በአትሌቲክስ የትራክ መስመር ምልክት ማድረጊያ ሚሊሜትር-ደረጃ ትክክለኛነትን እንዴት ማሳካት እንደሚቻል

 I. ፈጣኑ መልስ፡ የትራክ መስመር ምልክት ማድረጊያ በጣም አስቸጋሪው ክፍል ቀጥ ያሉ መስመሮችን መሳል አይደለም፣ ነገር ግን ፍተሻን ለማለፍ ስህተትን በጥብቅ መቆጣጠር ነው።

የሩጫ ትራክ ወለል ከተጠናቀቀ በኋላ መደበኛ መስመር ምልክት ማድረግ ቀላል የማጠናቀቂያ ደረጃ አይደለም። ትክክለኛ አሠራር ነው። ቦታው ፍተሻን ማለፍ እና እንደ ተሟጋች የውድድር ተቋም መስራቱን የሚወስነው ብዙውን ጊዜ መስመሮቹ ነጭ እና ንፁህ መሆናቸውን ብቻ ሳይሆን የተደረደሩት ጅምሮች በትክክል መቁጠራቸው፣ የጠመዝማዛ ምልክቶች ለስላሳ መቆየታቸው እና ሽፋኑ በአስተማማኝ ሁኔታ ከመሬት ጋር መያያዝ አለመሆኑ ነው።

በጣቢያው ላይ በጣም የተለመዱት የድጋሚ ስራዎች ጉዳዮች አልፎ አልፎ ሙሉ-ገጽታ አለመሳካቶች ናቸው። ብዙ ጊዜ፣ ጥቂት ቁልፍ ዝርዝሮች ተሳስተዋል። እርጥበት ከስር ተይዞ እያለ መሬቱ ደረቅ ሊመስል ይችላል። የጥምዝ መቆጣጠሪያ ነጥቦች በጣም የተራራቁ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህም ለስላሳ ቅስት ሳይሆን የሚታዩ የማዕዘን ክፍሎችን ይፈጥራል። ወይም ሰራተኞቹ ጊዜን ለመቆጠብ በአንድ ማለፊያ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ለመርጨት ይሞክራሉ፣ ነገር ግን በኋላ ላይ በሩጫ፣ በመላጥ ወይም በጠባብ ጠርዝ ያበቃል።

ፕሮጀክቱ በአለም አትሌቲክስ ህጎች ወይም በትምህርት ቤት ተቀባይነት መስፈርቶች መሰረት መቅረብ ካለበት፣ የመስመር ምልክት ማድረግ እንደ ቀላል ነጭ ቀለም ስራ ሊወሰድ አይችልም። መለካት፣ አቀማመጥ፣ ቁሶች፣ አተገባበር እና ማከሚያ ሁሉም በጋራ መስራት ያስፈልጋቸዋል።

II. ሥራ ከመጀመሩ በፊት ማረጋገጥ ያለባቸው ሦስት ነገሮች

1. ላዩን ለመስመር ምልክት ለማድረግ በእርግጥ ዝግጁ ነው?

ሰው ሰራሽ ትራክ ወይም ተገጣጣሚ ጥቅል ወለል ከተጫነ በኋላ የላይኛው ገጽ ደረቅ ስለሚመስል ብቻ የመስመር ምልክት መጀመር የለበትም። በብዙ ፕሮጀክቶች ላይ ላዩን ቢያንስ ለ 7 ሙሉ ቀናት መፈወስ አለበት. በዝቅተኛ የአየር ሙቀት፣ ዝናባማ ወይም በቂ አየር በሌለበት ሁኔታ ከ3 እስከ 5 ቀናት ማራዘም የተለመደ ነው።

የጣቢያ ቼኮች ከቀለም እና ከመንካት በላይ መሄድ አለባቸው. የበለጠ ተግባራዊ አካሄድ መሬቱ አሁንም እርጥበት እየለቀቀ መሆኑን፣ የተበላሹ አቧራዎች እንደቀሩ እና የተስተካከሉ ቦታዎች ሙሉ በሙሉ መረጋጋታቸውን ማረጋገጥ ነው። እርጥበት አሁንም በመሠረቱ ወይም የላይኛው ሽፋን ውስጥ ከተያዘ, የማጣበቅ ችግሮች ብዙውን ጊዜ በኋላ ላይ ምልክቶች ይታያሉ.

2. የጣቢያው ሁኔታ በቂ የተረጋጋ ነው?

ሁኔታዎች 'በቅርብ በሚመስሉበት ጊዜ የመስመር ምልክት ማድረጊያ ብዙ ጊዜ አይሳካም።' የሙቀት፣ የእርጥበት መጠን ወይም የገጽታ ሁኔታ ያልተረጋጋ ከሆነ የብልሽት አደጋ በፍጥነት ይጨምራል። አንድ የተለመደ የሥራ ክልል 10-35 ° ሴ ነው , አንጻራዊ እርጥበት ከ 85% በታች ነው . ዝናብ, ከባድ ጭጋግ እና ኃይለኛ ነፋስ በአጠቃላይ ለሥራ ምልክት የማይመች ሁኔታዎች ናቸው.

ብዙ ሠራተኞች አቅልለው የሚገምቱት አንዱ ዝርዝር የዝናብ መጠን ካቆመ በኋላ ያለው ጊዜ ነው። የላይኛው ገጽ በፍጥነት ሊደርቅ ይችላል, ነገር ግን እርጥበት አሁንም በተቀነባበረው ንብርብር ቀዳዳዎች ውስጥ ሊቆይ ይችላል. ምልክት ማድረግ በጣም ቀደም ብሎ ከተጀመረ አረፋ፣ መለያየት ወይም አካባቢያዊ ነጭ ማድረግ ብዙ ጊዜ ይከተላል።

3. መሳሪያዎቹ እና ቁሳቁሶቹ ለአትሌቲክስ ዱካ ስራ ተስማሚ ናቸው?

መደበኛ የትራክ ምልክት ማድረጊያ 'የሚገኘውን ሁሉ' የሚያደርግበት ሁኔታ አይደለም። ጠቅላላ ጣቢያዎች፣ የብረት ካሴቶች፣ አየር አልባ የሚረጩ መሣሪያዎች፣ የተጠማዘዙ አብነቶች፣ መሸፈኛ ቴፕ እና የመመሪያ ቢላዎች ሁሉም የመጨረሻውን ትክክለኛነት እና የጠርዝ ጥራት በቀጥታ ይነካሉ።

ቁሶች እንዲሁ አስፈላጊ ናቸው. የከፍተኛ ደረጃ ውድድር ቦታዎች ብዙውን ጊዜ ባለ ሁለት ክፍል የ polyurethane ምልክት ማድረጊያ ቀለም ይጠቀማሉ. ትምህርት ቤቶች እና የማህበረሰብ ቦታዎች ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ሽታ ያላቸው፣ ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የውሃ ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶችን ይመርጣሉ። ቴርሞፕላስቲክ ምልክት ማድረጊያ ቁሳቁሶች ዘላቂ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን በተቀነባበሩ የትራክ ንጣፎች ላይ በቀጥታ ለመጠቀም ተስማሚ አይደሉም ወይም ቀድመው የተሰሩ ጥቅልሎች ምክንያቱም ሙቀቱ የላይኛውን ንብርብር ሊጎዳ ይችላል.

 

III. ለምንድነው አቀማመጥ በጣም ብዙ ጊዜ በጣም ችግር ያለበት ደረጃ

1. እውነተኛው ልዩነት የሚረጨው ጠመንጃ ሳይሆን መለኪያ ነው።

ብዙ ሰዎች የሚያተኩሩት የተረጨው መስመር ንፁህ እና ቀጥ ያለ ይመስላል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ቦታው ፍተሻን ማለፍ አለመቻሉን የሚወስነው ክፍል በመጀመሪያ የሚከሰተው መለኪያ እና አቀማመጥ ነው. አቀማመጡ ከተሳሳተ በኋላ, ንጹህ የሚመስል መስመር እንኳን አሁንም በተሳሳተ ቦታ ላይ ነው.

በመደበኛ ትራክ ላይ፣ አንድ የተለመደ ሂደት የሌይን መስመሮችን ከመዘርጋቱ በፊት፣ መስመሮችን ከመዘርጋቱ በፊት፣ መስመሮችን ከመዘርጋቱ በፊት፣ መስመሮችን ለመስበር እና የማስተላለፊያ ዞኖችን ለመቆለፍ አጠቃላይ ጣቢያን በመጠቀም ከርቭ ማዕከሎች፣ ከቀጥታ-ወደ-ጥምዝ መሸጋገሪያ ነጥቦች፣ የማጠናቀቂያ መስመር መነሻ መስመር እና ሌሎች ቁልፍ መቆጣጠሪያ ነጥቦችን መጠቀም ነው። በአለም አትሌቲክስ ልምምድ ውስጥ በተደጋጋሚ የተጠቀሱት 28 የመቆጣጠሪያ ነጥቦች ስዕል ከመጀመሩ በፊት ስህተትን ለመጨቆን በትክክል ይገኛሉ.

2. ኩርባዎች፣ በደረጃ የተደረደሩ የጅማሬ መስመሮች እና የመስበር መስመሮች እንደገና መስራት የሚያስፈልጋቸው በጣም ዕድላቸው ናቸው።

ቀጥ ያሉ ክፍሎች አብዛኛውን ጊዜ ለመያዝ ቀላል ናቸው. እውነተኛው ችግር ብዙውን ጊዜ በኩርባዎች ውስጥ ነው። የቁጥጥር ነጥቦቹ በጣም ሰፊ ከሆኑ ወይም ሰራተኞቹ በአይን 'ለማለስለስ' ቢሞክሩ, የመጨረሻው ውጤት ከትክክለኛ ቀጣይነት ያለው ቅስት ይልቅ የሚታዩ ፍንጮችን ያሳያል.

የመነሻ መስመሮች ሌላው የተለመደ ውድቀት ነጥብ ናቸው. ለ 200 ሜትር, ለ 400 ሜትር እና ለ 800 ሜትር ስቴገሮች በግምት ሊገመቱ አይችሉም. የውድድር ርቀቶች አዎንታዊ መቻቻልን ሊፈቅዱ ይችላሉ, ግን አሉታዊ አይደለም. አንድ መስመር አጭር ከሆነ, ውጤቱ ትንሽ ንክኪ አይደለም. ብዙውን ጊዜ የዚያን ክፍል ሙሉ በሙሉ እንደገና መሥራት ማለት ነው.

3. አቀማመጥ ከተጠናቀቀ በኋላ የጠርዝ መከላከያ እንደ አማራጭ ሊወሰድ አይችልም

ብዙ ሻካራ-ጫፍ ጉድለቶች የሚከሰቱት በመርጨት ሂደት በራሱ አይደለም። ከአቀማመጥ በኋላ ከደካማ ጥበቃ ይመጣሉ. በደንብ ያልታሸገ የጭንብል ቴፕ፣ በንጽህና የማይቀመጡ ጥምዝ አብነቶች ወይም በእግር ትራፊክ የሚቀያየሩ የማጣቀሻ ምልክቶች መቀባት ከመጀመሩ በፊት የጠርዝ ጥራትን ሊቀንስ ይችላል።

ይበልጥ አስተማማኝ አካሄድ በአንድ ተከታታይ ግፊት ወደፊት መቸኮል አይደለም። ከአቀማመጥ በኋላ ወሳኝ ልኬቶችን እንደገና መፈተሽ የተሻለ ነው, ከዚያም የጠርዝ መታተም እና የአብነት ማረጋገጫን ያጠናቅቁ. እዚህ ትንሽ ተጨማሪ ጊዜ ማሳለፍ ብዙውን ጊዜ በኋላ እንደገና ለመስራት ብዙ ጊዜ ይቆጥባል።

IV. በዋጋ ብቻ ሳይመለከቱ የማርክ ማድረጊያ ቁሳቁሶችን እንዴት እንደሚመርጡ

1. በመተግበሪያው ሁኔታ ይጀምሩ

የተለያዩ ቦታዎች ለተለያዩ ነገሮች ቅድሚያ ይሰጣሉ. የውድድር ቦታዎች ብዙውን ጊዜ ስለ ጠለፋ መቋቋም፣ የአልትራቫዮሌት መቋቋም፣ የማጣበቅ እና የጨረር ቁጥጥር የበለጠ ያስባሉ። የትምህርት ቤት ፕሮጄክቶች ብዙ ጊዜ በአካባቢያዊ አፈፃፀም ፣ ጠረን እና የረጅም ጊዜ የጥገና ወጪዎች ላይ የበለጠ ክብደት ይፈጥራሉ።

ከታች ያለው ሠንጠረዥ የሶስት የጋራ ምልክት ማድረጊያ ቁሳቁስ ምድቦችን ተግባራዊ ንፅፅር ይሰጣል።

2. በጣም የተለመዱት ውድቀቶች የሚመጡት በመደባለቅ ሬሾ እና ውፍረት ቁጥጥር ነው

ባለ ሁለት አካል ቁስ በስህተት ከተደባለቀ, በጣም በፍጥነት ይድናል ወይም ከተተገበረ በኋላ ያልተረጋጋ ሊሆን ይችላል. በውሃ ላይ የተመሰረተ ቁሳቁስ ሙሉ በሙሉ ካልተቀላቀለ, የቀለም ወጥነት እና ሽፋን በሚታይ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል.

ውፍረት ሌላው ጉዳይ ነው። ጊዜን ለመቆጠብ አንዳንድ ሰራተኞች በአንድ ማለፊያ ላይ ከባድ ኮት ለመተግበር ይሞክራሉ። ማሽቆልቆል፣ መቧጠጥ እና ከባድ የቀለም ጠርዞችን የመፍጠር ዝንባሌ ያለው ያ ነው። በጣም የተለመደው እና የበለጠ የተረጋጋ አሠራር ሁለት ቀጭን ሽፋኖችን በመርጨት እና የደረቅ-ፊልሙን ውፍረት ከ 0.8-1.5 ሚ.ሜ..

 

V. በጣም በቅርብ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡት የትኞቹ የማርክ ዓይነቶች ናቸው።

1. የሌይን መስመሮች እና የመጨረሻው መስመር መሰረታዊ ናቸው, ግን የግድ ቀላል አይደሉም

የሌይን መስመሮች መደበኛ ሊመስሉ ይችላሉ, ነገር ግን የመሠረቱ አቀማመጥ ጠፍቶ ከሆነ, ሙሉው መስመር ከእሱ ጋር ይቀየራል. በመደበኛ 400 ሜትር ትራክ ላይ የሌይኑ ስፋት ብዙውን ጊዜ በ 1.22ሜ አካባቢ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣የመስመሩ ስፋት ደግሞ በተለምዶ 5 ሴ.ሜ ሲሆን የሌይኑ ስፋት ብዙውን ጊዜ የሚለካው በቀኝ በኩል ያለውን መስመር ጨምሮ ነው።

የማጠናቀቂያው መስመርም ቀጥ ብሎ ከመመልከት የበለጠ መስራት አለበት። ትክክለኛ የማጠናቀቂያ ንባብ እና ምስልን ለይቶ ማወቅን መደገፍ አለበት። ጠርዙ ደካማ፣ ከመጠን በላይ አንጸባራቂ ወይም ውፍረቱ የማይመሳሰል ከሆነ ችግሩ የመዋቢያ ብቻ አይደለም። ቦታው እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል ይነካል.

2. የመስመሮች ጅምር፣ መስመሮችን መስበር እና የመተላለፊያ ዞኖች የሙከራ ዝርዝሮችን በብዛት ይቆጣጠራሉ።

እነዚህ ምልክቶች በቀላሉ ባሉበት ቦታ መቀመጥ አይችሉም። የመስበር መስመሮች የሽግግር አቀማመጥን ያካትታሉ. የማስተላለፊያ ዞኖች የዞን ርዝመት እና የጠርዝ ግልጽነትን ያካትታሉ. ከእነዚህ ውስጥ ማንኛቸውም መጥፋታቸው የደንቡን ተገዢነት በቀጥታ ሊጎዳ ይችላል።

ለዚህም ነው እነዚህ ምልክቶች በዐይን ከመስተካከላቸው ይልቅ በመጀመሪያ መጋጠሚያዎች በቅደም ተከተል፣ አብነቶች ሁለተኛ እና በመጨረሻው በመርጨት የተሻሉ ናቸው።

3. ቁጥሮች፣ መሰናክል ምልክቶች እና ረዳት ምልክቶች ትንሽ ተጨማሪ ነገሮች አይደሉም

በደንብ ቁጥጥር በማይደረግባቸው ፕሮጀክቶች ላይ የሌይን ቁጥሮች፣ መሰናክል ምልክቶች እና ረዳት ምልክቶች ብዙውን ጊዜ መጨረሻ ላይ በዘፈቀደ እንደሚጨመሩ ነገሮች ተደርገው ይወሰዳሉ። በተግባር, እነዚህ በትክክል አንድ ሰራተኛ በእውነተኛ ደረጃ እየሰራ መሆኑን የሚያሳዩ ዝርዝሮች ናቸው.

የቁጥር ጫፎቹ ብደበዘዙ፣ አብነቶች የተሳሳቱ ከሆኑ ወይም የአጭር መስመር ምልክቶች በርዝመታቸው ቢለያዩ፣ ቦታው በሙሉ ጥቅም ላይ የሚውል ነገር ግን በእውነት ሙያዊ ያልሆነ ነገር መምሰል ይጀምራል። በት/ቤት መቀበል እና በመደበኛ ቦታ አሰጣጥ ላይ ያ አስፈላጊ ነው።

VI. እውነተኛው ፈተና የሚጀምረው መስመሮቹ ቀለም ከተቀቡ በኋላ ነው።

1. የመጀመሪያዎቹ 24 ሰዓታት በሰው ልጆች ላይ ለሚደርሰው ጉዳት በጣም የተጋለጡ ናቸው።

ምልክት ከተደረገ በኋላ በመጀመሪያዎቹ 24 ሰዓታት ውስጥ, ዝናብ ሁልጊዜ ትልቁ ስጋት አይደለም. ብዙ ጊዜ ደካማ የጣቢያ መዘጋት ነው። ሰዎች አካባቢውን በጣም ቀደም ብለው ከተራመዱ፣ መሳሪያውን ከጎተቱት፣ ወይም ቁሳቁሶቹን በላዩ ላይ የሚያንቀሳቅሱ ከሆነ፣ በአካባቢው የፊልም ጉዳት ሊከሰት ይችላል እና በኋላ ላይ ጥገናዎች ይታያሉ።

ይህ እርምጃ ቀላል ነው, ግን ብዙ ጊዜ ችላ ይባላል. መሰናክሎች፣ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች እና የቦታ ርክክብ ቁጥጥር ሁሉም ቦታ ላይ መሆን አለባቸው።

2. የመጀመሪያዎቹ 7 ቀናት ምልክቶቹ በትክክል መረጋጋታቸውን ይወስናሉ።

ብዙ ፕሮጀክቶች 24 ሰአታት ካለፉ በኋላ መሬቱ 'ቀድሞውኑ ደርቋል' እና መደበኛ መዳረሻ እንደገና ሊቀጥል እንደሚችል ይገምታሉ። ሰዎች፣ መሳሪያዎች እና እሾህ እንኳን በጣም ቀደም ብለው ይመለሳሉ። የአጭር ጊዜ ችግሮች ወዲያውኑ ላይታዩ ይችላሉ፣ ነገር ግን በኋላ ላይ መቧጠጥ፣ ነጭ ማድረግ እና የተፋጠነ አለባበስ በዚህ ደረጃ ከበቂ ማዳን ቁጥጥር ጋር ይያያዛሉ።

በጣም አስተማማኝው አቀራረብ የመጀመሪያዎቹን 7 ቀናት እንደ እውነተኛው የማረጋጊያ ጊዜ ነው. በተለይ ከቤት ውጭ ባሉ ቦታዎች ላይ ማንኛውም የአየር ሁኔታ ለውጥ ቀደምት ድክመትን ያጎላል።

3. መቀበል የመልክ ምልክት ብቻ አይደለም።

የትራክ ምልክት ማድረጊያ ተቀባይነት መስመሮቹ ነጭ እና አልፎ ተርፎም ይመስላሉ በሚለው ላይ ማቆም አይችልም። የልኬት ድጋሚ ቼኮች፣ ተለጣፊነት፣ የመልበስ አፈጻጸም፣ የአካባቢ ተገዢነት እና ሙሉ የግንባታ መዝገቦች ሁሉም የመደበኛ ፕሮጀክት ርክክብ አካል ናቸው።

ብዙ ቦታዎች ውድቅ የሚደረጉት አጠቃላይ ስራው ደካማ ስለሆነ ሳይሆን ቁልፍ መዝገቦች ስለጠፉ ወይም ጥቂት ወሳኝ ልኬቶች ሙሉ በሙሉ እንደገና ስላልተረጋገጡ ነው። ያ ጉዳይ ተግባራዊ እና በጣም የተለመደ ነው.

 

VII. የሚጠየቁ ጥያቄዎች

1. የትራኩ ወለል ከተጫነ ከ3 ቀናት በኋላ የመስመር ምልክት ማድረጉ ሊጀመር ይችላል?

አብዛኛውን ጊዜ አይደለም. ብዙ ፕሮጀክቶች ቢያንስ 7 ሙሉ ቀናት ፈውስ ያስፈልጋቸዋል፣ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ወይም ዝናባማ ሁኔታዎች ብዙ ጊዜ የበለጠ ያስፈልጋቸዋል። መሬቱ ከውስጥ ካልተረጋጋ፣ ልጣጭ ወይም የአካባቢ መጥፋት በጣም ዕድሉ ከፍተኛ ነው።

2. ለምንድነው የተጠማዘዙ በደረጃዎች የጀመሩት መስመሮች ብዙ ጊዜ ያልተስተካከሉ የሚመስሉት?

ብዙውን ጊዜ ችግሩ የሚረጭ ጠመንጃ ራሱ አይደለም። ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በቂ ያልሆነ የቁጥጥር-ነጥብ ጥግግት፣ ደካማ ጥምዝ አብነቶች፣ ወይም መስመሩን በአይን ለማለስለስ በሚሞክሩ ሰራተኞች ነው። የተጠማዘዙ መስመሮች ጥቅጥቅ ባለ መጋጠሚያ ነጥቦች እና ትክክለኛ አብነቶች መዘርጋት አለባቸው።

3. ቴርሞፕላስቲክ በሰው ሠራሽ ትራኮች ላይ ለምን አይመከርም?

ምክንያቱም የአፕሊኬሽኑ ሙቀት ሰው ሰራሽ ወይም የተጠቀለለ የላይኛውን ገጽታ ለመጉዳት በቂ ነው. ያ ወደ አረፋ፣ ስንጥቅ ወይም መጠነ ሰፊ መለያየትን ሊያመጣ ይችላል። ከመደበኛ ሰው ሰራሽ ትራክ ስርዓቶች ይልቅ ለጠንካራ-መሠረት ቦታዎች ተስማሚ ነው።

4. ለምንድን ነው ምልክቶች በፍጥነት የሚጠፉት ወይም ነጭ ይሆናሉ?

ሁለት የተለመዱ ምክንያቶች ለቤት ውጭ ስፖርቶች ጥቅም ላይ የማይውሉ የቁሳቁስ ምርጫ እና የሽፋኑ ውፍረት በጣም ቀጭን ወይም በጣም ፈጣን ነው. በጣም ጥሩው መከላከያ የሚመጣው ከተገቢው የቁሳቁስ ምርጫ፣ ባለ ሁለት ማለፊያ ቀጭን መርጨት እና ከቁጥጥር ውጭ በሆነ ህክምና ነው።

5. ተቀባይነት አሉታዊ ልኬት መዛባት ካገኘ ምን ይከሰታል?

ያን አይነት ችግር በጥቃቅን ንክኪ ማስተናገድ አይቻልም። የውድድር ርቀቱ ከሚፈለገው መስፈርት ያነሰ ከሆነ ቦታው ሙሉ በሙሉ ተቀባይነት ሊያጣ ይችላል። በከባድ ሁኔታዎች, ምልክቶቹ ከመጀመሪያው መወገድ እና እንደገና መዘርጋት አለባቸው.

VIII ማጠቃለያ

የትራክ ምልክት ማድረጊያ የመጨረሻውን ደረጃ ሊመስል ይችላል ነገርግን ብዙውን ጊዜ ቦታው እንደ ሙያዊ ተቋም ሊሰጥ ይችል እንደሆነ ይወስናል። እውነተኛውን ልዩነት የሚፈጥረው ነጭ መስመሮች ላይ ላዩን መኖራቸው ብቻ ሳይሆን ልኬቱ ትክክል ስለመሆኑ፣ የቁሳቁስ ምርጫው ጤናማ ስለመሆኑ፣ አፕሊኬሽኑ ቁጥጥር የተደረገበት እና የፈውስ ጊዜ በአግባቡ የተጠበቀ ስለመሆኑ ነው።

ከፕሮጀክት-ማኔጅመንት አንፃር፣ ሁለት ስህተቶች በተለይ ውድ ናቸው። አንደኛው መስመር ምልክት ማድረግን እንደ ተራ ቀለም ስራ ነው. ሌላው በፍጥነት ስም የመለኪያ እና የማከሚያ ቁጥጥር ነው። የመጀመሪያው ቦታውን ሙያዊ ያልሆነ ይመስላል. ሁለተኛው ቀጥተኛ የመልሶ ሥራ አደጋን ይፈጥራል.

ግቡ ታዛዥ የሆነ፣ ለመቀበል የቀለለ እና በኋላ ለመንከባከብ ቀላል የሆነ ትራክ ማድረስ ከሆነ፣ ምልክት ማድረጊያ ደረጃው እንደ ቴክኒካል ሂደት መተዳደር አለበት እንጂ እንደ ጥድፊያ ፕላስተር ኦፕሬሽን እስከ መጨረሻው አልተተወም።