Athletics Track Line Marking တွင် မီလီမီတာ-အဆင့် တိကျမှုကို မည်သို့အောင်မြင်နိုင်မည်နည်း။

 I. အမြန်အဖြေ- ခြေရာခံမျဉ်းအမှတ်အသားလုပ်ခြင်း၏ အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းမှာ မျဉ်းဖြောင့်များဆွဲခြင်းမဟုတ်သော်လည်း စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်ဖြတ်ရန် လုံလောက်သော အမှားကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ထိန်းချုပ်ခြင်း

ပြေးလမ်းကြောင်း မျက်နှာပြင် ပြီးပါက စံမျဉ်းအမှတ်အသားသည် ရိုးရှင်းသော အပြီးသတ်အဆင့် မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် တိကျသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုက်ညီသော ပြိုင်ဆိုင်မှု အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ကွင်းအတွင်း စစ်ဆေးခြင်း နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်သည် မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် မျဉ်းကြောင်းများ ဖြူစင်သန့်ရှင်းခြင်း ရှိမရှိသာမက၊ တုန်လှုပ်နေသော စတင်မှုများကို မှန်ကန်စွာ တွက်ချက်ခြင်း ရှိ၊

ဆိုက်ပေါ်ရှိ အဖြစ်များဆုံး rework case များသည် full-surface ချို့ယွင်းမှု မရှိသလောက်နည်းပါသည်။ များသောအားဖြင့်၊ အချို့သောသော့ချက်အသေးစိတ်များ မှားတတ်သည်။ စိုစွတ်မှုအောက်တွင် ပိတ်မိနေသေးသော်လည်း မျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့နေနိုင်သည်။ Curve control point များသည် ချောမွေ့သော arc အစား မြင်နိုင်သော angular အပိုင်းများကို ဖန်တီးပေးသည့် အကွာအဝေးတွင် ရှိနိုင်ပါသည်။ သို့မဟုတ် သင်္ဘောသားများသည် အချိန်ကုန်သက်သာစေရန်၊ ပြေးခြင်း၊ ချော်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောအနားစွန်းများနောက်မှအဆုံးသတ်ရန်သာ အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် သင်္ဘောသားသည် မှုတ်ထုတ်ရန် ကြိုးစားပေမည်။

ပရောဂျက်ကို ကမ္ဘာ့ပြေးခုန်ပစ်စည်းမျဉ်းများ သို့မဟုတ် ကျောင်းလက်ခံမှုစံနှုန်းများနှင့်အညီ ပေးပို့ရမည်ဆိုပါက မျဉ်းအမှတ်အသားကို ရိုးရှင်းသော အဖြူရောင်ဆေးသုတ်ခြင်းအဖြစ် သဘောထား၍မရပါ။ အတိုင်းအတာ၊ အပြင်အဆင်၊ ပစ္စည်းများ၊ အသုံးချမှုနှင့် ကုသခြင်းအားလုံးသည် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

II အလုပ်မစတင်မီ အတည်ပြုရန် အချက်သုံးချက်

1. မျဉ်းအမှတ်အသားပြုလုပ်ရန် မျက်နှာပြင်သည် အမှန်တကယ် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါသလား။

ဓာတုလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော လိပ်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ထိပ်မျက်နှာပြင်သည် ခြောက်သွေ့နေသောကြောင့် မျဉ်းအမှတ်အသားကို စတင်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ ပရောဂျက်များစွာတွင်၊ မျက်နှာပြင်သည် အနည်းဆုံး 7 ရက်ပြည့်အောင် ကုသရပါမည်။ အပူချိန်နိမ့်သော၊ မိုးရွာသော သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်မကောင်းသော အခြေအနေများတွင်၊ နောက်ထပ် ၃ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ သက်တမ်းတိုးခြင်းသည် အဖြစ်များပါသည်။

ဆိုက်စစ်ဆေးမှုများသည် အရောင်နှင့် ထိခြင်းထက် ကျော်လွန်သင့်သည်။ ပိုမိုလက်တွေ့ကျသောချဉ်းကပ်မှုမှာ မျက်နှာပြင်သည် အစိုဓာတ်ရှိနေခြင်းရှိ၊ မရှိ၊ ဖုန်မှုန့်များကျန်ရှိ၊ မရှိ၊ ပြုပြင်ထားသောနေရာများသည် အပြည့်အဝတည်ငြိမ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ခံ သို့မဟုတ် အပေါ်ဆုံးအလွှာအတွင်း အစိုဓာတ်ရှိနေပါက၊ ကပ်တွယ်မှုပြဿနာများသည် နောက်ပိုင်းတွင် အမှတ်အသားများတွင် ပေါ်လာတတ်သည်။

2. ဆိုက်အခြေအနေများ လုံလောက်ပါသလား။

အခြေအနေများ 'အလုံအလောက်နီးကပ်နေပါက' အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အခြေအနေ မတည်ငြိမ်ပါက ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်ခြေ လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာသောအခါ မျဉ်းအမှတ်အသားသည် မကြာခဏပျက်ကွက်ပါသည်။ ဘုံလုပ်ငန်းအကွာအဝေးသည် 10-35°C ဖြစ်ပြီး နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 85% အောက်ဖြစ်သည် ။ မိုးရွာခြင်း၊ မြူထူထပ်ခြင်းနှင့် လေပြင်းများသည် အမှတ်အသားလုပ်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် မသင့်လျော်သော အခြေအနေများဖြစ်သည်။

အမှုထမ်းများစွာ၏အသေးစိတ်အချက်တစ်ခုမှာ မိုးရွာသွန်းမှုရပ်တန့်ပြီးပြီးချင်း အချိန်ကာလကို လျှော့တွက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်သည် လျှင်မြန်စွာ ခြောက်နိုင်သော်လည်း အစိုဓာတ်သည် ဓာတုအလွှာ၏ ချွေးပေါက်များအတွင်းတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ အမှတ်အသားပြုခြင်းသည် စောလွန်းပါက၊ ပွက်ပွက်ဆူနေသော၊ ခွဲခွာခြင်း သို့မဟုတ် ဒေသအလိုက် အသားဖြူခြင်း မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။

3. ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများသည် အားကစား ခြေရာခံလုပ်ငန်းအတွက် အမှန်တကယ် သင့်လျော်ပါသလား။

ပုံမှန်လမ်းကြောင်း အမှတ်အသားသည် 'ရရှိနိုင်သမျှ' လုပ်ဆောင်မည့် အခြေအနေမဟုတ်ပါ။ စုစုပေါင်းဘူတာများ၊ သံမဏိတိပ်များ၊ လေမဲ့ဖြန်းစက်များ၊ အကွေးပုံစံပုံစံများ၊ တိပ်ဖုံးအုပ်ခြင်းနှင့် လမ်းညွှန်ဓါးများ အားလုံးသည် နောက်ဆုံးတိကျမှုနှင့် အနားသတ်အရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

ပစ္စည်းတွေက ဒီလောက်ပဲ အရေးကြီးတယ်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုအဆင့်မြင့်သည့်နေရာများတွင် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါသော polyurethane အမှတ်အသားဆေးကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ကျောင်းများနှင့် အသိုက်အဝန်းနေရာများသည် အနံ့အသက်နည်းပါးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ရေအခြေခံစနစ်များကို ပို၍နှစ်သက်ကြသည်။ အပူပလပ်စတစ် အမှတ်အသားပြုသည့်ပစ္စည်းများသည် တာရှည်ခံနိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ဓာတုခြေရာခံမျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော လိပ်များပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပေ။

 

III Layout သည် ပြဿနာအရှိဆုံး အဆင့်ဖြစ်သည်။

1. စစ်မှန်သောကွာခြားချက်သည် မှုတ်သေနတ်မဟုတ်ဘဲ တိုင်းတာခြင်းမှလာပါသည်။

ပက်ဖျန်းထားသောမျဉ်းသည် သပ်ရပ်ဖြောင့်စင်းမှုရှိမရှိကို လူအများက အာရုံစိုက်ကြသည်။ အမှန်တကယ်တွင်၊ ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းခံရခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးလေ့ရှိသည့် အပိုင်းမှာ တိုင်းတာခြင်း နှင့် အပြင်အဆင်ကို ဦးစွာပြုလုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အပြင်အဆင် မှားသွားသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် သန့်ရှင်းသော မျဉ်းကြောင်းသည်ပင် မှားယွင်းနေသေးသည်။

ပုံမှန်လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင်၊ မျဉ်းကွေးစင်တာများ၊ မျဉ်းဖြောင့်မှ မျဉ်းကွေးအကူးအပြောင်းအမှတ်များ၊ အပြီးသတ်မျဉ်းကြောင်းအခြေခံနှင့် အခြားသော့ချိတ်လမ်းကြောင်းများ၊ စတင်လိုင်းများ၊ လိုင်းခွဲများနှင့် ထပ်ဆင့်လွှင့်ဇုန်များတွင် သော့ခတ်ရန် ဘုံလုပ်ငန်းစဉ်သည် စုစုပေါင်းဘူတာရုံကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ World Athletics လေ့ကျင့်မှုတွင် မကြာခဏ ရည်ညွှန်းထားသော ထိန်းချုပ်မှု ၂၈ ခုသည် ပန်းချီမစတင်မီ အမှားကို ချုံ့ရန် အတိအကျ တည်ရှိနေသည်။

2. မျဉ်းကွေးများ၊ တုန်လှုပ်နေသော start line နှင့် break line များသည် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန် အများဆုံး လိုအပ်ပါသည်။

ဖြောင့်တန်းသောအပိုင်းများသည် များသောအားဖြင့် ကိုင်တွယ်ရပိုလွယ်သည်။ တကယ့်အခက်အခဲက အကွေ့အကောက်တွေမှာ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ထိန်းချုပ်မှုအမှတ်များသည် ကျယ်ပြန့်လွန်းပါက သို့မဟုတ် အဖွဲ့သားများက '၎င်းကို ချောမွေ့အောင်ပြုလုပ်ခြင်း' ကို မျက်လုံးဖြင့် ကြိုးစားပါက၊ နောက်ဆုံးရလဒ်သည် သင့်လျော်သော အဆက်မပြတ် arc အစား မြင်နိုင်သော အကွက်များကို ပြသနိုင်သည်။

Start လိုင်းများသည် နောက်ထပ် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ မီတာ 200 ၊ 400 နှင့် 800 မီတာများအတွက် ယိမ်းထိုးခြင်းများကို အကြမ်းဖျင်း ခန့်မှန်း၍မရပါ။ ပြိုင်ဆိုင်မှုအကွာအဝေးသည် အပြုသဘောဆောင်သော သည်းခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အရာမဟုတ်ပါ။ မျဉ်းတစ်ကြောင်းကို အတိုချုံ့ထားလျှင် ရလဒ်သည် သေးငယ်သော ထိတွေ့မှုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ထိုကဏ္ဍ၏ အပြည့်အဝ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

3. အပြင်အဆင် ပြီးသည်နှင့်၊ အစွန်းကာကွယ်ရေးကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်၍မရပါ။

ကြမ်းတမ်းသော အနားသတ် ချို့ယွင်းချက် အများအပြားသည် ဆေးဖြန်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် ကိုယ်တိုင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း မဟုတ်ပါ။ အကာအကွယ် ညံ့ဖျင်းပြီး အပြင်အဆင်မှ လာကြသည်။ အလုံအလောက်မဖိထားသော တိပ်များ၊ သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှုမရှိသော မျဉ်းကွေးပုံစံများ သို့မဟုတ် ခြေလျင်လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားသော အညွှန်းအမှတ်အသားများသည် ပန်းချီမစတင်မီ အနားသတ်အရည်အသွေးကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ပိုမိုလုံခြုံသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုသည် ဆက်တိုက်တွန်းအားပေးခြင်းဖြင့် ရှေ့သို့ အလျင်စလိုမသွားရန်ဖြစ်သည်။ အပြင်အဆင်ပြီးနောက် အရေးကြီးသောအတိုင်းအတာများကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် အစွန်းတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ပုံစံပလိတ်စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို အပြီးသတ်ရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ဤနေရာ၌ အချိန်အနည်းငယ်ပို၍ သုံးစွဲခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပြန်လည်အလုပ် လုပ်ရာတွင် အချိန်ပိုသက်သာသည်။

IV ဈေးနှုန်းကိုသာ မကြည့်ဘဲ အမှတ်အသားပြုသည့် ပစ္စည်းများ ကို မည်သို့ရွေးချယ်မည်နည်း။

1. အပလီကေးရှင်းအခြေအနေဖြင့် စတင်ပါ။

မတူညီသောနေရာများသည် မတူညီသောအရာများကို ဦးစားပေးသည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုက်များသည် များသောအားဖြင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းခံနိုင်ရည်၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ခံနိုင်ရည်၊ စုပ်ယူမှုနှင့် အလင်းပြန်မှု ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့ကို ပိုမိုဂရုစိုက်လေ့ရှိသည်။ ကျောင်းပရောဂျက်များသည် ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အနံ့အသက်နှင့် ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်တို့အပေါ် ကြီးကြီးမားမား အလေးထားလေ့ရှိသည်။

အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် ဘုံအမှတ်အသားပစ္စည်းအမျိုးအစားသုံးမျိုး၏ လက်တွေ့ကျသော နှိုင်းယှဉ်မှုကို ပေးသည်။

2. အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်များသည် ရောစပ်မှုအချိုးနှင့် အထူထိန်းချုပ်မှုတို့မှ လာပါသည်။

အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုကို မှားယွင်းစွာ ရောစပ်ပါက၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ ပျောက်ကင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် လိမ်းပြီးနောက် မတည်မငြိမ် ဖြစ်နေနိုင်သည်။ ရေအခြေခံပစ္စည်းကို အပြည့်အ၀ မရောနှောပါက၊ အရောင်ညီညွတ်မှုနှင့် လွှမ်းခြုံမှု သိသိသာသာ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ထူထပ်မှုသည် အခြားပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ကုန်သက်သာစေရန်၊ အချို့သောအမှုထမ်းများသည် လေးလံသောအင်္ကျီတစ်ထည်ကို တစ်ကြိမ်တည်းတွင်အသုံးပြုရန် ကြိုးစားကြသည်။ ယင်းသည် လျော့ရဲခြင်း၊ ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး လေးလံသော ဆေးအနားများကို ဖန်တီးလေ့ရှိသည်။ ပိုအသုံးများပြီး ပိုတည်ငြိမ်သော အလေ့အကျင့်တစ်ခုမှာ အင်္ကျီပါးလွှာသော အင်္ကျီနှစ်ထည်ကို ဖြန်းပြီး ခြောက်သွေ့သော ဖလင်အထူကို ခန့် အကွာအဝေးအတွင်း ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ 0.8-1.5 မီလီမီတာ .

 

V. မည်သည့်အမှတ်အသားအမျိုးအစားများသည် အနီးကပ်ဆုံးအာရုံစိုက်မှုကို ခံထိုက်သနည်း။

1. လမ်းသွယ်မျဥ်းများ နှင့် နိမိတ်ဖတ်မျဉ်းများသည် အခြေခံဖြစ်သည်၊ သို့သော် သေချာပေါက် မလွယ်ကူပါ။

လမ်းကြောမျဉ်းများသည် ပုံမှန်ပုံပေါက်နိုင်သော်လည်း အခြေခံအပြင်အဆင်ကို ပိတ်ပါက လိုင်းတစ်ခုလုံးသည် ၎င်းနှင့်အတူ ပြောင်းသွားပါသည်။ စံနှုန်း 400 မီတာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင်၊ လမ်းကြောအကျယ်ကို 1.22 မီတာ ခန့်တွင် ထိန်းချုပ်လေ့ရှိပြီး မျဉ်းကြောင်းအကျယ်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် 5 စင်တီမီတာ ရှိပြီး လမ်းကြောအကျယ်ကို ညာဘက်ရှိမျဉ်းအပါအဝင် တိုင်းတာလေ့ရှိပါသည်။

အဆုံးစည်းသည် ဖြောင့်ကြည့်သည်ထက် ပိုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိကျသော အပြီးသတ်ဖတ်ရှုမှုနှင့် ရုပ်ပုံအသိအမှတ်ပြုမှုကို ပံ့ပိုးပေးရန် လိုအပ်သည်။ အစွန်းသည် အားနည်းနေခြင်း၊ အလွန်ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အထူသိသိသာသာ မညီမညာဖြစ်နေပါက ပြဿနာသည် အလှပြင်ရုံမျှသာမဟုတ်ပါ။ နေရာအသုံးပြုပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

2. စတင်သောလိုင်းများ၊ မျဉ်းကြောင်းများနှင့် relay ဇုန်များသည် အသေးစိတ်ထိန်းချုပ်မှုကို အများဆုံးစမ်းသပ်သည်။

ဤအမှတ်အသားများသည် '၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ထား၍မရပါ။' လိုင်းများတွင် ယိမ်းထိုးတွက်ချက်မှု ပါဝင်ပါသည်။ မျဉ်းကြောင်းများသည် အကူးအပြောင်း အနေအထား ပါဝင်ပါသည်။ Relay ဇုန်များတွင် ဇုန်အလျားနှင့် အစွန်းရှင်းလင်းမှု ပါဝင်ပါသည်။ ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုသည် စည်းကမ်းလိုက်နာမှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤအမှတ်အသားများသည် မျက်လုံးဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းထက် ပထမ၊ ပုံစံခွက် ဒုတိယပုံစံနှင့် နောက်ဆုံးကို ချိန်ညှိခြင်းထက် ဤအမှတ်အသားများကို သြဒိနိတ်အစီအစဥ်ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်လေ့ရှိပါသည်။

3. နံပါတ်များ၊ အတားအဆီး အမှတ်အသားများနှင့် အရန်သင်္ကေတများသည် အသေးအဖွဲအပိုဆောင်းများမဟုတ်ပါ။

ထိန်းချုပ်မှု ညံ့ဖျင်းသော ပရောဂျက်များတွင်၊ လမ်းသွားနံပါတ်များ၊ အတားအဆီး အမှတ်အသားများနှင့် အရန်သင်္ကေတများကို အဆုံးတွင် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ထည့်ရမည့်အရာများအဖြစ် မကြာခဏ သဘောထားကြသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဤအရာများသည် သင်္ဘောသားတစ်ဦးသည် စစ်မှန်သောစံနှုန်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်နေခြင်းရှိမရှိ ဖော်ပြသည့် အတိအကျအသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။

နံပါတ်အစွန်းများ မှုန်ဝါးနေပါက၊ နမူနာပုံစံများ မှားယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် လမ်းကြောတိုအမှတ်အသားများသည် အလျားကွဲပြားပါက၊ ခန်းမတစ်ခုလုံးသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူသော်လည်း အမှန်တကယ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သည့်အရာတစ်ခုကဲ့သို့ ဖြစ်လာပါသည်။ အဲဒါက ကျောင်းလက်ခံမှုနဲ့ တရားဝင်နေရာ အရောက်ပို့ခြင်း နှစ်ခုလုံးအတွက် အရေးကြီးတယ်။

VI ။ မျဉ်းကြောင်းများ ဆေးခြယ်ပြီးနောက် စစ်မှန်သော စမ်းသပ်မှု စတင်သည်။

1. ပထမ 24 နာရီသည် လူသားများ၏ ပျက်စီးမှုဒဏ်ကို အခံရဆုံးဖြစ်သည်။

အမှတ်အသားပြုပြီး ပထမ ၂၄ နာရီအတွင်း မိုးသည် အမြဲတမ်း အကြီးမားဆုံး ခြိမ်းခြောက်မှုမဟုတ်ပါ။ ဆိုဒ်ပိတ်တာ ညံ့တတ်တယ်။ အကယ်၍ လူများသည် ဧရိယာကို စောစီးစွာဖြတ်သွားပါက၊ ကိရိယာများကို ဆွဲယူ သို့မဟုတ် ၎င်းအပေါ်မှ ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပါက၊ ဒေသဆိုင်ရာ ရုပ်ရှင်ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်မှုများ ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။

ဤအဆင့်သည် ရိုးရှင်းသော်လည်း မကြာခဏ သတိမမူမိပါ။ အတားအဆီးများ၊ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ဆိုက်လွှဲပြောင်းခြင်း ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးသည် နေရာတွင် ရှိနေရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. ပထမ 7 ရက်သည် အမှတ်အသားများ အမှန်တကယ် တည်ငြိမ်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်သည်။

ပရောဂျက်များစွာသည် 24 နာရီလွန်ပြီးသည်နှင့်၊ မျက်နှာပြင်သည် 'ခြောက်သွေ့နေပြီ' ဖြစ်ကာ ပုံမှန်အသုံးပြုခွင့် ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ လူများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် spikes များပင် စောလွန်းလှပါသည်။ ရေတိုပြဿနာများသည် ချက်ချင်းမပေါ်နိုင်သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အရောင်ကျခြင်း၊ အသားဖြူခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းတို့သည် ဤအဆင့်တွင် ကုသခြင်းထိန်းချုပ်မှု မလုံလောက်ခြင်းနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေပါသည်။

ပိုမိုလုံခြုံသောနည်းလမ်းမှာ ပထမ 7 ရက်ကို စစ်မှန်သောတည်ငြိမ်မှုကာလအဖြစ် ကုသရန်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်ပနေရာများတွင် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုသည် အစောပိုင်းအားနည်းချက်များကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။

3. လက်ခံခြင်းသည် အသွင်အပြင်စစ်ဆေးခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ။

ခြေရာခံ အမှတ်အသား လက်ခံမှုမှာ မျဉ်းကြောင်းများသည် အဖြူနှင့် ညီခြင်း ရှိမရှိကို ရပ်တန့်၍ မရပါ။ အတိုင်းအတာကို ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း၊ ကပ်တွယ်မှု၊ ဝတ်ဆင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆောက်လုပ်ရေးမှတ်တမ်းများ အားလုံးကို စံပရောဂျက်လွှဲပြောင်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

အလုပ်တစ်ခုလုံးညံ့သောကြောင့်မဟုတ်သော်လည်း သော့မှတ်တမ်းများပျောက်ဆုံးနေသောကြောင့် သို့မဟုတ် အရေးကြီးသောအတိုင်းအတာအနည်းငယ်ကို အပြည့်အဝပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းမရှိသောကြောင့် နေရာအများအပြားကို ငြင်းပယ်ထားသည်။ ထိုပြဿနာသည် လက်တွေ့ကျပြီး အလွန်အသုံးများသည်။

 

တင်ပြလာတဲ့ အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. ခြေရာခံမျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ပြီး ၃ ရက်အကြာတွင် မျဉ်းအမှတ်အသား စတင်နိုင်ပါသလား။

အများအားဖြင့်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ပရောဂျက်များစွာသည် အနည်းဆုံး 7 ရက်ပြည့်အောင် ကုသရန် လိုအပ်ပြီး အပူချိန်နိမ့်သော သို့မဟုတ် မိုးရွာသော အခြေအနေများသည် အချိန်ပိုကြာတတ်သည်။ မျက်နှာပြင်သည် အတွင်းပိုင်း မတည်ငြိမ်ပါက၊ အခွံခွာခြင်း သို့မဟုတ် ဒေသအတွင်း ကွဲထွက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများပါသည်။

2. ကွေးညွှတ်တုန်လှုပ်နေသော အစလိုင်းများသည် အဘယ်ကြောင့် မညီမညာဖြစ်နေသနည်း။

များသောအားဖြင့် ပြဿနာက spray gun ကိုယ်တိုင်မှ မဟုတ်ပါဘူး။ ထိန်းချုပ်မှုအမှတ်သိပ်သည်းဆ မလုံလောက်ခြင်း၊ မျဉ်းကွေးပုံစံပုံစံများ ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မျဉ်းကြောင်းကို မျက်လုံးဖြင့် ချောမွေ့အောင်ပြုလုပ်ရန် ကြိုးစားသော ဝန်ထမ်းများကြောင့် ပိုမိုဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ မျဉ်းကွေးမျဉ်းများကို ပိုသိပ်သည်းသော သြဒီနိတ်အမှတ်များနှင့် သင့်လျော်သော ပုံစံများဖြင့် ခင်းထားသင့်သည်။

3. အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သာမိုပလတ်စတစ် အမှတ်အသားကို ဓာတုလမ်းကြောင်းများတွင် အဘယ်ကြောင့် မထောက်ခံသနည်း။

အပလီကေးရှင်းအပူချိန်သည် ဓာတု သို့မဟုတ် လှိမ့်ထားသော အပေါ်ယံမျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေလောက်အောင် မြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ကွဲထွက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ကွဲကွာခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် standard synthetic track စနစ်များထက် hard-base ဧရိယာများနှင့် ပိုသင့်တော်ပါသည်။

4. အမှတ်အသားများသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှလောက် မှိန်ဖျော့သွားခြင်း သို့မဟုတ် အဖြူပြောင်းသွားခြင်း အဘယ်ကြောင့်နည်း။

အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းနှစ်ခုမှာ ပြင်ပအားကစားအသုံးပြုမှုအတွက် မသင့်လျော်သောပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ပါးလွှာလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်းခြင်းအလွန်မြန်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးကြိုတင်ကာကွယ်မှုမှာ သင့်လျော်သောပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ နှစ်ဆင့်ပါးပါးဖြန်းဖြန်းခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ကုသခြင်းမှ လာပါသည်။

5. လက်ခံမှုသည် အနုတ်လက္ခဏာသွေဖည်မှုကို တွေ့ရှိပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

ထိုပြဿနာအမျိုးအစားကို များသောအားဖြင့် အသေးစားထိတွေ့မှုဖြင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်း၍မရပါ။ ပြိုင်ပွဲအကွာအဝေးသည် လိုအပ်သောစံနှုန်းထက် ပျက်နေပါက၊ နေရာလက်ခံမှု ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သော ကိစ္စများတွင် အမှတ်အသားများကို ဖယ်ရှားပြီး အစမှ ပြန်စရမည်။

VIII နိဂုံး

ခြေရာခံအမှတ်အသားသည် နောက်ဆုံးအဆင့်နှင့်တူနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် နေရာအား ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆောက်အအုံတစ်ခုအဖြစ် အမှန်တကယ်လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးလေ့ရှိသည်။ အမှန်တကယ် ကွာခြားချက်ကို ဖန်တီးရခြင်းမှာ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အဖြူလိုင်းများ ရှိမရှိသာမက တိုင်းတာမှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုမှာ အသံကောင်း၊ လျှောက်လွှာကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး ကုသသည့်ကာလကို ကောင်းစွာ ကာကွယ်ထားသည်။

ပရောဂျက်စီမံခန့်ခွဲမှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အမှားနှစ်ခုသည် အထူးသဖြင့် ငွေကုန်ကြေးကျများသည်။ တစ်ခုမှာ လိုင်းအမှတ်အသားကို သာမန်ဆေးသုတ်ခြင်းကဲ့သို့ ကုသခြင်း ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ချက်မှာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုင်းတာခြင်းနှင့် ကုသခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပထမအချက်က ကွင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်တယ်လို့ မြင်ပါတယ်။ ဒုတိယအချက်က တိုက်ရိုက်ပြန်လုပ်မယ့် အန္တရာယ်ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။

ရည်မှန်းချက်သည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်၊ လက်ခံရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ထိန်းသိမ်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပေးပို့ရန်ဖြစ်ပါက အမှတ်အသားအဆင့်ကို နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုအဖြစ် စီမံခန့်ခွဲရန် ထိုက်တန်သည်၊၊ အလျင်အမြန် ဖာထေးလုပ်ဆောင်မှုအဖြစ် ပြီးဆုံးသည့်တိုင်အောင် မချန်ထားပါ။