이 기사의 주요 내용:

프로젝트 배경 :

2014년 인천아시안게임 주경기장 – IAAF 1등급 인증 경기장, 개·폐막식 및 모든 육상 경기 개최.

핵심 과제 :

단거리 달리기, 원거리 달리기, 점프 요구 사항을 동시에 충족하는 동시에 해안 습도, 염수 분무 및 온도 변화로 인한 장기적인 성능 저하를 방지합니다.

솔루션 : 9-14mm 전두께 조립식 고무 트랙 + 이음매 없는 조인트 설치 – 균일한 물리적 특성, 정밀한 두께 제어 및 뛰어난 평탄도를 보장합니다.

결과 : 단일 라운드에서 모든 IAAF 클래스 1 인증 테스트를 통과했으며 주요 지표는 올림픽 표준에 도달했습니다. 14년이 지난 후에도 층간 박리, 물집 발생, 국부적인 탄력 손실이 없으며 여전히 한국의 대표적인 육상 훈련장입니다.

대상 응용 분야 : IAAF 인증이 필요한 종합 스포츠 경기장, 특히 해안/습도/고온 차이가 심한 지역 및 여러 종목을 주최하는 경기장.

제공되는 서비스 : 자재 ​​선택 및 구조 설계부터 원활한 설치에 이르기까지 종합적인 전문 트랙 표면 처리 솔루션입니다.

2014년 올림픽의 아시아 최고의 경기장입니다. 거의 14년 동안 운영된 대회 등급 트랙입니다. 오늘날의 모습은 '장기 내구성'에 대한 진정한 답입니다.

2014년 인천아시안게임 주경기장은  IAAF 1등급 시설 인증을 획득  하고 개·폐회식은 물론 모든 육상 경기를 개최했다. 올림픽 수준의 대회를 개최할 수 있는 몇 안 되는 아시아 종합 스포츠 경기장 중 하나인 이곳의 육상 트랙에 대한 요구 사항은 매우 엄격했습니다.

100m 달리기를 위한 에너지 반환

마라톤을 위한 지속적인 충격 흡수

점프 활주로의 스파이크 저항

그리고 수십 년의 서비스 수명 – 인천의 해안 습도, 계절별 기온 변화, 염분 함유 공기에도 불구하고

우리가 제공한 솔루션은  9-14mm 전체 두께의 조립식 고무 트랙입니다 . 원활한 조인트 설치 기술과 결합된 이는 '엘리트 성능'과 '장수' 사이의 전통적인 균형을 과거의 일로 만들었습니다.

왜 9-14mm입니까? 전체 두께의 조립식 트랙의 안전 여유

많은 트랙이 '경쟁 등급'이라고 주장하지만 고성능 레이어의 상단 두께는 3~5mm에 불과합니다. 인천의 경우  전체 두께의 조립식 선로는  표면에서 바닥까지 균일한 강화 구조를 사용합니다.

9-14mm 가변 두께 디자인  - 두께는 다양한 영역 요구 사항(스프린트, 원거리 달리기, 점프)에 따라 정확하게 할당되어 충격 흡수(35-50%)와 수직 변형(2.5mm 이하)이 모두 세계 육상 표준을 충족하도록 보장합니다.

일체형 성형 EPDM  – 스파이크 저항성, UV 저항성, 열 및 습도에 대한 저항성이 뛰어나 해안 염수 분무 환경에서도 안정적인 물리적 특성을 유지합니다.

견고한 느낌 + 높은 에너지 반환  – 최소한의 수직 변형은 시작 블록이 파고들 때 과도하게 주어지지 않으며 굴곡에서 밀어낼 때 에너지 손실이 없음을 의미합니다. 이는 바로 올림픽 수준의 단거리 선수가 요구하는 것입니다.

 

원활한 조인트 설치: 모든 약점 제거

모든 트랙의 가장 큰 위험은 재료 자체가 아니라  연결부  (기포 발생, 박리, 물 침투, 균열)입니다. 트랙 고장의 90% 이상이 연결부에서 시작됩니다.

우리는  현장 열간 경화 이음매 없는 접합 공정을 사용하여 모재에 가까운 결합 강도를 달성했습니다. 전체적인 평탄도는 4m당 2mm 이내로 조절하였습니다. 결과:

관절에 물이 고이지 않음

열팽창/수축으로 인한 모서리 말림 없음

균일한 두께 - IAAF의 엄격한 평탄도 및 두께 테스트를 단일 라운드로 통과했습니다.

14년 후에는 어떤 성과를 거두었나요?

거의 14년이 지난 후에도 인천 트랙은 다음과 같이 지속되었습니다.

아시안게임 초고밀도 사용

한국 국가대표 및 프로팀의 수년간의 훈련

해안의 습도, 몬순 비, 큰 온도 변화, 염분을 함유한 공기.

이후 여러 전문 평가를 통해 다음 사항이 확인되었습니다.

박리 없음, 기포 없음, 국부적인 탄력 손실 없음

점프 활주로에는 스파이크 자국이 최소화되어 기능적 손상 임계값보다 훨씬 낮습니다.

물리적 특성 저하가 허용 가능한 한도 내에서 잘 유지되고 있습니다. 이 트랙은 여전히 ​​한국 육상의 벤치마킹 훈련 장소입니다.

이것은 실험실 데이터가 아닙니다. 이것은 14년간의 실제 사용에서 나온 답변입니다.

이 솔루션은 누구를 위한 것입니까?

인천에서의 성공은 단일 행사 그 이상입니다. 다음에 대한 입증된 접근 방식을 검증합니다.

필요한 종합 스포츠 경기장  IAAF 클래스 1 또는 클래스 2 인증이  (지방 대회, 전국 대회, 유니버시아드, 아시안 게임)

의 신규 또는 개조 프로젝트 해안, 습도가 높거나 온도차가 심한 지역

주최하는 대회 장소 단거리 달리기, 원거리 달리기, 점프, 던지기를  동일한 내야에서

선택하든  전체 두께의 조립식 고무 트랙(9~14mm)을  경쟁 등급의 폴리우레탄 하이브리드 시스템을 선택하든 당사는 재료 선택 및 구조 설계부터  원활한 연결 설치 까지 엔드투엔드 서비스를 제공하여  귀하의 행사장이 인증을 통과하고 10년 넘게 최고의 성능을 제공할 수 있도록 돕습니다.

트랙의 진정한 가치는 완성된 날의 테스트 보고서에 없습니다.
14년이 지난 지금도 여전히 작동하는 방식입니다.
인천아시안게임 주경기장의 선택이 그 증거다.

당사에 문의하십시오 .  맞춤형 트랙 표면 처리 솔루션 평가를 원하시면
귀하의 장소를 시간의 시험을 견디는 다음 벤치마크로 만드십시오.

FAQ

1. 인천아시안게임 주경기장이 표준 하이브리드나 현장 캐스팅 시스템 대신 9~14mm 전두께 조립식 트랙을 선택한 이유는 무엇입니까?

대답:  전체 두께의 조립식 트랙은 표면에서 바닥까지 균일한 물리적 특성을 제공하기 때문입니다. 스프린트에서는 에너지 반환을 위해 매우 낮은 수직 변형(2.5mm 이하)이 필요합니다. 장거리 달리기는 관절을 보호하기 위해 안정적인 충격 흡수(35~50%)가 필요합니다. 점프에는 높은 스파이크 저항이 필요합니다. 9~14mm 가변 두께 디자인은 다양한 영역에 두께를 정확하게 할당합니다. 기존 제품은 일반적으로 이러한 요구 사항 중 한두 가지만 충족합니다.

2. IAAF 클래스 1 인증을 통과하는 것이 얼마나 어려운가요?

답변:  IAAF 클래스 1 인증을 받으려면 트랙이 충격 흡수, 수직 변형, 마찰(건식/습식), 스파이크 저항, 두께, 평탄도, 투수성 등 수십 가지 테스트를 한 번에 통과해야 합니다. 많은 장소에서 통과하려면 재작업이나 부분 수리가 필요합니다. 인천 프로젝트는  단일 라운드에서 모든 테스트를 통과했으며 주요 지표는 올림픽 경기장 기준에 도달했습니다.

3. 표준 시밍보다 '매끄러운 조인트 설치'가 더 나은 이유는 무엇입니까?

답변:  표준 시밍은 접착제를 사용합니다. 조인트는 트랙의 '약점'이 되어 물 유입, 기포, 균열 및 박리가 발생하기 쉽습니다. 당사의 현장 열간 경화 이음매 없는 접합 공정은 모재에 가까운 결합 강도를 달성하며 전체 평탄도는 4m당 2mm 이내로 제어됩니다.  선로 고장의 90% 이상이 접합부에서 시작됩니다  . 접합부를 제거한다는 것은 고장의 주요 원인을 제거한다는 것을 의미합니다.

4. 해안의 습한 환경에서는 트랙이 노화되지 않습니까?

대답:  인천은 해안 지역이고 습하며 계절별 기온 변화가 크고 염분 함량이 높은 공기가 있습니다. 당사의 EPDM 소재는 수분 흡수율이 매우 낮고 열 노화 및 산화에 대한 저항성이 뛰어납니다.  14년 후의 실제 평가에  따르면 박리 없음, 기포 없음, 국부적인 탄성 손실 없음, 물리적 특성 저하가 허용 가능한 한도 내에서 잘 유지됩니다. 이는 실험실 데이터가 아니라 실제 검증입니다.

5. 아시안 게임 경기장 외에 이 솔루션이 적합한 다른 프로젝트는 무엇입니까?

답변: 다음을 포함하여  필요한 모든 멀티 스포츠 경기장에 적합합니다  IAAF 인증이 .

지방 대회, 전국 대회, 유니버시아드, 청소년 올림픽 경기장해안, 습도가 높거나 기온차가 심한 지역의 신규 또는 개조 프로젝트

동일한 내야에서 스프린트, 원거리 달리기, 점프, 던지기를 주최하는 대회 장소

전문훈련기지 및 국가대표 훈련시설

6. 조립식 트랙은 현장 타설보다 비용이 더 많이 듭니다. 그만한 가치가 있나요?

답:  단기적으로 조립식은 단가가 더 높지만  총 수명주기 비용은 더 낮습니다 . 현장 타설 트랙은 일반적으로 5~8년 후에 노후화되고 균열이 발생하며 탄력성을 잃으므로 대대적인 개조가 필요합니다. 인천 선로는  14년이 지난 지금도 기준 상태를 유지하고 있습니다 . 단 한 번의 개조도 피하면 장기 비용이 50% 이상 절약됩니다.

7. 우리 행사장은 IAAF 인증도 원합니다. 어떤 서비스를 제공할 수 있나요?

답변:  우리는  엔드투엔드 전체 서비스를 제공합니다 .

사전 : 현장조사 + 구조설계 + 자재선정

실행: 9-14mm 전체 두께 조립식/하이브리드 시스템 + 원활한 조인트 설치

설치 후: IAAF 인증 테스트 지원 + 장기 후속 조치
요구 사항을 정의합니다. 우리는 인증된 트랙을 제공합니다.

8. 프로젝트는 얼마나 걸리나요?

답변:  일반적인 400m 표준 경기장의 경우 현장 도착부터 완공까지 공사 기간은 약 30~45일이 소요됩니다(날씨 및 현장 조건에 따라 다름). 기본 레이어 구성은 제외됩니다. 이벤트 또는 수락 기한을 맞추기 위해 가속화된 일정을 조정할 수 있습니다.