Typy syntetické běžecké dráhy
DOMOV » BLOGY » Blogy » Typy syntetické běžecké dráhy

Typy syntetické běžecké dráhy

Zobrazení: 0     Autor: Editor webu Čas publikování: 2025-05-07 Původ: místo

Zeptejte se

tlačítko sdílení na facebooku
tlačítko sdílení na twitteru
tlačítko sdílení linky
tlačítko sdílení wechat
tlačítko sdílení linkedin
tlačítko sdílení na pinterestu
tlačítko sdílení whatsapp
tlačítko sdílení kakaa
tlačítko sdílení snapchat
tlačítko sdílení telegramu
sdílet toto tlačítko sdílení

Syntetické běžecké dráhy způsobily revoluci ve světě atletiky a poskytují sportovcům spolehlivý a konzistentní povrch, na kterém mohou trénovat a soutěžit. Tyto pásy nabízejí nepřeberné množství výhod, jako je snížený dopad na klouby, vynikající trakce a minimální nároky na údržbu. Ne všechny syntetické běžecké stopy jsou však stvořeny stejně.

V tomto článku se ponoříme do různých typů syntetické běžecké dráhy  podle jejich materiálu, způsobu dláždění, konstrukční formy a tvaru, z nichž každá má své jedinečné vlastnosti a výhody.

Materiály používané v syntetických běžeckých drahách

Podle různých materiálů, syntetické stopy  lze rozdělit především do tří typů: polyuretanové, latexové a pryžové. Představíme vlastnosti každého z nich, abyste jim pomohli lépe porozumět.

1. Polyuretanové dráhy

Polyuretanová plastová dráha, známá také jako sportovní dráha do každého počasí, která se skládá z několika vrstev, včetně základní vrstvy a vrchní vrstvy z polyuretanového materiálu smíchaného s granulemi pro texturu a přilnavost. Plastová dráha se vyznačuje dobrou rovinností, vysokou pevností v tlaku, odpovídající tvrdostí a elasticitou a stabilními fyzikálními vlastnostmi, což přispívá k rychlosti a technologii sportovců, účinně zlepšuje sportovní výkon a snižuje míru zranění při pádech.

Polyuretanové běžecké dráhy lze rozdělit do čtyř různých typů:

  • Základní polyuretanový systém: Tento typ dráhy se skládá z pryžových částic spojených dohromady polyuretanem, které tvoří to, co se běžně nazývá základní rohož.

  • Porézní polyuretanová dráha: V případě porézních polyuretanových drah slouží jako základ podkladová rohož, na kterou je nanesena porézní vrstva a potažena texturovaným sprejem. Tento konkrétní povrch je známý svou měkkostí a vysokou prodyšností.

  • Sendvičový povrch: Sendvičový povrch je kombinací porézních a pevných polyuretanových vrstev. Začíná se utěsněnou základní rohoží, po které následuje aplikace záplavového nátěru složeného z polyuretanu a pryže. Výsledkem je propustný a strukturovaný povrch dráhy. Tento typ je nejrozšířenější mezi dráhovými povrchy.

  • Systém plného nalití: V systému plného nalití se každá vrstva dráhy promíchá a nalije na místo. Tyto povrchy jsou texturované a zcela nepropustné a nabízejí výraznou úroveň výkonu a trvanlivosti.

Polyuretanová lepidla nabízejí ve srovnání s latexem dlouhodobější pružnost. Polyuretanové systémy obvykle začínají základní rohoží, vrstvou pryžových granulí pevně spojených polyuretanovým lepidlem. Tyto pásy vykazují odolnost, díky čemuž jsou schopné odolat drsným cyklům zmrazování/tání během zimy. V závislosti na konkrétním systému mohou polyuretanové povrchy kolejí často vydržet déle než deset let, než si vyžádají přímočaré a cenově výhodné opravy povrchu.

Jak polyuretanové stopy stárnou, zachovávají si svou funkčnost. Málokdy podléhají opotřebení vnějšími silami, výsledkem čehož je povrch bez nebezpečných trhlin a prohlubní, i když čas plyne.

2. Latexové stopy

Latexové pásy, také známé jako latexové pásy, jsou povrchy pásů, které používají latexové pojivo k přilnutí pryžových částic k sobě. Obvykle se skládají ze základní vrstvy, kterou je často asfalt nebo beton, a vrchní vrstvy pryžových granulí smíchaných s latexovým pojivem.

Latexové dráhy jsou často ekonomickou volbou, zvláště přitažlivé pro menší školní čtvrti s omezeným rozpočtem. Latexem vázané běžecké dráhy nabízejí odpouštějící povrch, který je šetrný ke svalům běžců a zvyšuje bezpečnost při tréninku a závodech. Kromě toho je latexový povrch uznáván pro své vlastnosti zvyšující rychlost, což může zvýšit výkon sportovců a vést ke zlepšení doby běhu. 

Materiály latexových pásů však mají určité nevýhody. Jednou nevýhodou je, že latexové systémy mají tendenci tvrdnout rychleji a ztrácet svou odolnost ve srovnání s polyuretanem, což vede k rychlejšímu stárnutí. Jak se latexové pásy časem opotřebovávají a vytvářejí trhliny, podkladový asfaltový podklad se stává viditelným, což urychluje potřebu výměny. V důsledku toho latexové běžecké dráhy vyžadují rozsáhlejší a pravidelnou údržbu, aby se prodloužila jejich životnost.

3. Gumové pásy

Gumové pásy  jsou povrchy vyrobené výhradně z pryžových granulí bez použití latexu nebo jiných pojiv. Tyto dráhy se často skládají z pryžových částic slepených dohromady pomocí tepla a tlaku.

Gumové běžecké dráhy  nabízejí přesvědčivou kombinaci odolnosti, nízkých nároků na údržbu a odolnosti, díky čemuž jsou vynikající volbou ve srovnání s latexovými a polyuretanovými dráhami. Jejich dlouhotrvající výkon, odolnost proti opotřebení a schopnost přizpůsobit se řadě atletických aktivit činí z gumových drah vynikající a cenově výhodnou volbu pro vzdělávací instituce, komunitní sportovní centra a rekreační zařízení. 

I když nemusí poskytovat stejnou úroveň rychlosti jako polyuretanové pásy, gumové dráhy  vytvářejí cennou rovnováhu mezi výkonem a cenovou dostupností, což zajišťuje, že sportovci mohou trénovat a závodit bezpečně a efektivně po dlouhou dobu bez nutnosti časté a nákladné údržby.

Dlažební metoda syntetické běžecké dráhy

Podle různých způsobů dláždění lze syntetické dráhy rozdělit na běžeckou dráhu litou na místě a prefabrikovanou běžeckou dráhu.

1. Cast-in-place běžecká dráha

Plastová dráha odlitá na místě je výrobek z plastové dráhy, který se nalévá na místě. Na rozdíl od prefabrikovaných plastových přistávacích drah, odlévané plastové dráhy přepravují polotovary surovin na stavbu a následně je konstruují na místě. Mezi běžné typy tohoto druhu dráhy patří prodyšné plastové dráhy, kompozitní plastové dráhy, hybridní plastové dráhy a celoplastové dráhy. Tyto typy si popíšeme v příštím díle.

Výhodou odlévané ranveje je, že ji lze upravit a postavit v reálném čase podle skutečných podmínek na místě a přizpůsobit se různým terénům a složitým technickým požadavkům. Vzhledem k tomu, že se stavba provádí na místě, může lépe vyřešit problém nerovného terénu a svahu, zajistit plynulost a bezpečnost trati a poskytnout vynikající prostředí na trati pro sportovce.

2. Prefabrikovaná běžecká dráha

Rozdíl mezi prefabrikovanou plastovou dráhou a plastovou dráhou litou na místě je v tom, že prefabrikovaná plastová dráha se vyrábí v kontrolovaném továrním prostředí, což může zajistit stabilitu a stálost kvality produktu. Jeho výhodou je, že tovární výroba může zlepšit efektivitu výstavby a kontrolu kvality, vyhnout se některým neovlivnitelným faktorům na stavbě plastových kolejí a zkrátit dobu výstavby a náklady. Během výrobního procesu lze suroviny pečlivě dávkovat a míchat, aby byla zajištěna pevnost a trvanlivost produktu.

Konstrukční forma odlévané běžecké dráhy

Syntetická běžecká dráha odlévaná na místě lze rozdělit do následujících kategorií podle různých konstrukčních forem. V této části popíšeme jejich rozdíly na základě vlastností produktu.

1. Prodyšná syntetická běžecká dráha

Prodyšná syntetická běžecká dráha je nejpoužívanější dráhou na světě. Je vyrobena z pryžových částic EPDM a jednosložkového lepidla. Protože má po vytvarování porézní strukturu, může jím procházet vzduch a vlhkost, proto se nazývá prodyšná. Má krásné barvy, obvykle červenou, zelenou, modrou atd., je pohodlný a elastický a obecně má tloušťku 13 mm. Tento typ dráhy je cenově dostupný a odolný.

V minulosti tento typ dráhy využíval jako základ dráhy černé částice, které byly vyrobeny z recyklovaných pneumatik a drcených částic. Vzhledem ke stále přísnějším požadavkům na ochranu životního prostředí v posledních dvou letech se však tento materiál v podstatě již nepoužívá. Místo toho se všechny barevné EPDM částice šetrné k životnímu prostředí používají k vydláždění prodyšných plastových ranvejí. Cena je samozřejmě mnohem vyšší.

2. Kompozitní syntetická běžecká dráha

Struktura kompozitní syntetické běžecké dráhy spočívá v tom, že spodní vrstva je dlážděna pryžovými částicemi (obvykle černými částicemi) smíchanými s polyuretanovým lepidlem. Po vytvrzení do lepidla je vrstva smíšené kaše (skupina A a B) seškrábána a potažena, čímž se vytvoří elastická vrstva kompozitní syntetické běžecké dráhy. Povrchová vrstva je zpravidla nastříkána jednosložkovým lepidlem a částicemi EPDM ve spreji. Tímto způsobem má kompozitní syntetická běžecká dráha výhody odolnosti podobné hybridní syntetické běžecké dráze a zároveň nízkou cenovou výhodu prodyšné syntetické běžecké dráhy. Je to skutečně složený produkt.

V posledních letech však země postupně omezuje používání černých částic na akademické půdě. Pokud je tedy spodní vrstva nahrazena barevnými částicemi EPDM, nebude to nákladově efektivní, takže 'kompounding' nemá smysl, protože původním účelem kompaundování je zlepšit kvalitu produktu a snížit cenu produktu.

Proto se obecně nedoporučuje dláždit kompozitní syntetické běžecké dráhy.

3. Hybridní syntetická běžecká dráha

Aktivní složkou hybridní syntetické běžecké dráhy je polyuretanová kaše. Z hlediska výrazu produktu je složen převážně z bezbarvé a transparentní složky A (tvrdidlo) a barevné složky B (elastomer). Při stavbě na místě: Po smíchání složky A a složky B přidejte určitý podíl katalyzátoru, promíchejte určitý podíl částic pryže EPDM a poté je položte na zem, abyste vytvořili hybridní syntetickou dráhu.

Poté, co je hybridní syntetická běžecká dráha vytvořena, je zformována do jednoho kusu podobného plastové desce. Je nepropustná a má dobrou elasticitu, takže její životnost je delší než u prodyšné syntetické dráhy. Zároveň je díky přimíchání částic EPDM pryže relativně dobrá i jeho elasticita a zároveň šetří náklady a má vysokou nákladovou výkonnost. Celkově je ale jeho cena stále dražší než prodyšné syntetické dráhy. Technologie výstavby je přitom také poměrně složitá a stavba náročná.

Podíl na trhu hybridního typu je na druhém místě za prodyšnou syntetickou běžeckou dráhou.

4. Plně plastová syntetická běžecká dráha (povrchová vrstva může mít vlastní texturu)

Aktivní složkou plně plastové syntetické běžecké dráhy je polyuretanová kaše. Z hlediska vyjádření produktu je složen pouze ze skupiny A a skupiny B. V elastomeru nejsou přimíchány žádné částice pryže, takže kvalita je lepší a odolnější. Povrchová vrstva je nastříkána částicemi EPDM a lepicí pastou, což je krásné a elegantní.

Plně plastický materiál je uměle syntetizován z čistého PU (polyuretanu): povrch syntetické běžecké dráhy má zrnitou strukturu a je nepropustný. Povrchová vrstva má dobrou fyzikální elasticitu a vysokou odolnost proti opotřebení a odolá různým extrémním povětrnostním podmínkám, dlouhému slunečnímu svitu, obdobím dešťů a mrazivému počasí.

Tvar prefabrikované běžecké dráhy

Prefabrikované syntetické běžecké dráhy se dělí na dva typy: prefabrikované válečkové dráhy a blokové dráhy.

1. Prefabrikovaná válcová dráha

Prefabrikované válečkové dráhy sestávají ze souvislé role nebo listu materiálu na povrchu dráhy. Tento materiál se obvykle rozvine a přilepí k podkladu bezešvým způsobem. Poskytuje hladký a konzistentní povrch bez spojů a švů, který se snadněji čistí a udržuje. Opravy však obvykle zahrnují výměnu celé role, pokud dojde k významnému poškození. Rolovací dráhy se instalují poměrně snadno a rychle. Jsou vyrolovány a přilepeny k podkladu, což vyžaduje správnou přípravu povrchu a aplikaci lepidla. Navíc jsou primárně určeny pro vnitřní použití a jsou ideální pro vnitřní sportovní zařízení, kde je vyžadován konzistentní a vysoce výkonný povrch.

2. Prefabrikovaná bloková trať

Prefabrikované blokové koleje se skládají z jednotlivých do sebe zapadajících bloků nebo dlaždic, které jsou předem vyrobeny s texturami a vzory povrchu kolejí. Tyto bloky se montují na místě jako puzzle a tvoří povrch dráhy. Tento proces montáže může trvat déle než vyrolování souvislého povrchu, ale nabízí větší flexibilitu, pokud jde o opravy a výměny poškozených částí. Blokové koleje lze použít uvnitř i venku, což z nich činí všestrannou volbu. Často jsou vybírány pro školy, univerzity a obecní sportovní zařízení. Blokové koleje umožňují výměnu jednotlivých bloků v případě jejich poškození, což může být z dlouhodobého hlediska nákladově efektivnější.

Závěrem lze říci, že svět syntetických běžeckých drah nabízí rozmanitou škálu možností, jak uspokojit specifické potřeby a preference sportovců, institucí a sportovních zařízení. Výběr správného povrchu závisí na faktorech, jako je typ sportu, umístění, rozpočet a požadavky na údržbu, od vysokého výkonu a odolnosti drah na bázi polyuretanu až po všestrannost drah na bázi gumy. Prefabrikované válečkové dráhy a blokové dráhy dále rozšiřují možnosti a nabízejí vnitřní i venkovní řešení s jejich unikátní konstrukcí a instalačními vlastnostmi.

Vzhledem k tomu, že pokroky v materiálech a technologiích i nadále podporují inovace povrchů tratí, je pro sportovce, trenéry a správce zařízení zásadní, aby byli informováni o nejnovějším vývoji. V konečném důsledku hraje typ vybrané syntetické běžecké dráhy klíčovou roli při zvyšování atletického výkonu, zajištění bezpečnosti a přispívání k úspěchu sportovních akcí. Pečlivým zvážením dostupných možností je možné vytvořit ideální běžecké prostředí, které podporuje dokonalost a úspěchy ve světě atletiky.


Seznam obsahu

SPOJILI SE S NÁMI

RYCHLÉ ODKAZY

KONTAKTUJTE NÁS

Tel: +86-138-6872-5588
E-mail: jíl. jin@huadongtrack.com
WhatsApp: +86 13868725588
Přidat: Huadong Rubber Industrial Zone, Baishi Yueqing Zhejiang China, 325604
HongKong Obchodní kontakty:
E-mail: hk@huadongtrack.com
Copyright © 2025 Huadongtrack Všechna práva vyhrazena.|  Mapa stránek  | Zásady ochrany osobních údajů