Shikimet: 0 Autori: HUADONG Ora e publikimit: 2026-09-29 Origjina: HUADONG Sport
Parafabrika e tegelave të parafabrikuara të pistës së vrapimit duhet të zgjidhet përpara prerjes përfundimtare dhe aplikimit të ngjitësit. Plani duhet të koordinojë dimensionet e rrotullës, orientimin e sipërfaqes, gjeometrinë e gjurmës, kullimin dhe pajisjet e ngjarjes. Kthesa dhe pistat paraqesin kërkesa të ndryshme për përshtatje nga një korsi e drejtë stërvitore. Një plan urbanistik i dokumentuar ndihmon në reduktimin e nyjeve të vështira, pjesëve të ngushta të panevojshme dhe shtrirjes së detyruar duke ruajtur gjeometrinë e aprovuar të atletikës.
Fjalët kyçe: shtrirja e shtresave të pistës së vrapimit, plani i parafabrikuar i rrotullës së pistës, instalimi i pistës së lakuar, sipërfaqja e pistës së kërcimit të gjatë, nyjet gome të pistës
Figura 1. Shirita gome të parafabrikuara që vendosen rreth kurbës së një piste stadiumi. Ilustrim teknik i krijuar nga AI.
Përdorni vizatimet e miratuara të objektit dhe vendosjen e verifikuar të vendndodhjes si referencë. Konfirmoni lidhjen midis sipërfaqes së përfunduar të vrapimit, bordurave, kanalizimeve dhe instalimeve të ngjarjes. Gjerësia e rrotullës është një dimension material, ndërsa gjerësia e korsisë dhe linjat matëse janë gjeometri sportive; njëri nuk e përcakton automatikisht tjetrin.
Të Biblioteka e dokumenteve teknike të Atletikës Botërore ofron lehtësira dhe referenca shënjuese për projektet përkatëse të atletikës. Kërkesat e aplikueshme duhet të përcaktohen nga projektuesi dhe specifikimi i projektit. Mos e ndryshoni një rregullim të miratuar të korsisë thjesht sepse një plan urbanistik i veçantë duket më i lehtë për t'u instaluar.
Lidhjet gjatësore shkojnë përgjatë gjatësisë së shiritave fqinjë. Lidhjet fundore lidhin gjatësi të njëpasnjëshme të fletëve. Secili ka nevojë për mbështetje të mjaftueshme, prerje të saktë dhe një lidhje të pajtueshme. Vendndodhja e tyre duhet të tregohet në planin e rrotullës së bashku me orientimin e materialit dhe identitetet e rrotullave.
Për seksione të drejta, rreshtoni fletët me paraqitjen e rënë dakord dhe përdorni orientimin e qëndrueshëm të teksturës aty ku produkti e kërkon atë. Shmangni futjet e shkurtra të panevojshme dhe copat e ngushta. Aty ku nyjet fundore mund të pozicionohen larg zonave veçanërisht kërkuese pa kompromentuar dizajnin, kini parasysh se gjatë planifikimit dhe jo pas përhapjes së ngjitësit.
Figura 2. Tegela gjatësore e përafruar me drejtimin e një korsie të drejtë vrapimi. Ilustrim teknik i krijuar nga AI.
Një fletë drejtkëndëshe e drejtë nuk përputhet me çdo plan urbanistik të lakuar pa një strategji përshtatjeje të miratuar. Rrezja, dimensionet e rrotullës dhe sjellja e materialit ndikojnë në sekuencën e prerjes dhe vendosjes. Përdorni detajet e kurbës së prodhuesit të sipërfaqes dhe konfirmoni ato në një zonë prove ku është e nevojshme.
Mos e shtrini skajin e jashtëm në mënyrë agresive për të kompensuar gjeometrinë ose për të detyruar materialin e tepërt në skajin e brendshëm. Rregullime të tilla mund të lënë tension, gërvishtje ose kontakt të paqëndrueshëm. Kontrolloni përshtatjen në gjendjen e kushtëzuar, shkurtojeni siç specifikohet dhe konfirmoni mbështetjen në çdo nyje. Metoda e saktë varet nga produkti dhe paraqitja; një model universal radial ose i shkallëzuar nuk duhet të vendoset pa miratimin e projektimit.
Pistat e kërcimit së gjati dhe kërcimit trefishtë kanë nevojë për një koordinim të kujdesshëm me dërrasat e ngritjes, tabakatë dhe kalimin në gropë rërë. Qasjet e tjera të ngjarjeve kanë pajisjet e tyre dhe aranzhimet e ngarkimit. Inspektoni këto ndërfaqe përpara se të prisni gomën ngjitur.
| Vendndodhja | Çështja kryesore e koordinimit | Kontrolli i projektimit ose instalimit |
|---|---|---|
| Korsi të drejta | Shtrirja e rrotullave dhe nyjet fundore | Konfirmoni referencat e sondazhit dhe orientimin material |
| Kthesa | Ndryshimi i gjeometrisë dhe stresit të fletës | Miratoni metodën e montimit dhe rregullimin e provës |
| Kërceni pistat | Pajisjet e ngritjes dhe kalimet e nivelit | Koordinoni tabaka, dërrasat dhe lartësinë e sipërfaqes së përfunduar |
| Skajet e kullimit | Mbështetja e rrjedhës së ujit dhe përfundimit | Mbani prizat funksionale dhe skajet në të njëjtin nivel |
| Lidhjet e lëvizjes së bazës | Lëvizja strukturore | Përdorni detalin e projektuar të bashkimit |
| Ndërfaqet e riparimit | Dimensionet ekzistuese dhe gjendja materiale | Konfirmoni përputhjen dhe mbështetjen e përputhshme |
Figura 3. Pista e parafabrikuar e gomës për kërcim së gjati që takohet me një bord ngritjeje dhe një gropë rëre. Ilustrim teknik i krijuar nga AI.
Shtroni materialin e kushtëzuar dhe inspektoni vazhdimësinë e nyjeve, kontaktin e skajit dhe shtrirjen. Konfirmoni që sekuenca lejon ekuipazhin të përhapë dhe konsolidojë ngjitësin brenda kufijve të tij të punës. Një plan urbanistik që nuk mund të instalohet në mënyrë të besueshme me punën dhe aksesin në dispozicion duhet të rishikohet.
Regjistroni ndryshimet në rregullimin e planifikuar të rrotullave. Aty ku materiali fqinj vjen nga pjesë të ndryshme, kontrolloni pamjen nën ndriçim të qëndrueshëm përpara instalimit. Pasi të aplikohet ngjitësi, përpjekjet e vonuara për të shkëmbyer ose kthyer pjesët mund të shkaktojnë ndotje dhe të tejkalojnë dritaren e lejuar të montimit.
Figura 4. Instaluesi që kontrollon një shtrirje të nyjes fundore me një vijë të drejtë përpara montimit përfundimtar. Ilustrim teknik i krijuar nga AI.
Fleta e gomës nuk duhet të kapërcejë një nyje lëvizëse strukturore, përveç nëse detaji i projektuar e lejon në mënyrë eksplicite. Çarjet ekzistuese kërkojnë vlerësim përpara se të mbulohen. Në kanalet dhe bordurat rrethuese, shmangni buzët e pambështetura, pengesat ngjitëse dhe detajet që bllokojnë ujin nën sipërfaqe.
Pas instalimit, kontrolloni nyjet nën dritën natyrale dhe verifikoni që tranzicionet janë të rrjedhura. Përfshini hartën e listës përfundimtare në informacionin e dorëzimit. Ndihmon ekipet e ardhshme të mirëmbajtjes të gjejnë kufijtë e materialit, pjesët origjinale dhe ndërfaqet e planifikuara pa hamendje nga linjat e pikturuara të korsisë.
Figura 5. Përfundimi i shpëlarjes ndërmjet një traseje gome të parafabrikuar dhe një kanali kullues linear. Ilustrim teknik i krijuar nga AI.
Për një objekt duke përdorur Pista e parafabrikuar e GOTER , ndani paraqitjen e anketuar, rrezet, zonat e ngjarjeve dhe detajet e kullimit përpara se të porosisni. Sasitë e rrotullave dhe shtesat e prerjes duhet të ndjekin rregullimin e miratuar. Plani që rezulton lidh materialin e furnizuar nga fabrika me gjeometrinë e vendit dhe i jep ekipit të instalimit një sekuencë të qartë për të ekzekutuar.
1. A duhet që një shtresë fletësh të ulet drejtpërdrejt nën një vijë korsie?
Jo universalisht. Shtrirja e miratuar dhe udhëzimet e produktit rregullojnë vendosjen e tegelave. Shenjat e pikturuara të korsive dhe kufijtë e fletëve janë karakteristika të ndryshme.
2. A mund të shtrihet një rrotull rreth një kthese të ngushtë?
Përdorni metodën e përshtatjes së kurbës të miratuar nga prodhuesi. Shtrëngimi i një fletë në pozicion mund të sjellë stres ose rrudha të ruajtura dhe nuk duhet të zëvendësojë planifikimin e duhur të paraqitjes.
3. A duhet të jenë të lëkundura të gjitha nyjet fundore?
Kjo varet nga sistemi dhe detajet e miratuara. Shtrëngimi nuk është një zëvendësim për lidhjen dhe mbështetjen, dhe një rregull i përgjithshëm mund të bie ndesh me metodën e synuar të instalimit.
4. A mund të mbulojë sipërfaqja një bashkim strukturor të zgjerimit?
Vetëm sipas një detaji të projektuar që akomodon lëvizjen. Thjesht ngjitja e një fletë të vazhdueshme mbi të mund të transferojë stresin në sipërfaqe.
5. Pse të mbani një hartë rrotull pas përfundimit?
Ai regjistron se ku ndodhen grupet materiale, nyjet dhe ndërfaqet. Kjo i bën më të saktë inspektimet, riparimet e lokalizuara dhe planifikimin e zëvendësimit në të ardhmen.
