Хөнгөн атлетикийн замын шугамын тэмдэглэгээнд миллиметрийн түвшний нарийвчлалд хэрхэн хүрэх вэ

 I. Шуурхай хариулт: Замын шугамын тэмдэглэгээний хамгийн хэцүү хэсэг нь шулуун шугам зурах биш, харин шалгалтыг давахад хангалттай алдааг хянах явдал юм.

Стандарт шугамын тэмдэглэгээ нь гүйлтийн замын гадаргуу дууссаны дараа дуусгах энгийн алхам биш юм. Энэ бол нарийн ажиллагаа юм. Тэмцээний талбай нь шалгалтад тэнцэж, шаардлагад нийцсэн өрсөлдөөний байгууламж болж чадах эсэх нь голдуу шугамууд нь цагаан, цэвэрхэн харагдаж байгаа эсэхээс гадна шаталсан эхлэлийг зөв тооцоолсон эсэх, муруй тэмдэглэгээ жигд хэвээр байгаа эсэх, бүрэх нь гадаргуутай найдвартай наалддаг эсэхээс хамаардаг.

Сайт дээр дахин засвар хийх хамгийн түгээмэл тохиолдлууд нь бүрэн гадаргуугийн гэмтэл ховор байдаг. Ихэнхдээ хэд хэдэн гол нарийн ширийн зүйл буруу болдог. Дотор нь чийг хадгалагдаагүй байхад гадаргуу нь хуурай харагдаж болно. Муруй хяналтын цэгүүд хоорондоо хэт хол зайтай байж болох бөгөөд энэ нь гөлгөр нумын оронд харагдахуйц өнцгийн сегментүүдийг үүсгэдэг. Эсвэл багийнхан цаг хэмнэхийн тулд нэг дамжлагад хэт их шүрших оролдлого хийж, дараа нь гүйх, хальслах, барзгар ирмэгүүд гарах болно.

Хэрэв төслийг дэлхийн хөнгөн атлетикийн дүрэм эсвэл сургуулийн стандартад нийцүүлэн хүргэх ёстой бол шугамын тэмдэглэгээг энгийн цагаан будгийн ажил гэж үзэх боломжгүй. Хэмжилт, зохион байгуулалт, материал, хэрэглээ, хатууруулах зэрэг нь бүгд хамтдаа ажиллах шаардлагатай.

II. Ажил эхлэхийн өмнө баталгаажуулах гурван зүйл

1. Гадаргуу нь шугамын тэмдэглэгээ хийхэд үнэхээр бэлэн үү?

Синтетик зам эсвэл угсармал өнхрөх гадаргууг суурилуулсны дараа дээд гадаргуу нь хуурай харагдаж байгаа тул шугамын тэмдэглэгээг эхлүүлэх ёсгүй. Олон төслүүдэд гадаргуу нь дор хаяж 7 хоногийн турш хатах ёстой. Температур багатай, бороотой, агааржуулалт муутай нөхцөлд энэ хугацааг дахин 3-5 хоногоор сунгах нь элбэг байдаг.

Сайтын шалгалт нь өнгө, мэдрэгчээс давсан байх ёстой. Илүү практик арга бол гадаргуугаас чийг ялгаруулж байгаа эсэх, сул тоос үлдсэн эсэх, зассан хэсгүүд бүрэн тогтворжсон эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв суурь эсвэл дээд давхаргад чийг хадгалагдсан хэвээр байвал наалдамхай асуудал нь ихэвчлэн тэмдэглэгээнд гарч ирдэг.

2. Талбайн нөхцөл хангалттай тогтвортой байна уу?

Нөхцөл байдал 'хангалттай ойрхон' харагдах үед шугамын тэмдэглэгээ ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Хэрэв температур, чийгшил эсвэл гадаргуугийн байдал тогтворгүй байвал согогийн эрсдэл хурдан нэмэгддэг. Ажлын нийтлэг хүрээ нь 10-35 ° C , харьцангуй чийгшил 85% -иас бага байна . Бороо, өтгөн манан, хүчтэй салхи нь ерөнхийдөө тэмдэглэгээ хийхэд тохиромжгүй нөхцөл юм.

Олон багийнхан дутуу үнэлдэг нэг нарийн ширийн зүйл бол хур тунадас зогссоноос хойшхи хугацаа юм. Дээд гадаргуу нь хурдан хатаж болох ч нийлэг давхаргын нүхний дотор чийг үлдэж болно. Хэрэв тэмдэглэгээ хэтэрхий эрт эхэлсэн бол хөөс үүсэх, салгах, эсвэл хэсэгчилсэн цайруулах нь ихэвчлэн тохиолддог.

3. Хэрэгсэл, материал нь хөнгөн атлетикийн замд үнэхээр тохирсон уу?

Стандарт замын тэмдэглэгээ нь 'боломжтой бүх зүйл' хийх нөхцөл биш юм. Нийт станц, ган тууз, агааргүй шүрших төхөөрөмж, муруй загвар, маск, чиглүүлэгч ир зэрэг нь эцсийн нарийвчлал, ирмэгийн чанарт шууд нөлөөлдөг.

Материал нь адилхан чухал юм. Дээд түвшний тэмцээн болох газрууд нь ихэвчлэн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй полиуретан тэмдэглэгээний будаг хэрэглэдэг. Сургууль, олон нийтийн газар нь ихэвчлэн үнэр багатай, байгаль орчинд ээлтэй усан суурьтай системийг илүүд үздэг. Термопластик тэмдэглэгээний материал нь удаан эдэлгээтэй байж болох ч дулаан нь дээд давхаргыг гэмтээж болзошгүй тул синтетик замын гадаргуу эсвэл угсармал өнхрөхөд шууд хэрэглэхэд тохиромжгүй.

 

III. Яагаад зохион байгуулалт нь ихэвчлэн хамгийн асуудалтай алхам байдаг вэ?

1. Жинхэнэ ялгаа нь шүршигч буунаас биш хэмжилтээс гардаг

Олон хүмүүс шүршсэн шугам нь цэвэр, шулуун харагдаж байна уу гэдэгт анхаарлаа хандуулдаг. Бодит байдал дээр тухайн газар шалгалтад хамрагдах эсэхийг хамгийн түрүүнд тодорхойлдог хэсэг бол хэмжилт, зохион байгуулалт юм. Нэгэнт зохион байгуулалт буруу бол цэвэрхэн харагдах шугам хүртэл буруу газар хэвээрээ байна.

Стандарт зам дээр эгнээний шугам, гарааны шугам, таслах шугам, буухиа бүсийг тавихаас өмнө муруйн төвүүд, шулуунаас муруйн шилжилтийн цэгүүд, барианы шугамын суурь болон бусад гол хяналтын цэгүүдийг түгжихийн тулд нийт станцыг ашиглах нь нийтлэг процесс юм. Дэлхийн хөнгөн атлетикийн практикт ихэвчлэн дурдагддаг 28 хяналтын цэг нь зураг зурахаас өмнө алдааг шахах зорилгоор байдаг.

2. Муруй, шаталсан эхлэл, завсарлага зэрэг нь дахин боловсруулалт шаарддаг.

Шулуун хэсгүүдийг зохицуулах нь ихэвчлэн хялбар байдаг. Жинхэнэ хүндрэл нь ихэвчлэн муруйд байдаг. Хэрэв хяналтын цэгүүд хэт өргөн зайтай эсвэл багийнхан нүдээрээ 'түүнийг тэгшлэх' гэж оролдвол эцсийн үр дүн нь зөв тасралтгүй нумын оронд харагдахуйц гулзайлтыг харуулж чадна.

Эхлэх шугамууд нь өөр нэг нийтлэг алдааны цэг юм. 200 м, 400 м, 800 м-ийн шатлалыг бараг тооцоолох боломжгүй юм. Тэмцээний зай нь эерэг хүлцлийг зөвшөөрдөг боловч сөрөг биш. Хэрэв шугамыг богино байрлуулсан бол үр дүн нь бага зэрэг мэдрэгчтэй биш юм. Энэ нь ихэвчлэн тухайн хэсгийг бүрэн дахин боловсруулах гэсэн үг юм.

3. Зохицуулалт дууссаны дараа ирмэгийн хамгаалалтыг нэмэлт гэж үзэх боломжгүй

Барзгар ирмэгийн олон согогууд нь шүрших процессоос үүдэлтэй биш юм. Тэд зохион байгуулалтын дараа хамгаалалт муутай байдаг. Хангалттай дарагдаагүй маск хийх соронзон хальс, цэвэрхэн суудаггүй муруй загварууд, эсвэл хөл хөдөлгөөнөөс болж шилжсэн лавлах тэмдэг нь будахаасаа өмнө ирмэгийн чанарыг бууруулдаг.

Илүү найдвартай арга бол нэг тасралтгүй түлхэлтээр урагшлахгүй байх явдал юм. Зохицуулалтын дараа эгзэгтэй хэмжигдэхүүнүүдийг дахин шалгаж, ирмэгийн битүүмжлэл, загварыг баталгаажуулах нь дээр. Энд бага зэрэг илүү цаг зарцуулах нь ихэвчлэн дараа дахин боловсруулахад илүү их цаг хэмнэдэг.

IV. Зөвхөн үнийг харалгүйгээр тэмдэглэгээний материалыг хэрхэн сонгох вэ

1. Хэрэглээний хувилбараас эхэл

Өөр өөр газрууд өөр өөр зүйлийг эрэмбэлдэг. Тэмцээний газрууд ихэвчлэн элэгдэлд тэсвэртэй, хэт ягаан туяаны эсэргүүцэл, наалдамхай байдал, хурц гэрлийн хяналтын талаар илүү их анхаардаг. Сургуулийн төслүүд нь байгаль орчны гүйцэтгэл, үнэр, урт хугацааны засвар үйлчилгээний зардалд ихээхэн ач холбогдол өгдөг.

Доорх хүснэгтэд гурван нийтлэг тэмдэглэгээний материалын практик харьцуулалтыг харуулав.

2. Хамгийн түгээмэл алдаа нь холих харьцаа болон зузааныг хянахаас үүсдэг

Хэрэв хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй материалыг буруу хольсон бол хэт хурдан хатах эсвэл түрхсэний дараа тогтворгүй хэвээр үлдэж болно. Хэрэв усан суурьтай материал бүрэн холигдоогүй бол өнгөний тууштай байдал, хамрах хүрээ нь мэдэгдэхүйц ялгаатай байж болно.

Зузаан бол өөр асуудал юм. Цаг хэмнэхийн тулд зарим багийнхан нэг дамжлагад хүнд цув түрхэхийг хичээдэг. Энэ нь унжсан, хөөсөрсөн, хүнд будгийн ирмэгийг үүсгэх хандлагатай байдаг. Илүү түгээмэл бөгөөд тогтвортой арга бол хоёр нимгэн давхаргыг шүршиж, хуурай хальсны зузааныг -ийн боломжийн хязгаарт байлгах явдал юм. 0.8-1.5 мм .

 

V. Ямар төрлийн тэмдэглэгээ хамгийн их анхаарал хандуулах ёстой вэ?

1. Эгнээний шугам болон барианы шугам нь энгийн боловч хялбар байх албагүй

Эгнээний шугамууд нь тогтмол харагдах боловч хэрэв суурь зураглал унтарсан бол бүх шугам түүнтэй хамт шилжинэ. Стандарт 400 м-ийн зам дээр эгнээний өргөнийг ихэвчлэн ойролцоогоор ээр хянадаг 1.22 м- бол шугамын өргөн нь ихэвчлэн 5 см байдаг ба баруун талын шугамыг оруулаад эгнээний өргөнийг ихэвчлэн хэмждэг.

Барианы шугам нь шулуун харагдахаас илүү их зүйлийг хийх ёстой. Энэ нь үнэн зөв уншиж дуусгах, дүрсийг таних чадварыг дэмжих шаардлагатай. Хэрэв ирмэг нь сул, хэт тусгалтай эсвэл жигд бус зузаантай байвал асуудал нь зөвхөн гоо сайхны бүтээгдэхүүн биш юм. Энэ нь тухайн газрыг хэрхэн ашиглахад нөлөөлдөг.

2. Эхлэх шугам, таслах шугам, релений бүсийн туршилтын нарийвчилсан хяналт нь хамгийн их байдаг

Эдгээр тэмдэглэгээг 'ойролцоогоор харъяалагдах газарт нь' байрлуулах боломжгүй. Эхлэх мөрүүд нь шаталсан тооцоог агуулна. Хагарлын шугам нь шилжилтийн байрлалыг агуулна. Релений бүсүүд нь бүсийн урт ба ирмэгийн тодорхой байдлыг агуулдаг. Эдгээрийн аль нэг нь идэвхгүй байх нь дүрэм дагаж мөрдөхөд шууд нөлөөлж болно.

Тийм ч учраас эдгээр тэмдэглэгээг нүдээр тохируулахаас илүүтэйгээр эхлээд координатын дарааллаар, дараа нь загваруудыг дараалуулж, хамгийн сүүлд шүршихэд илүү тохиромжтой байдаг.

3. Тоо, саадын тэмдэг, туслах тэмдэг нь бага зэргийн нэмэлт зүйл биш юм

Хяналт муутай төслүүд дээр эгнээний дугаар, саадны тэмдэг, туслах тэмдэг зэргийг төгсгөлд нь санамсаргүй байдлаар нэмэх зүйл гэж үздэг. Практикт эдгээр нь бригад жинхэнэ стандартын дагуу ажиллаж байгаа эсэхийг харуулдаг нарийн ширийн зүйл юм.

Хэрэв дугаарын ирмэгүүд бүдгэрч, загварууд нь буруу байрлалтай эсвэл богино эгнээний урт нь өөр өөр байвал талбай бүхэлдээ ашиглахад тохиромжтой, гэхдээ жинхэнэ мэргэжлийн бус зүйл мэт харагдаж эхэлдэг. Энэ нь сургуулийг хүлээн авах болон албан ёсны газар хүргэхэд чухал ач холбогдолтой.

VI. Бодит туршилт нь зураасыг зурсны дараа эхэлнэ

1. Эхний 24 цаг хүний ​​гэмтэлд хамгийн өртөмтгий байдаг

Тэмдэглэгээ хийсний дараа эхний 24 цагийн дотор бороо үргэлж хамгийн том аюул биш юм. Сайтыг хаах нь ихэвчлэн муу байдаг. Хэрэв хүмүүс тухайн газраа хэт эрт алхаж, тоног төхөөрөмжийг чирч, дээгүүр нь зөөвөрлөх юм бол орон нутгийн хальс гэмтэж, дараа нь засвар харагдах болно.

Энэ алхам нь энгийн боловч ихэнхдээ үл тоомсорлодог. Саад хаалт, анхааруулах тэмдэг, талбайг хүлээлгэн өгөх хяналтыг бүгдийг нь байрлуулах шаардлагатай.

2. Эхний 7 хоногт тэмдэглэгээ үнэхээр тогтворжиж байгаа эсэхийг тодорхойлно

Олон төслүүд 24 цаг өнгөрсний дараа гадаргуу 'аль хэдийн хатсан' бөгөөд хэвийн нэвтрэх боломжтой гэж үздэг. Хүмүүс, тоног төхөөрөмж, тэр ч байтугай өргөс нь хэтэрхий эрт буцаж ирдэг. Богино хугацааны асуудал нэн даруй гарч ирэхгүй байж болох ч дараа нь хальслах, цайрах, түргэсэх зэрэг нь ихэвчлэн энэ үе шатанд эдгэрэлтийн хяналт хангалтгүй байдагтай холбоотой байдаг.

Илүү найдвартай арга бол эхний 7 хоногийг жинхэнэ тогтворжуулах хугацаа гэж үзэх явдал юм. Ялангуяа гадаа талбай дээр цаг агаарын аливаа өөрчлөлт нь эрт үеийн сул талыг нэмэгдүүлдэг.

3. Хүлээн авах нь зөвхөн гадаад үзэмжийг шалгах биш юм

Замын тэмдэглэгээг хүлээн авах нь шугамууд цагаан, жигд харагдаж байгаа эсэхийг зогсоож чадахгүй. Хэмжээг дахин шалгах, наалдамхай байдал, элэгдлийн гүйцэтгэл, байгаль орчны шаардлагад нийцсэн байдал, барилгын бүрэн бүртгэл зэрэг нь стандарт төслийг хүлээлгэн өгөх нэг хэсэг юм.

Ажил бүхэлдээ тааруухан биш, харин гол бүртгэлүүд дутуу эсвэл цөөн хэдэн чухал хэмжигдэхүүнүүдийг хэзээ ч бүрэн шалгаагүйгээс болж олон газрууд татгалздаг. Энэ асуудал практик бөгөөд маш түгээмэл байдаг.

 

VII. Түгээмэл асуултууд

1. Замын гадаргууг суурилуулснаас хойш 3 хоногийн дараа шугамын тэмдэглэгээ эхэлж болох уу?

Ихэвчлэн үгүй. Олон төслүүд дор хаяж бүтэн 7 хоног хатах шаардлагатай байдаг ба бага температурт эсвэл бороотой нөхцөлд үүнээс ч илүү хугацаа шаардагддаг. Хэрэв гадаргуу нь дотроо тогтворжоогүй бол хальслах эсвэл орон нутгийн давхаргад орох магадлал өндөр байдаг.

2. Яагаад муруй шаталсан эхлэлийн шугамууд ихэвчлэн тэгш бус харагддаг вэ?

Ихэвчлэн асуудал нь шүршигч буу өөрөө биш юм. Энэ нь ихэвчлэн хяналтын цэгийн нягтрал хангалтгүй, муруйн загвар муу эсвэл шугамыг нүдээр гөлгөр болгохыг оролдсоноос үүдэлтэй байдаг. Муруй шугамыг илүү нягт координатын цэгүүд, зохих загвараар байрлуулах ёстой.

3. Яагаад нийлэг зам дээр термопластик тэмдэглэгээ хийхийг зөвлөдөггүй вэ?

Учир нь хэрэглээний температур нь синтетик эсвэл цувисан дээд гадаргууг гэмтээх хангалттай өндөр байдаг. Энэ нь дараа нь цэврүүтэх, хагарах эсвэл их хэмжээний салгахад хүргэдэг. Энэ нь стандарт синтетик замаас илүү хатуу суурьтай газруудад илүү тохиромжтой.

4. Тэмдэглэгээ яагаад ийм хурдан бүдгэрч, цайрдаг вэ?

Хоёр нийтлэг шалтгаан нь гадаа спортын зориулалтаар ашиглахад тохиромжгүй материал сонгох, бүрэх зузаан нь хэт нимгэн эсвэл хэт хурдан түрхэх явдал юм. Хамгийн сайн урьдчилан сэргийлэх нь ихэвчлэн материалыг зөв сонгох, хоёр дамжлагатай нимгэн шүрших, хяналттай хатуурлаас болдог.

5. Хүлээн авахдаа сөрөг хэмжээст хазайлт олдвол яах вэ?

Энэ төрлийн асуудлыг ихэвчлэн бага зэргийн засвар хийснээр шийдвэрлэх боломжгүй юм. Тэмцээний зай шаардлагатай стандартаас дутуу байвал тэмцээн болох газар шууд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй болно. Ноцтой тохиолдолд тэмдэглэгээг арилгаж, эхнээс нь дахин байрлуулах шаардлагатай.

VIII. Дүгнэлт

Замын тэмдэглэгээ нь эцсийн алхам мэт харагдах боловч энэ нь ихэвчлэн тухайн газрыг мэргэжлийн байгууламж болгон хүлээлгэн өгөх боломжтой эсэхийг тодорхойлдог. Бодит ялгааг бий болгож байгаа зүйл нь зөвхөн гадаргуу дээр цагаан зураас байгаа эсэхээс гадна хэмжилт зөв хийгдсэн, материалын сонголт зөв, хэрэглээний хяналт, хатах хугацааг зохих ёсоор хамгаалсан эсэхээс хамаарна.

Төслийн менежментийн үүднээс авч үзвэл хоёр алдаа нь ялангуяа өндөр өртөгтэй байдаг. Нэг нь шугамын тэмдэглэгээг энгийн будгийн ажил гэж үзэх явдал юм. Нөгөө нь хурдны нэрээр хэмжилт, хатууралтын хяналтыг шахаж байна. Эхнийх нь байрыг мэргэжлийн бус харагдуулдаг. Хоёр дахь нь дахин ажлын шууд эрсдэлийг бий болгодог.

Зорилго нь шаардлагад нийцсэн, хүлээн зөвшөөрөхөд хялбар, дараа нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар замыг хүргэх зорилготой бол тэмдэглэгээний үе шатыг эцсээ хүртэл яаран засварлах ажил болгон үлдээхгүйгээр техникийн процесс болгон удирдах нь зүйтэй.