새로 설치된 조립식 고무 트랙은 완성된 것처럼 보입니다. 표면이 연속적이고 색상이 일정하며 흰색 선이 깨끗합니다. 그러나 설치 완료는 사용 준비 상태와 동일하지 않으며 경쟁 적합성이나 시설 인증이 자동으로 설정되지 않습니다.
조립식 고무 트랙은 필요에 따라 접착제 시스템이 경화되고, 측정 및 관련 테스트가 통과되고, 결함이 해결되고, 인수가 승인된 후에만 열려야 합니다. 개봉 후에는 정기적인 검사, 적절한 청소, 솔기 관리, 마킹 점검 및 기술 기록을 통해 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다.
그림 1. 원저우 올림픽 스포츠 센터의 완성된 달리기 차선. HUADONG 프로젝트 사진.
조립식 고무 트랙은 공장에서 만든 롤이나 시트로 도착합니다. 주요 구조와 런닝 질감은 이미 형성되어 있지만 소재와 베이스 사이의 결합은 피팅, 트리밍, 접착제 도포 및 롤링을 통해 현장에서 생성됩니다.
접착제가 안정적인 접착을 제공하려면 지정된 조건에서 충분한 경화가 필요합니다. 의도한 활동을 위해 시스템이 해제될 때까지 강도 높은 훈련, 차량, 중장비 및 무단 통행을 표면에서 차단하십시오.
너무 일찍 열면 움직임, 가장자리 들림, 조인트 열림, 국부적인 접착력 손실 또는 압력 표시가 발생할 수 있습니다. 일부 결함은 설치 당일이 아닌 반복적인 부하 및 온도 변화 후에만 눈에 띄게 나타납니다.
보편적인 경화일수를 적용하지 마십시오. 제품 시스템, 접착 지침, 온도, 습도, 기판 상태 및 건축 환경에 따라 준비 상태가 결정됩니다. 낮은 온도, 높은 습도 또는 비정상적인 습기 조건에는 특별한 주의가 필요합니다. 승인을 진행하기 전에 이음새, 가장자리 및 하중이 심한 위치를 검사하십시오.
그림 2. HUADONG 승무원이 임시 모서리 웨이트를 사용하여 트랙 시트를 피팅했습니다. 화동 설치사진.
규칙적으로 보이는 타원은 경주 거리가 정확하다는 것을 증명하지 않습니다. 표준 실외 트랙의 공칭 길이는 400m이며, 동일한 반경의 굴곡으로 연결된 평행 직선이 있습니다.
내부 연석이 있는 경우 1차선은 그로부터 바깥쪽으로 0.30m 떨어진 곳에서 측정됩니다. 굴곡부에 연석이 없고 내부 경계가 선인 경우 측정 기준은 규칙에 지정된 대로 해당 경계에서 0.20m로 변경됩니다. 다른 차선은 내부 차선 선의 바깥쪽 가장자리에서 바깥쪽으로 0.20m 떨어진 곳에서 측정됩니다. 잘못된 참조를 사용하면 명백히 정확한 계측기 판독값을 준수 증거로 신뢰할 수 없게 됩니다.
합격 측정에서는 내부 경계, 굴곡 형상, 접선 전환, 차선 폭 및 시작/종료 위치를 확인해야 합니다. 표준 실외 레인 폭은 1.22m이며 주자의 오른쪽 라인을 포함하여 허용되는 변화는 0.01m입니다. 차선 경계는 50mm 흰색 선이며 해당 규칙 및 기존 조항이 적용됩니다.
고무 시트 솔기를 레이스 표시의 기초로 사용해서는 안 됩니다. 기존 표시, 베이스 또는 롤 레이아웃의 오류가 전달되지 않도록 실제 측량된 형상에서 완성된 표면을 설정합니다.
그림 3. 자싱 스포츠 센터의 곡선 차선 및 트랙 표시. HUADONG 프로젝트 사진.
조립식 고무 표면은 상대적으로 일정한 제조 두께를 갖기 때문에 고르지 못한 기초를 실질적으로 교정할 수 없습니다. 최종 경사, 균일성 및 배수는 바닥에 크게 좌우됩니다.
실외 트랙 규칙은 규칙에 따른 예외를 제외하고 일반적으로 안쪽을 향한 측면 경사를 1%로 제한하고 시작과 끝 사이 주행 방향의 전체 하향 경사를 0.1%로 제한합니다. 조사 범위에는 직선, 굴곡, 접선 전환, 내부 및 외부 가장자리, 배수 및 침하가 발생하기 쉬운 지역이 포함되어야 합니다.
물이 고이면 자동으로 고무를 비난하지 마십시오. 정산, 역하강, 잘못된 채널 레벨 또는 차단된 콘센트로 인해 비슷한 증상이 나타날 수 있습니다. 보수 방법을 선택하기 전에 레벨 데이터를 사용하여 저지대 및 흐름 경로를 식별하십시오.
부드럽다, 탄력있다, 단단하다 등의 설명은 주관적입니다. 이는 프로젝트에 필요한 성능 테스트를 대체하지 않습니다. 관련 검사에는 선택한 시스템에 적용 가능한 방법을 사용하여 힘 감소, 수직 변형, 마찰, 두께, 균일성 및 재료 특성이 포함될 수 있습니다.
트랙이 더 부드러워진다고 반드시 더 좋은 것은 아니며, 하드 트랙이 자동으로 내구성이 더 뛰어난 것도 아닙니다. 쿠셔닝, 지지력, 변형 및 견인력은 필요한 성능 범위 내에서 함께 작동해야 합니다.
공장 테스트는 가치가 있지만 설치된 표면의 평가를 완전히 대체할 수는 없습니다. 운송, 보관, 기본 품질, 접착제 도포, 현장 조건 및 제작 기술이 완성된 결과에 영향을 미칠 수 있습니다. 시설 인증에 현장 테스트가 필요한 경우 관련 세계 육상 테스트 범위에 대해 인증된 실험실을 이용하고 현재 절차를 따르십시오.
조립식 고무는 현장에서 조립 및 접착되므로 접합부 및 접착력을 우선적으로 수용할 수 있습니다. 설치된 시트의 움직임, 주름 또는 비정상적인 늘어짐을 검사하십시오. 솔기가 안전하고 수평인지, 인접한 시트가 허용할 수 없는 단차를 형성하지 않는지, 주변 가장자리가 접착된 상태로 유지되는지 확인하십시오.
그림 4. 조립식 고무 시트 조인트에 대한 직선자와 필러 게이지 점검. AI가 생성한 기술 일러스트레이션.
속이 비어 있거나 접착되지 않은 부분, 들뜬 가장자리, 조인트 개구부 및 접착제 오염을 찾으십시오. 검사 사진은 합격 측정을 보여줄 수 없습니다. 실제 결과와 결함 기록을 유지합니다.
단순히 표면 패치로 실패한 솔기를 숨기지 마십시오. 원인이 베이스 이동, 접착제 선택, 고르지 못한 적용 범위, 부적절한 날씨, 불충분한 롤링 또는 불완전한 경화인지 확인하십시오. 지속적인 수리를 위해서는 근본적인 원인을 교정하는 것이 필요합니다.
지정된 GOTER 고무 트랙 또는 GODER 런닝 트랙 시스템은 다른 표면에 대한 일반적인 유지 관리 지침을 대체하는 대신 핸드오버 파일에 일치하는 제품 및 설치 문서를 보관합니다.
승인은 단순한 육안 검사가 아니며 하나의 테스트 보고서가 전체 프로세스를 대체하지 않습니다. 실질적인 인수인계 검토는 물리적 상태, 측정, 테스트 증거 및 프로젝트 기록을 종합합니다.
| 허용 영역 | 확인 사항 |
|---|---|
| 모습 | 색상, 질감, 청결도 및 눈에 보이는 결함 |
| 설치 | 솔기, 가장자리, 접착 상태 및 경화 해제 |
| 기하학 | 랩 길이, 차선 폭, 굴곡 및 시작/종료 위치 |
| 레벨 및 배수 | 경사, 균일성, 수로 및 배수 |
| 경쟁 표시 | 출발, 종료, 릴레이 구역, 브레이크 라인 및 허들 표시 |
| 성능 | 필수 설치 표면 테스트 결과 |
| 전문시설 | 연석, 현장 이벤트 구역 및 관련 장비 인터페이스 |
| 선적 서류 비치 | 자재, 시공, 조사, 시험 및 유지보수 기록 |
결함과 시정 조치를 문서화한 후 수리된 부분을 다시 확인하십시오. 경화, 측정, 테스트, 결함 종결 및 필수 기록이 완료되고 책임 당사자가 승인한 경우에만 해당 용도로 장소를 개방하십시오.
Handover는 품질 관리의 운영 단계를 시작합니다. 햇빛, 비, 온도 변화, 스파이크, 장비 이동, 훈련 부하 및 청소 관행은 모두 시간이 지남에 따라 표면에 영향을 미칩니다. 좋은 초기 설치에는 여전히 적절한 유지 관리 루틴이 필요합니다.
고무 및 접착 시스템과 호환되는 방법을 사용하여 모래, 나뭇잎 및 오염 물질을 즉시 제거하십시오. 제조업체의 청소 지침을 따르십시오. 차량, 날카로운 장비 및 부적합한 무거운 짐을 제한합니다. 승인된 장비 경로를 보호하고 임시 세척용 화학 물질이나 공격적인 처리를 피하십시오.
그림 5. 배수로 옆 고무 트랙에서 나뭇잎을 제거하는 관리인. AI가 생성한 기술 일러스트레이션.
정기적인 검사에는 종방향 및 횡방향 조인트, 내부 및 외부 가장자리, 배수 인터페이스, 빈번한 출발 블록 위치, 시작/종료 지역, 바쁜 훈련 차선, 굴곡, 장비 경로 및 이전에 수리되었거나 물에 영향을 받은 지역이 포함되어야 합니다. 마모되거나 누락된 경쟁 표시를 포함합니다.
물과 반복적인 하중으로 인해 결함이 확대되기 전에 작은 분리된 가장자리와 국부적 손상을 조기에 처리하십시오. 손상으로 인해 이동 위험이 있거나 발판이 불확실한 경우 평가하는 동안 해당 지역에 대한 접근을 제한하십시오. 검사 빈도는 사용, 날씨 노출, 이벤트 및 제조업체의 유지 관리 계획을 반영해야 합니다.
설계 도면, 준공 도면, 측량 제어 정보, 측정 및 표면 테스트 보고서, 롤 배치 세부 정보, 접착 기록, 설치 로그 및 승인 문서를 보관합니다. 행사장 운영에 따라 검사, 수리, 비고 및 재측정 기록을 추가합니다.
시간이 지남에 따라 기록을 비교하면 특정 지역이 안정되고 있는지, 한 관절이 반복적으로 열리는지, 고임이 퍼지고 있는지 또는 수리로 인해 형상이 영향을 받았는지 확인할 수 있습니다. 유지 관리 결정은 기억보다는 증거에 의존합니다. 사진에는 위치와 날짜가 명시되어야 하며, 중요한 수리에는 완료된 결과에 대한 확인이 포함되어야 합니다.
관련 기술 요구 사항을 충족하는 것은 공식적으로 발급된 세계 육상 대회 인증서를 보유하는 것과는 다릅니다. 제품 인증서는 지정된 표면 처리 제품과 관련됩니다. 모든 설치나 전체 시설을 인증하지는 않습니다.
마찬가지로, 표면 테스트를 통과한다고 해서 그 자체로 장소 인증이 확립되는 것은 아닙니다. 해당 시설 경로에는 측정 문서, 제품 증거, 현장 이벤트 확인, 공인 테스트 및 애플리케이션 검토가 필요할 수 있습니다. 인증 청구는 실제 인증서, 범위 및 현재 유효성을 식별해야 합니다.
프로젝트 시작 시 사용 목적과 인증 목표를 정의합니다. 공사가 끝난 후에야 누락된 시설이나 부적절한 기록을 발견하면 피할 수 없는 시정 작업으로 이어질 수 있습니다.
재료는 사전 제작될 수 있지만 완성된 장소의 품질은 여전히 입증되어야 합니다. 경화는 결합을 확립합니다. 측량은 기하학을 확인합니다. 문서 성능 테스트; 수락하면 인계가 명확해집니다. 유지관리를 통해 결과를 보호합니다.
프로 육상 트랙은 개막일의 밝은 표면 그 이상입니다. 사용 전반에 걸쳐 신뢰할 수 있는 치수, 안정적인 성능, 효과적인 배수 및 명확한 기술 기록이 뒷받침되어야 합니다.
1. 조립식 고무트랙을 설치 후 바로 사용할 수 있나요?
아니요. 접착제는 지정된 조건에 도달해야 하며 트랙은 의도된 활동을 위해 출시되기 전에 필요한 검사, 측정, 테스트 및 승인을 완료해야 합니다.
2. 트랙은 며칠 동안 치료해야 합니까?
실제 현장 조건에 맞게 조정된 지정된 접착제 및 제품 지침을 사용하십시오. 고정된 일수는 시스템의 경화 및 방출 요구 사항을 대신할 수 있는 신뢰할 만한 대체물이 아닙니다.
3. 공장 테스트 보고서가 현장 승인을 대체합니까?
아니요. 재료 검증을 지원하지만 완성된 표면은 베이스, 접착제, 제작 기술, 형상 및 환경 조건에 따라 달라집니다.
4. 솔기가 벌어졌을 때 확인해야 할 사항은 무엇인가요?
접착면과 주변 표면을 검사한 후 움직임, 습기, 접착 호환성, 적용 범위 및 설치 조건을 조사합니다. 승인된 수리를 완료하기 전에 원인을 수정하십시오.
5. 일상적인 사용에서 가장 중요한 유지 관리는 무엇입니까?
표면과 배수구를 깨끗하게 유지하고, 장비 접근을 통제하고, 이음새와 가장자리를 모니터링하고, 결함을 즉시 해결하십시오. 설치된 시스템에 승인된 청소 방법 및 재료를 사용하십시오.
6. 인증받은 고무제품이 경기장 인증을 받나요?
아니요. 제품 및 시설 인증서의 범위는 다릅니다. 해당 장소는 해당 시설 인증 절차를 완료하고 자체적으로 유효한 인증서를 받아야 합니다.
상담하세요 세계육상경기기술규칙, 시설 및 인증 서류 , 그리고 HUADONG 설치 지침 .선택한 제품의 현재 유지 관리 지침과 함께
키워드: 조립식 트랙 수용; 고무 트랙 경화; 육상 트랙 검사; 트랙 유지 관리; 세계육상경기장 인증.
