट पर काम ज्यादातर यांत्रिक होता है, इसलिए कर्मचारी गीली सामग्री को मिलाने के बजाय चादरों को चिपका देते हैं। आधार को अभी भी शुष्क, काम करने योग्य परिस्थितियों की आवश्यकता है। बारिश या कोहरे में भरा हुआ ट्रैक पूरी तरह बंद हो जाता है।

कौन सी तापमान सीमा कास्ट-इन-प्लेस कार्य के लिए उपयुक्त है?

योजना ने मध्य सीमा के भीतर कार्य डाला। इसके बाहर, देरी या सतही समस्याओं की अपेक्षा करें।

आधार तैयारी से बजट में कितना इजाफा होता है?

आधार की तैयारी, सिविल कार्य, जल निकासी और लाइन मार्किंग कुल परियोजना लागत में 40-60% जोड़ सकते हैं। केवल सतही कीमतें ही शायद ही पूरी कहानी बताती हैं। उन बोलियों की तुलना करें जिनमें आधार कार्य शामिल है, फिर पूर्ण सेवा जीवन पर जीवनकाल और मरम्मत आवृत्ति का वजन करें।

क्या पूर्वनिर्मित ट्रैक की अग्रिम कीमत अधिक है?

यह हो सकता है. फैक्ट्री की चादरें यूवी और तापमान में उतार-चढ़ाव का विरोध करती हैं, और उन्हें कम नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। एक हाई स्कूल का नवीनीकरण नियोजित महीने के बजाय दो सप्ताह में पूरा हो गया। लंबा जीवनकाल और कम मरम्मत वर्षों में उच्च खरीद मूल्य की भरपाई कर सकती है।