プレハブ式ランニング トラックとは: 定義と概要

プレハブ式走行路は、工場で事前に製造され、すぐに設置できる状態で納品される合成ゴム製の走行面です。

メーカーは、管理された工場条件で合成ゴム素材からこれらのトラックを製造します。完成した表面は、ロールまたはタイルの状態で現場に到着します。

工場での生産により、現場で構築されたトラックが一致することはほとんどない一貫した品質の表面が得られます。設置作業員は、部品を広げるか置き、所定の位置に接着するだけです。

この記事では、プレハブ式ランニングトラックの作り方について説明します。また、利点、一般的な用途、購入者が注文する前に完了する必要がある小切手についても説明します。

重要なポイント

• プレハブ式ランニング トラックは、工場で製造され、すぐに設置できる状態で納品されるゴム製の表面です。

• 工場生産により、現場で流し込まれるトラックと比較して、安定した品質と迅速な設置が保証されます。

• 日常的なケアなど、 継ぎ目の清掃とチェックを行うと、トラックが 10 ～ 15 年間長持ちします。

• 購入者は、テストレポートと基準を調べて 、トラックが競技要件を満たしていることを確認する必要があります。

プレハブランニングトラック: 定義

あ プレハブランニングトラック はスポーツ施設ではなく工場で作られます。作業員は管理された工業プロセスを使用してオフサイトで表面を構築します。完成した材料はロールまたはタイルの状態で現場に運ばれ、すぐに設置できます。

「プレハブ」の意味

プレハブという言葉は、建設業者が製造工場で事前に組み立てた製品を指します。組立式ゴムクローラもこのモデルを踏襲しています。工場労働者は、温度、圧力、材料の混合を正確に制御します。現場スタッフが手作業で表面を構築する場合、このレベルの制御には匹敵しません。

この量産モデルは、プレハブ式ランニング トラックを、 現場注入システム。現場で注入またはその場で注入される履帯には、作業員が現場で混合して散布する液体ポリウレタンとゴム顆粒が使用されます。最終的な品質は、乗組員のスキル、混合精度、ベースの状態、天候によって決まります。

プレハブトラックは、ベースが検査に合格すると、約数日で設置されます。現場注入されたトラックには、硬化と保護の時間を含めて約 1 週間から数週間かかります。プレハブ表面は配置中の天候の影響を受けにくいですが、それでも接着剤には適切な条件が必要です。作業者はプレハブ線路の損傷部分を切り取って交換することができます。現場注入された表面には、研磨、パッチング、再コーティング、および硬化が必要です。予想される耐用年数は、プレハブ線路の場合は約 8 ～ 15 年、適切なメンテナンスを行った現場注入線路の場合は約 6 ～ 12 年です。溶接や位置合わせが不十分な場合、プレハブ トラックに継ぎ目が現れることがありますが、現場打ちの表面には一般にシートの継ぎ目がほとんどありません。

材料と層

プレハブ式ランニング トラックでは、複数の芯材が使用されます。これらには、天然ゴム、合成ゴム、ゴム顆粒、結合剤、顔料、および機能添加剤が含まれます。各素材は、トラクション、クッション性、色、耐久性において特定の役割を果たします。

完成したシートには個別のレイヤーが含まれています。以下の表は、一般的な構造をまとめたものです。

工場での生産は決められた順序に従って行われます。作業者は最初にゴム顆粒またはエラストマー層を形成します。次に、ポリウレタンまたは合成バインダーを追加します。次に、表面のテクスチャリングと色の適用が行われます。作業者は厚さを設定し、材料をモジュールに切断し、各ロールにラベルを貼り、設置順序に従ってロールを梱包します。

この工場生産のスポーツ サーフェスは、工場でロール状に製造された状態で工場から出荷されます。制御されたプロセスにより、すべてのシートに同じ厚さ、密度、弾力性が与えられます。現場で構築されるポリウレタン製トラックでは、同じ均一性を保証することはできません。ポリウレタン トラック システムを比較する購入者は、この違いに注意してください。プレハブ方式では、最終的な表面品質から推測を排除します。

プレハブ式ランニングトラックの作り方

工場での生産工程

製造工程は素材選びから始まります。労働者は高品質の再生ゴムと強力なポリマー結合剤を入手できます。これらの素材は、トラックに伸縮性、反発性、耐候性を与えます。

次に混合とブレンドを行います。リサイクルされたゴム粒子と結合剤が正確な量で配合されています。チームはブレンドを均一に混合し、混合物が同じ状態であることを確認するために定期的な品質チェックを実行します。

加硫加工はその後に行われます。制御された熱により加硫反応が開始されます。その後、ゴムが硬化して、弾性、強度、復元力、耐摩耗性が向上します。

プレファブリケーションでは、作業者が加硫ゴムを型に流し込みます。金型は、均一な厚さと質感のシートを形成します。次に、作業員はシートを移動や設置が簡単なセクションに切ります。

表面処理により、紫外線と環境保護のためにポリウレタン シーリング コートが追加されます。労働者はまた、最高のトラクションを得るために表面にテクスチャーを追加します。

品質保証はラインを終了します。各セクションでは、頻繁な使用を想定した耐久性テストが行​​われます。その後、性能テストで衝撃吸収性、トラクション、全体的な性能をチェックします。工場で硬化された完成したロールまたはシートは、検証された厚さ、密度、および組成を備えた植物から残ります。

オンサイト設置

設置はアスファルトまたはコンクリートの基礎から始まります。セメント基材はC25以上の強度、3m当たり3mm以内の平面度、5%以下の水分が必要です。アスファルトベースには、油汚れやひび割れがなく、気孔率が 3% ～ 5% 必要です。作業員は表面を研磨してきれいにし、亀裂にエポキシを注入し、界面剤を塗り重ねて接着力を高めます。

次はドライなレイアウトです。作業者は接着剤を付けずにロールを置き、方向、色の広がり、レーンの位置合わせ、継ぎ目の位置を確認します。レーザー レイアウト ツールは、1cm 以内の誤差で境界を設定します。

続いて接着剤を1.5kg/㎡の割合で塗布します。作業員は素材を広げ、24 時間放置します。次に、それを押し下げ、閉じ込められた空気を押し出し、熱風ガンで曲線を成形します。

シーム処理は130～140℃のホットメルト溶着を使用します。溶接部の引張強度は少なくとも 50N/cm に達する必要があります。ポリウレタンシーラントがエッジを満たし、反りや水の浸入を防ぎます。ラインマーキングはホットメルトペイントを使用し、幅5cm±1mmです。

完成した表面は、10℃以上の温度で48時間硬化しても閉じたままになります。この間は誰もその上を歩くことはできません。

これ 設置方法は、 現場での作業よりも迅速に実行できます。プレハブ式システムは、設置時の天候の影響をあまり受けません。表面は硬化が終了したらすぐに使用できます。現場で建設されるポリウレタン製トラックには、より長い硬化期間が必要です。プレハブ式ゴムクローラシステムと注型代替ゴムクローラシステムを比較する購入者は、このスケジュールの違いを慎重に検討する必要があります。

プレハブ式ランニングトラック表面の利点

他の表面と比較した利点

プレハブのランニング トラックを使用すると、どのレーンでも同じ路面が得られます。工場での生産では厚さ、密度、弾力性が制御されるため、各ロールは同じように機能します。この素材は、天候、紫外線、運動の激しい交通にも耐えます。この耐久性により表面が長持ちします。

アスリートは二層デザインにより快適さと安全性を獲得します。細胞ベース層が圧縮および反発して衝撃を吸収します。テクスチャード加工された最上層が靴をグリップし、滑るリスクを軽減します。これらの特性はトレーニングと競技の両方に役立ちます。

インストール速度が向上 プレハブ線路が目立ちます。作業員は、現場で液体部品を混合して広げるのではなく、材料を広げて接着します。工場でカットされているため、取り付けミスが少なく、表面は硬化終了後すぐに使用できます。以下の表は、これらのシステムと注水代替システムを比較しています。

現場で建設されるポリウレタン製トラックは、乗組員のスキルと天候に左右されます。ポリウレタン表面には、より長い硬化期間も必要です。プレハブシステムはその不確実性の多くを取り除きます。ポリウレタントラックと工場で製造されたロールを比較する購入者は、一貫性の違いに注目する必要があります。

一般的なアプリケーション

学校や大学が市場の大きなシェアを占めています。あ 学校向けのプレハブ式ランニング トラックのメーカーは、 生徒の毎日の使用に対応し、メンテナンスがほとんど必要ない表面を提供しています。プロの運動施設は、競技グレードのパフォーマンスを実現するためにこれらのシステムを選択しています。コミュニティ スポーツ センターは、迅速な設置と中断の少なさを重視します。

プレハブモジュラーシステムは、トラックを一時的に使用する必要があるアリーナや、施設がスポーツを切り替える場所にも使用できます。オフサイト製造により、これらの設定が正確になります。セクション間の継ぎ目は、湿気の侵入や表面の摩耗を防ぐために継続的なメンテナンスが必要です。施設管理者はこの点検作業を計画する必要があります。

これらのアスレチックな走行面は、多くの会場に適合します。練習場や多目的フィールドで活躍する組立式ゴムクローラです。各購入者は、製品を施設の交通状況や気候に合わせて選択する必要があります。

基準と購入者のチェックリスト

規格と認証

購入者は、自分の地域と競争レベルにどの基準が適用されるかを確認する必要があります。以下の表に主なチェック項目を示します。

あ コンプライアンス マトリックス によりチェックが容易になります。購入者は、必要な各規格、試験方法、測定結果、実験室、および報告日をリストしたマトリックスを要求する必要があります。このツールは、「国際品質」などの曖昧な主張に打ち勝ちます。テスト レポートには、正確な製品または明らかに同等の配合物が含まれている必要があります。購入者は、試験日、研究室名、サンプルの説明、製品バッチ情報を確認する必要があります。 IAAFはWorld Athleticsの旧称であることに注意してください。したがって、現在のプロジェクト仕様書では最新の用語を使用する必要があります。

メーカーの選択

信頼できるプレハブ式ランニング トラックのメーカーは、コンプライアンスを証明する文書を提供する必要があります。これらには、軌道舗装製品証明書、認定施設記録、実験室が含まれます。 テストレポート、技術データシート、および完成したトラックフィールドテストの結果。各文書では、正確な製品、発行者、範囲、有効性を特定する必要があります。

購入者はサプライヤーの実績も確認する必要があります。同様の環境、用途、規模の完成したプロジェクトのリファレンスを依頼してください。可能であれば、過去の所有者に連絡してください。保証条件をよく読んでください。対象となる欠陥、期間、設置責任、除外事項、救済プロセスを確認します。スパイク、車両、浸水、または不適切なメンテナンスによる損傷は、補償の対象外となる場合があります。

専門のプレハブランニングトラックメーカーは、テストレポートと設置サポートを提供する必要があります。トラックを誰が設置するのか、どのようなトレーニングが付属するのか、サプライヤーが図面、排水、色彩計画をレビューするかどうかを尋ねます。学校向けのプレハブ式ランニング トラックのメーカーは、交通量の多い生徒の使用経験も示す必要があります。運賃、接着剤、設置、ラインマーキング、テスト、税金を含む総コストの見積もりを比較します。強力な製品データはあるものの、実証済みの設置実績がないゴム製陸上トラックのサプライヤーは、依然としてプロジェクトのリスクを抱えています。力の低減、垂直変形、滑り抵抗、引張強度に関する性能試験の結果は、購入者がオプションを公平に比較​​するのに役立ちます。

設置、メンテナンス、選択のヒント

メンテナンスと寿命

定期的なケアにより、プレハブランニングトラックの表面を長年にわたって良好な状態に保ちます。乗組員は次のことを行う必要があります。 汚れや破片を掃いたり洗い流したりしてください。 設定されたスケジュールに従ってまた、大雨や大きな温度変化の後は縫い目をチェックする必要があります。端が緩んでいたり浮き上がっている場合は、シートの下に水が浸入する前に迅速に修理する必要があります。

損傷した部分は、プレハブシステムで簡単に修復できます。作業員は不良部分を切り取り、その場所に新しいパッチを接着します。このスポット修復により、ポリウレタン表面に必要な研磨と再コーティングが省略されます。寿命の数値は発生源や条件によって異なります。

メーカーによれば、同社のプレハブ式ゴム製ランニングトラックは、使用状況、気候、メンテナンスに応じて通常 8 ～ 10 年持続し、適切なケアを行うことでより長持ちさせることができると述べています。

あるサプライヤーは、ゴムクローラは適切な手入れを行えば最長 20 年間使用できると述べています。同じメーカーの別のガイドでは、20 年間ほとんどメンテナンスが行われていないことが報告されています。賢明な計画範囲は、これらの最良の場合の主張を下回る範囲に留まります。

選択のヒント

購入者は、トラックの使用頻度に応じて厚さと素材を一致させる必要があります。小学生のユーザーには、大学生のアスリートよりも柔らかいクッショニングが必要です。競技レベルも重要です。地方大会ではそれほど要件は必要ありませんが、州または国のイベントでは国際基準を満たすトラックが求められます。 EPDM、ポリウレタン、再生ゴムの中から選択することは、耐久性と寿命に影響します。

気候適合性については、購入者がサプライヤーに直接質問する必要があります。表面が局所的な UV 曝露、凍結融解サイクル、および降雨に対応していることを確認します。購入価格だけでなく、総所有コストも比較してください。既製のソリューションは、トラックが頻繁に使用される高レベルの競技に最適です。予算が限られている場合、これは最良の選択ではない可能性があります。

購入者は次のことも行う必要があります 署名する前に、設置方法 とアスファルトまたはコンクリート基礎の要件を確認してください。インストール手順、プロジェクト仕様、パフォーマンス テスト レポートを求めてください。予定されている会場に対してトラックの寸法を確認します。プレハブロールトラックはシームレスな表面を提供し、ブロックトラックはモジュラーオプションを提供します。

プレハブ式ランニングトラックは、工場で製造および加硫されたゴム製の表面です。サプライヤーはそれをシートまたはロールで納品し、作業員が現場で準備されたアスファルトまたはコンクリートのベースに接着します。

工場で生産管理しているため、どのロールも同じ品質です。このシステムは、設置中の気象リスクも軽減します。エリートのパフォーマンスと毎日の重いトレーニング負荷をサポートします。

購入者はまずベースと排水を確認する必要があります。大雨から 24 ～ 48 時間後にトラックを歩くと、池や柔らかい箇所が見られます。価格だけよりも、範囲、乗組員の経験、除外事項に基づいて入札を比較することが重要です。信頼できるプレハブ式ランニング トラックのメーカーがテスト レポートと設置サポートを提供します。購入前にプレハブランニングトラックの専門メーカーに相談するのが賢明な次のステップです。スタートゾーン、カーブ、レーン 1 での継ぎ目の検査と摩耗管理を計画します。適切な表面は、今後何年にもわたって施設の気候、交通量、競技レベルに適合します。

よくある質問

プレハブ式ランニングトラックの寿命はどのくらいですか?

あ きちんと手入れされたプレハブトラックは 、通常 8 ～ 15 年間施設として機能します。使用頻度、地域の気候、日常のお手入れはすべて、寿命に影響します。乗組員は定期的に掃除し、継ぎ目をチェックし、損傷した部分を迅速に修理することで、その時間を延長できます。

寒い天候でも乗組員はプレハブトラックを設置できますか?

接着剤が正しく硬化するには、取り付け作業員が 10℃ 以上の温度を必要とします。低温条件では接着プロセスが遅くなり、エッジが浮きやすくなります。施設管理者は、適切な季節に合わせて作業を計画し、作業員が作業を開始する前にベースが乾いた状態にあることを確認する必要があります。

プレハブランニングトラックにはどのようなベースが必要ですか?

線路には安定したアスファルトまたはコンクリートの基礎が必要です。セメントベースは少なくとも C25 の強度に達し、3m あたり 3mm 以内の平坦さを保ち、水分を 5% 以下に保持する必要があります。アスファルトベースには、亀裂や油汚れがなく、気孔率が 3% ～ 5% である必要があります。

バイヤーはトラックが競技基準を満たしていることをどのように確認しますか?

購入者は、世界陸上の各要件項目をテスト方法、測定結果、報告日と結び付けるコンプライアンス マトリックスを要求する必要があります。また、プロジェクトの仕様書で正確な製品が指定されていること、トラックの寸法が計画された会場と一致していることも確認する必要があります。施設認証の請求には、製品証明書とは別に独自の証明が必要です。

プレハブ式ランニングトラックの厚さはどれくらいですか?

ほとんど 既製シートの 厚さは合計 9 ～ 13 mm です。トップ層には約 4 mm のテクスチャードラバーが追加され、ベース層には約 9 mm のセルクッションが追加されます。購入者は、トラックの使用量と競技レベルに合わせて厚さを調整する必要があります。