400 மீ தடகளப் பாதை கட்டுமானம்: வடிகால் முதல் மேற்பரப்பு நிறுவல் வரை

அறிமுகம்

நிலையான 400 மீ தடகள வசதி என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டுமானத் திட்டமாகும், இது வெறுமனே வண்ண ஓடுதளம் அல்ல. அதன் நீண்ட கால செயல்திறன் கீழ்நிலை, வடிகால், கட்டமைப்பு அடிப்படை, விளையாட்டு மேற்பரப்பு, கள நிகழ்வு பகுதிகள் மற்றும் துணை நிறுவல்கள் ஒன்றாக வேலை செய்வதைப் பொறுத்தது. மேற்பரப்பிற்கு கீழே உள்ள பலவீனங்கள் பின்னர் தீர்வு, குளம், கொப்புளங்கள் அல்லது ஒட்டுதல் இழப்பு என தோன்றும்.

இந்த வழிகாட்டி, தள தயாரிப்பு முதல் ஒப்படைப்பு வரையிலான கட்டுமான செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் வார்ப்பு-இன்-பிளேஸ் பாலியூரிதீன் அமைப்புகளிலிருந்து முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல்கள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட பொறியியல் வடிவமைப்பு, பொருந்தக்கூடிய உள்ளூர் தரநிலைகள், தற்போதைய போட்டி விதிகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளரின் நிறுவல் வழிமுறைகள் திட்ட-குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள், பொருட்கள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களை வரையறுக்க வேண்டும்.

படம் 1. நிலையான 400 மீ தடகளப் பாதையின் வடிவியல் அமைப்பு. கட்டுரையுடன் வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வரைபடம்.

1. வசதி மற்றும் அதன் கட்டுமான வரிசையை திட்டமிடுங்கள்

பள்ளி விளையாட்டு, சமூக உடற்பயிற்சி, தொழில்முறை பயிற்சி அல்லது போட்டியின் குறிப்பிட்ட நிலை: இடத்தின் நோக்கம் என்ன என்பதை வரையறுப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். வடிவமைப்பு ஒப்புதலுக்கு முன் ஏதேனும் வசதி-சான்றிதழ் நோக்கத்தை நிறுவவும். ஒரு குறிப்பிட்ட போட்டிக்கு ஒரு முடிக்கப்பட்ட இடம் பொருத்தமானதா என்பதை மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியாது.

ஒரு ஒருங்கிணைந்த திட்டம் பொதுவாக கணக்கெடுப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலவேலைகள், நிலத்தடி சேவைகள் மற்றும் வடிகால், கட்டமைப்பு அடிப்படை கட்டுமானம், அடிப்படை ஏற்றுக்கொள்ளல், மேற்பரப்பு நிறுவல், இறுதிக் குறியிடல், சோதனை மற்றும் ஒப்படைத்தல் மூலம் முன்னேறும். கள-நிகழ்வு அடித்தளங்கள், விளக்கு குழாய்கள் மற்றும் உபகரண சாக்கெட்டுகள் முன்கூட்டியே ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் வேலை முடிக்கப்பட்ட பாதையை சேதப்படுத்தாது. ஒவ்வொரு புலம்-நிகழ்வு பகுதியும் ட்ராக் மேற்பரப்பிற்குப் பிறகு வரும் என்ற நெகிழ்வற்ற விதியை விட, வரிசை உண்மையான திட்டத்தை பிரதிபலிக்க வேண்டும்.

கட்டுமான நிலை	முக்கிய கட்டுப்பாட்டு புள்ளி	தக்கவைத்துக்கொள்ள
நிலவேலைகள்	உருவாக்கம் நிலைகள், தாங்கும் திறன் மற்றும் சுருக்கம்	தரை ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு முடிவுகள்
வடிகால்	நீர்வீழ்ச்சி, கடையின் திறன் மற்றும் இணைப்புகள்	கட்டப்பட்ட நிலைகள் மற்றும் வடிகால் சோதனைகள்
கட்டமைப்பு அடிப்படை	தடிமன், நிலைத்தன்மை, சமநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலை	அடுக்கு ஆய்வுகள் மற்றும் அடிப்படை ஏற்றுக்கொள்ளல்
விளையாட்டு மேற்பரப்பு	பொருள் அடையாளம், பிணைப்பு மற்றும் நிறுவப்பட்ட செயல்திறன்	தொகுதி பதிவுகள் மற்றும் நிறுவல் பதிவுகள்
ஒப்படைத்தல்	வடிவியல், குறியிடுதல், சோதனைகள் மற்றும் குறைபாடு மூடல்	அளவீட்டு அறிக்கை மற்றும் பராமரிப்பு ஆவணங்கள்

2. நிலவேலைகள் மற்றும் வடிகால்: மறைக்கப்பட்ட அபாயங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும்

பொருத்தமற்ற தாவரங்கள், கரிம மேல் மண் மற்றும் கட்டுமான குப்பைகளை அகற்றவும். புவி தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப மென்மையான அல்லது மாறக்கூடிய நிலத்தை கையாளவும். மாற்று ஆழம், நிரப்பு-தூக்கு தடிமன், சுருக்க இலக்குகள் மற்றும் உபகரணங்களின் தேர்வு ஆகியவை தரை மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது; ஒவ்வொரு தளத்திற்கும் ஒரே செய்முறை பொருந்தாது.

கட்டுமானம் முழுவதும் பாதையின் ஆய்வு-கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளைப் பாதுகாக்கவும். விளையாட்டுப் பரிமாணங்கள், ஓடும் பகுதிகள், நிகழ்வு நிலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பான அணுகல் உட்பட, இன்ஃபீல்டு மற்றும் பிற விளையாட்டுத் தேவைகளுடன் தடகள அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கவும். ஒரு கால்பந்து ஆடுகளம் மற்றும் ஒரு தடகள இன்ஃபீல்ட் தானாக ஒரு உலகளாவிய அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்வதில்லை.

வடிகால் என்பது மேற்பரப்பு ஓட்டம், தளத்திற்குத் தேவைப்படும் நிலத்தடி நீர் மற்றும் மணல் குழிகள் மற்றும் ஸ்டீப்பிள் சேஸ் நீர் ஜம்ப் போன்ற சிறப்பு வசதிகளைக் குறிக்க வேண்டும். சேனல் நிலைகள், குழாய் விட்டம், சாய்வு, வடிகட்டி அடுக்குகள், அவுட்லெட் திறன் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகல் தளத்திற்கும் எதிர்பார்க்கப்படும் மழைக்கும் அளவு இருக்க வேண்டும். பாதையின் முடிக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டு, உள்ளூர் தலைகீழ் நீர்வீழ்ச்சிகள் இல்லாமல், வடிவமைக்கப்பட்ட சேகரிப்பு அமைப்பை நோக்கி தண்ணீரை இட்டுச் செல்ல வேண்டும்.

படம் 2. நிலக்கீல் பாதை தளத்திற்கு அருகில் ஒரு வடிகால் கால்வாய் ஆய்வு. AI உருவாக்கிய தொழில்நுட்ப விளக்கம்.

வடிகால்கள் மூடப்படுவதற்கு முன் அவற்றைப் பரிசோதித்து, பின்னர் ஓட்டத்தைச் சரிபார்த்து, திட்டத்தின் குறிப்பிட்ட செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி குளம் செய்வதற்காக முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பைச் சரிபார்க்கவும். அனைத்து உலக தடகள வசதிகளுக்கும் ஒரு உலகளாவிய குழாய் இடைவெளி அல்லது நிலையான இருபது நிமிட வடிகால் சோதனையை முன்வைக்க வேண்டாம். மேற்பரப்பு-நீர் மேலாண்மை மற்றும் நிலத்தடி நீர் கட்டுப்பாடு தனி கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

3. கட்டமைப்பு தளத்தை கட்டமைத்து ஏற்றுக்கொள்

ஒரு பொதுவான பொறிக்கப்பட்ட ஏற்பாட்டில் ஒரு சுருக்கப்பட்ட உருவாக்கம், ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட மொத்த அடுக்கு, ஒரு விருப்பமான நிலைப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு மற்றும் நிலக்கீல் அடித்தளம் ஆகியவை அடங்கும். சில திட்டங்கள் கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. அடுக்கு தடிமன், மொத்த தரப்படுத்தல், பைண்டர் உள்ளடக்கம் மற்றும் நிலக்கீல் படிப்புகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு அமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

அதை மூடுவதற்கு முன் ஒவ்வொரு அடுக்கையும் சரிபார்க்கவும். உயரங்கள் மற்றும் சரிவுகள் மற்றும் அடர்த்தி, நிலைத்தன்மை மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். வலுவான ஆனால் சீரற்ற அடித்தளம் இன்னும் மோசமான வடிகால் மற்றும் சீரற்ற முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு உருவாக்க முடியும். முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை தயாரிக்கப்பட்ட தடிமன் கொண்டது; இது பெரிய பள்ளங்களை சரிசெய்வதற்கான ஒரு சமன்படுத்தும் கலவை அல்ல.

படம் 3. விளையாட்டு மேற்பரப்பின் நிறுவலுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட தட தளம். கட்டுரையுடன் வழங்கப்பட்ட படம்.

பிணைப்புக்கு முன், அடிப்படையானது குறிப்பிட்ட முதிர்வு, வறட்சி, தூய்மை மற்றும் மேற்பரப்பு வலிமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். தூசி, தளர்வான துகள்கள், எண்ணெய் மற்றும் பொருந்தாத எச்சங்களை அகற்றவும்; அங்கீகரிக்கப்பட்ட பொருட்களுடன் விரிசல் மற்றும் பழுது குறைபாடுகளை ஆய்வு செய்யவும். வரையறுக்கப்பட்ட சோதனை முறை இல்லாமல் ஒரு சதவீதத்தை விட அடி மூலக்கூறு மற்றும் பிசின் பொருத்தமாக ஈரப்பதம் சோதனை பயன்படுத்தவும்.

ஒவ்வொரு நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட் தளத்திற்கும் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒற்றை குணப்படுத்தும் காலம் இல்லை. வடிவமைப்பாளர் மற்றும் மேற்பரப்பு வழங்குநரின் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே மேற்பரப்பிற்கான தளத்தை வெளியிடவும். வெப்பநிலை, மழைப்பொழிவு, காற்றோட்டம் மற்றும் அடித்தளத்தின் கலவை அனைத்தும் தயார்நிலையை பாதிக்கின்றன.

4. மெயின் டிராக் மேற்பரப்பு அமைப்புகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்

முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் பாலியூரிதீன் ஆகியவை வெவ்வேறு கட்டுமான முறைகள். இரண்டிற்கும் பொருத்தமான அடிப்படை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வேலைப்பாடு தேவை, ஆனால் அவற்றின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் அபாயங்கள் வேறுபடுகின்றன. ஒரு பொதுவான பொருள் வகை ஒப்புதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது என்று கருதாமல், திட்ட சுருக்கம், பராமரிப்பு ஆதாரங்கள் மற்றும் ஏதேனும் சான்றிதழ் தேவைக்கு எதிராக சோதிக்கப்பட்ட அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

மேற்பரப்பு அமைப்பு	அது எவ்வாறு உருவாகிறது	முக்கிய தள கட்டுப்பாடுகள்
முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர்	தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட ரோல்கள் அல்லது தாள்கள் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன	ரோல் கண்டிஷனிங், பிசின் பரிமாற்றம், சீரமைப்பு, சீம்கள் மற்றும் உருட்டல்
கலப்பு அல்லது சாண்ட்விச் பாலியூரிதீன்	தளத்தில் நிறுவப்பட்ட ரப்பர்/பைண்டர் தளம், குறிப்பிட்ட சீல் அணிந்த அணியும் அமைப்பு	கலவை, அடுக்கு தடிமன், குணப்படுத்துதல் மற்றும் மேல்-மேற்பரப்பு பயன்பாடு
நுண்ணிய தெளிப்பு-பூசிய அமைப்பு	இணக்கமான கடினமான தெளிப்பு பூச்சுடன் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பர் தளம்	போரோசிட்டி, பைண்டர் விநியோகம், பூச்சு கவரேஜ் மற்றும் வடிகால்
முழு ஊற்ற பாலியூரிதீன்	தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பாலியூரிதீன் அடுக்குகள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு அமைப்பு	கலவை விகிதங்கள், வேலை நேரம், தடிமன் மற்றும் வானிலை பாதுகாப்பு

சந்தைகளுக்கு இடையே வணிகச் சொற்கள் மாறுபடும். லேபிளை விட சரியான லேயர் பில்ட்-அப் மற்றும் சோதனை சான்றுகள் முக்கியம். தெளிக்கப்பட்ட பூச்சு கொண்ட ஒரு நுண்துளை தளம் தானாக ஒரு கலப்பு முறை பாலியூரிதீன் பாதையாக விவரிக்கப்படக்கூடாது. குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட-வசதி தேவைகளை சரிபார்க்காமல் எந்த வகையினரும் சான்றிதழுக்கு தகுதியானதாகவோ அல்லது தகுதியற்றதாகவோ அறிவிக்கப்படக்கூடாது.

5. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல்களை சரியாக நிறுவவும்

HUADONG உட்பட தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இயங்கும் தட அமைப்புகளை வழங்குகிறது GOTER ஆயத்த ரப்பர் பாதை மற்றும் GODER ஆயத்த ரப்பர் ஓடுதளம் . தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு, தடிமன் மற்றும் துணை ஆவணங்கள் திட்ட விவரக்குறிப்புடன் பொருந்த வேண்டும்.

1. வழங்கப்பட்ட ரோல்கள், லேபிள்கள், பரிமாணங்கள் மற்றும் சேமிப்பக நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். சப்ளையர் இயக்கியபடி பொருளை சீரமைக்கவும் ஓய்வெடுக்கவும் அனுமதிக்கவும்.

2. அடிப்படையை ஏற்றுக்கொண்டு, தயார் செய்து சுத்தம் செய்யுங்கள். அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே ப்ரைமர் அல்லது சீல் சிகிச்சையைப் பயன்படுத்துங்கள்.

3. ரோல் தளவமைப்பைத் திட்டமிட்டு, பொருளை வலுக்கட்டாயமாக நிலைநிறுத்தாமல் அல்லது இடைவெளியை மூடுவதற்கு அதை நீட்டிக்காமல் சோதனைக்கு பொருத்தவும்.

4. குறிப்பிடப்பட்ட பசையை சரியாகக் கலந்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாட்ச் ட்ரோவலுடன் ஒரே சீராகப் பரப்பவும். வேலை நேரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வரம்புகளைக் கவனியுங்கள்.

5. பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டத்தில் ரப்பரை பிசின் மீது இடுங்கள். கடினமான இயங்கும் முகத்தை மேல்நோக்கியும், ஆதரவை அடித்தளத்திற்கு எதிராக கீழ்நோக்கியும் வைத்திருங்கள்.

6. தொடர்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விளிம்புகளை அடைய ஏதேனும் குறிப்பிட்ட தற்காலிக கட்டுப்பாட்டை ரோல் செய்து பயன்படுத்தவும். உற்பத்தியாளரின் முறையின்படி மூட்டுகளை ஒழுங்கமைத்து பிணைக்கவும்.

7. தற்காலிக பொருத்துதல்கள், உபரி பிசின்கள் மற்றும் குப்பைகளை அகற்றவும். பிசின் அமைப்பு அடுத்த செயல்பாட்டிற்கு தயாராகும் வரை நிறுவப்பட்ட பகுதியைப் பாதுகாக்கவும்.

படம் 4. HUADONG நிறுவல் குழு பிசின் மீது முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் டிராக் பொருளை அன்ரோல் செய்கிறது ஹுடாங் நிறுவல் புகைப்படம்.

HUADONG இன் வெளியிடப்பட்ட நிறுவல் செயல்முறை கூட்டு டிரிம்மிங், பிசின் பிணைப்பு மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. சூடான-காற்று வெல்டிங் என்பது வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ப்ரீஃபேப்ரிகேட்டட் ரப்பருக்கான உலகளாவிய முறை அல்ல மேலும் குறிப்பிட்ட கூட்டு அமைப்புக்கு மாற்றாக இருக்கக்கூடாது. பிசின் தேர்வு, திறந்த நேரம், குணப்படுத்தும் காலம் மற்றும் விளிம்பு விவரங்களுக்கு தயாரிப்பு-குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன.

6. கள-நிகழ்வு பகுதிகள் மற்றும் துணை வசதிகளை ஒருங்கிணைக்கவும்

நீளம் மற்றும் மூன்று தாண்டுதல் வசதிகளுக்கு துல்லியமான ஓடுபாதை சீரமைப்பு, டேக்-ஆஃப்-போர்டு பொசிஷனிங், லெவல் மாற்றங்கள் மற்றும் சரியாக வடிகட்டிய தரையிறங்கும் குழி ஆகியவை தேவை. மணல் தேர்வு, குழி கட்டுமானம் மற்றும் பலகை விவரங்கள் தொடர்புடைய நிகழ்வு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

உயரம் தாண்டுதல் மற்றும் துருவ-வால்ட் பகுதிகள் வெவ்வேறு அணுகுமுறை, தரையிறக்கம் மற்றும் உபகரணத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டு நிகழ்வுகளுக்கும் ஒற்றை தரையிறங்கும் பாய் அளவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். துருவ-வால்ட் பெட்டிகளுக்கு துல்லியமான நிறுவல் மற்றும் வடிகால் தேவைப்படுகிறது; தரையிறங்கும் அமைப்புகள் மற்றும் அனுமதிகள் நோக்கம் கொண்ட போட்டி வகையுடன் பொருந்த வேண்டும்.

வட்டங்கள், ஓடுபாதைகள், தரையிறங்கும் பிரிவுகள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கூண்டுகளை வீசுவதற்கு நிகழ்வு-குறிப்பிட்ட வடிவியல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் தேவை. ஸ்டீபிள்சேஸ் நீர் ஜம்ப்க்கு அதன் சொந்த அமைப்பு, தடை இடைமுகங்கள், நீர்-ஆழ விவரம் மற்றும் வடிகால் தேவை. புதிய மேற்பரப்பை கட்டுப்பாடற்ற கட்டுமான போக்குவரத்திற்கு வெளிப்படுத்தாமல் விளக்குகள், வேலிகள், அணுகல் வழிகள், ஸ்டாண்டுகள் மற்றும் ஆதரவு அறைகள் முடிக்கப்பட வேண்டும்.

லைட்டிங் வடிவமைப்பு உண்மையான போட்டி மற்றும் ஒளிபரப்பு சுருக்கம், கண்ணை கூசும், சீரான மற்றும் தொடர்புடைய செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட வெளிச்சம் வேண்டும். ஒரு ஒளிரும் உருவம் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பு பொருத்தத்தை நிரூபிக்க முடியாது.

7. முடிக்கப்பட்ட வசதியைக் குறிக்கவும், சோதனை செய்யவும் மற்றும் ஒப்படைக்கவும்

மேற்பரப்பு மற்றும் பிசின் அவற்றின் உற்பத்தியாளர்களுக்குத் தேவையான நிலையை அடைந்த பின்னரே பாதையைக் குறிக்கவும். கணக்கெடுப்புக் கட்டுப்பாடுகளை மீண்டும் நிறுவவும், பூர்த்தி செய்யப்பட்ட வடிவவியலைச் சரிபார்த்து, சரியான தொடக்கக் கோடுகள், லேன் எல்லைகள், ரிலே மண்டலங்கள், தடைக் குறிகள் மற்றும் முறிவுக் கோடுகளை அமைக்கவும். ரோல் விளிம்புகள் மற்றும் சீம்கள் கணக்கெடுக்கப்பட்ட லேன் கோடுகளுக்கு மாற்றாக இல்லை.

இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் என்பது மறைக்கப்பட்ட வேலைப் பதிவுகள், அடிப்படை ஆய்வுகள், பொருள் கண்டறிதல், பரிமாண அளவீடு, வடிகால் சோதனைகள், மேற்பரப்பு-செயல்திறன் சோதனைகள் மற்றும் கள-நிகழ்வு சோதனைகள் ஆகியவற்றை ஒன்றாகக் கொண்டுவர வேண்டும். குறைபாடுகளைப் பதிவுசெய்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சரிசெய்து, ஒப்படைப்பதற்கு முன் முடிவைச் சரிபார்க்கவும். எந்தவொரு தேவையான சான்றிதழ் விண்ணப்பமும் ஒரு தனி ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையாகும்.

படம் 5. டாங்ஷான் புதிய விளையாட்டு மையத்திற்குள் இயங்கும் தடம் மற்றும் களம். ஹுடாங் திட்ட புகைப்படம்.

முடிவுரை

ஒரு நம்பகமான 400 மீ தடகள வசதி ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட வேலைத்திறன் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது. வடிகால் மற்றும் அடித்தளம் நீண்ட கால நிலைத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் அதன் நிறுவல் முடிக்கப்பட்ட அமைப்பின் நடத்தையை தீர்மானிக்கிறது; துல்லியமான குறியிடல் மற்றும் நிகழ்வு-தள கட்டுமான ஆதரவு நியாயமான போட்டி. அடுத்த வர்த்தகம் அதை மறைப்பதற்கு முன் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் ஆய்வு செய்து, ஒப்படைப்பு சான்றுகளை இயற்பியல் இடத்தைப் போலவே முழுமையாக்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஏன் ட்ராக் கொப்புளம் அல்லது நிறுவிய பின் ஒட்டுதலை இழக்கலாம்?

சாத்தியமான காரணங்களில் ஈரப்பதம், பலவீனமான அல்லது அசுத்தமான அடித்தளம், பொருந்தாத பிசின், போதுமான பரிமாற்றம், வேலை செய்யும் சாளரத்திற்கு வெளியே நிறுவல் அல்லது தீர்க்கப்படாத இயக்கம் ஆகியவை அடங்கும். ரப்பரை மட்டும் குறை கூறுவதை விட முழுமையான கட்டுமானத்தை கண்டறியவும்.

2. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பரும், பாலியூரிதீன் ட்ராக்கையும் ஊற்றுவது ஒன்றா?

இல்லை. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தொழிற்சாலையில் உருவாகிறது மற்றும் ரோல்ஸ் அல்லது தாள்களாக தளத்தில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் குணப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து ஒரு வார்ப்பிரும்பு மேற்பரப்பு கட்டப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொன்றுக்கும் தனித்தனி நிறுவல் முறை உள்ளது.

3. ஒவ்வொரு நிலக்கீல் தளமும் சரியாக 28 நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டுமா?

எல்லா அமைப்புகளுக்கும் உலகளாவிய காலம் பொருந்தாது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட அடிப்படை விவரக்குறிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு உற்பத்தியாளரின் தயார்நிலை அளவுகோல்களைப் பின்பற்றவும், ஆய்வு மற்றும் தேவையான ஈரப்பதம் அல்லது பிற சோதனைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

4. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் சீம்கள் பொதுவாக வெப்ப-காற்றில் பற்றவைக்கப்படுகின்றனவா?

அப்படி நினைக்க வேண்டாம். பெயரிடப்பட்ட உற்பத்தியாளரின் கூட்டு முறையைப் பயன்படுத்தவும். HUADONG இன் வெளியிடப்பட்ட வரிசையானது பொதுவான வெப்ப-காற்று வெல்டிங்கைக் காட்டிலும் மூட்டுகளை ஒழுங்கமைத்தல், ஒட்டுதல் மற்றும் அழுத்துதல் ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது.

5. சான்றளிக்கப்பட்ட தயாரிப்பை நிறுவுவது முழு இடத்தையும் சான்றளிக்குமா?

எண். தயாரிப்பு சான்றிதழானது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு அமைப்பைப் பற்றியது. வசதி சான்றிதழானது பூர்த்தி செய்யப்பட்ட இடம், அளவீடு, தேவையான சோதனை மற்றும் தொடர்புடைய விண்ணப்ப நடைமுறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

6. ஒரு பள்ளி அடி மேற்பரப்பு வடிகால் தவிர்க்க முடியுமா?

அந்த முடிவிற்கு தளம் சார்ந்த வடிகால் வடிவமைப்பு தேவை. நிலத்தடி நீர், மண் ஊடுருவல், மழை மற்றும் கடையின் நிலைகள் ஆகியவை நிலத்தடி நடவடிக்கைகள் தேவையா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன; மேற்பரப்பு சேனல்கள் மட்டும் ஒவ்வொரு ஈரப்பத பிரச்சனையையும் தீர்க்காது.

7. ஒரு இடத்தில் வெவ்வேறு மேற்பரப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

பொருந்தக்கூடிய விதிகள், இடைமுகங்கள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகள் அனுமதிக்கும் போது அவை தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்ட மண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். போட்டிப் பகுதிக்குள் கலப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்தாதீர்கள் அல்லது பொருந்தக்கூடிய தன்மை தானாகவே இருக்கும் என்று கருதாதீர்கள்.

8. ஈரமான காலநிலையில் நிறுவலை தொடர முடியுமா?

மழை, அடி மூலக்கூறு ஈரப்பதம், ஒடுக்கம் அல்லது வெப்பநிலை நிலைகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பின் வரம்புகளுக்கு வெளியே விழும் போது நிறுத்தவும். பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட வேலையைப் பாதுகாத்து, மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன் தயார்நிலையை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

உலக தடகள தொழில்நுட்ப கையேடுகள் மற்றும் சான்றிதழ் ஆவணங்கள்; HUADONG ஆயத்த-தட நிறுவல் செயல்முறை . தற்போதைய ஆவணங்கள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்ட விவரக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

முக்கிய வார்த்தைகள்: 400 மீ பாதை கட்டுமானம்; ஆயத்த ரப்பர் பாதை; ஓடும் பாதை வடிகால்; தடகள பாதை அடிப்படை; பாதை மேற்பரப்பு நிறுவல்.