பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-05-07 தோற்றம்: தளம்
உட்புற டிராக் நேரங்கள் வெளிப்புற டிராக் நேரங்களை விட பொதுவாக மெதுவாக இருக்கும். உட்புற தடங்களின் இயற்பியல் வடிவமைப்பு மற்றும் விளையாட்டு வீரர்கள் போட்டியிடும் நிலைமைகள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய பல காரணிகளால்
வெளிப்புற தடங்களை விட உட்புற தடங்கள் பொதுவாக நீளம் குறைவாக இருக்கும். ஒரு நிலையான உட்புற பாதை 200 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, வெளிப்புற தடங்கள் பொதுவாக 400 மீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கும். குறுகிய தூரம் என்றால், ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் அதே தூரத்தை கடக்க அதிக சுற்றுகளை முடிக்க வேண்டும், இது அதிகரித்த சோர்வு மற்றும் அடிக்கடி திருப்பங்கள் காரணமாக மெதுவாக நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
வெளிப்புற தடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது உட்புற தடங்கள் இறுக்கமான திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த இறுக்கமான திருப்பங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கு ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் சிறிது வேகத்தை குறைக்க வேண்டும், இது அவர்களின் ஒட்டுமொத்த வேகத்தை பாதிக்கும் மற்றும் மெதுவான நேரங்களை விளைவிக்கலாம்.
சில உட்புறத் தடங்கள் பேங்க் செய்யப்பட்டுள்ளன, அதாவது உட்புறப் பாதை வெளிப்புறப் பாதையை விடக் குறைவாக இருப்பதால், பாதையின் மையத்தை நோக்கி அதிக வேகத்தை இயக்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், வங்கிச் சேவையுடன் கூட, உட்புறப் பாதை வளைவுகளின் இறுக்கமான ஆரம் இன்னும் மெதுவான நேரங்களை ஏற்படுத்தும். வங்கி வடிவமைப்பு திருப்பங்களில் வேக இழப்பைத் தணிக்க உதவும், ஆனால் இறுக்கமான திருப்பங்களால் ஏற்படும் தீமைகளை இது முற்றிலும் அகற்றாது.
உட்புற தடங்கள் காற்று, மழை அல்லது தீவிர வெப்பநிலை போன்ற வெளிப்புற வானிலை நிலைமைகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல. இது சாதகமாகத் தோன்றினாலும், வெளிப்புற நிலைமைகள் சில சமயங்களில் வால்விண்ட் அல்லது உகந்த வெப்பநிலையை வழங்கலாம், இது விளையாட்டு வீரர்கள் வேகமாக ஓட உதவும்.
உட்புற தடங்கள் பொதுவாக கடல் மட்டத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில் இருக்கும், வெளிப்புற தடங்கள் உயரத்தில் பெரிதும் மாறுபடும். அதிக உயரத்தில் பொதுவாக குறைந்த காற்றின் அடர்த்தி உள்ளது, அதாவது ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு உள்ளது. காற்றின் அடர்த்தி ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும் உட்புறத்துடன் ஒப்பிடும்போது இது வெளியில் வேகமான நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் பெரும்பாலும் உட்புற போட்டிகளை விட வெளிப்புற போட்டிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர். இதன் விளைவாக, விளையாட்டு வீரர்கள் உட்புற நிகழ்வுகளுக்கான பயிற்சி முயற்சிகளை உச்சநிலையில் எடுக்காமல் இருக்கலாம், இது ஒப்பீட்டளவில் மெதுவான நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
உட்புற பாதையில் வேகமாக ஓட, குறிப்பாக வங்கிகள் மற்றும் உயர மாற்றங்களுடன் டிராக்குகளின் தனித்துவமான சவால்களைச் சமாளிக்கும் போது, உங்கள் ஆற்றலை மூலோபாயமாக நிர்வகிப்பது மற்றும் பாதையின் வடிவமைப்பை உங்களுக்குச் சாதகமாகப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.
200மீ இன்டோர் டிராக்கில் தடகள வீரர் மேத்யூ போலிங்கின் அனுபவத்தைப் பார்த்து, உட்புறப் பாதையில் உங்கள் சாதனையை மேம்படுத்த உதவும் என்று நம்பி பின்வரும் சுருக்கத்தை நாங்கள் செய்தோம். வங்கிகளுடன் 200மீ இன்டோர் டிராக்கில் உங்கள் வேகத்தை அதிகப்படுத்துவதற்கான விரிவான உத்தி இங்கே:
முதல் 30 மீட்டருக்கு தொடக்கத் தொகுதிகளிலிருந்து சக்திவாய்ந்த இயக்கத்துடன் தொடங்கவும். இந்த கட்டமானது, வெடிக்கும் வலிமை மற்றும் விரைவான தொடக்கங்களைப் பயன்படுத்தி, முடிந்தவரை முன்னோக்கி வேகத்தை உருவாக்குவதாகும்.
நீங்கள் வங்கியின் நடுப்பகுதியை நெருங்கும் போது-பாதை தட்டையிலிருந்து சாய்வாக மாறுகிறது-உங்கள் வேகத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் கீழ்நோக்கி நகரும் போது ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக இந்த நிலைமாற்றப் பகுதி உங்களுக்கு 'இலவச வேகத்தை' அளிக்கும். கூடுதல் ஆற்றலைச் செலவழிக்காமல் முடுக்கிவிட இந்தக் கட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதே முக்கியமானது.
நீங்கள் கீழே செல்லும்போது 'ஸ்லிங்ஷாட்' விளைவை உணருங்கள். இந்த இயற்கையான முடுக்கம் உங்கள் கால் விற்றுமுதல் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்க உதவும். கடினமாக தள்ள முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் பெற்ற வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தி பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். இது வேகத்தைச் சேர்ப்பது பற்றியது அல்ல, மாறாக நீங்கள் இயக்கும் கட்டத்தில் இருந்து உருவாக்கிய ஆற்றலையும் கீழ்நோக்கிச் செல்வதில் இருந்து ஈர்ப்பு உதவியையும் திறமையாகப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றியது.
நீங்கள் 90 மீட்டர் குறியை நெருங்கும்போது, வரவிருக்கும் பாதையின் மேல்நோக்கிப் பகுதியைச் சமாளிக்க மனதளவில் தயாராகுங்கள். பந்தயங்கள் பெரும்பாலும் வெல்லப்படும் அல்லது தோல்வியடையும் ஒரு முக்கியமான புள்ளி இது. நீங்கள் ஒரு மலையின் மீது ஓடுவது போல் இந்தப் பகுதியை அணுகவும்: இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நகர்வை மேற்கொள்ள வேண்டிய நேரம். ஆற்றலைச் சேமிக்க இது தூண்டுதலாக இருந்தாலும், வேகத்தை உருவாக்க நீங்கள் மூலோபாய ரீதியாக முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஓய்வை பராமரித்து, சாய்வை திறம்பட சமாளிக்க திறமையான வருவாயில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
மீண்டும் கரையின் நடுப்பகுதியை அடைந்தவுடன், உங்கள் வேகத்தை பராமரிக்கும் போது உங்கள் உடலை ரிலாக்ஸ் செய்வது மிகவும் முக்கியம். ஆழமாக சுவாசிக்கவும், ஓய்வெடுக்கவும், உங்கள் வடிவத்தை சீராக வைத்திருக்கவும் சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள். இது திசைதிருப்பப்படுவதற்கு அல்லது உங்கள் தாளத்தை மாற்றுவதற்கான நேரம் அல்ல. இங்கே நிலைத்தன்மையும் தளர்வும் இறுதி உந்துதலுக்கான ஆற்றலைப் பாதுகாப்பதில் முக்கியமாகும்.
145-மீட்டர் குறியைச் சுற்றி இரண்டாவது கீழ்நோக்கிப் பகுதியை நீங்கள் அணுகும்போது, முதல் கீழ்நோக்கிப் போலவே அதே கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் அதிக சோர்வாக உணரலாம் என்றாலும், பதற்றமடைவதற்கான தூண்டுதலை எதிர்க்கவும். நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், டிராக்கின் உயரத்தை உங்கள் நன்மைக்காகப் பயன்படுத்துவதற்கான கடைசி வாய்ப்பு இதுவாகும், நீங்கள் இறுதிப் பயணத்திற்குத் தயாராகும்போது இலவச வேகத்தைப் பெறுவீர்கள்.
பந்தயத்தின் கடைசி கட்டத்தில், வேகத்தையும் வடிவத்தையும் பராமரிப்பதில் உங்கள் கவனம் இருக்க வேண்டும். இரண்டாவது வம்சாவளியிலிருந்து பெறப்பட்ட வேகத்தைப் பயன்படுத்தி உங்களை இறுதிக் கோட்டிற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள். சோர்வு ஏற்பட்டாலும், உங்கள் வருவாயை விரைவாகவும், உங்கள் உடலை நிதானமாகவும் வைத்திருங்கள். இங்குதான் உங்கள் முந்தைய முயற்சிகள் மற்றும் பாதையின் வடிவமைப்பின் மூலோபாய பயன்பாடு பலனளிக்கிறது, இது உங்களை வலுவாக முடிக்க அனுமதிக்கிறது.
இந்த உத்தியானது உடல் தயாரிப்பு, மனக் கவனம் மற்றும் டிராக்கின் அம்சங்களின் தந்திரோபாயப் பயன்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, உட்புற டிராக் நிகழ்வுகளில், குறிப்பாக மாறி வங்கி மற்றும் உயர மாற்றங்களை உள்ளடக்கிய பந்தயங்களில் உங்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், வெற்றிகரமான உட்புற டிராக் ஓட்டத்திற்கு வேகம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழலின் தனித்துவமான சவால்களுக்கு உங்கள் உத்தியை மாற்றியமைக்கும் திறனும் தேவைப்படுகிறது.
உட்புற பாதையில் வேகமாக இயங்குவதற்கான நுட்பங்கள் மற்றும் உத்திகளுக்கு கூடுதலாக, சிறந்த செயல்திறன் பதிவுகளை அடைவதில் டிராக்கின் தரம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் இயங்கும் தடங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளராக, வேகத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், விளையாட்டு வீரர்களுக்கு தேவையான பாதுகாப்பையும் வசதியையும் வழங்கும் உயர்தர மேற்பரப்பின் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.
எங்களின் அதிநவீன ரப்பர் டிராக்குகள் இழுவையை அதிகப்படுத்தவும், காயம் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் தங்கள் செயல்திறனில் கவனம் சிதறாமல் கவனம் செலுத்துவதை உறுதிசெய்கிறது. எங்கள் டாப்-ஆஃப்-லைன் மூலம் உங்கள் வசதியை மேம்படுத்தவும் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு விளையாட்டு வீரருக்கும் பாதுகாப்பான மற்றும் ஆதரவான சூழலில் அவர்களின் தனிப்பட்ட சிறந்த சாதனைகளை முறியடிக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
நீங்கள் சாதனைகளை சிதைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு தடகள வீரராக இருந்தாலும், உங்கள் அணியின் செயல்திறனை உயர்த்துவதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பயிற்சியாளராக இருந்தாலும் அல்லது உங்கள் உட்புற பாதையை மேம்படுத்த விரும்பும் வசதி மேலாளராக இருந்தாலும், உங்களுக்கான சரியான தீர்வு எங்களிடம் உள்ளது. எங்களின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் இயங்கும் தடங்கள் வேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எங்கள் மேற்பரப்பில் எடுக்கப்படும் ஒவ்வொரு அடியும் உங்கள் இலக்குகளை நோக்கி உங்களைச் செலுத்துவதை உறுதிசெய்கிறது.
தரமற்ற தடங்கள் உங்களை மெதுவாக்க அனுமதிக்காதீர்கள். மேற்கோளுக்கு இன்றே எங்களைத் தொடர்புகொண்டு , உங்கள் உட்புறப் பாதையை அதிநவீன அரங்காக மாற்றுங்கள், அங்கு சாம்பியன்களை உருவாக்குங்கள்!
