Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-07 Origen: Sitio
Las pistas de atletismo sintéticas han revolucionado el mundo del atletismo, brindando a los atletas una superficie confiable y consistente para entrenar y competir. Estas orugas ofrecen una gran cantidad de beneficios, como un impacto reducido en las articulaciones, una tracción excelente y requisitos mínimos de mantenimiento. Sin embargo, no todas las pistas para correr sintéticas son iguales.
En este artículo profundizaremos en los diferentes tipos de pistas para correr sintéticas según su material, método de pavimentación, forma estructural y forma, cada una con sus características y ventajas únicas.
Según diferentes materiales, Las pistas sintéticas se pueden dividir principalmente en tres tipos: poliuretano, látex y caucho. Te presentaremos las características de cada uno para ayudarte a comprenderlos mejor.
Pista de plástico de poliuretano, también conocida como pista deportiva para todo clima, que se compone de múltiples capas, incluida una capa base y una capa superior de material de poliuretano mezclado con gránulos para brindar textura y agarre. La pista de plástico tiene las características de buena planitud, alta resistencia a la compresión, dureza y elasticidad apropiadas y propiedades físicas estables, lo que favorece la velocidad y la tecnología de los atletas, mejora eficazmente el rendimiento deportivo y reduce la tasa de lesiones por caídas.
Las pistas para correr de poliuretano se pueden clasificar en cuatro tipos distintos:
Sistema básico ligado con poliuretano: este tipo de oruga consta de partículas de caucho unidas con poliuretano, formando lo que comúnmente se conoce como tapete base.
Riel de poliuretano poroso: en el caso de rieles de poliuretano poroso, una estera base sirve como base, sobre la cual se aplica una capa porosa y se recubre con un aerosol texturizado. Esta superficie en particular es conocida por su suavidad y alta permeabilidad.
Superficie tipo sándwich: La superficie tipo sándwich es una combinación de capas de poliuretano sólidas y porosas. Comienza con una base sellada, seguida de la aplicación de una capa de inundación compuesta de poliuretano y caucho. El resultado es una superficie de pista permeable y texturizada. Este tipo es el más utilizado entre las superficies de las pistas.
Sistema de vertido completo: en un sistema de vertido completo, cada capa de la pista se mezcla y se vierte en su lugar. Estas superficies tienen textura y son completamente impermeables, lo que ofrece un nivel distintivo de rendimiento y durabilidad.
Los adhesivos de poliuretano ofrecen una elasticidad más duradera en comparación con el látex. Normalmente, los sistemas de poliuretano comienzan con una base, una capa de gránulos de caucho unidos de forma segura con adhesivo de poliuretano. Estas pistas exhiben resiliencia, lo que las hace capaces de soportar duros ciclos de congelación y descongelación durante el invierno. Dependiendo del sistema específico, las superficies de las vías de poliuretano a menudo pueden durar más de una década antes de necesitar reparaciones de superficie sencillas y rentables.
A medida que las pistas de poliuretano envejecen, mantienen su funcionalidad. Rara vez sucumben al desgaste causado por fuerzas externas, lo que da como resultado una superficie libre de grietas y hendiduras peligrosas, incluso con el paso del tiempo.
Las pistas de látex, también conocidas como pistas unidas con látex, son superficies de pista que utilizan un aglutinante de látex para adherir partículas de caucho. Por lo general, se componen de una capa base, que suele ser asfalto u hormigón, y una capa superior de gránulos de caucho mezclados con un aglutinante de látex.
Las pistas de látex suelen ser una opción económica, particularmente atractiva para distritos escolares más pequeños con presupuestos limitados. Las pistas para correr recubiertas de látex ofrecen una superficie indulgente y suave para los músculos de los corredores, lo que mejora la seguridad durante el entrenamiento y las competiciones. Además, las superficies de látex son reconocidas por sus propiedades para mejorar la velocidad, lo que puede aumentar el rendimiento de los atletas y mejorar los tiempos de carrera.
Sin embargo, existen algunas desventajas de los materiales de látex para las vías. Un inconveniente es que los sistemas de látex tienden a endurecerse más rápidamente y a perder su resiliencia en comparación con el poliuretano, lo que provoca un envejecimiento más rápido. A medida que las pistas de látex se desgastan y desarrollan grietas con el tiempo, la base de asfalto subyacente se vuelve visible, lo que acelera la necesidad de reemplazo. En consecuencia, las pistas de atletismo de látex exigen un mantenimiento más exhaustivo y regular para prolongar su vida útil.
Las orugas de caucho son superficies hechas enteramente de gránulos de caucho sin el uso de látex u otros aglutinantes. Estas orugas suelen consistir en partículas de caucho adheridas mediante calor y presión.
Las orugas de goma ofrecen una combinación convincente de durabilidad, bajos requisitos de mantenimiento y resistencia, lo que las convierte en una opción destacada en comparación con las orugas de látex y poliuretano. Su rendimiento duradero, su resistencia al desgaste y su capacidad para adaptarse a una variedad de actividades deportivas hacen que las orugas de caucho sean una opción excelente y rentable para instituciones educativas, centros deportivos comunitarios e instalaciones recreativas.
Si bien es posible que no proporcionen el mismo nivel de velocidad que las orugas de poliuretano, Las orugas de goma logran un valioso equilibrio entre rendimiento y asequibilidad, garantizando que los atletas puedan entrenar y competir de forma segura y eficaz durante un período prolongado sin la necesidad de un mantenimiento frecuente y costoso.
Según los diferentes métodos de pavimentación, las pistas sintéticas se pueden dividir en pistas de rodadura moldeadas in situ y pistas de rodadura prefabricadas.
La vía de plástico colada in situ es un producto de vía de plástico que se vierte en el sitio. A diferencia de las pistas de plástico prefabricadas, las pistas de plástico moldeadas in situ transportan materias primas semiacabadas al lugar de construcción y luego las construyen en el sitio. Los tipos comunes de este tipo de pistas incluyen pistas de plástico transpirable, pistas de plástico compuesto, pistas de plástico híbridas y pistas de plástico totalmente de plástico. Describiremos estos tipos en la siguiente parte.
La ventaja de la pista construida in situ es que se puede ajustar y construir en tiempo real de acuerdo con las condiciones reales en el sitio y puede adaptarse a diversos terrenos y requisitos de ingeniería complejos. Dado que la construcción se lleva a cabo en el sitio, puede resolver mejor el problema del terreno irregular y la pendiente, garantizar la suavidad y seguridad de la pista y proporcionar un excelente entorno de pista para los atletas.
La diferencia entre las vías de plástico prefabricadas y las vías de plástico moldeadas in situ es que las vías de plástico prefabricadas se producen en un entorno de fábrica controlado, lo que puede garantizar la estabilidad y consistencia de la calidad del producto. Su ventaja es que la producción en fábrica puede mejorar la eficiencia de la construcción y el control de calidad, evitar algunos factores incontrolables en el sitio de construcción de las vías de plástico y reducir el tiempo y los costos de construcción. Durante el proceso de producción, las materias primas se pueden dosificar y mezclar cuidadosamente para garantizar la resistencia y durabilidad del producto.
La pista de atletismo sintética moldeada in situ se puede dividir en las siguientes categorías según las diferentes formas estructurales. Describiremos sus diferencias según las características del producto en esta parte.
La pista de atletismo sintética transpirable es la estructura de pista más utilizada en el mundo. Está fabricado con partículas de caucho EPDM y cola monocomponente. Debido a que tiene una estructura porosa después del moldeo, el aire y la humedad pueden pasar a través de ella, por eso se le llama transpirable. Tiene bonitos colores, normalmente rojo, verde, azul, etc., es cómodo y elástico, y suele tener un grosor de 13 mm. Este tipo de pista es asequible y duradera.
En el pasado, este tipo de pista utilizaba partículas negras como base de la pista, que estaban hechas de neumáticos reciclados y partículas trituradas. Sin embargo, debido a los requisitos de protección medioambiental cada vez más estrictos en los últimos dos años, este material prácticamente ya no se utiliza. En cambio, para pavimentar pistas de plástico transpirables se utilizan partículas de EPDM de colores respetuosas con el medio ambiente. Naturalmente el precio es mucho mayor.
La estructura de la pista de atletismo sintética compuesta es que la capa inferior está pavimentada con partículas de caucho (generalmente partículas negras) mezcladas con pegamento de poliuretano. Después de curar hasta obtener pegamento, se raspa y recubre una capa de lechada mixta (Grupo A y B), formando así una capa elástica de la pista de correr sintética compuesta. La capa superficial se pulveriza generalmente con cola monocomponente y partículas de EPDM en forma de spray. De esta manera, la pista para correr sintética compuesta tiene ventajas de durabilidad similares a las de la pista para correr sintética híbrida y, al mismo tiempo, tiene la ventaja de bajo precio de la pista para correr sintética transpirable. De hecho, es un producto compuesto.
Sin embargo, en los últimos años, el país ha restringido gradualmente el uso de partículas negras en el campus. Por lo tanto, si la capa inferior se reemplaza por partículas de EPDM coloreadas, no será rentable, por lo que la 'composición' no tiene sentido, porque el propósito original de la composición es mejorar la calidad del producto y reducir los precios del producto.
Por lo tanto, en general no se recomienda pavimentar pistas de atletismo sintéticas compuestas.
El ingrediente activo de la pista de atletismo sintética híbrida es una suspensión de poliuretano. En términos de expresión del producto, se compone principalmente del componente A incoloro y transparente (agente de curado) y del componente coloreado B (elastómero). Durante la construcción en el sitio, después de mezclar el componente A y el componente B, agregue una cierta proporción de catalizador, mezcle una cierta proporción de partículas de caucho EPDM y luego colóquelas en el suelo para formar una pista sintética híbrida.
Una vez formada la pista de atletismo sintética híbrida, se le da forma en una sola pieza similar a una placa de plástico. Es impermeable y tiene buena elasticidad, por lo que su vida útil es más larga que la de la pista sintética transpirable. Al mismo tiempo, debido a la mezcla de partículas de caucho EPDM, su elasticidad también es relativamente buena y, al mismo tiempo, ahorra costos y tiene un alto rendimiento de costos. Pero en general, su precio sigue siendo más caro que el de las pistas sintéticas transpirables. Al mismo tiempo, la tecnología de construcción también es relativamente compleja y la construcción difícil.
La cuota de mercado del tipo híbrido ocupa el segundo lugar después de las pistas de atletismo sintéticas transpirables.
El ingrediente activo de la pista de atletismo sintética totalmente plástica es una lechada de poliuretano. En términos de expresión del producto, solo se compone del Grupo A y del Grupo B. No se mezclan partículas de caucho en el elastómero, por lo que la calidad es mejor y más duradera. La capa superficial se rocía con partículas de EPDM y pasta adhesiva, que es hermosa y elegante.
El material totalmente plástico se ha sintetizado artificialmente a partir de PU (poliuretano) puro: la superficie de la pista de atletismo sintética tiene una estructura granular y no es permeable. La capa superficial tiene buena elasticidad física y alta resistencia al desgaste, y puede soportar diversas condiciones climáticas extremas, largos períodos de sol, estaciones lluviosas y climas helados.
Las vías de carrera sintéticas prefabricadas se dividen en dos tipos: vías de rodadura prefabricadas y vías de bloques.
Las vías de rodadura prefabricadas consisten en un rollo o lámina continua de material de superficie de vía. Por lo general, este material se desenrolla y se adhiere al contrapiso sin costuras. Proporciona una superficie lisa y consistente sin juntas ni uniones, lo que puede ser más fácil de limpiar y mantener. Sin embargo, las reparaciones suelen implicar la sustitución de todo el rollo si hay daños importantes. Los carriles rodantes son relativamente fáciles y rápidos de instalar. Se desenrollan y se adhieren al contrapiso, lo que requiere una preparación adecuada de la superficie y la aplicación de adhesivo. Además, están diseñados principalmente para uso en interiores y son ideales para instalaciones deportivas cubiertas donde se requiere una superficie consistente y de alto rendimiento.
Las vías de bloques prefabricados se componen de bloques o baldosas individuales entrelazados que están prefabricados con texturas y patrones de superficie de vía. Estos bloques se ensamblan en sitio como un rompecabezas, formando la superficie de la pista. Este proceso de ensamblaje puede llevar más tiempo que extender una superficie continua, pero ofrece una mayor flexibilidad en términos de reparación y reemplazo de secciones dañadas. Los rieles de bloques se pueden usar tanto en interiores como en exteriores, lo que los convierte en una opción versátil. A menudo se seleccionan para escuelas, universidades e instalaciones deportivas comunitarias. Las vías de bloques permiten reemplazar bloques individuales si se dañan, lo que puede resultar más rentable a largo plazo.
En conclusión, el mundo de las pistas de atletismo sintéticas ofrece una amplia gama de opciones para satisfacer las necesidades y preferencias específicas de deportistas, instituciones e instalaciones deportivas. Desde el alto rendimiento y la resistencia de las pistas a base de poliuretano hasta la versatilidad de las pistas a base de caucho, la elección de la superficie adecuada depende de factores como el tipo de deporte, la ubicación, el presupuesto y los requisitos de mantenimiento. Los carriles en rollo prefabricados y los carriles en bloque amplían aún más las posibilidades, ofreciendo soluciones para interiores y exteriores con sus características únicas de construcción e instalación.
A medida que los avances en materiales y tecnología continúan impulsando la innovación en las superficies de las pistas, es fundamental que los atletas, entrenadores y administradores de instalaciones se mantengan informados sobre los últimos avances. En última instancia, el tipo de pista sintética seleccionada juega un papel fundamental a la hora de mejorar el rendimiento deportivo, garantizar la seguridad y contribuir al éxito de los eventos deportivos. Al considerar cuidadosamente las opciones disponibles, es posible crear un entorno de carrera ideal que fomente la excelencia y los logros en el mundo del atletismo.
