올바른 달리기 트랙 표면은 사용 계획, 예산, 기후 및 유지 관리라는 네 가지 요소에 따라 달라집니다. 모든 면에서 단일 선택이 최선일 수는 없습니다. 경쟁이 치열한 고등학교 프로그램에 적합한 표면이 지역사회 레크리에이션 센터에서는 작동하지 않을 수도 있습니다. 이 가이드에서는 조립식 달리기 트랙 옵션을 포함하여 주요 달리기 트랙 표면을 나란히 비교합니다. 또한 단계별 결정 과정을 안내합니다. 독자는 자신의 사이트, 운동선수 및 장기 리소스에 해당 프로세스를 사용할 수 있습니다. 우선순위가 명확해지면 달리기 트랙 표면을 선택하는 것이 훨씬 쉬워집니다.
트랙 표면을 선택하세요 . 사용 방법, 지출 가능 금액, 날씨, 필요한 관리 수준을 기준으로
합성 트랙은 처음에는 비용이 더 많이 들지만 시간이 지나면서 비용이 절약됩니다. 유지 관리가 덜 필요하고 부상도 적습니다.
주요 사용자에게 표면을 맞추세요. 경쟁적인 운동선수에게는 폴리우레탄이 필요하고, 일반 달리기 선수에게는 아스팔트나 고무가 필요합니다.
기후에 대해 생각해 보십시오. 다공성 트랙은 습한 지역에서 배수가 잘 되고, 비다공성 트랙은 배수가 잘 되는 건조한 기후에서 작동합니다.
단계별로 진행하세요. 먼저 자신에게 가장 중요한 것이 무엇인지 생각해 보세요. 그 다음에 선택 사항을 비교 하고 결정하기 전에 각각의 지속 시간과 보증 범위를 확인하십시오.
러닝 트랙 표면은 천연 및 합성의 두 그룹으로 나뉩니다. 자연적인 달리기 트랙 표면에는 흙, 바위, 모래, 부서진 콘크리트, 점토 및 잔디가 포함됩니다. 신더(Cinder)는 부서진 화산암입니다. 일부 학교와 공원에서는 이러한 오래된 종류의 육상 트랙을 여전히 찾을 수 있습니다. 달리기 트랙 표면의 주요 유형은 비용, 느낌 및 유지 관리 측면에서 다릅니다.
잔디, 콘크리트, 점토는 하나의 특성을 공유합니다. 날씨에 따라 달라집니다. 잔디는 초보자에게 부드럽고 관절의 느낌이 좋습니다. 또한 고르지 않게 변하므로 지속적인 관리가 필요합니다. 경쟁에서는 미끄러지거나 넘어질 위험 때문에 잔디를 거의 사용하지 않습니다.
콘크리트와 점토는 쇄석, 벽돌 또는 재에서 나옵니다. 둘 다 한때 학교 및 커뮤니티 트랙의 표준으로 사용되었습니다. 각각은 적당한 쿠셔닝을 제공합니다. 비로 인해 진흙탕이 생기고 고르지 않게 변하며 성능은 날마다 다릅니다. 오래된 시설에서는 여전히 이러한 트랙 표면 유형을 보유하고 있지만 오늘날 이를 선택하는 건축업자는 거의 없습니다. 자연 표면이나 아스팔트 표면에는 매우 다른 관리 루틴이 필요합니다.
합성 달리기 트랙은 콘크리트 또는 아스팔트 바닥 위에 라텍스 또는 폴리우레탄으로 접착된 고무를 사용합니다. 합성 달리기 트랙은 약간의 탄력이 있고 트랙 표면 소재는 모든 날씨에 작동합니다. 건축업자는 고무, 폴리우레탄 경계, 아스팔트 경계 및 라텍스 경계 트랙 중에서 선택합니다. 고무 처리된 합성 트랙은 SBR 및 EPDM 과립을 바인더와 혼합합니다. 고무로 처리된 트랙은 학교에서 계속 인기가 있습니다. 타탄 바닥재는 충격 흡수 및 투수성을 갖춘 두 개의 유연한 층을 추가합니다. 폴리우레탄으로 묶인 합성 트랙은 건설 비용이 더 많이 들지만 유지 관리가 거의 필요하지 않으며 올림픽 경주에서는 종종 이를 사용합니다. 아스팔트 트랙 표면은 스파이크를 제대로 처리하지 못하지만 내구성이 뛰어나고 유지 관리가 적습니다.
바닥 매트, 구조용 스프레이, 불침투성 또는 밀봉된 구조용 스프레이, 샌드위치 시스템, 완전 주입 등 5가지 시스템 유형이 대부분의 빌드를 포괄합니다. 조립식 육상 트랙은 자체 카테고리를 형성합니다. 작업자는 조립식 달리기 트랙을 시트로 펼치고 조립식 달리기 트랙은 현장 경화 시간을 단축합니다. 이러한 합성 트랙 표면은 모든 레벨의 트랙 및 필드 표면에 적합합니다. 비교하는 구매자 다양한 유형의 러닝 트랙 표면은 비용과 느낌 면에서 큰 격차를 보입니다.
현대의 육상 트랙은 콘크리트로 만들어진 경우가 거의 없습니다. 대부분의 시설에서는 콘크리트 포장 위에 고무 표면을 얹습니다. 이 레이어드 디자인은 운동선수에게 부드러운 상단 레이어와 안정적인 베이스를 제공합니다. 따라서 합성 트랙과 콘크리트 트랙의 비교는 실제로 최상층으로 내려갑니다. 그 층은 사람들이 얼마나 빨리 달리고 신체가 얼마나 많은 충격을 받는지를 변화시킵니다.
연구는 연결된다 합성 표면에 대한 더 나은 주행 성능 . 고무의 약간의 바운스가 탄력 있는 추진력을 제공합니다. 이러한 추진력은 주자가 더 빠르게 움직이고 목표 시간을 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 많은 주자들은 일반 콘크리트를 최악의 표면 중 하나로 꼽습니다. 경도로 인해 성능이 향상되지는 않습니다.
측면 |
합성 트랙 |
콘크리트 트랙 |
|---|---|---|
속도와 성능 |
고무 바운스는 시간을 단축할 수 있는 탄력 있는 푸시를 추가합니다. |
주자들은 이 표면을 가장 이상적이지 않은 표면 중 하나로 꼽습니다. 경도는 속도를 추가하지 않습니다 |
기구 |
밀리초 단위로 계산할 때 약간의 바운스가 스프링처럼 작동합니다. |
충격이 몸 전체에 울려퍼진다 |
온도 효과 |
표면이 부드러워지면서 극심한 열이 발생하면 성능이 저하될 수 있습니다. |
같은 방식으로 온도의 영향을 받지 않음 |
고무로 처리된 합성 트랙도 계절에 관계없이 느낌을 유지합니다. 추운 날씨에도 콘크리트 트랙은 부드러워지지 않지만, 걸을 때마다 상처를 입습니다. 단거리 선수의 시간을 측정하는 코치는 그 차이를 가장 분명하게 봅니다.
합성 런닝 트랙은 충격을 흡수하고 각 보폭을 완화합니다. 이 탄력성은 정강이 부목, 스트레스 골절 및 관절통의 가능성을 낮춰줍니다. 장거리 주자가 가장 큰 이점을 누리는 이유는 자주 훈련하면 모든 효과가 배가되기 때문입니다.
콘크리트 트랙은 쿠션을 거의 또는 전혀 제공하지 않습니다. 그 경도는 무릎과 발목에 부담을 주고 부상 위험을 높입니다. 작은 부상은 더욱 악화될 수 있으며 충격이 다리 위로 이동함에 따라 통증이 커질 수 있습니다. 고무로 처리된 트랙은 관절의 부드러움을 유지하고 달리기 후에 통증을 덜 줍니다.
합성 트랙 표면은 일반 콘크리트보다 초기 비용이 더 많이 듭니다. 절충안은 전체 시즌 동안 선수의 건강에 나타납니다. 적절한 쿠셔닝을 갖춘 달리기 트랙은 주자가 회복하는 대신 훈련을 계속하도록 해줍니다.
목적이 선택의 가장 큰 요소입니다. 기록 시도를 위해 구축된 시설에는 다른 방법이 필요합니다. 달리기 트랙 표면 . 캐주얼 조깅하는 사람들을 위한 공원 루프보다 구매자는 재료를 비교하기 전에 주요 사용자 그룹의 이름을 지정해야 합니다.
경쟁과 오락은 결정을 반대 방향으로 끌어당깁니다. 폴리우레탄 트랙은 경쟁적인 육상 경기의 표준입니다. 그들은 세계 육상 표준을 충족하고 올림픽과 세계 선수권 대회에 출전합니다. 진지한 프로그램은 빠른 시간과 일관된 만남을 지원하기 때문에 이 표면에 더 많은 비용을 지불합니다.
아스팔트 트랙은 다른 작업에 적합합니다. 이러한 표면은 비용이 적게 들고 쉽게 설치할 수 있습니다. 학교, 커뮤니티 센터 및 공원에서는 레크리에이션 달리기 및 훈련을 위해 이를 선택합니다. 높은 수준의 대회에서는 아스팔트를 거의 사용하지 않으며 엘리트 경주의 요구 사항을 충족하지 않습니다.
곡선 디자인도 중요합니다. 뱅크커브는 바깥쪽 차선을 높이고 선수들이 회전을 통해 속도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 대회를 주최하거나 전문가를 교육하는 시설에서는 경사 곡선을 계획해야 합니다. 평평한 곡선은 원심력과 싸울 필요가 없는 아마추어 및 레크리에이션 주자들에게 적합합니다. 길이가 200m인 경우가 많은 실내 트랙은 일반적으로 경쟁용으로 경사형 곡선을 사용합니다.
데일리 유스는 트랙다운을 입는다. 올바른 시스템은 교육 규모, 경쟁 수준, 시설의 목표 수명에 따라 달라집니다. 완전 주입 시스템은 스프레이 설치보다 과도한 사용을 더 잘 처리합니다. 교통량이 많은 시설은 처음부터 더욱 견고한 구축을 계획해야 합니다.
콘크리트 바닥 위에 건설된 트랙은 경주에는 빠르지만 단단하기 때문에 빈번한 훈련이나 대량 운동에는 적합하지 않습니다.
총 수명은 교통량, 설치 품질, 배수, 표면 시스템 및 유지 관리에 따라 달라집니다. 분주한 대학의 육상 트랙은 작은 클럽의 육상 트랙보다 훨씬 더 많은 발자국을 볼 수 있습니다. 운반할 하중에 표면을 맞추면 투자가 더 오래 지속됩니다.
좋은 달리기 트랙 표면은 신체를 보호하고 속도에도 도움이 됩니다. 고무로 코팅된 트랙은 충격을 흡수하고 각 단계에 연착륙을 제공합니다. 이 쿠셔닝은 무릎, 발목, 엉덩이의 부담을 줄여줍니다. 훈련을 하는 주자들은 운동할 때마다 관절에 더 많은 부하가 가해지기 때문에 가장 큰 차이를 느낍니다.
충격 흡수 표면은 또한 러너에게 약간의 에너지를 다시 제공합니다. 고무가 발 아래를 누르고 다시 튀어 나옵니다. 그 바운스는 다음 단계로의 추진을 더 쉽게 만듭니다. 조립식 시스템은 더욱 발전합니다. 폐포 하부층은 에너지 반환을 향상시키고 운동선수는 어떤 기후에서도 꾸준한 충격 흡수를 얻습니다.
단단한 표면은 그러한 도움을 주지 않습니다. 콘크리트는 다리를 통해 곧바로 충격을 전달하며 시즌이 지남에 따라 통증이 심해집니다. 구매자는 쿠셔닝을 사치품이 아닌 안전 기능으로 보아야 합니다.
그립은 주자가 얼마나 세게 밀 수 있는지, 속도가 얼마나 빨라지는지, 균형을 얼마나 잘 유지하는지를 결정합니다. 미끄럽거나 울퉁불퉁한 땅에서는 발이 미끄러지고 속도가 떨어집니다. 합성 트랙 표면은 질감 있는 마감 처리로 이 문제를 해결합니다. 거칠고 고무 같은 느낌이 더 나은 그립감을 제공하고 미끄러짐을 방지하는 데 도움이 됩니다.
날씨는 표면 유형에 따라 상황을 변화시킵니다.
표면 유형 |
견인 |
날씨 그립 동작 |
|---|---|---|
폴리우레탄/전천후 합성 |
높은; 질감 있는 마감으로 그립력 향상 |
물을 흡수하지 않습니다. 비나 햇빛 속에서도 안정적으로 유지됩니다. |
아스팔트 |
보통의; 거칠고 딱딱한 |
젖으면 미끄러워진다 |
잔디 / 자연 |
더 낮고 가변적임 |
악천후에는 진흙탕이거나 미끄러움 |
견인력이 좋으면 주자가 더 세게 밀고 속도를 높이며 균형을 유지할 수 있지만, 미끄러우거나 울퉁불퉁한 표면에서는 발이 미끄러지고 속도가 떨어집니다.
조립식 달리기 트랙 표면은 어떤 기후에서도 접지력을 유지합니다. 엠보싱 처리된 콤팩트한 상단 레이어는 최고의 접지력을 제공하며, 표면은 날씨와 자외선에 강해 시간이 지나도 꾸준한 성능을 발휘합니다.
비는 선로의 배수 방식을 결정하고 배수는 일상적인 사용을 결정합니다. 다공성 시스템은 물이 개방적이고 거친 질감을 통해 곧바로 통과하도록 합니다. 그런 다음 물은 물이 통과하는 바닥과 아래의 배수층으로 들어갑니다. 깨끗하고 잘 만들어진 다공성 표면은 약 10–60 L/m²/min을 이동하므로 약하거나 중간 정도의 비로 인해 오랫동안 닫히는 경우가 거의 없습니다. 문제는 막힘 . 시간이 지남에 따라 먼지, 나뭇잎, 해조류가 모공을 메우고, 낡은 부분을 예전처럼 보이도록 고치는 것이 어려워집니다.
비다공성 합성 트랙은 일부러 물이 들어가지 않도록 합니다. 표면 투과성은 거의 0에 가깝고 대신 물은 마감재를 가로질러 수로, 도랑 및 가장자리 배수구를 향해 흘러갑니다. 이 설계는 올바른 횡단 경사(보통 0.5%~1.0%)와 깨끗한 배수구에 따라 달라집니다. 수로가 막히면 트랙에 물이 고일 수 있습니다.
측면 |
다공성 트랙 |
무공성 트랙 |
|---|---|---|
배수 |
물이 통과할 수 있도록 하는 베이스에 물이 스며듭니다. |
물은 밀봉된 표면을 가로질러 배수구로 흘러갑니다. |
비가 내린 후 사용 |
가벼운 비가 내리거나 중간 정도의 비가 내린 후에는 빠르게 재개됩니다. |
경사와 배수 용량에 따라 다름 |
느끼다 |
발밑이 거칠고 편안합니다. |
부드럽고 견고하며 일관적입니다. |
최적의 핏 |
습한 기후, 학교, 지역 사회 사용 |
대회장, 배수가 잘되고 건조한 장소 |
열은 표면을 부드럽게 하고 색상을 퇴색시키며 열팽창을 유발합니다. 구매자는 UV 노화 데이터를 요청하고 야외 운동용 안료 및 바인더를 확인해야 합니다. 승인된 밝은 색상은 눈부심이 안전 문제가 되지 않는 곳에 도움이 되며, 대기 구역과 관중석 근처에 그늘을 드리워 짐을 덜어줍니다.
폭우로 인해 물이 고이고, 조류가 발생하고, 훈련 기간이 단축됩니다. 동결-해동 주기로 인해 균열, 리프팅 및 접착력 손실이 발생합니다. 유연한 시스템, 결빙 방지 베이스, 제대로 작동하는 배수 장치가 세 가지 위험에 모두 답합니다. 설치자는 얼어붙은 땅을 피하고 신선한 표면이 조기에 얼지 않도록 보호해야 합니다. 첫 번째 동결-해동 시즌이 지나면 접합부와 가장자리에 손상이 있는지 검사하십시오.
선불 가격은 전체 청구서의 일부일 뿐입니다. 달리기 트랙 표면은 건설, 유지 및 나중에 재포장하는 등 전체 수명에 걸쳐 비용이 발생합니다. 구매자는 입찰뿐만 아니라 총 수명주기 비용을 비교해야 합니다.
합성 표면 설치는 아스팔트나 천연 옵션보다 처음에 비용이 더 많이 듭니다. 가격에는 기본 준비, 바인더, 과립 및 숙련된 인력이 포함됩니다. 조립식 주행 트랙은 현장 경화 시간을 단축하여 해당 비용의 일부를 상쇄할 수 있습니다. 고무로 처리된 트랙은 범위 중앙에 위치하며 전체 주입 시스템은 상단 근처에 위치합니다.
저렴한 빌드는 나중에 비용이 더 많이 드는 경우가 많습니다. 비용이 저렴한 표면은 더 빨리 패치를 적용하고 더 자주 재포장해야 할 수도 있습니다. 내구성이 뛰어난 시스템은 서비스 기간이 길어질수록 비용이 분산됩니다.
모든 표면에는 관리가 필요합니다. 심지어 전천후로 판매되는 표면도 마찬가지입니다. 좋은 수리 및 유지 관리는 끊임없는 주의에 달려 있습니다. 승무원은 큰 수리로 이어지기 전에 작은 문제를 포착해야 합니다. 합성 트랙은 건설이 끝나는 날부터 지속적인 검사가 필요합니다.
표면을 깨끗하게 유지하는 것이 최우선입니다. 잔디, 흙, 자갈 및 잔해물이 재료에 들러붙어 손상을 입히고 잡초가 자라날 수 있습니다. 고인 물은 다음 관심사입니다. 합성 트랙은 빗물을 배출하지만 필드 스프링클러에서 트랙에 분사되는 추가 물을 처리할 수 없습니다. 수리는 결코 기다려서는 안 되며, 시설 운영자보다는 선로 전문가가 수리를 수행해야 합니다.
간단한 일정으로 트랙 표면을 양호한 상태로 유지합니다.
일 |
타이밍 |
|---|---|
균열, 퇴색, 부드러운 부분에 대한 육안 검사 |
월간 간행물 |
청소 및 이물질 제거 |
계간지 |
배수 점검 |
연 2회 |
유지보수 코팅 재포장 |
5~7년마다 |
또한 승무원은 출발 및 정지 위치를 교대하고 차량 접근을 제한해야 합니다. 이러한 습관은 마모를 확산시키고 투자를 보호합니다.
표면이 얼마나 오래 지속되는지 는 소재, 사용 정도, 관리 수준에 따라 달라집니다. 구매자는 수명을 약속이 아닌 범위로 보아야 합니다. 아래 표는 일반적인 트랙 표면의 일반적인 사용 수명을 보여줍니다.
트랙 표면 유형 |
예상 수명 |
|---|---|
일반 주행 트랙(전체 범위) |
8~15세 |
라텍스 바인딩 트랙 |
~10년(범위의 하한) |
폴리우레탄으로 묶인 트랙 |
15~20세 이상 |
고무런닝트랙 (일반) |
8~15세 |
폴리우레탄 결합 시스템이 해당 범위의 최상위에 있습니다. 라텍스 결합 시스템은 더 빨리 노화되고 바닥 근처에 착륙합니다. 고무 트랙이 중앙에 떨어집니다. 바쁜 시설은 조용한 시설보다 표면이 더 빨리 마모됩니다.
표면 재포장은 트랙 수명의 다음 단계를 의미합니다. 새로운 상단 레이어는 전체 재구축 없이 그립감과 쿠셔닝을 다시 제공합니다.
육상 트랙은 사용 정도와 환경 요인에 따라 일반적으로 8~12년마다 재포장이 필요합니다.
일반적인 사용 시에는 5~10년마다 추가 고무와 바인더로 표면을 재포장해야 합니다.
작은 문제에는 빠른 관심이 필요합니다. 작은 균열을 필러로 밀봉하고 표면 흠집을 패치하면 대대적인 수리 사이의 시간이 늘어납니다. 승무원은 지표면에 물이 고일 때 경사를 개선하거나 배수 시스템을 추가할 수도 있습니다. 이러한 수정 사항은 베이스를 보호하고 운동선수를 안전하게 보호합니다.
마모가 표면 전체에 퍼지면 표면 재처리가 더 나은 선택이 됩니다. 폴리우레탄은 탁월한 UV 저항성과 내구성, 고성능 커버력을 제공합니다. 완전 주입 폴리우레탄 구조는 높은 내구성을 위해 여러 레이어를 추가합니다. 라텍스는 가격이 저렴하고 발에 친숙한 느낌을 주지만 단단해지고 노화가 빨라지기 때문에 더 많은 유지 관리와 더 자주 교체해야 합니다.
수리팀은 다음과 같은 다양한 일상적인 작업을 처리합니다.
패치 및 부드러운 부분 채우기
재스트라이핑 및 표면 재코팅
응력이 심한 부위의 가장자리 수리 및 재포장
표면 청소, 테두리 및 트렌치 시스템 청소
하나의 작은 부분에 손상이 남아 있는 경우에는 작은 패치만으로도 충분합니다. 전체 재포장은 마모가 트랙 전체를 덮을 때만 의미가 있습니다. 손상 부위에 맞게 수리하면 비용이 절약되고 표면 수명이 연장됩니다.
명확한 프로세스는 긴 옵션 목록을 자신 있는 하나의 선택으로 바꿔줍니다. 아래 단계는 구매자가 광범위한 요구 사항에서 최종 표면 선택으로 이동하는 데 도움이 됩니다.
사이트와 이를 사용할 사람들부터 시작하십시오. 아래 표에는 가중치를 적용할 첫 번째 요소가 나열되어 있습니다.
요인 |
평가 고려사항 |
|---|---|
실내 대 실외 적용 |
기후, 공간, 예산, 트랙 사용 방법 등을 생각해 보세요. 혹독한 날씨나 작은 공간은 실내를 선호하는 반면, 온화한 기후는 실외를 선호합니다. |
신규 설치 vs. 개조 |
시설 연식, 사용 패턴, 예산, 규칙을 살펴보세요. 단계적 혁신을 통해 예산과 가동 중지 시간을 통제하면서 핵심 영역을 먼저 해결할 수 있습니다. |
지속 가능성 |
재활용 또는 재활용 가능한 재료, 에너지 효율적인 제조, 저배출 설치 등 환경에 대한 피해를 제한하는 재료와 프로세스를 선택하십시오. |
다음으로, 재료 자체 너머를 살펴보세요. 네 가지 실제 점검 사항이 우선순위 목록을 완성합니다.
제조업체 경험 및 전문 지식 - 숙련된 트랙 제작자는 표면만큼 중요하며, 올바른 작업은 안전성을 높이고 부상 위험을 낮춥니다.
제품 원산지 - 국내 제조는 일반적으로 더 엄격한 안전 표준, 더 많은 품질 테스트 및 더 빠른 건설 시간을 의미합니다.
오염 물질 없음 - 일부 표면은 오염 물질을 더 쉽게 끌어들이므로 건설업자에게 어떤 표면 및 유지 계획이 트랙을 안전하게 유지하는지 문의하십시오.
보증 범위 - 시간이 지남에 따라 트랙이 마모되며 평판이 좋은 제3자 회사의 보증을 통해 수리 및 안전에 대해 안심할 수 있습니다.
답을 적어보세요. 이 메모는 이후의 모든 옵션에 대한 척도가 됩니다.
이제 우선순위에 따라 각 후보 표면을 테스트합니다. 비용은 폭넓게 볼 가치가 있습니다. 표면 유형은 주요 비용 구성 요소이며 고성능 폴리우레탄 트랙은 일반적으로 라텍스나 일부 고무 시스템보다 비용이 더 많이 듭니다. 조명, 좌석, 울타리, 점수판, 조경에는 비용이 추가됩니다. 정지 작업, 토양 안정화 및 배수와 같은 현장 준비는 최종 비용에 영향을 미칩니다. 구매자는 자세한 계약자 견적을 받아야 하며 설계 수수료, 허가, 검사, 장기 유지 관리 및 재포장과 같은 소프트 비용을 고려해야 합니다.
규제 표준은 그 다음입니다. 의도된 경쟁 수준에 따라 트랙은 치수, 레인 폭, 두께, 충격 흡수, 에너지 반환과 같은 표면 특성에 대한 표준을 충족해야 합니다. 표시, 장애물 배치 및 현장 이벤트 부문은 엄격한 지침을 따라야 합니다. 인증된 트랙 제작자 또는 검사관은 승인된 대회에 대한 규정 준수 및 인증 문제를 확인할 수 있습니다.
안전 기능도 비교에 속합니다. 외부 레인 너머와 필드 이벤트 주변의 충분한 유출 지역은 선수를 보호합니다. 투척 구역 주변의 보호망 또는 울타리, 분리된 행사 구역, 교통량이 많은 구역의 미끄럼 방지 표면, ADA 또는 지역 요구 사항에 따른 접근성 기능, 명확한 비상 접근 경로 등이 모두 최종 계획을 형성합니다.
마지막으로 무게를 잰다. 표면 상충관계 . 라텍스 트랙은 비용이 적게 들고 충격을 잘 흡수하므로 고등학교 및 지역 사회 시설에 적합합니다. 폴리우레탄과 결합된 SBR 또는 EPDM 알갱이로 만든 고무 트랙은 모든 종류의 날씨에서 우수한 견인력, 탄력성 및 낮은 유지 관리 기능을 제공합니다. 기본 레이어(아스팔트 또는 콘크리트)는 안정성과 수명만큼이나 중요합니다. 극한의 온도와 동결-해동 주기를 포함한 지역 기후는 재료의 성능에 영향을 미칩니다.
첫 번째 단계의 메모와 비교하여 각 옵션의 점수를 매깁니다. 브로셔에 가장 잘 나오는 표면이 아니라 가장 우선순위가 높은 표면이 달리기 트랙 표면을 선택하는 데 적합한 선택입니다.
아래 요약에서는 다양한 유형의 트랙 표면을 하나씩 살펴봅니다. 각 트랙 표면 유형에는 비용, 속도 및 관리 측면에서 절충점이 있습니다.
자연스러운 표면은 제작 비용이 거의 들지 않으며 발 밑이 부드럽습니다. 관절을 쿠션하고 적절한 견인력을 제공합니다. 잔디는 초보자에게 적합하지만 빠르게 고르지 않게 변합니다. 점토와 콘크리트는 한때 학교 표준을 설정했습니다. 하지만 비로 인해 진흙탕이 생기고 회의 일정이 변경됩니다. 승무원은 지면을 평평하게 하고, 필러를 추가하고, 차선을 자주 다시 칠해야 합니다. 폭우가 내린 후 직원들이 바랜 선을 다시 칠합니다. 구멍과 고르지 못한 부분은 부상 위험을 높입니다. 최신 빌드는 물을 더 잘 유지하고 관리가 덜 필요합니다. 상승하는 자재 및 운송 비용으로 인해 오늘날에도 이러한 유형의 달리기 트랙은 거의 없습니다.
아스팔트는 대부분의 합성 옵션보다 비용이 저렴하고 빠르게 설치됩니다. 내구성이 유지되며 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 수리는 간단하고 저렴합니다. 스파이크가 마모되어 젖으면 미끄러워집니다. 실내 및 실외 프로그램은 훈련에 사용됩니다. 엘리트 경주는 거의 그렇지 않습니다.
고무 트랙은 고무 과립과 라텍스 또는 폴리우레탄 바인더를 혼합합니다. 충격을 흡수하고, 비에도 잘 고정되며, 무리한 사용에도 견딜 수 있습니다. 다공성 버전은 표면을 통해 배수됩니다. 불투수성 버전은 배수구 쪽으로 물을 흘립니다. 가격은 중간 수준입니다. 학교와 커뮤니티 센터가 그들을 선호합니다. 모든 수준의 육상 프로그램에 적합합니다.
폴리우레탄 결합 시스템은 초기 비용이 가장 높습니다. 빠른 시간을 제공하고 세계 육상 표준을 충족하며 15~20년 이상 지속됩니다. 시즌 내내 유지 보수가 낮게 유지됩니다. 선지급 입찰가는 높아 보이지만 서비스 기간에 따라 비용이 분산됩니다. 올림픽 및 챔피언십 경기장에서는 속도와 내구성이 혼합된 제품을 선택합니다.
에이 조립식 주행 트랙은 압연 시트로 도착합니다. 조립식 달리기 트랙은 현장 경화 시간을 단축하고 어떤 기후에서도 접지력을 유지합니다. 구매자는 자재에 대해 더 많은 비용을 지불하지만 인건비 절감으로 일부 상쇄됩니다. 추운 날씨에 가장 많은 이득을 얻는 사이트입니다. 설치자는 얼어붙은 땅을 피하고 신선한 시트가 조기에 얼지 않도록 보호합니다.
이러한 유형의 달리기 트랙 표면은 다양한 운동선수에게 사용됩니다. 단거리 선수들은 단단한 표면에서 더 빠른 시간과 더 많은 개인 기록을 보고하는 경우가 많습니다. Asphalt는 이 그룹을 위해 실내 및 실외 트랙을 제공합니다. 강성은 누를 때마다 에너지를 반환합니다. 두 가지 모두에 대한 타임 트라이얼을 코치하고 스플릿을 비교합니다.
장거리 주자는 부드러운 점토, 콘크리트, 나무 조각 또는 흙에서 더 잘합니다. 추가적인 충격 흡수로 장거리 주행이 더욱 실용적입니다. 신더와 점토는 건축 시 공동 친화적으로 유지됩니다. 습기로 인해 표면이 손상되므로 유지 관리가 많이 필요합니다.
여가용 조깅과 복합용으로는 합성고무가 포인트. 유연한 베이스는 단거리 선수의 폭발력을 죽이지 않으면서 장거리 주자의 충격을 흡수합니다. 고무 주행 트랙 표면은 UV, 비 및 온도 변화에도 저항합니다. 많은 사람들이 재활용 타이어를 사용하며 승무원은 두께와 색상을 맞춤화할 수 있습니다. 단기 및 장기적으로 예산 친화적이며 공원과 학교 모두에 적합합니다.
승인된 대회를 주최하는 시설에는 인증된 고품질 육상 트랙 표면이 필요합니다. 콘크리트 트랙만으로는 그 역할을 거의 수행하지 않습니다. 콘크리트 위의 고무층은 경쟁에서 요구되는 속도와 안전성을 제공합니다. 표시, 장애물 지점, 필드 구역은 엄격한 지침을 따라야 합니다.
먼저 표면을 기본 사용자와 일치시킵니다. 비용, 기후 및 유지 관리로 인해 분야가 좁아집니다. 그 순서는 실제 필요에 기초한 선택을 유지합니다. 첫 번째 견적이 도착하기 전에 현장 방문과 서면 요구 사항 목록을 통해 대부분의 논쟁이 해결됩니다.
선택은 트랙 사용 방법, 예산, 기후 및 유지 관리라는 네 가지로 요약됩니다. 최종 체크리스트로 단계별 가이드를 사용하세요.
주요 사용자의 이름과 훈련 정도를 지정하십시오.
더위부터 동결-해빙까지 기후 위험을 확인하세요.
입찰뿐만 아니라 트랙의 전체 수명에 걸쳐 비용을 비교하십시오.
내구성, 수리 옵션, 보증 조건을 확인하세요.
모든 사이트에는 이러한 요소가 고유하게 혼합되어 있습니다. 일반적인 조언은 실제 시설에 거의 적합하지 않습니다. 구매자는 브로셔 청구에 대해 자신의 평가를 신뢰해야 합니다.
커밋하기 전에 사이트를 둘러보고 요구 사항을 적어 두십시오. 이 짧은 연습을 통해 달리기 트랙 표면을 훨씬 더 확실하게 선택할 수 있습니다.
대부분의 표면은 8~15년 동안 사용됩니다. 폴리우레탄 결합 시스템의 수명은 15~20년 이상입니다. 라텍스로 묶인 트랙은 더 빨리 노화되고 하단 근처에 착륙합니다. 교통량, 설치 품질, 배수 및 유지 관리 모두가 범위를 이동시킵니다. 구매자는 수명을 약속이 아닌 범위로 간주해야 합니다.
한 부분에 손상이 남아 있으면 작은 패치가 작동합니다. 마모가 전체 표면을 덮으면 전체 재포장이 의미가 있습니다. 대부분의 트랙은 8~12년마다 새로운 상단 레이어가 필요합니다. 작은 균열을 봉인하고 흠집을 패치하면 대대적인 수리 사이의 시간이 늘어납니다.
다공성 시스템은 표면을 통해 물을 직접 배출하므로 약하거나 중간 정도의 비로 인해 오랫동안 닫히는 경우가 거의 없습니다. 비다공성 트랙은 대신 횡단면 및 깨끗한 배수구에 의존합니다. 둘 다 습한 지역에서 작동합니다. 다공성 선로가 더 빨리 열리지만 배수가 계속 작동하려면 승무원이 막힌 구멍을 청소해야 합니다.
재료 비용이 더 많이 듭니다. 시트가 현장 경화 시간을 단축하기 때문에 인건비 절감으로 이러한 격차가 일부 상쇄됩니다. 설치자가 얼어붙은 땅을 피하고 신선한 시트가 조기에 얼지 않도록 보호하기 때문에 추운 날씨 현장이 가장 큰 이점을 얻습니다. 구매자는 비교해야합니다 총 수명주기 비용 .입찰뿐만 아니라
