ランニング トラック入札仕様キット: 重大なリスクを特定しないまま合成アスレチック トラックを調達する方法

ランニング トラックの入札は、赤い 13 mm の合成路面を最低価格で要求するだけでは十分ではありません。施設の使用目的、要求される性能、基礎の状態、設置管理、入札者に要求される証拠、受諾プロセス、引き渡し後に残る責任を定義する必要があります。

これらのアイテムが欠落している場合、入札者は異なる想定をします。 1 つの請負業者には、基礎修正、排水チェック、認定ラインマーキング、および現場テストが含まれる場合があります。他の人は目に見える表面だけを引用するかもしれません。価格は同等に見えますが、オファーは比較できません。最も低い入札が最もリスクの高いプロジェクトになる可能性があります。

このガイドではの性能ベースの構造を説明します 合成ランニング トラック仕様の特別条項を含む、 、合成ゴム製ランニング トラック。これは教育用の調達ツールとして設計されており、資格のあるスポーツ施設コンサルタント、土木技術者、または統治団体が作成したプロジェクト固有の設計の代替品ではありません。

入札では、目に見える走行面だけでなく、完全な会場の結果、競技の目的、インターフェースを定義する必要があります。

重要: プロジェクト国の現在の規則、雇用主の要件、選択した製品の技術データシート、および最新の World Athletics 文書を使用してください。数値許容差が施設、表面システム、気候、認証の目的に適用されるかどうかを確認することなく、別のプロジェクトから数値許容差をコピーしないでください。

1. 製品名ではなく、施設の成果から始める

重要な条項を作成する前に、完成した施設で何ができる必要があるかを定義します。

次のプロジェクト情報を記録します。

	入札入力	定義する情報
施設の種類	競技場、トレーニングセンター、学校、大学、コミュニティトラック、屋内トラックまたはウォームアップトラック
新築またはリノベーション	新しい土木工事、肉盛、再舗装、部分補修または全面交換
競争の目的	国際的、国内的、地域的、学校またはレクリエーションでの使用
認証の目的	世界陸上1級、2級、室内、国内連盟承認または正式認定なし
トラックジオメトリ	400mの標準トラック、レーン数、ストレート、カーブ、滑走路、イベント会場、セーフティゾーン
想定される用途	年間のアスリートアワー、学校での使用、公共アクセス、車椅子の使用、イベント、コンサート、または車両の横断
気候	降雨量、湿度、紫外線曝露、温度範囲、凍結融解、浮遊粉塵、海岸塩分
プログラム	基礎完成日、表面設置期間、ラインマーキング日、試験日およびオープニングイベント
配信モデル	材料供給のみ、供給と監督、専門家による下請け、または完全な設計と構築
耐用年数目標	サポートされていない単一の「寿命」数値ではなく、設計期間と計画されたメンテナンス戦略

競技用路面とコミュニティ トレーニング トラックはどちらも「ランニング トラック」と呼ばれますが、イベントの構成、認定、使用法、メンテナンス、予算の優先順位は大きく異なる場合があります。

2. 標準階層を記述する

入札者は、2 つの要件が矛盾する場合にどちらの文書が優先されるかを説明する必要があります。一般的な階層は次のとおりです。

1. プロジェクト対象国の適用法、建築基準法、環境規則、公共調達規制。

2. 雇用主の要件、発行された図面、数量明細書、および承認された説明。

3. 関連する陸上競技連盟または競技主催者の要件。

4. 現在の世界陸上競技大会のルール、マニュアル、認定手順、および世界陸上競技大会の認定が必要な合成表面テストの仕様。

5. 適用される地域規格 (EN 14877 など)、および合意された国家規格。

6. 承認されたメーカーの技術データシート、方法説明書、およびメンテナンス手順。

。 世界陸上技術情報ライブラリ 現在の認証手順、認証された軌道舗装製品と施設のリスト、認定試験所、測定フォーム、および合成表面テストフォームを公開していますあいまいな可能性がある古い用語である「IAAF 規格」のみを記述するのではなく、文書のタイトルと改訂日を参照してください。

3. パフォーマンスベースの表面仕様を使用する

公正な入札では、入札者が提案する正確なテスト済みシステムを特定できるようにしながら、必要な結果を説明する必要があります。合法的かつ技術的に文書化された理由がない限り、単一ブランドの仕様を偽装することは避けてください。

3.1 一般的な表面の説明

入札書には次のことが記載される場合があります。

合成競技用トラックの表面は、工場で製造されたプレハブ加硫ゴムシートシステムであり、承認された高密度アスファルトまたはその他のメーカーが承認した加工ベースに接着され、互換性のあるプライマー、接着剤、縫い目、エッジの詳細、局所的な厚さ、ラインマーキング、テスト、文書化およびメンテナンス指示が完備されています。

調達で代替が許可されている場合は、どの汎用システムが受け入れられるかを明記してください。

• プレハブ加硫ゴムシート。

• 全注入または固形ポリウレタン。

• サンドイッチまたはハイブリッド ポリウレタン システム。

• 多孔質のスプレーコーティングされたポリウレタン システム。

「EPDM トラック」、「PU トラック」、または「ゴム トラック」を、それぞれが 1 つの標準構造を表しているかのように使用しないでください。この用語は、さまざまな層構造、結合剤、多孔性、および設置方法を指す場合があります。

3.2 性能要件

提案されたシステムが現在適用される以下のテスト要件を満たしている必要があることを指定します。

• 力の軽減または衝撃吸収。

• 垂直方向の変形。

• 必要に応じて濡れた状態を含む、耐摩擦性または滑り性。

・ 引張強さと破断伸び。

・ 厚みと厚みの均一性。

• 関連するスパイク耐性と耐摩耗性。

• プロジェクト標準が適用される場合の色、UV 安定性、および耐候性。

・ 耐水性、接着剤適合性、寸法安定性に優れています。

• 現地の法律または雇用主によって要求される環境および化学物質の制限。

世界陸上競技大会の認証が必要な場合、入札者は正確な認証製品名、認証番号、公称/絶対厚さ、および現在のリストを特定する必要があります。異なる製品、構造、厚さ、または会社名の証明書は、提供されるシステムの証拠として受け入れられるべきではありません。

3.3 厚さ

厚さを品質の唯一の指標として指定しないでください。厚さは制御された特性の 1 つであり、完全な性能仕様ではありません。

入札では以下を定義する必要があります。

• 公称システムの厚さと許容範囲。

• 設計で必要な場合、衝撃の大きい離陸ゾーンや滑走路ゾーンなど、追加の厚みが必要なエリア。

• 厚さを検証する方法。

• ベースの凹凸の修正が含まれるか除外されるか。

• 局所的な修理、継ぎ目、移行によってパフォーマンスがどのように維持されるか。

プレハブシートは、通常、下地の不良を隠すために設置中に変更することはできません。スポーツ・イングランドの現在の陸上競技設計ガイダンスでは、プレハブ式システムは工場で一貫した弾力性と厚さを提供するが、微細な公差に合わせて設計された高密度のアスファルトベースが必要であると述べています。また、接着結合が性能にとって重要であることも特定します。を参照してください。 スポーツイングランド陸上競技デザインガイダンスノート .

受け入れられたベース、表面ロール、接着剤および設置作業が 1 つの契約システムを形成する場合、明確な範囲の割り当てが不可欠です。

4. 供給の完全な範囲を定義する

範囲マトリックスを使用して、土木請負業者、表面設置業者、所有者の間でアイテムが消失しないようにします。

	作業項目	雇用主/民間請負業者	表面請負業者	専門家/第三者	入札説明が必要です
地盤調査				はい
フォーメーションとサブベース				はい
アスファルト・コンクリート下地				はい
排水路と排水口				はい
測量制御と追跡ジオメトリ				はい
基地検査と受け入れ				はい
研削と局部レベル補正				はい
湿気の軽減				はい
プライマーと接着剤				はい
合成表面ロール/レイヤー				はい
縫い目、エッジ、トランジション				はい
局所的な肥厚化				はい
ラインマーキング				はい
フィールドテストとラボの料金				はい
測定レポート				はい
認定申請と手数料				はい
サンプルと屋根裏在庫				はい
メンテナンス機器とトレーニング				はい
保証検査				はい

すべての入札者に完成したマトリックスを返送するよう要求します。空白のセルは除外されません。それは未解決の商業的リスクです。

5. ベースインターフェイスの指定

走行面はシステム内の 1 つの層にすぎません。下地の沈下、ひび割れ、排水不良、汚染、過剰な湿気、許容範囲外のレベルは、後に水溜まり、気泡、剥離、開いた継ぎ目、または不均一な性能として現れる可能性があります。

入札では、以下をカバーする正式な基地引き渡しプロセスが必要となります。

• 承認された構造図とレベル。

• 基材および構造設計。

• 圧縮と耐荷重の証拠。

• 現況測量と形状。

• 平坦度の直定規またはデジタルレベルの調査。

• 縦方向および横断方向の排水チェック。

• 指定されている場合は、洪水またはホースのテスト。

• 湿気と硬化の記録。

• 亀裂、接合部、修復マップ。

・ 表面強度、健全性、汚染検査。

• 必要に応じて試し接着します。

• 表面設置前に署名されたリリース。

仕様では、ベースが検査に合格しなかった場合に誰が支払うのかを特定する必要があります。 Surface の設置者は、プログラムを保護するためだけに欠陥のあるベースの受け入れを強制されるべきではありません。

現場ですぐに使用できるツールについては、関連するツールを使用してください。 12 点のトラックベース検査チェックリスト .

6. 製品とサプライヤーの提出を要求する

入札者は落札前と出荷前に証拠を要求する必要があります。

6.1 技術提出物

• 正確な製品名、構造、厚さ。

• 最新の技術データシート。

• 表面、接着剤、プライマー、塗料、および補修剤の安全データシート。

• システムの断面図と詳細図。

• 提供されたシステムに関連する現在の製品認定および独立したテスト レポート。

• プロジェクトに必要な環境証明書または室内空気証明書。

・ 色見本と生産バッチ管理方法。

• 接着剤の互換性に関する記述。

• 保管、輸送、および保存期間の要件。

• 設置温度、湿度、および下地水分の制限。

• クリーニングとメンテナンスのマニュアル。

6.2 組織への提出物

• メーカーおよび法人の詳細。

• 設置者の資格と認定設置者の証拠。

• 提案されたプロジェクト マネージャーおよび設置監督者の履歴書。

• 同様の規模、気候、認証レベルの参照プロジェクト。

• 最近の参考資料と、経年劣化によるパフォーマンスを示す古いインストール。

• 必要に応じて品質管理証明書。

• 工場の生産管理とバッチのトレーサビリティの説明。

• 現地で必要な保険、ライセンス、法定書類。

6.3 サンプル

サンプルには次のような明確なラベルが付いている必要があります。

• 製品と色。

• 厚さ。

• 表面の質感と裏面の構造。

• バッチまたはサンプル番号。

• 製造日。

• テスト/証明書のリファレンス。

ベンチマーク サンプルが契約の一部となる場合は、納入された資料と比較するためにサンプルをどのように封印して保管するかを定義します。

7. インストール制御を契約に書き込む

設置の品質は、落札後の口約束に依存すべきではありません。

以下をカバーするプロジェクト固有のメソッド ステートメントが必要です。

1. 基地の検査とリリース。

2. 研磨、洗浄、シール、修正。

3. 現場保管とロール調整。

4. 気象監視と作業停止基準。

5. 設営と敷設前の計画。

6. プライマーと接着剤の混合、被覆率、オープンタイム。

7. ロールの位置合わせと配置のシーケンス。

8. 圧迫と一時拘束。

9. カーブ、滑走路、縁石、排水路の詳細。

10. 縫い目の切断、接着、修理。

11. エッジとトランジション処理。

12. 日常点検と不適合修理。

13. 養生と交通や雨からの保護。

14. 測量とラインマーキング。

15. 清掃、最終テスト、引き渡し。

HuadongTrack が公開したものでは、 インストール順序 基本検査から文書の引き渡しまでのこれらのインターフェイスが示されています。ただし、入札では、落札者が提示されたシステムや現場の条件に合わせた独自の方法書を提出する必要があります。

施工管理では、接着剤の種類、混合、バッチ使用、天候制限、毎日完了したエリアを記録する必要があります。

8. 品質保証および検査保留ポイントの確立

ホールドポイントは、必要な証拠が検討されるまで作業を続行できないことを意味します。

推奨されるホールド ポイントは次のとおりです。

• HP1 — 設計: 形状、構造の詳細、および排水が承認されています。

• HP2 — ベース: 基本チェックリスト、調査および水分結果が受け入れられました。

• HP3 — 材料: 証明書、サンプル、バッ​​チ番号、納品検査が受け入れられます。

• HP4 — トライアルエリア: 指定されている場合、接着剤、縫い目、仕上がりのトライアルが受け入れられます。

• HP5 — 最初の設置エリア: 完全な生産の前に、位置合わせ、適用範囲、および継ぎ目の品質が受け入れられました。

• HP6 — プレラインマーキング: 表面の修復、硬化、調査が受け入れられます。

• HP7 — 最終承認: テスト、測定、完成品および O&M 文書が完了します。

検査およびテスト計画には、特性、方法、頻度、合格要件、責任者および作成された記録を記載する必要があります。

9. テストと最終的な承認を定義する

「見た目が良い」ことを合格基準にしてはいけません。

施設レベルに応じて、受け入れには次のものが含まれる場合があります。

• 気泡、しわ、露出した接着剤、汚れ、色むら、エッジの損傷を目視検査します。

• 継ぎ目と移行部の検査。

• 表面レベル、勾配、および池のチェック。

• 資格のある測量士による形状とイベント現場の測定を追跡します。

• 厚さのチェック。

• 必要に応じて、認定試験所による現場での合成表面性能試験。

• ラインマーキング調査とカラー計画。

• インストールされている製品が提出された認定システムと一致することの確認。

• ひっかかりの修正と再検査。

• 記入済みの測定レポート、フィールドテストフォーム、および認証申請書類。

世界陸上クラス 1 施設の場合、認定手順では、関連する測定文書と、認定研究所による合成表面の完全な現場テストの両方が必要です。クラス 2 は別のルートをたどるため、低価格のクラス 1 テストとして説明されるべきではありません。見る World Athletics Certification: 製品と施設のガイド .

最終的な承認では、外観だけではなく、形状、ライン、トランジション、継ぎ目、テストおよび引き継ぎの記録を検査する必要があります。

10. 保証を測定可能にする

長期保証の見出しだけでは十分ではありません。入札では以下を定義する必要があります。

• 保証期間と開始日。

• 責任者: メーカー、サプライヤー、設置業者。

• 材料上の欠陥や設置上の欠陥を含む欠陥の対象。

• 構造ベースの移動、浸水、化学攻撃、無許可の車両、メンテナンスの怠りなどの除外。

• 必要なメンテナンスと記録保持。

• 検査の頻度と応答時​​間。

• 救済策: 修理、交換、人件費、輸送費、アクセス費。

・ 局所的な補修や色ムラの処理。

• 施設運営者が変わった場合の移転可能性。

• 準拠法と現地サービスの取り決め。

入札者に必須のメンテナンスの価格を個別に設定するよう依頼して、所有者が最初の保証の文言だけでなく、生涯にわたる義務を比較できるようにします。

11. 運用および保守パッケージをリクエストする

引き渡し時には、以下を要求します。

• 承認された製品およびバッチの記録。

• 竣工図と測量。

• テストおよび認証文書。

• 清掃スケジュールと承認された機器。

• 車両、仮設床、化学物質、イベントの制限。

• 雪、落ち葉、コケ、粉塵、チューインガム、およびこぼれに対する手順 (該当する場合)。

• 縫い目、ライン、摩耗しやすい部分、排水口の検査チェックリスト。

• 承認された修理材料と修理手順。

• 推奨される再マーキングおよび専門家によるクリーニングの間隔。

• 施設チームのトレーニング。

• テクニカル サポートへの連絡先とエスカレーション ルート。

12. 加重入札評価マトリックスの使用

入札では、調達規則で認められる場合には評価方法を開示する必要がある。

	評価区分	重み付けの例
技適と認証制度	20%
ベースインターフェースとインストール方法	15%
関連するプロジェクトのリファレンスとチーム	15%
QA、テスト、トレーサビリティ	10%
プログラムと配信のリスク	10%
保証、メンテナンス、ローカルサポート	10%
評価されたライフサイクルコスト	10%
契約価格と商業上のコンプライアンス	10%

これらの割合は例示的なものです。公共調達ルールでは、異なる構造が必要になる場合があります。重要な原則は、単に作業が省略されて価格が安く見えるという理由だけで、技術的に不完全なオファーが落札されるべきではないということです。

入札条項のコピーと適応のチェックリスト

入札を行う前に、次の簡略化されたチェックリストを使用してください。

☐ 施設の使用と競技レベルが定義されています。

☐ 認定の目的が明確です。

☐ 標準階層と文書の日付が記載されています。

☐ 一般的な表面システムと性能要件が定義されています。

☐ 正確な認定製品の証拠が必要です。

☐ 厚さと局所的な厚さの要件が定義されています。

☐ 基地の建設と引き渡しの責任が割り当てられます。

☐ 排水性、湿気、平坦性、強度の証拠が必要です。

☐ プライマー、接着剤、ライン、補修、トランジションが含まれています。

☐ 入札者提出物、サンプル、参考資料がリストされています。

☐ 設置には気象制限とホールドポイントが必要です。

☐ テスト、調査、実験室および認定の費用が割り当てられます。

☐ 引き継ぎ文書とトレーニングが含まれています。

☐ 保証範囲、除外および対応は測定可能です。

☐ 入札評価では、初期価格だけでなくライフサイクル価値も比較します。

よくある質問

入札ではランニング トラックのブランドを指定する必要がありますか?

通常、承認された証拠を伴うパフォーマンスベースの仕様は、より公平な比較をサポートします。指定された製品が必要な場合、所有者は法的および技術的根拠を文書化し、同等の認定システムが許可されているかどうかを明記する必要があります。

「13mm合成履帯」は完全仕様ですか？

いいえ。システムの構造、性能、気孔率、認証、接着剤、ベース、設置、テスト、保証、メンテナンスについては定義しません。

世界陸上認定製品は、完成したスタジアムも認定されますか?

いいえ。製品認証は、指定された表面仕上げ製品に適用されます。施設認証は完成した会場に適用され、関連する測定と、クラス 1 の場合は現場での表面試験プロセスが必要です。

基礎修正はランニングトラック請負業者の価格に含めるべきでしょうか?

入札者は言わなければなりません。基礎検査は必須であるべきですが、大規模な構造修正と局所的な表面修正の責任は個別に割り当てられ、価格が設定される必要があります。

組立式ゴムクローラに使用するベースはどれがよいですか？

緻密なアスファルトは、正しく設計および構築された場合、安定で滑らかで接着可能なベースを提供できるため、広く使用されています。承認された詳細設定と湿気/接合部の管理により、コンクリート基礎が可能になる場合があります。表面メーカーのプロジェクト固有の要件に従ってください。

さまざまなトラック システムを平方メートルあたりの価格だけで比較できますか?

いいえ。範囲、基礎修正、運賃、関税、設置、気象リスク、テスト、メンテナンス、修理、ダウンタイム、耐用年数、および耐用年数終了コストを比較します。を使用します。 ライフサイクルコスト計算ツール .

最終的なトラック測定は誰が行うべきですか?

該当する運動測定フォームと認定プロセスに精通した資格のある調査員を使用してください。任命前に資格を確認してください。

認定検査機関への支払いは誰が行うのですか?

入札は、予約、アクセス、試験、旅費、再​​試験および認定の費用を割り当てなければなりません。プロジェクトが完了するまでこれを放置しないでください。

入札者はどのような情報を提供する必要がありますか?

最近の設置や長期的なパフォーマンスを示す古いトラックなど、地域、気候、システム、認証レベルが同様のプロジェクトを依頼してください。

代替オファーはどのように処理されるべきですか?

まず完全に準拠した基本オファーを必要とします。代替案はあらゆる逸脱を特定し、同等の技術的、商業的、ライフサイクルの証拠を提供する必要があります。

調達のポイント

強力な 競馬場入札仕様 により、すべての入札者が同じ結果を価格設定します。これは所有者を隠れた除外から保護し、責任ある請負業者に認定製品、設置規律、ライフサイクル価値を実証する公正な方法を提供します。

HuadongTrack はプレハブ式ゴム製ランニング トラック システムを製造し、製品ドキュメント、サンプル、ベース レビュー、設置ガイダンスでプロジェクト チームをサポートします。実際のプロジェクトを評価するには、国、施設の種類、エリア、図面または BOQ、必要な認証、および目標開設日を、 HuadongTrack のお問い合わせページ .