2024 年パリ オリンピックに世界中が注目する中、珍しい視覚要素の 1 つが注目を集めています。それは、陸上トラックの印象的な紫の色合いです。しかし、なぜスポーツの路面にあまり関連付けられない色である紫を選ぶのでしょうか?答えは、象徴性、ブランディング、イノベーションの組み合わせにあります。
紫は歴史的に、王族、名声、独自性と結びついています。パリオリンピック委員会は、象徴的かつ記憶に残る大胆な美学で今年の大会を差別化しようと努めた。さらに、紫はパリの大会ブランディングパレットと一致しており、イベント会場、マーケティングキャンペーン、放送ビジュアルの統一を目指している。ただし、この選択には見た目のセンスだけではなく、持続可能性と最先端のテクノロジーへの取り組みも表しています。
パリの紫色のトラックは単なる色の表現ではありません。それは持続可能なスポーツインフラにおけるイノベーションの象徴です。オリンピック史上初めて、ランニングトラックの50％以上がリサイクルされた再生可能素材で作られました。これには、 リサイクルゴム複合材料が含まれます。 廃タイヤや工業用ゴムスクラップを原料としたこのような取り組みは、資源消費と環境への影響の削減に役立ちます。
トラックのデザインと素材は、より環境に優しいスポーツ イベントへの取り組みを反映しています。を使用して開発された 低炭素製造プロセスこの持続可能なプレハブ式ランニング トラックは、製造時の排出量を大幅に削減します。も検証されており 国際的な二酸化炭素排出量管理システムによって、透明性と説明責任が保証されています。
当然のことながら、アスリートは、競技する路面のパフォーマンス特性に非常に敏感です。幸いなことに、パリのパープルトラックでのテストイベントやトレーニングセッションからの初期のフィードバックは圧倒的に肯定的でした。このトラックは、エネルギーリターン、衝撃吸収、表面グリップの最適なバランスを提供します。
従来の石油ベースの素材に代わるのおかげで バイオベースのゴム技術 、表面はより環境に優しいと同時にエリートレベルの反応性を維持します。さらに、 寿命を最適化した設計により、 長期間にわたって一貫したパフォーマンスが保証されます。これは、アスリートの安全と競技の公平性にとって重要です。
さらに重要なことは、アスリートがスポーツの持続可能性を声高に支持するようになってきていることです。彼らのパフォーマンスがより持続可能な未来に貢献するということは多くの人々の共感を呼び、彼らのオリンピックへの願望に道徳的な動機が加わりました。
はい、古典的な赤またはオレンジ色のトラックが長い間標準でしたが、バリエーションも発生しました。たとえば、2016 年のリオオリンピックでは青いトラックが使用されましたが、2004 年のアテネオリンピックでは緑の色合いが選択されました。しかし、2024年の紫色のトラックは、これまでで最も大胆なカラーシフトを示しており、持続可能性とこれほど密接に一致するのは初めてです。
（2004年アテネオリンピック）
このトラックの制作は、品質を犠牲にすることなく環境への意識を優先する、世界のスポーツ インフラにおけるパラダイム シフトを強調しています。これは、世界中の持続可能なプレハブ式ランニング トラックの視覚的および技術的なランドマークです。
オリンピックのトラックは通常、耐久性、衝撃吸収性、トラクションを提供する合成ゴム素材で作られています。しかし、パリ 2024 大会のコースは、材料イノベーションにおける新たなベンチマークを設定します。
主なコンポーネントは、 持続可能なプレハブランニングトラック から作られた 再生ゴム複合材料。これには、粉砕された廃タイヤや再生された工業用ゴムが含まれます。から得られた結合剤が バイオベースのゴム技術 石油化学代替品に取って代わり、環境への影響をさらに軽減します。
（再生ゴム複合材料）
さらに、このトラックには 代わる植物由来の代替物が組み込まれています。 石油ベースのバインダーにこれらの素材は、持続可能性だけでなく、エリートアスリートが要求するパフォーマンス基準を満たす、またはそれを超える能力を考慮して慎重に選択されています。
システム全体は長期使用を考慮して設計されています。 により 10 年以上の寿命を誇るこの寿命最適化設計、頻繁な交換の必要性とそれに伴う環境への負担が大幅に軽減されます。
パリオリンピックのトラックの建設には、いくつかの革新的な手順が含まれていました。
原料調達：廃タイヤや工業用ゴムスクラップを収集し、精製・粉砕して使用可能な顆粒にします。
バイオベースブレンド: 天然ゴム代替品と統合して、パフォーマンスグレードの複合材料を作成します。
高温一体成型：により路面を形成する画期的な技術で 高温一体成型技術、製造時のカーボン排出量を大幅に削減します。
品質保証: 各バッチは安全性、性能、環境コンプライアンスについてテストされ、 国際的な二酸化炭素排出量管理システムによって検証されます。.
その結果、 カーボンニュートラル認定トラックが誕生しました。 環境への責任を示しながら、オリンピックグレードのパフォーマンスを提供する
持続可能なプレハブランニングトラックの建設には、よく調整された複数のステップからなるプロセスが必要です。
現場の準備: エリアを片付け、地面を平らにし、排水システムを設置します。
ベースレイヤーの設置: トラックシステムをサポートするために、安定した浸透性のベースを敷きます。
プレハブ式ロールアウト: プレハブ式トラックシートを広げて、シームレスな位置合わせを確保します。
熱接着とシール: 熱装置を使用して接合部とエッジを接着し、滑らかでつまずきのない表面を保証します。
ラインマーキング: 環境に優しい無毒の塗料を使用して、競技標準のレーンマーキングを適用します。
最終検査: 試運転前に安全性とコンプライアンスのチェックを実行します。
Huadong のプレハブ システムは、設置時間と労力を大幅に削減します。同社の クローズドループ生産システムにより 、すべての材料（生産端材も含む）が確実に再利用またはリサイクルされます。
トラックが安全性と性能の両方の基準を満たしていることを確認するには、厳格なテストが不可欠です。
衝撃吸収テスト: 衝撃を緩和し、関節を保護する表面の能力を測定します。
エネルギーリターンテスト: アスリートにとって最適な反応性とスピードの可能性を保証します。
トラクションテスト: さまざまな気象条件下での滑り抵抗を評価します。
耐久性テスト: 長期間の摩耗をシミュレートして、トラックが時間の経過とともにどのように耐えられるかを評価します。
環境コンプライアンス: 二酸化炭素排出量ガイドラインと カーボンニュートラル認証への準拠を確認します。.
これらのテストは世界陸上競技連盟 (旧 IAAF) の規定に準拠しています。 Huadong の研究室には、 持続可能性の指標も含まれています。排出削減量の測定やリサイクル材料の使用の検証など、
オリンピック運動は持続可能性を取り入れており、スポーツインフラもこれに追随する必要があります。持続可能な プレハブランニングトラックには 多くの利点があります。
環境への影響: 廃タイヤや工業用ゴムスクラップを利用し、埋め立て廃棄物を削減します。
排出量の削減: 低炭素製造プロセス と 高温一体成形技術により、 排出量が大幅に削減されます。
カーボン ニュートラル: トラックは カーボン ニュートラル認定を受けており、環境に対する信頼性の証です。
材料の革新: 石油ベースの物質をに置き換えることにより バイオベースのゴム技術、これらのトラックは化石燃料への依存を減らします。
耐久性とコスト削減: 10 年以上の寿命があるこれらのトラックは、交換の必要性が少なく、コストを節約し、廃棄物を削減します。
2024 年パリ オリンピックの紫色のトラックは、単なるカラフルな好奇心を超えて、スポーツと持続可能性の未来についての力強い表明です。から作られ 持続可能なプレハブ式ランニング トラックシステム 、 リサイクルされたゴム複合材料、 低炭素製造プロセス、および バイオベースのゴム技術が統合されています。世界的な二酸化炭素排出量システムによって検証され、長寿命を目指して設計されたこのトラックは、スポーツ界がカーボンニュートラルの目標にどのように対応できるかを示す輝かしい例です。
より多くの都市や組織が持続可能なイノベーションにおけるリーダーシップをオリンピックに期待する中、このトラックを提供する華東の役割は、先進的な材料科学と環境への責任がどのように連携できるかを示しています。紫色のトラックは単に走るための路面ではなく、より環境に優しく、より速く、より責任あるスポーツの未来を築く上でのマイルストーンです。
