பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-06-15 தோற்றம்: தளம்
முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல் மேற்பரப்பு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெருகிய முறையில் பொதுவானது. இது நிலையான செயல்திறன், வேகமான நிறுவல், குறைவான மூட்டுகள் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, எனவே இது தொழில்முறை போட்டி இடங்கள், ஆரம்ப மற்றும் இடைநிலை பள்ளி விளையாட்டு மைதானங்கள் மற்றும் பொது உடற்பயிற்சி வசதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் பலர் ஒரு முக்கிய புள்ளியை கவனிக்கவில்லை: ரோல்களின் வருகை மற்றும் நுழைவு ஆய்வு, பின்னர் நிறுவல் தரம், விளையாட்டு செயல்திறன் மற்றும் கள ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை நிர்ணயிக்கும் முதல் சோதனைச் சாவடியாகும்.
தள நுழைவதற்கு முன் தயாரிப்பு என்பது பொருட்களை இறக்குவது மற்றும் அடுக்கி வைப்பது மட்டுமல்ல. ஆவண சரிபார்ப்பு, தோற்ற ஆய்வு, செயல்திறன் மாதிரி, தளம்-சுற்றுச்சூழல் பொருத்தம், உபகரணங்கள் தயாரித்தல், சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, அடிப்படை மறுபரிசீலனை - ஒவ்வொரு அடியும் முக்கியமானது. எந்தப் பகுதியையும் கவனக்குறைவாகக் கையாண்டால், பின்னர் சிக்கல்கள் தோன்றலாம். இணங்காத பொருள் செயல்திறன், முறையற்ற சேமிப்பு சிதைவு அல்லது பொருத்தமற்ற சூழ்நிலையில் கட்டாய கட்டுமானம், குமிழிகள், விரிசல், வண்ண வேறுபாடுகள், சீரற்ற நெகிழ்ச்சி மற்றும் விரைவில் அல்லது பின்னர் பிணைப்பு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். மறுவேலைக்கு பணம் செலவாகும், புலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாமல் போகலாம், மேலும் விளையாட்டு வீரர்களின் பாதுகாப்பை சரியாகப் பாதுகாக்க முடியாது.
தேசிய தரநிலைகள், உலக தடகளத் தேவைகள் மற்றும் நடைமுறை தள அனுபவம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரோல் மெட்டீரியல் வருகை மற்றும் நுழைவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கான முழு செயல்முறை சரிபார்ப்புப் பட்டியல் பின்வருமாறு.
தேசிய தரநிலைகள், உலக தடகள சான்றிதழ் தேவைகள் மற்றும் கட்டுமான நடைமுறையின் படி, தள நுழைவுக்கு முன் தயாரிப்பு ஏழு முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: ஆவணங்கள், பொருட்கள், தளம், சுற்றுச்சூழல், கருவிகள், சேமிப்பு மற்றும் பணியாளர்கள். மேலும் குறிப்பாக:
1. ஆவணச் சரிபார்ப்பு: தொழிற்சாலைத் தகுதிகள், சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் சான்றிதழ் ஆவணங்கள் அனைத்தும் முழுமையாக இருக்க வேண்டும். போட்டி நடைபெறும் இடங்களுக்கு உலக தடகள வகுப்பு சான்றிதழின் கூடுதல் சரிபார்ப்பும் தேவைப்படுகிறது. ஆவணங்கள் இயற்பியல் தொகுதியுடன் பொருந்த வேண்டும். ஆவணங்கள் முழுமையடையவில்லை என்றால், பொருட்கள் தளத்தில் அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
2. பொருள் ஏற்றுக்கொள்ளல்: தோற்றம், பரிமாணங்கள், தடிமன், நிற வேறுபாடு மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு ஆகியவற்றை ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்கவும். தேசிய பரிமாண சகிப்புத்தன்மை கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட வேண்டும். சேதம், குமிழ்கள், டிலாமினேஷன், டிபாண்டிங் அல்லது உரித்தல் ஆகியவற்றுடன் கூடிய ரோல்கள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்.
3. சோதனைக்கான மாதிரி: தளத்தில் சீரற்ற மாதிரிகளை எடுத்து, உடல் செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சோதனைக்காக அவற்றை மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வகத்திற்கு அனுப்பவும், எதிர்கால குறிப்புக்காக தக்கவைக்கப்பட்ட மாதிரிகளை வைத்திருக்கவும்.
4. அடிப்படை மறுபரிசீலனை: பொருள் நுழைவதற்கு முன், தளம், சாய்வு, ஈரப்பதம் மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அடிப்படை தகுதி இல்லை என்றால், ரோல்ஸ் ஏற்றுக்கொள்ளப்படக்கூடாது, மேலும் அவை நிறுவப்படக்கூடாது.
5. சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு: வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், சூரிய ஒளி மற்றும் காற்றின் வேகம் அனைத்தும் தெளிவான வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ரோல்ஸ் முன்கூட்டியே வந்து, தள சூழலுக்கு ஏற்றவாறு விடப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
6. கருவிகள் மற்றும் துணைப் பொருட்கள்: அளவீட்டு கருவிகள் முன்கூட்டியே அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும், சிறப்பு கருவிகள் முழுமையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பசைகள் மற்றும் துணை பொருட்கள் தொகுதியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். தெரியாத அல்லது தொடர்பில்லாத பிராண்டுகளை கலந்து பொருத்த வேண்டாம்.
7. சேமிப்பு மற்றும் பரிமாற்றம்: ஒரு பிரத்யேக சேமிப்பகப் பகுதியை அமைத்தல், அடுக்கி வைக்கும் முறை மற்றும் உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், இழுத்தல், சூரிய ஒளி மற்றும் ஊறவைத்தல் ஆகியவற்றைத் தடைசெய்து, தெளிவான தொகுதிப் லெட்ஜரை வைத்திருங்கள்.
2. முதல் சோதனைச் சாவடி: ஆவணச் சரிபார்ப்பு, இணக்கத்தின் அடிப்படை
ஆவணச் சரிபார்ப்பு என்பது பொருள் வருகைக்குப் பிறகு முதல் செயலாகும், மேலும் இது பிற்காலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் பொறுப்புக்கூறலுக்கு முக்கிய அடிப்படையாகும். கொள்கை எளிதானது: அனைத்து அசல் ஆவணங்களும் கண்டறியக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தொகுதி தகவல் பொருந்த வேண்டும்.
தளத்தில் நுழையும் ரோல் மெட்டீரியலின் ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும், சப்ளையர் தொழிற்சாலை சான்றிதழ், தொகுதி ஆய்வு அறிக்கை, வகை ஆய்வு அறிக்கை, சீன அறிவுறுத்தல் கையேடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அறிவிப்பு ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும்.
அறிக்கைகள் இரண்டு முக்கிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்: இழுவிசை வலிமை, கண்ணீர் வலிமை, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் செங்குத்து சிதைவு உட்பட உடல் செயல்திறன்; மற்றும் கனரக உலோகங்கள், TVOC, பாலிசைக்ளிக் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள், தாலேட்டுகள் மற்றும் தொடர்புடைய பொருட்கள் உட்பட அபாயகரமான பொருள் வரம்புகள். தேசிய தரநிலைகள் இந்த குறிகாட்டிகளுக்கு கட்டாய தேவைகளை அமைக்கின்றன. பள்ளி மைதானங்கள் GB 36246-2018 இன் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், தொடக்க மற்றும் மேல்நிலைப் பள்ளிகளில் விளையாட்டுப் பகுதிகளுக்கான செயற்கைப் பொருட்கள் மேற்பரப்பு.
உலக தடகள சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்கும் இடங்களுக்கு அல்லது மாகாண அளவிலான அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிகழ்வுகளை நடத்துவதற்கு, சரியான உலக தடகள சான்றிதழ் ஆவணம் கோரப்பட வேண்டும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் (35% முதல் 50% வரை) மற்றும் செங்குத்து சிதைவு (0.6 முதல் 2.5 மிமீ வரை) போன்ற முக்கிய டைனமிக் குறிகாட்டிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த குறிகாட்டிகள் 10 டிகிரி C முதல் 40 டிகிரி C வரையிலான முழு வெப்பநிலை வரம்பில் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
ஆவணங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள தயாரிப்புத் தொகுதி, உற்பத்தித் தேதி, விவரக்குறிப்பு மற்றும் மாதிரி ஆகியவை ரோல் பேக்கேஜிங் மற்றும் ரோல் பாடியில் உள்ள லேபிள்களுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போக வேண்டும். வெவ்வேறு தொகுதிகளின் பொருட்கள் தனித்தனியாக தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் கலக்கப்படக்கூடாது. இல்லையெனில், நிற வேறுபாடுகள் மற்றும் செயல்திறன் வேறுபாடுகள் இறுதியில் தெரியும்.
ஆவணங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டவுடன், உடல் ஏற்றுக்கொள்ளல் ரோல் பை ரோல் மற்றும் தொகுதி வாரியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆய்வு மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தோற்றம், பரிமாணங்கள் மற்றும் தடிமன் மற்றும் அமைப்பு. கருவிகளில் அளவீடு செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் டேப் அளவீடுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் மைக்ரோமீட்டர்கள் இருக்க வேண்டும்.
ரோல் மேற்பரப்பு சீரான அமைப்பு மற்றும் சீரான நிறத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். குமிழ்கள், விரிசல்கள், துளைகள், கீறல்கள், சுருக்கங்கள் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்கள் இருக்கக்கூடாது. விளிம்புகள் நேராகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்க வேண்டும், பர்ர்ஸ், பிளவுகள், டிலமினேஷன் அல்லது கர்லிங் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். ஆக்சிஜனேற்றம், சிதைவு அல்லது மாசுபாடு இல்லாமல், பேக்கிங் பிசின் அல்லது அடிப்படை அடுக்கு முழுமையாக இருக்க வேண்டும்.
0.5 மிமீக்கும் குறைவான ஆழம் கொண்ட கீறல்கள் தளத்தில் சரிசெய்யப்படலாம். எவ்வாறாயினும், ஏதேனும் குமிழ்கள், சிதைவுகள் அல்லது பெரிய பகுதி சேதம் இணக்கமற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது திரும்பப்பெற வேண்டும். ஒரே புலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ரோல்களுக்கு, நிற வேறுபாடு டெல்டா E <= 1.5 ஆக இருக்க வேண்டும், வெளிப்படையான வேறுபாடு இல்லாமல்.
அகலம் மற்றும் நீளம்: ஒவ்வொரு ரோலுக்கும், மூன்று நிலைகளை மீண்டும் அளவிடவும் - இடது, நடுத்தர மற்றும் வலது. அனுமதிக்கக்கூடிய பிழை <= +/-2 மிமீ ஆக இருக்க வேண்டும். தடப் பாதையின் அகலம் மற்றும் வளைவு ஆரம் ஆகியவற்றை நிறுவிய பின் லேன் பரிமாணங்கள் தடகளப் போட்டி விதிகளுக்கு இணங்குகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த, புல வரைபடங்களுக்கு எதிராகவும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
தடிமன்: நான்கு மூலைகள் மற்றும் ரோலின் மையம் உட்பட ஐந்து நிலைகளை சரிபார்க்கவும். தேசிய தரநிலையானது +/-0.5 மிமீ விலகலை அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 13 மிமீ வடிவமைப்பு தடிமன் கொண்ட ரோலுக்கு, சராசரி தடிமன் >= 13 மிமீ இருக்க வேண்டும். எந்த ஒரு புள்ளியும் 10 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 12.5 மிமீ (13 மைனஸ் 0.5) தடிமன் கொண்ட பகுதி மொத்த பரப்பளவில் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரோல்கள் வரும்போது, நிறுவல் திசையை சரிபார்க்கவும். மல்டி-லேயர் கலப்பு ரோல்களுக்கு, இன்டர்லேயர் பிணைப்பை ஆய்வு செய்து, டிலாமினேஷன் அல்லது ஹாலோவிங் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
GB/T 14833-2020 இன் படி, உள்வரும் பொருட்கள் சாட்சியின் கீழ் மாதிரி செய்யப்பட வேண்டும். மாதிரிகள் சோதனை மாதிரிகள் மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட மாதிரிகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.
உரிமையாளர், ஒப்பந்ததாரர் மற்றும் மேற்பார்வையாளர் ஆகியோரின் சாட்சியின் கீழ், அதே தொகுப்பிலிருந்து ஒரு ரோலை தோராயமாகத் தேர்ந்தெடுத்து, ரோல் முனையிலிருந்து 2 மீட்டர் தொலைவில் மாதிரியை வெட்டவும். வழக்கமான மாதிரிக்கு, மூன்று 500 மிமீ x 500 மிமீ மாதிரிகளை வெட்டுங்கள்: ஒன்று சோதனைக்கு மற்றும் இரண்டு தக்கவைக்க.
உடல் செயல்திறன்: இழுவிசை வலிமை >= 5.0 MPa (நிறுவலுக்குப் பிறகு முடிக்கப்பட்ட புல சோதனைக்கு, தேசிய தரநிலைக்கு >= 0.5 MPa தேவைப்படுகிறது), கண்ணீர் வலிமை மற்றும் உராய்வு குணகம் >= 0.5.
டைனமிக் விளையாட்டு செயல்திறன்: அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் செங்குத்து சிதைவு.
சுற்றுச்சூழல் குறிகாட்டிகள்: கன உலோகங்கள், VOCகள் மற்றும் தொடர்புடைய பொருட்கள்.
போட்டி நடைபெறும் இடங்களுக்கு கூடுதல் உலக தடகள-குறிப்பிட்ட டைனமிக் செயல்திறன் சோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன.
பாலிஎதிலீன் பைகளில் மாதிரிகளை அடைத்து, திட்டப் பெயர், மாதிரி தேதி, தொகுதி எண் மற்றும் மாதிரியுடன் அவற்றை லேபிளிடுங்கள். குளிர்ந்த, உலர்ந்த இடத்தில் அவற்றை சேமிக்கவும். தக்கவைக்கப்பட்ட மாதிரி காலம் 6 மாதங்கள் சாத்தியமான மறுபரிசோதனை மற்றும் கண்டறியும். மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கை இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்திய பின்னரே முறையான நிறுவலைத் தொடங்க முடியும்.
நூலிழையால் தயாரிக்கப்பட்ட ரோல்ஸ் அடித்தளத்தை வலுவாக சார்ந்துள்ளது. ரோல் வருகை என்பது நிறுவல் உடனடியாக தொடங்கும் என்று அர்த்தமல்ல. பொருள் வருவதற்கு முன் அல்லது பின் அடிப்படை நிலையை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். இது தகுதியற்றதாக இருந்தால், நிறுவல் தொடரக்கூடாது.
அடித்தளம் நிலக்கீல் அல்லது சிமெண்ட் கான்கிரீட் ஆக இருக்கலாம்:
பிளாட்னஸ்: 3-மீட்டர் நேராக, பிழை <= 3 மிமீ மூலம் அளவிடப்படுகிறது.
நீளமான சாய்வு: <= 0.1%.
குறுக்கு வடிகால் சாய்வு: <= 1.0%.
சிமெண்ட் கான்கிரீட் தளத்தின் அழுத்த வலிமை: >= C30.
நிலக்கீல் தளத்தின் அழுத்த வலிமை: >= 1.5 MPa.
அடிப்படை மேற்பரப்பு எண்ணெய் கறைகள், கூர்மையான புரோட்ரூஷன்கள், தளர்வான மணல் மற்றும் பெரிய விரிசல்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். முழு வயல் முழுவதும் ஈரப்பதம் <= 5% இருக்க வேண்டும். 24 மணிநேர முழு-கவர் பிளாஸ்டிக் ஃபிலிம் சோதனையைப் பயன்படுத்தலாம்; ஈரமான மதிப்பெண்கள் அல்லது ஈரப்பதம் திரும்பவில்லை என்றால் அது தகுதியானது என்று அர்த்தம். எபோக்சி பிசின் மற்றும் குவார்ட்ஸ் மணல் மூலம் விரிசல்களை முன்கூட்டியே சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் ஆழமான விரிசல்களை மீள் சீல் பட்டைகள் மூலம் சிகிச்சையளிக்க வேண்டும்.
ஒரு முழு அடிப்படை சுத்தம் பொருள் நுழைவு அதே நேரத்தில் முடிக்கப்பட வேண்டும். தூசி, மணல், கற்கள் மற்றும் கட்டுமான குப்பைகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட வேண்டும், இதனால் கடினமான துகள்கள் ரோல்களைத் தூக்கி உள்ளூர் வீக்கம் அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ரப்பர் ரோல்ஸ் வெளிப்படையான வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருங்குதல் பண்புகள் மற்றும் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் சூரிய ஒளி ஆகியவற்றால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. வருகைக்குப் பிறகு பழக்கப்படுத்துதல் மற்றும் நிறுவல் சூழல் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பொருத்தமான சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: 10 டிகிரி C முதல் 40 டிகிரி C வரை, 20 டிகிரி C முதல் 30 டிகிரி C வரை உகந்ததாக இருக்கும். காற்றின் ஈரப்பதம் <= 85% ஆக இருக்க வேண்டும். வெப்பநிலை 5 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே இருந்தால், 35 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இருந்தால், அல்லது ஈரப்பதம் அதிகமாக இருந்தால், ரோல் விரிவடைந்து, நிறுவல் இடைநிறுத்தப்பட வேண்டும். உயர்தர புலங்களுக்கு, கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் 10 டிகிரி C முதல் 30 டிகிரி C வரை உயர்த்தப்பட வேண்டும்.
ரோல்ஸ் குறைந்தது 24 மணி நேரத்திற்கு முன்பே வந்து, கட்டுமான தளத்தின் அதே சூழலில் சமதளமாக வைக்கப்பட வேண்டும். ரோல் வெப்பநிலை மற்றும் சிதைவை தள சூழலுடன் சீரமைப்பது மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தால் ஏற்படும் உள் அழுத்தத்தை வெளியிடுவதே இதன் நோக்கம். இல்லையெனில், நிறுவலுக்குப் பிறகு வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் எளிதில் விளிம்பு தூக்குதல் மற்றும் கூட்டு விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
சேமிப்பு மற்றும் பழக்கப்படுத்துதலின் போது, ரோல்களின் வயதான, மறைதல் மற்றும் கடினப்படுத்துதலைத் தடுக்க நீண்ட கால நேரடி சூரிய ஒளி கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற தளத்தில் காற்றின் வேகம் 5 மீ/விக்கு அதிகமாகும் போது, ரோல்களை நகர்த்துவதையோ அல்லது தூசி சேகரிப்பதையோ தடுக்க ரோல் விரிவடைவதை நிறுத்த வேண்டும்.
7. ஆறாவது சோதனைச் சாவடி: கருவிகள் மற்றும் துணைப் பொருட்கள் முன்கூட்டியே தயாராக இருக்க வேண்டும்
நுழைவு கட்டத்தில், கட்டுமானக் கருவிகள் மற்றும் துணைப் பொருட்கள் ஒரே நேரத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். கருவிகள் பொருத்தமற்றவை அல்லது துணைப் பொருட்கள் இணக்கமற்றவை என்பதைக் கண்டறிய, பயன்படுத்தும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.
எஃகு டேப் அளவீடுகள், மைக்ரோமீட்டர்கள், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் மீட்டர்கள் மற்றும் இழுவிசை சோதனையாளர்கள் உட்பட அனைத்து அளவீட்டு கருவிகளும் முன்கூட்டியே அளவீட்டுத் துறைக்கு அனுப்பப்பட்டு சரியான அளவுத்திருத்த லேபிள்களுடன் குறிக்கப்பட வேண்டும். பிரத்யேக ரோல் கப்பி சப்போர்ட்ஸ், கட்டிங் டூல்ஸ், ஹாட் ஏர் வெல்டிங் கருவிகள், ரோலிங் டிரம்ஸ் மற்றும் நாட்ச் ஸ்கிராப்பர்கள் தயார் செய்யப்பட வேண்டும். வெப்ப-காற்று துப்பாக்கி முனைகள் மற்றும் கத்திகள் போன்ற நுகர்பொருட்களும் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.
சிறப்பு கவனம்: ரோல்களை கைமுறையாக இழுக்காதீர்கள். விளிம்பு சேதம் மற்றும் மேற்பரப்பு கீறல்கள் பெரும்பாலும் இந்த நடைமுறையில் இருந்து வருகின்றன.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட ரோல்களில் அசல் உற்பத்தியாளரின் பொருந்தக்கூடிய பிசின் பயன்படுத்த வேண்டும். வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் பசைகள் கலக்கப்படக்கூடாது. பசைகள் ஏற்றுக்கொள்வதற்காக ரோல்களுடன் வர வேண்டும், கலவை விகிதம் மற்றும் அடுக்கு வாழ்க்கை சரிபார்த்து, 15 டிகிரி C முதல் 25 டிகிரி C வரையிலான சூழலில் பயன்படுத்துவதற்கு முன் முதிர்ச்சியடைய வேண்டும். சீலண்டுகள், தையல் நாடாக்கள் மற்றும் பிற துணைப் பொருட்களும் தொகுதி மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
வருகைக்குப் பிறகு சேமிப்பகம் மற்றும் தளத்திற்குள் பரிமாற்றம் ஆகியவை ரோல் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாப்பதற்கான இறுதி வரிசையாகும்.
குறைந்த பட்சம் 20 செ.மீ உயரத்தில் தரையை உயர்த்தி, மழை, சூரிய ஒளி மற்றும் காற்றோட்டம் இல்லாத ஒரு பிரத்யேக சேமிப்பு பகுதியை அமைக்கவும். ரோல்ஸ் தட்டையாக அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும். நின்று அல்லது சாய்ந்து சேமிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது உள்ளூர் சிதைவை ஏற்படுத்தும். ஐந்து ரோல்களுக்கு மேல் அடுக்கி வைக்கப்படக்கூடாது, மேலும் மொத்த ஸ்டாக்கிங் உயரம் 1 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். கடுமையான அழுத்தத்தின் கீழ் நிரந்தர சிதைவைத் தடுக்க கீழே உள்ள ரோல்கள் தட்டுகள் அல்லது பலகைகளால் சமன் செய்யப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு தொகுதிகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் தொகுதி எண், வருகை தேதி மற்றும் நோக்கம் கொண்ட பகுதி ஆகியவற்றைக் காட்டும் அடையாளங்களுடன் தனி மண்டலங்களில் சேமிக்கப்பட வேண்டும்.
ஆன்-சைட் பரிமாற்றத்திற்கு பிரத்யேக ஆதரவுகளைப் பயன்படுத்தவும். ரோல்களை மெதுவாகக் கையாளவும், அவற்றை எறிவதையோ, இழுப்பதையோ அல்லது மிதிப்பதையோ கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யவும். நேரடியாக தரையில் வெட்டுவதையும், மேற்பரப்பில் அரிப்பு ஏற்படுவதையும் தவிர்க்க, ஒரு பிரத்யேக பணியிடத்தில் வெட்டுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
வருகை நேரம், தொகுதி எண், அளவு, ஏற்றுக்கொள்ளும் முடிவு, மாதிரி நிலை, சேமிப்பக இருப்பிடம் மற்றும் வெளியீட்டுப் பதிவேடுகளைப் பதிவுசெய்யும் முழுமையான பொருள் லெட்ஜரை நிறுவவும். இது முழு-செயல்முறைக் கண்டறியும் தன்மையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் மேற்பார்வை, தணிக்கை மற்றும் பிற்கால பராமரிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஆவணங்கள், பொருட்கள், தளம், சூழல், கருவிகள் மற்றும் சேமிப்பகத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு முறையான செயல்முறையாகும். இது ஒரு விளையாட்டு மேற்பரப்பின் தரத்திற்கான முதல் வாயில் ஆகும். உலக தடகள தரநிலைகள் மற்றும் தேசிய தரநிலைகள் பொருள் செயல்திறன், சோதனை மற்றும் கட்டுமான சூழலுக்கான தெளிவான கட்டாய தேவைகளை அமைக்கின்றன. எந்தவொரு இணைப்பையும் புறக்கணிப்பது தரம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் ஆகியவற்றுக்கான மறைக்கப்பட்ட அபாயங்களை உருவாக்கலாம்.
முழுமையடையாத ஆவணங்கள் அல்லது இணங்காத செயல்திறன் சான்றிதழையும் ஏற்றுக்கொள்வதையும் கடந்து செல்வதைத் தடுக்கலாம். முறையற்ற சேமிப்பு அல்லது பொருத்தமற்ற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் ரோல் சிதைவு மற்றும் விரிசல் ஏற்படலாம். அடிப்படையை மறுபரிசீலனை செய்வதில் தோல்வி அல்லது கருவிகளை அளவீடு செய்வது நிறுவலின் துல்லியம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கலாம்.
ஒப்பந்தக்காரர்கள், மேற்பார்வையாளர்கள் மற்றும் திட்ட உரிமையாளர்களுக்கு, உள்வரும் பொருள் ஏற்றுக்கொள்ளும் செயல்முறை கண்டிப்பாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மூன்று அடிப்படைக் கோடுகள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்: இணக்கமற்ற ஆவணங்களைக் கொண்ட பொருட்கள் தளத்தில் நுழையக்கூடாது; இணங்காத இயற்பியல் பொருட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது; சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் தகுதியற்றதாக இருக்கும்போது கட்டுமானத்தைத் தொடரக்கூடாது.
உயர்தரத் தயாரிப்பு, மறுவேலையைக் குறைப்பது மற்றும் செலவைக் கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமின்றி, ஆயத்தப்பட்ட ரோல்களை நிலையான விளையாட்டு செயல்திறனை வழங்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் போட்டித் தரங்களை உண்மையிலேயே சந்திக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்கும் தடகளத் துறையை உருவாக்க உதவுகிறது.
ப: இல்லை. தேவைகளின்படி, ரோல்ஸ் குறைந்தபட்சம் 24 மணிநேரத்திற்கு முன்னதாக வந்து, போக்குவரத்து அழுத்தத்தை வெளியிடுவதற்கும், அவற்றின் வெப்பநிலையை களச் சூழலுடன் சீரமைப்பதற்கும் கட்டுமான-தள சூழலின் கீழ் பிளாட் போட வேண்டும். அவை நேரடியாக நிறுவப்பட்டால், வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் மற்றும் சிதைவுகள் விளிம்பு தூக்குதல், பரந்த சீம்கள் மற்றும் உள்ளூர் குமிழ்களை ஏற்படுத்தும். பெரிய பகல்-இரவு வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் உள்ள பகுதிகளில் இது குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரியும்.
ப: இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, மேலும் வழக்கமான திட்டங்கள் தொகுதி கலவையை கண்டிப்பாக தடைசெய்கின்றன. வெவ்வேறு தொகுதிகள் மூலப்பொருள் விகிதம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை ஆகியவற்றில் சிறிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இது வெளிப்படையான நிற வேறுபாடுகள் மற்றும் சீரற்ற நெகிழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும், தோற்றம் மற்றும் போட்டியின் நேர்மை இரண்டையும் பாதிக்கிறது. உலக தடகள-சான்றளிக்கப்பட்ட துறைகள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட பள்ளி மைதானங்கள் தெளிவாக முழு மைதானமும் ஒரே தொகுதியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அவசரகால சிறிய பகுதி பழுதுபார்ப்பு மட்டுமே விதிவிலக்காக கருதப்படலாம்.
ப: இது சார்ந்துள்ளது. கீறல் ஆழம் 0.5 மி.மீ க்கும் குறைவாகவும், பாதிக்கப்பட்ட பகுதி சிறியதாகவும் இருந்தால், உற்பத்தியாளரின் பொருத்தப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் முகவர் மூலம் அதை தளத்தில் சரிசெய்யலாம். பழுதுபார்த்த பிறகு, தோற்றம் மற்றும் உராய்வு குணகம் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் அது தரநிலையை சந்தித்தால் ரோல் பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், கீறல் ஆழம் வரம்பை மீறினால், அல்லது விரிசல்கள், குமிழ்கள், இன்டர்லேயர் டிபாண்டிங் அல்லது எட்ஜ் டிலாமினேஷன் மூலம் இருந்தால், அது கட்டமைப்புக் குறைபாடு மற்றும் பொருள் மாற்றப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டிற்காக அதை தரமிறக்கக் கூடாது.
ப: இது தேசிய தரத்தால் அனுமதிக்கப்படும் சகிப்புத்தன்மையைப் பொறுத்தது. ஒற்றை-புள்ளி விலகல் +/-0.5 மிமீக்குள் இருந்தால், மெல்லிய மண்டலங்களின் மொத்த பரப்பளவு 10% ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் செங்குத்து சிதைவு போன்ற மாறும் செயல்திறன் தரநிலையை சந்திக்கிறது, பொருள் சாதாரணமாக பயன்படுத்தப்படலாம். ஆனால் தடிமன் விலகல் வரம்பை மீறினால், அல்லது மெல்லிய பகுதிகள் தொடக்கப் பகுதி அல்லது தடைப் பகுதி போன்ற உயர் அழுத்த மண்டலங்களில் குவிந்திருந்தால், உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் குஷனிங் குறைக்கப்படும், மேலும் சப்ளையர் பொருளை மாற்ற வேண்டும்.
ப: 20 செ.மீ.க்கு மேல் தரையை உயர்த்தி, மழையில்லாத மற்றும் காற்றோட்டமான உட்புற பகுதி அல்லது தற்காலிக மழை தங்குமிடத்திற்கு உடனடியாக அவற்றை மாற்றவும். நிலத்தடி நீர் ரோல்களை ஊறவைக்க அனுமதிக்காதீர்கள். வெளிப்புற அடுக்கி வைப்பது மற்றும் மழையில் நனைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஈரமான ரோல்களை 20 டிகிரி C முதல் 30 டிகிரி C வரை காற்றோட்டமான சூழலில் இயற்கையாக நிழலில் உலர்த்த வேண்டும். நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் பேக்கிங் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அவை பொருள் முதுமை, சுருக்கம் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்தும். உலர்த்திய பிறகு, ஈரப்பதம் மற்றும் தோற்றத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்; தகுதியான ரோல்களை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
ப: இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அடிப்படை ஈரப்பதம் 5% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், உருளைகள் பழகுவதற்கு விடப்பட்டாலும், ஈரப்பதம் நீராவி நிறுவப்பட்ட பிறகு சிக்கி, மேல்நோக்கி நகர்ந்து, பெரிய பகுதியில் குமிழ்கள் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்தும். சரியான அணுகுமுறை என்னவென்றால், முதலில் அடித்தளத்தை காற்றோட்டம் செய்து உலர்த்துவது, தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை ஈரப்பதத்தை மறுபரிசீலனை செய்வது, பின்னர் உருளைகளை விரிவுபடுத்துதல், பழக்கப்படுத்துதல் மற்றும் நிறுவுதல். ரோல்ஸ் முதலில் சரியாக சேமிக்கப்படலாம், ஆனால் அவை முன்கூட்டியே ஈரமான தளத்தில் வைக்கப்படக்கூடாது.
பதில்: வேறுபாடு தெளிவாக உள்ளது. சாதாரண பள்ளி மற்றும் சமூகத் துறைகள் முக்கியமாக தேசிய-தரமான சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மற்றும் அடிப்படை இயற்பியல் பண்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பல்வேறு நிலைகளில் தடகள நிகழ்வுகளை நடத்தும் அல்லது உலக தடகள சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்கும் துறைகளுக்கு, தேசிய-தரமான பொருட்களுக்கு கூடுதலாக செல்லுபடியாகும் உலக தடகள சான்றிதழ்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், செங்குத்து சிதைவு மற்றும் முழு-வெப்பநிலை-வரம்பு செயல்திறன் போன்ற கூடுதல் டைனமிக் குறிகாட்டிகள் சோதிக்கப்பட வேண்டும். மாதிரித் தரநிலைகள் கடுமையானவை, மேலும் ஆவணத்தைத் தக்கவைப்பதற்கான தேவைகள் அதிகம்.
