Mga Pagtingin: 1 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2026-07-23 Pinagmulan: Site
Ang unang larawan ng Ivanovo ay mukhang halos napakasimple: mga pulang linya, puting linya at isang mataas na bubong ng bariles na tumatakbo patungo sa isang blangkong pader. Walang mga grandstand upang makagambala sa mata at walang infield na pumupuno sa gitna ng frame. Ang track ay ang silid.
Tingnan muli, bagaman, at ang proyekto ay malinaw na nasa awkward na punto sa pagitan ng pag-install at handover. Ang mga proteksiyon na sheet ay nakahiga pa rin sa mga bahagi ng ibabaw. Ang ilang mga kasangkapan ay nananatili malapit sa mga dingding. Sa dulong bahagi, ang isang hagdan at maliit na lugar ng trabaho ay nakakaabala sa kung ano ang magiging malinis na lugar para sa pagsasanay. Ang pangunahing ibabaw ay pababa, ngunit ang gusali ay hindi pa tumigil sa pagiging isang construction site.
Kasama sa Huadong Track ang Ivanovo Stadium sa portfolio ng proyekto nitong 2026. Hindi tinutukoy ng pampublikong page ang eksaktong modelo ng produkto o nag-publish ng detalye ng venue, kaya walang halaga sa paghula sa alinman. Ang mga larawan ay nagbibigay sa amin ng isang bagay na mas kapaki-pakinabang upang talakayin: kung ano ang dapat mangyari sa huling yugto ng isang gawa-gawang panloob na proyekto ng track sa isang malamig na klima na rehiyon.
Ang arched roof ni Ivanovo ay lumilikha ng isang serye ng mga paulit-ulit na bakal na tadyang. Sa ibaba ng mga ito, ang mga linya ng lane ay tumatakbo halos sa buong haba ng gusali. Magkasama silang bumubuo ng isang visual ruler. Kung ang isang linya ay gumagala o ang isang roll edge ay dahan-dahang lumihis sa landas, ang pagkakamali ay wala nang mawawala.
Hindi ibig sabihin na dapat gamitin ng installer ang wall o roof frame bilang sports reference. Ang mga gusali ay may sariling pagpapaubaya. Ang tumatakbong layout ay nangangailangan ng mga independiyenteng survey point, na nasuri bago ang unang roll ay nakatali at muling nasuri habang ang trabaho ay gumagalaw sa bulwagan. Kung hindi, ang isang crew ay maaaring gumugol ng huling ilang metro na sinusubukang i-absorb ang isang error na nagsimula malapit sa pasukan.
Ang dulo ng track ay mas kumplikado kaysa sa mahabang gitnang seksyon. Ang mga cross-line ay nakakatugon sa mga lane, ang mas maliliit na parihaba ay naghahati sa lugar ng pagsasanay, at ang ibabaw ay kailangang tapusin nang maayos laban sa perimeter. Ang mga detalyeng iyon ay nagsasangkot ng higit pang paggupit at mas maikling mga gilid. Malapit din ang mga ito sa dingding, kung saan madalas na kumukolekta ang alikabok at mga sanga sa panahon ng pagtatayo.
Ito ang dahilan kung bakit ang pinaka-biswal na dramatikong litrato ay hindi palaging ang pinaka-kaalaman. Ang isang tuwid na larawan ay ginagawang kumpleto ang silid. Ipinapakita ng larawan ng end-zone kung saan talagang kinailangang bumagal ang installer.
Sa isang proyekto sa ibang bansa na Ruso, ang materyal ay maaaring gumugol ng mga araw sa paglipat sa iba't ibang temperatura. Maaaring malamig ang trak. Ang lugar ng imbakan ay maaaring maging mas mainit. Ang bulwagan ay maaaring pinainit, bahagyang pinainit o kinomisyon pa rin. Ang isang rubber roll ay hindi agad nakakalimutan ang paglalakbay na iyon pagdating sa pintuan.
Ang praktikal na tugon ay hindi nakakaakit: mag-iwan ng sapat na oras para sa materyal na tumira sa loob ng gusali. Panatilihing suportado at tuyo ang mga rolyo. Huwag buksan ang bawat pakete nang sabay-sabay. Suriin ang temperatura ng materyal pati na rin ang temperatura ng silid.
Ang slab ay nararapat sa parehong pansin. Ang pag-init ng hangin ay maaaring maging handa sa isang bulwagan habang ang sahig ay nananatiling malamig. Ang pagkakaibang iyon ay mahalaga sa pandikit, at maaari rin itong lumikha ng panganib sa paghalay. Bago magsimula ang pagbubuklod, kailangan ng tripulante ng talaan ng temperatura ng hangin, temperatura ng substrate at halumigmig sa aktwal na lugar ng trabaho. Ang pagbabasa mula sa isang termostat ng opisina ay hindi kapalit.
Maaari ring magbago ang mga kundisyon sa kahabaan ng gusali. Ang mga lugar na malapit sa panlabas na pinto o hindi natapos na pader ay maaaring manatiling mas malamig kaysa sa gitna. Kung ang materyal ay dinadala sa buong araw, ang mga pinto ay bumukas nang paulit-ulit at ang kapaligiran sa pagtatrabaho ay gumagalaw sa kanila. Ang isang tseke sa simula ng umaga ay hindi palaging sapat.
Wala sa mga ito ang natatangi kay Ivanovo. Ito ay mas madaling maunawaan dito dahil ang mga larawan ng proyekto ay nagpapakita ng isang nakapaloob na bulwagan sa pagtatapos ng konstruksiyon, eksakto kapag ang pag-init, pag-access at pagtatapos ng mga trade ay madalas na nagsasapawan.
Ang huling sampung metro ay maaaring makapinsala sa isang natapos na track
Ang isang larawan ay nagpapakita ng mga sheet na natitira sa mga seksyon ng pulang ibabaw habang nagpapatuloy ang pagtatrabaho sa gilid. Maaaring pinoprotektahan nila ang track, pinoprotektahan ang isa pang gawain o naghihintay na alisin; hindi masasabi sa amin ng larawan lamang kung alin. Ang ipinapakita nito ay na ang isang bagong palapag na palakasan ay nananatiling nakalantad sa trapiko ng konstruksiyon pagkatapos ng karamihan sa pangkat ng pag-install ay natapos ang pangunahing gawain nito.
Ang panahong ito ay nangangailangan ng sarili nitong plano. Ang mga manggagawa ay nangangailangan ng isang ruta na hindi tumatawid sa mga lugar na bagong pinagbuklod. Ang mga tool ay nangangailangan ng isang lugar na hindi sa gilid ng track. Ang anumang pansamantalang saplot ay dapat na malinis sa ilalim, at ang mabibigat na kagamitan ay hindi dapat ilagay sa isang maliit na contact point. Ang ibabaw ay maaaring teknikal na kumpleto at masira pa rin bago matanggap ng operator ang mga susi.
Ang huling paglilinis ay bahagi ng handover na iyon, hindi isang dagdag na kosmetiko. Ang mga alikabok na natipon sa mga mababang dingding sa gilid ay dapat alisin gamit ang isang paraan na katugma sa goma. Kailangang patuloy na suriin ang mga gilid, lalo na kung saan nagtatagpo ang ilang maiikling piraso. Ang mga puting marka ay dapat na matingnan sa ilalim ng ilaw na talagang gagamitin ng mga atleta.
Dumating ang isang prefabricated running surface na ang karamihan sa kulay, texture at elastic na istraktura ay nabuo na. Ito ay kapaki-pakinabang sa isang proyekto tulad ng Ivanovo dahil ang mga tripulante ay hindi nagtatayo ng buong ibabaw na layer sa pamamagitan ng layer sa loob ng halos tapos na hall.
Ang roll ay isang bahagi lamang ng isang paghahatid sa ibang bansa, gayunpaman. Ang mga pakete ay nangangailangan ng malinaw na pagkakakilanlan. Kailangan ng installer ang naaprubahang paraan ng pandikit bago dumating ang kargamento. Ang oryentasyon ng imbakan, oras ng acclimatization, mga detalye ng pagputol at katugmang materyal sa pag-aayos ay nabibilang sa parehong teknikal na pag-uusap. Kapag ang mga item na iyon ay itinuturing bilang mga tanong pagkatapos ng benta, kadalasang lumilitaw ang mga ito nang huli.
Mayroon ding magandang dahilan na huwag pangalanan ang isang GOMER, GODER o GOTER system sa artikulong ito. Hindi isinasaad sa pampublikong project card ng Huadong Track ang modelong ginamit sa Ivanovo, at hindi ito maitatag ng mga litrato. Ang isang propesyonal na account ng proyekto ay dapat na tumpak tungkol sa kung ano ang nalalaman sa halip na gawing isang claim ng produkto ang bawat larawan.
Hindi isang walang laman na litrato at hindi isang pangungusap na nagsasabing nasiyahan ang kliyente. Ang isang kapaki-pakinabang na handover ay magpapakita na ang mga lane ay tuwid, ang mga detalye ng dulo ay ligtas, ang ibabaw ay nalinis, at ang operator ay alam kung paano protektahan at panatilihin ito. Ang unang panahon ng pag-init ay magbibigay ng susunod na hanay ng mga obserbasyon: kung ang mga gilid ay mananatiling stable, kung may anumang lokal na isyu sa kahalumigmigan, at kung ang mga gawain sa paglilinis ay angkop sa gusali.
Para sa isang panloob na bulwagan ng pagsasanay sa Ivanovo, kitang-kita ang mas malaking benepisyo. Ang mga atleta ay nakakakuha ng isang lugar upang tumakbo kapag ang mga kondisyon sa labas ay naghihigpit sa pare-parehong pagsasanay. Ang proyekto ng track ay nagtagumpay kapag ang gawaing iyon ay maaaring magsimula nang walang ibabaw na nangangailangan ng patuloy na atensyon.
1.Bakit dapat itabi ang malamig na gawang mga rolyo sa loob ng bahay bago i-install?
Maaaring manatiling matigas ang low-temperature na goma at maaaring hindi natural na nakakarelaks sa panahon ng layout. Ang kinokontrol na imbakan ay nagbibigay-daan sa materyal na lumapit sa inaprubahang kondisyon sa pagtatrabaho bago ito putulin o itali.
2. Maaari bang maging mainit ang silid habang ang sahig ay masyadong malamig para sa malagkit na trabaho?
Oo. Mas mabilis na umiinit ang hangin kaysa sa kongkretong substrate. Dapat direktang sukatin ng crew ang slab at isaalang-alang ang kahalumigmigan at dew point sa halip na umasa sa thermostat ng kwarto.
3. Ano ang dapat suriin kaagad bago ibigay ang Ivanovo Stadium?
Ang pangwakas na pagsusuri ay dapat sumaklaw sa pagkakahanay ng lane, mga piraso ng maikling gilid, pagkakadikit ng perimeter, kontaminasyon sa ibabaw, pinsalang pansamantalang sumasakop, kalidad ng pagmamarka at ang impormasyon sa paglilinis at pagpapanatili na ibinigay sa operator.
