Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2026-06-15 Origine: Sito
Negli ultimi anni le pavimentazioni prefabbricate in rulli di gomma sono diventate sempre più comuni. Offre prestazioni stabili, installazione rapida, meno giunti e una lunga durata, quindi è ampiamente utilizzato in luoghi di competizioni professionali, campi sportivi delle scuole primarie e secondarie e strutture fitness pubbliche. Ma molte persone trascurano un punto chiave: l'ispezione in arrivo e in entrata dei rotoli è il primo punto di controllo che determina la successiva qualità dell'installazione, le prestazioni sportive e la durata del campo.
La preparazione prima dell'ingresso nel cantiere non consiste semplicemente nello scarico e nell'impilamento dei materiali. Verifica dei documenti, ispezione dell'aspetto, campionamento delle prestazioni, corrispondenza sito-ambiente, preparazione delle apparecchiature, stoccaggio e manutenzione, ricontrollo della base: ogni passaggio è importante. Se una qualsiasi parte viene maneggiata con noncuranza, i problemi potrebbero verificarsi in seguito. Prestazioni del materiale non conformi, deformazione di stoccaggio impropria o costruzione forzata in condizioni inadeguate possono portare, prima o poi, a bolle, screpolature, differenze di colore, elasticità irregolare e guasti dell'incollaggio. La rilavorazione costa denaro, il campo potrebbe non essere accettato e la sicurezza degli atleti non può essere adeguatamente protetta.
Basata sugli standard nazionali, sui requisiti di World Athletics e sull'esperienza pratica del sito, quella che segue è una lista di controllo dell'intero processo per l'arrivo e il controllo dell'ingresso del materiale in rotoli prefabbricati.
Secondo gli standard nazionali, i requisiti di certificazione di World Athletics e le pratiche di costruzione, la preparazione prima dell’ingresso nel sito dovrebbe concentrarsi su sette aree chiave: documenti, materiali, sito, ambiente, strumenti, stoccaggio e personale. Più specificatamente:
1. Verifica dei documenti: le qualifiche di fabbrica, i rapporti di prova e i documenti di certificazione devono essere tutti completi. Le sedi delle competizioni richiedono anche un ulteriore controllo della certificazione della Classe Mondiale di Atletica Leggera. I documenti devono corrispondere al lotto fisico. Se i documenti sono incompleti, i materiali non dovrebbero essere ammessi sul posto.
2. Accettazione del materiale: controllare l'aspetto, le dimensioni, lo spessore, la differenza di colore e la struttura di supporto uno per uno. Le tolleranze dimensionali nazionali devono essere rigorosamente rispettate. I rotoli con danni, bolle, delaminazione, distacco o spellatura devono essere scartati.
3. Campionamento per test: prelevare campioni casuali sul posto, inviarli a un laboratorio di terze parti per test sulle prestazioni fisiche e ambientali e conservare i campioni per riferimento futuro.
4. Ricontrollo della base: prima dell'ingresso del materiale, ricontrollare la planarità, la pendenza, il contenuto di umidità e la resistenza della base. Se la base non è qualificata i rotoli non dovranno essere accettati e non dovranno essere installati.
5. Controllo ambientale: temperatura, umidità, luce solare e velocità del vento hanno tutti limiti chiari. I rotoli dovranno arrivare in anticipo ed essere lasciati acclimatare all'ambiente del cantiere; in caso contrario, l'espansione e la contrazione termica possono causare problemi.
6. Strumenti e materiali ausiliari: le apparecchiature di misurazione dovrebbero essere calibrate in anticipo, gli strumenti speciali dovrebbero essere completi e gli adesivi e i materiali ausiliari dovrebbero essere accettati per lotto. Non mescolare e abbinare marchi sconosciuti o non correlati.
7. Stoccaggio e trasferimento: predisporre un'area di stoccaggio dedicata, controllare il metodo e l'altezza di impilamento, vietare il trascinamento, l'esposizione al sole e l'ammollo e tenere un registro dei lotti chiaro.
2. Primo punto di controllo: verifica dei documenti, base della conformità
La verifica dei documenti è la prima azione dopo l'arrivo del materiale ed è anche la base fondamentale per la successiva accettazione e responsabilità. Il principio è semplice: tutti i documenti originali devono essere tracciabili e le informazioni sul lotto devono corrispondere.
Per ogni lotto di materiale in bobina che entra nel sito, il fornitore deve fornire il certificato di fabbrica, il rapporto di ispezione del lotto, il rapporto di ispezione del tipo, il manuale di istruzioni cinese e la dichiarazione ambientale.
I rapporti dovrebbero coprire due aree principali: prestazioni fisiche, compresa la resistenza alla trazione, la resistenza allo strappo, l'assorbimento degli urti e la deformazione verticale; e limiti relativi alle sostanze pericolose, inclusi metalli pesanti, TVOC, idrocarburi policiclici aromatici, ftalati e articoli correlati. Le norme nazionali stabiliscono requisiti obbligatori per questi indicatori. I campi scolastici devono inoltre soddisfare i requisiti ambientali della norma GB 36246-2018, Rivestimento in materiali sintetici per aree sportive nelle scuole primarie e secondarie.
Per le sedi che richiedono la certificazione World Athletics o che ospitano eventi di livello provinciale o superiore, è necessario richiedere un documento di certificazione World Athletics valido. Gli indicatori dinamici fondamentali come l'assorbimento degli urti (dal 35% al 50%) e la deformazione verticale (da 0,6 a 2,5 mm) devono essere controllati e questi indicatori dovrebbero rimanere stabili nell'intero intervallo di temperature compreso tra 10 gradi C e 40 gradi C.
Il lotto di produzione, la data di produzione, le specifiche e il modello mostrati nei documenti devono essere pienamente coerenti con le etichette sulla confezione del rotolo e sul corpo del rotolo. I materiali provenienti da lotti diversi devono essere archiviati separatamente e non devono essere mescolati. Altrimenti, le differenze di colore e le differenze di prestazioni diventeranno eventualmente visibili.
Una volta confermati i documenti, l'accettazione fisica dovrà essere effettuata rotolo per rotolo e lotto per lotto. L'ispezione è divisa in tre parti: aspetto, dimensioni e spessore e struttura. Gli strumenti dovrebbero includere metri a nastro in acciaio calibrati e micrometri digitali.
La superficie del rullo deve avere una struttura uniforme e un colore uniforme. Non dovrebbero essere presenti bolle, crepe, fori di spillo, graffi, rughe o corpi estranei. I bordi devono essere diritti e netti, senza sbavature, spaccature, delaminazioni o arricciature. L'adesivo di supporto o lo strato di base deve essere completo, senza ossidazione, distacco o contaminazione.
I graffi con profondità inferiore a 0,5 mm possono essere riparati in loco. Tuttavia, eventuali bolle, delaminazioni o danni di vasta area dovranno essere giudicati non conformi e sostituiti o restituiti. Per i tiri utilizzati sullo stesso campo, la differenza di colore dovrebbe essere Delta E <= 1,5, senza alcuna differenza visibile evidente.
Larghezza e lunghezza: per ogni rotolo, rimisurare tre posizioni: sinistra, centro e destra. L'errore consentito dovrebbe essere <= +/-2 mm. Anche la larghezza della corsia e il raggio della curva devono essere controllati rispetto ai disegni sul campo per garantire che le dimensioni della corsia siano conformi alle regole della competizione di atletica dopo l'installazione.
Spessore: controllare cinque posizioni, compresi i quattro angoli e il centro del rotolo. Lo standard nazionale consente una deviazione di +/- 0,5 mm. Ad esempio, per un rotolo con uno spessore nominale di 13 mm, lo spessore medio dovrebbe essere >= 13 mm. Nessun singolo punto deve essere inferiore a 10 mm e l'area con spessore inferiore a 12,5 mm (13 meno 0,5) non deve superare il 10% dell'area totale.
All'arrivo dei rotoli prefabbricati verificare il senso di installazione. Per i rotoli compositi multistrato, ispezionare il collegamento tra gli strati e assicurarsi che non vi siano delaminazioni o svuotamenti.
Secondo GB/T 14833-2020, i materiali in entrata devono essere campionati sotto testimonianza. I campioni sono suddivisi in campioni di prova e campioni conservati.
Sotto la testimonianza del proprietario, dell'appaltatore e del supervisore, selezionare casualmente un rotolo dallo stesso lotto e tagliare il campione a 2 metri di distanza dall'estremità del rotolo. Per il campionamento di routine, tagliare non meno di tre campioni da 500 mm x 500 mm: uno per il test e due per la ritenzione.
Prestazioni fisiche: resistenza alla trazione >= 5,0 MPa (per i test sul campo completati dopo l'installazione, lo standard nazionale richiede >= 0,5 MPa), resistenza allo strappo e coefficiente di attrito >= 0,5.
Prestazioni sportive dinamiche: assorbimento degli urti e deformazione verticale.
Indicatori ambientali: metalli pesanti, COV e voci correlate.
Le sedi delle competizioni richiedono anche ulteriori test di prestazione dinamica specifici di World Athletics.
Sigillare i campioni in sacchetti di polietilene ed etichettarli con il nome del progetto, la data di campionamento, il numero di lotto e il campionatore. Conservarli in un luogo fresco e asciutto. Il periodo di conservazione del campione è di 6 mesi per eventuali nuovi test e tracciabilità. L'installazione formale può iniziare solo dopo che il rapporto di test di terze parti conferma la conformità.
I rotoli prefabbricati dipendono fortemente dalla base. L'arrivo del rotolo non significa che l'installazione possa iniziare immediatamente. Lo stato base deve essere ricontrollato prima o dopo l'arrivo del materiale. Se non è qualificato, l'installazione non deve procedere.
La base può essere asfalto o cemento:
Planarità: misurata con riga da 3 metri, errore <= 3 mm.
Pendenza longitudinale: <= 0,1%.
Pendenza trasversale del drenaggio: <= 1,0%.
Resistenza a compressione della base in calcestruzzo cementizio: >= C30.
Resistenza alla compressione della base in asfalto: >= 1,5 MPa.
La superficie della base deve essere priva di macchie d'olio, sporgenze taglienti, levigatura allentata e grandi crepe. Il contenuto di umidità in tutto il campo dovrebbe essere <= 5%. È possibile utilizzare un test su pellicola di plastica a copertura totale di 24 ore; nessun segno di umidità o ritorno di umidità significa che è qualificato. Le crepe devono essere preventivamente riparate con resina epossidica e sabbia di quarzo, anche le crepe profonde devono essere trattate con strisce elastiche sigillanti.
Una pulizia completa della base deve essere completata contemporaneamente all'immissione del materiale. Polvere, sabbia, pietre e detriti di costruzione devono essere rimossi per evitare che particelle dure sollevino i rulli e causino rigonfiamenti o danni locali.
I rulli di gomma prefabbricati hanno evidenti caratteristiche di espansione e contrazione termica e sono fortemente influenzati dalla temperatura, dall'umidità e dalla luce solare. L'acclimatazione dopo l'arrivo e l'ambiente di installazione devono essere rigorosamente controllati.
Temperatura ambiente adatta: da 10 gradi C a 40 gradi C, con un valore ottimale compreso tra 20 gradi C e 30 gradi C. L'umidità relativa dell'aria dovrebbe essere <= 85%. Se la temperatura è inferiore a 5 gradi C, superiore a 35 gradi C o l'umidità è troppo elevata, lo svolgimento del rotolo e l'installazione devono essere sospesi. Per i campi di alta qualità, i requisiti di controllo dovrebbero essere aumentati da 10°C a 30°C.
I rotoli devono arrivare con almeno 24 ore di anticipo ed essere stesi in piano nello stesso ambiente del cantiere. Lo scopo è allineare la temperatura e la deformazione del rullo con l'ambiente del sito e rilasciare lo stress interno causato dal trasporto e dallo stoccaggio. In caso contrario, l'espansione e la contrazione termica dopo l'installazione possono facilmente portare al sollevamento dei bordi e alla rottura dei giunti.
Durante lo stoccaggio e l'acclimatazione, è severamente vietata la luce solare diretta a lungo termine per prevenire l'invecchiamento, lo sbiadimento e l'indurimento dei rulli. Quando la velocità del vento in un sito all'aperto supera i 5 m/s, lo svolgimento del rotolo dovrebbe arrestarsi per evitare che i rotoli si spostino o raccolgano polvere.
7. Sesto punto di controllo: strumenti e materiali ausiliari dovrebbero essere pronti in anticipo
Durante la fase di ingresso, gli strumenti di costruzione e i materiali ausiliari di supporto dovrebbero essere preparati e calibrati contemporaneamente. Non attendere l'utilizzo per scoprire che gli utensili non sono idonei o che i materiali ausiliari non sono conformi.
Tutti gli strumenti di misurazione, inclusi metri a nastro in acciaio, micrometri, misuratori di temperatura e umidità e dispositivi di prova di trazione, devono essere inviati in anticipo al dipartimento di metrologia per la calibrazione e contrassegnati con etichette di calibrazione valide. Dovrebbero essere preparati supporti dedicati per le pulegge dei rulli, utensili da taglio, apparecchiature per la saldatura ad aria calda, tamburi di rotolamento e raschiatori dentellati. Anche i materiali di consumo come gli ugelli e le lame delle pistole ad aria calda dovrebbero essere immagazzinati.
Particolare attenzione: non trascinare mai i rotoli manualmente. Danni ai bordi e graffi sulla superficie spesso derivano da questa pratica.
I rotoli prefabbricati devono utilizzare l'adesivo corrispondente del produttore originale. Gli adesivi di marche diverse non devono essere mescolati. Gli adesivi devono arrivare con i rotoli per l'accettazione, con il rapporto di miscelazione e la durata di conservazione controllati, e devono essere fatti maturare prima dell'uso in un ambiente con temperatura compresa tra 15 e 25 gradi C. Anche sigillanti, nastri per cuciture e altri materiali ausiliari devono essere controllati per lotto.
Lo stoccaggio dopo l'arrivo e il trasferimento all'interno del sito rappresentano l'ultima linea di difesa per proteggere l'integrità dei rotoli.
Predisporre un'area di stoccaggio dedicata, resistente alla pioggia, al sole e ventilata, con il terreno rialzato di almeno 20 cm. I rotoli devono essere impilati piatti. Lo stoccaggio in piedi o appoggiato è vietato perché può causare deformazioni locali. Non devono essere impilati più di cinque rotoli e l'altezza totale dell'impilamento non deve preferibilmente superare 1 metro. I rulli inferiori devono essere livellati con pallet o assi per evitare deformazioni permanenti sotto forte pressione. Lotti e specifiche diverse devono essere immagazzinati in zone separate con cartelli indicanti il numero di lotto, la data di arrivo e l'area d'uso prevista.
Utilizza supporti dedicati per il trasferimento in cantiere. Maneggiare i rotoli con delicatezza ed è severamente vietato lanciarli, trascinarli o calpestarli. Il taglio deve essere effettuato su un banco di lavoro dedicato per evitare di tagliare direttamente a terra e di graffiare la superficie.
Stabilire un registro completo dei materiali registrando l'orario di arrivo, il numero di lotto, la quantità, il risultato dell'accettazione, lo stato del campionamento, il luogo di stoccaggio e i record di emissione. Ciò garantisce la tracciabilità dell'intero processo e soddisfa i requisiti di supervisione, audit e manutenzione successiva.
La preparazione per l'arrivo del materiale in rotolo prefabbricato è un processo sistematico che copre documenti, materiali, sito, ambiente, strumenti e stoccaggio. È anche il primo punto di riferimento per la qualità di una superficie sportiva. Gli standard mondiali di atletica leggera e gli standard nazionali stabiliscono chiari requisiti obbligatori per le prestazioni dei materiali, i test e l'ambiente di costruzione. Trascurare qualsiasi collegamento può creare rischi nascosti per la qualità, la sicurezza e l’accettazione.
Documenti incompleti o prestazioni non conformi possono impedire al campo di superare la certificazione e l'accettazione. Uno stoccaggio improprio o condizioni ambientali non idonee possono causare deformazioni e fessurazioni del rullo. Il mancato ricontrollo della base o la mancata calibrazione degli strumenti può ridurre la precisione dell'installazione e la durata utile.
Per appaltatori, supervisori e proprietari di progetto, il processo di accettazione dei materiali in entrata deve essere implementato rigorosamente e devono essere mantenute tre linee di fondo: i materiali con documenti non conformi non devono entrare nel sito; non devono essere utilizzati materiali fisici non conformi; e la costruzione non deve procedere quando le condizioni ambientali non sono adeguate.
Una preparazione di alto livello non solo riduce le rilavorazioni e controlla i costi, ma consente anche ai rotoli prefabbricati di offrire prestazioni sportive stabili e aiuta a creare un campo di atletica che soddisfa realmente gli standard di competizione e rimane sicuro e durevole.
R: No. Secondo i requisiti, i rotoli dovrebbero arrivare con almeno 24 ore di anticipo ed essere stesi in piano sotto l'ambiente del cantiere per alleviare lo stress del trasporto e allineare la loro temperatura con l'ambiente del campo. Se vengono installati direttamente, le differenze di temperatura e la deformazione possono causare il sollevamento dei bordi, giunzioni più larghe e bolle locali. Ciò è particolarmente evidente nelle aree con grandi differenze di temperatura tra il giorno e la notte.
R: Non è consigliabile e i progetti regolari vietano severamente la miscelazione in lotti. Lotti diversi possono presentare lievi differenze nel rapporto delle materie prime e nel processo di produzione, che possono portare a differenze di colore visibili ed elasticità incoerente, influenzando sia l'aspetto che l'equità della concorrenza. I campi certificati da World Athletics e i campi scolastici standardizzati richiedono chiaramente che l’intero campo utilizzi lo stesso lotto. Solo le riparazioni urgenti di piccole aree possono essere trattate come un'eccezione.
R: Dipende. Se la profondità del graffio è inferiore a 0,5 mm e l'area interessata è piccola, è possibile ripararla sul posto con l'agente di riparazione adatto del produttore. Dopo la riparazione, è necessario testare nuovamente l'aspetto e il coefficiente di attrito e il rotolo può essere utilizzato se soddisfa lo standard. Tuttavia, se la profondità del graffio supera il limite o se sono presenti crepe, bolle, distacco dell'interstrato o delaminazione dei bordi, si tratta di un difetto strutturale e il materiale deve essere sostituito. Non dovrebbe essere declassato per l'uso.
R: Dipende dalla tolleranza consentita dallo standard nazionale. Se la deviazione del punto singolo è compresa tra +/- 0,5 mm, l'area totale delle zone più sottili non supera il 10% e le prestazioni dinamiche come l'assorbimento degli urti e la deformazione verticale soddisfano lo standard, il materiale può essere utilizzato normalmente. Ma se la deviazione dello spessore supera il limite, o le aree più sottili sono concentrate in zone ad alto stress come l'area di partenza o l'area degli ostacoli, la resistenza all'usura e l'ammortizzazione saranno ridotte e il fornitore dovrà sostituire il materiale.
R: Trasferiscili immediatamente in un'area interna protetta dalla pioggia e ventilata o in un riparo temporaneo dalla pioggia, con il terreno sollevato di oltre 20 cm. Non consentire all'acqua freatica di bagnare i rotoli. È vietato accatastare all'aperto e bagnare la pioggia. I rotoli umidi devono essere asciugati naturalmente all'ombra in un ambiente ventilato a una temperatura compresa tra 20 e 30 gradi C. La luce solare diretta e la cottura ad alta temperatura sono severamente vietati, poiché possono causare invecchiamento, restringimento e deformazione del materiale. Dopo l'asciugatura, ricontrollare il contenuto di umidità e l'aspetto; possono essere utilizzati solo rotoli qualificati.
R: Non è raccomandato. Se il contenuto di umidità della base è superiore al 5%, anche se i rotoli vengono lasciati acclimatare, il vapore acqueo verrà intrappolato dopo l'installazione e migrerà verso l'alto, causando bolle e distaccamenti su un'ampia area. L'approccio corretto consiste nel ventilare e asciugare prima la base, testare nuovamente il contenuto di umidità finché non soddisfa i requisiti, quindi aprire, acclimatare e installare i rotoli. I rotoli possono essere prima conservati correttamente, ma non devono essere appoggiati prima su una base umida.
R: La differenza è chiara. I campi della scuola ordinaria e della comunità si concentrano principalmente sulle prestazioni ambientali standard nazionali e sulle proprietà fisiche di base. Per i campi che ospitano eventi di atletica a vari livelli o che richiedono la certificazione World Athletics, è necessario verificare i certificati World Athletics validi oltre agli articoli standard nazionali. È necessario testare indicatori extra dinamici come l'assorbimento degli urti, la deformazione verticale e le prestazioni nell'intero intervallo di temperature. Gli standard di campionamento sono più severi e i requisiti di conservazione dei documenti sono più elevati.
