Қараулар: 0 Автор: HUADONG Жариялау уақыты: 2026-11-11 Шығу орны: ХУАДОНГ
Құрылыс алдындағы зерттеудің негізгі міндеті координаттар мен биіктік сілтемелерін, бар шекараларды, жер асты инфрақұрылымы мен дренаждық жағдайларды тексеру және оларды жобалаушылар пайдалана алатын шектеулерге айналдыру болып табылады. Жерді зерттеу әсіресе маңызды. Нақты іргетас қабаттары және олардың қалыңдығы сайтқа байланысты. Келтірілген нұсқаулық зертханада сыналған үлгілермен іргетастың астындағы жерді, оның ішінде шамамен 2,50 м тереңдіктегі қабаттарды, көтергіштік қабілетін, тік жазықтықтардағы ығысуға төзімділігін және өткізгіштігін кешенді геотехникалық зерттеуді талап етеді. Жер қойнауын зерттеу жобалау кезінде, тендер өткізуге және құрылысқа дейін жүргізілуі керек.
Сондықтан маркшейдерлік жұмыстар мен жерді зерттеу бір-бірін толықтырады. Зерттеу координаттарды, деңгейлерді және шекараларды белгілейді; геотехникалық зерттеу тірек жерді бағалайды. Олар бірге жолдың орналасуын, жер жұмыстарының көлемін және дренажды ұйымдастыру туралы хабарлайды.
Бірінші қадам жалпы өлшем анықтамасын құру болып табылады. Көлденең координаталар жүйесін және тік деректер нүктесін анықтаңыз және жобалық сызбалар, топографиялық жоспарлар және бұрыннан бар жазбалар дәйекті сілтемелерді пайдаланатынын растаңыз. Келтірілген қондырғы-өлшеу талаптары өлшемдерге рұқсаттарды бекітеді және сызықтық өлшемдер мен деңгейлерді миллиметрлік дәлдікке жазады. Жол ортасының аралығы, түзу ұзындықтары мен туралануын тексеру +/-0,005 м және 0,010 м рұқсаттарды қамтиды.
Мәліметтер анық емес болса, бұл дәлдіктер мағынасыз болады. Әртүрлі ұйымдардың немесе жоба кезеңдерінің ақпараты координаттық түрлендірулерді немесе әртүрлі биіктік нөл нүктелерін қамтуы мүмкін. Тіпті дұрыс басқарылатын құралдар да жалпы орнату орнын ауыстыра алады. Белгісіз деректер бір оқшауланған нүктелік қатеге қарағанда үлкен қауіп тудырады, себебі ол бүкіл нысанға әсер етуі мүмкін.
Бақылау желісі ұзақ мерзімді тұрақтылық пен көрінуді қамтамасыз ете отырып, құрылыс аймағын қамтуы керек. Жұмысты бастамас бұрын бақылау нүктелерінің бастапқы орындарында қалуын, олардың маркерлерінің бүтіндігін және жер қазу жабдықтарының оларға кедергі келтірмейтінін тексеріңіз. Бұрынғы жазбаларда пайда болғандықтан ғана бұрыннан бар нүктені қабылдамаңыз: оны өз бетінше қайта өлшеңіз және тиісті жабу тексерулерін орындаңыз.
Анықтамалық нұсқаулық шамамен 25-30 жыл бойы қозғалыссыз немесе көтерілусіз қалуға арналған іргетасты сипаттайды, бұл беттің күтілетін қызмет ету мерзімінен екі-үш есе көп. Барлауды бақылау бетті жаңарту және іргетастың ұзақ қызмет ету мерзімі арқылы қайталанатын тексерулерді қолдауы керек. Болашақ тексеруді қажет ететін жол орталықтары, осьтер мен деңгейлер үшін ұзаққа созылатын сыртқы басқару элементтерін орнатыңыз және олардың координаттарын, биіктіктерін, фотосуреттерін және қорғаныс шараларын жазып алыңыз.
Бар жай-күй деректері дәйекті өрістерді пайдалануы керек. Бақылау нүктелері үшін кем дегенде нүкте идентификаторын, көлденең координаттарды, биіктікті, анықтамалық жүйені, бақылау күнін және тексеру айырмашылығын жазыңыз. Дренаждық түйіндер арнаның үстіңгі және инверт деңгейлерін, сай немесе камераның қақпақ деңгейлерін және ағызу интерфейсінің деңгейлерін жазуы керек. Деңгейдегі айырмашылықтарды Delta H = H2 - H1 ретінде көрсетіңіз және тік ақпаратты жобалық есептеулерде тікелей пайдалануға болатындай бастапқы және соңғы нүктелерді анықтаңыз.
Іргетастың дизайны жаңбыр суы мен жер асты суларының топырақтың астындағы топыраққа немесе дренаж жүйесіне сәйкес келуіне мүмкіндік беруі керек. Келтірілген өнімділік мақсаты - қарастырылатын максималды жауын-шашын оқиғасынан кейін судың тұрып қалуын болдырмау және судың өткізгіш беттерден өтуіне мүмкіндік беру. Құрылысты бастамас бұрын қолданыстағы ағын жолдарын, ағындарды және айналасындағы су жинау алаңдарын құру осы мақсаттарды бағалау үшін өте маңызды.
Екінші қадам - шекараларды дәл зерттеу. Заңды учаскенің шекарасы, құрылыс қоршауы, жол жиегі, тіреу іргетасы, дренаждық құрылым және жерленген құрылымдық шекара сызықтың әртүрлі түрлері болып табылады. Қоршау меншік шекарасы емес, уақытша болуы мүмкін. Қол жетімді болып көрінетін төселген жолақ апаттық көліктерге немесе жабдыққа қол жеткізуге қызмет етуі мүмкін. Құқықтық шекараларды ажыратыңыз, бақылау шекараларын және бар физикалық жиектерді ақпарат көздеріне сәйкес жобалаңыз және қайшылықтарды анық белгілеңіз.
Бастапқы нұсқаулық қозғалыс қаупіне және тұрақтылықты көрсету үшін қажет ауқымды зерттеуге байланысты бұрын толтырылған жер сияқты қиын, қымбат жерлерге қарсы ескертеді. Мұндай сайттар ескі қызметтерді, жерленген іргетастарды және дифференциалды қоныстандыруды қамтуы мүмкін. Жеткіліксіз шекаралық ақпарат кейінірек болдырмау жұмысын қымбаттатады. Дизайнерлер тартымды фондық жоспарды ғана қабылдап қоймай, қай сызықтар қозғала алатынын және қайсысы қозғалмайтынын білуі керек.
Үшінші қадам - деңгейлер мен су жағдайларын орнату. Стадиондағы дренаж мәселелері көбінесе бір оқшауланған төмен нүктеден емес, бірнеше аумақтар арқылы өтетін үзіліссіз дренаждық жолдан туындайды. Жер үсті сулары негізінен жауын-шашыннан, соның ішінде жаңбырдан, тұманнан, шықтан және қардан келеді, сонымен қатар жобалық ақаулардан, сыртқы ағындардан немесе қоршаған жер асты суларының қысымынан туындауы мүмкін. Нысанға сыртқы су кірген немесе қоршаған су қысымы жоғары болған жағдайда арнайы шаралар қажет.
Дренаж тек спорттық бетке ғана емес, сонымен қатар стендтерге, іргелес айналым алаңдарына, көрші спорттық беттерге және қосалқы аумақтарға да қатысты болуы керек. Учаскенің орталығын, ұсынылған жол ізін, айналадағы жолдарды, арналарды, сайларды және бар құбыр байланыстарын зерттеңіз. Жаңбырдан кейін тоғанның көлемін, тереңдік көрсеткіштерін және судың қанша уақыт қалғанын жазып алыңыз. Қосымша зерттеу нүктелері қарапайым торды ұстанбай, үзік сызықтарды, жиектерді, арна жиектерін және кіреберістерді түсіруі керек. Сандық рельеф үлгісі трендтерді ашады; фотосуреттер мен сайттағы бақылаулар тоғанның қайталануын анықтауға көмектеседі.
Төртінші қадам - бар нысандар мен жасырын жағдайларды анықтау. Жолды жөндеу үшін бастапқы ішкі және сыртқы жиектерді, ескі белгілерді және қоныстанған жерлерді ажыратыңыз. Шым, жарықтандыру бағандары немесе тіректер сақталған жерлерде орналасу дәлдігі жаңа жұмыстардың интерфейсіне әсер етеді. Жауапты ұйымдардан коммуналдық ақпарат алыңыз және оны тексеріңіз. Зерттелмеген жер асты кеңістігін кедергісіз деп сипаттауға болмайды.
Іргетастың құрылысы жер жағдайын ашудан басталады: қатты жүк көтеретін жерге жеткенше өсімдіктерді, борпылдақ материалдарды немесе аязға сезімтал қабаттарды алып тастаңыз; нығыздаңыз немесе жарамсыз материалды алып тастаңыз және қажет болған жағдайда оны дұрыс нығыздалған толтырғышпен ауыстырыңыз. Сондықтан құрылыс алдындағы зерттеу жер астында не жатқанын және қазбаның ықтимал тереңдігі мен қалыптасу жағдайын анықтауы керек. Белгісіз құбырларды немесе құрылымдарды тексерілмеген деп белгілеңіз және кез келген қосымша тексеруді қажет етіңіз.
Далалық зерттеу нүктесін таңдау кейінгі есептеулерді қолдауы керек. Қолданыстағы иілуді тексеру үшін оның екі ұшы мен ортаңғы нүктесінен артық қажет; дренажды бағалау бірнеше айқын жоғары және төмен нүктелерден артық. Суды эвакуациялау және су өткізгіш құрылысты орындау мақсаттары су жинаудан бастап тасымалдауға дейінгі барлық жолды белгілеуді талап етеді.
Құрылымдық жиектер айналасындағы жеткілікті сипаттамалық нүктелерді, көлбеу өзгерістерді және көрінетін мүмкіндіктерді таңдаңыз. Сирек өлшемдер жергілікті ақауларды жасыратын тегіс көрінетін қисық түзе алады. Модельдеуден кейін сайтта таңдалған орындарды тексеріңіз. Күтпеген өзгерістер немесе аномальдық нүктелерде, инженерлік қорытынды жасамас бұрын, алдымен енгізу қателерін, қате идентификаторларды немесе дұрыс емес мақсатты биіктіктерді жойыңыз.
Сауалнама нәтижелері олардың жарамдылық мерзімін көрсетуі керек. Сайтты дайындау өсімдіктерді тазартуды, уақытша қорларды, инженерлік желілерді бұруды және айналадағы жолдарды өзгертуді енгізе алады. Зерттеу күніне дәл келетін топографиялық жоспар бірнеше аптадан кейін сайтты сипаттамауы мүмкін.
Келтірілген нұсқаулықтағы іргетас үлгілері де кеңістіктік әсерге ие: 200 мм-ден аспайтын қиыршық тас қабаты; аралас қалыңдығы кемінде 60 мм болатын екі асфальт-бетон қабаты, әдетте төменгі қабаты 40-тан 60 мм-ге дейін және жоғарғы қабаты 20-дан 30 мм-ге дейін; және 60 мм асфальт төсемінің астында кемінде 150 мм бос төгетін толтырғыш. Неғұрлым қолайлы топырақ 400-ден 500 мм-ге дейін құрылыс тереңдігін қажет етуі мүмкін. Олардың орындылығы әмбебап жол төсемінің нұсқауы ретінде қарастырылмай, топографиялық және геотехникалық мәліметтерге сәйкес бағалануы керек.
Жобалау мен құрылыс бір-бірінен ұзақ аралықпен бөлінген жағдайда, жолға шықпас бұрын қай аумақтарды қайта зерттеу керек және маңызды операциялар алдында қандай бақылаулар тексеруді қажет ететінін келісіңіз. Деректерді анықтау және кейінгі өзгерістерді анықтау сызбаның соңғы нұсқасын шақырудан гөрі сенімдірек.
Ұйымдар арасындағы ақпарат алмасу тағы бір кең таралған әлсіздік болып табылады. Бас мердігер, жобалаушы, сынақ ұйымы және маркшейдер әртүрлі бағдарламалық жасақтаманы пайдалана алады. Жоғалған нүкте атаулары, координат дәлдігі немесе қабат анықтамалары дизайнның орталық сызығын өлшенген жиектен ажыратуды қиындатады. Іргетас өлшемдері де геотехникалық дәлелдемелерге байланысты болуы керек. Деректердің нашар тапсырылуы дизайн негізін жоюы мүмкін.
Графикалық файлдармен қатар нүктелер кестелерін және қысқаша сипаттамаларды беріңіз. Нүкте идентификаторларын, координаттарды, биіктіктерді, атрибуттарды, жинау әдістерін, өлшеу күндерін және тексеру күйін қосыңыз. Сайтта әртүрлі деректер нұсқаларының бір уақытта пайдаланылуын болдырмау үшін түзету идентификаторларын пайдаланыңыз.
Сауалнама пакеті дизайнерлер үшін оңай болуы керек. Ол бақылау нүктесінің кестесін, қолданыстағы топографиялық жоспарды, күрделі кедергілер тізілімін, деңгей және дренаждық-проблемалық жоспарды, өкілдік бөлімдерді және сайт фотосуреттерінің индекстелген жинағын қамтуы керек. Әрбір сызба зерттеу күнін, анықтамалық жүйені және жауапты тұлғаны анықтауы керек. Критикалық өлшемдер мен деңгейлер бастапқы бақылауларға сәйкес болуы керек; өңделген соңғы сызбаны ғана сақтау жеткіліксіз. Күдікті ескі қызмет немесе жаңбырдан кейінгі тоған аймағы сияқты бақылауларды өлшенген деректерден ажыратыңыз.
Дереккөз су жинауды бағалау үшін индикативтік ағыс коэффициенттерін көрсетеді: су өткізбейтін синтетикалық беттер 0,9; асфальт жолдар 0,8; синтетикалық емес минералды беттер 0,5; өткізгіш синтетикалық беттер 0,5; төселген жолдар 0,6; жасанды жабын 0,6; бетон жолдары 0,3; табиғи шымтезек 0,25; және өсімдік жамылғысы 0,25. Бұл әмбебап дренажды жобалау тұрақтылары емес, келтірілген сілтемедегі мәндер. Сауалнама жобалаушыға үлес қосатын су қоймаларын анықтауға және сәйкес тексерілген коэффициенттерді қолдануға мүмкіндік беруі керек.
Геодезиялық және дизайн арасындағы бірлескен сайтты шолу пайдалы. Геодезист нүктелік жоспардағы шектеулерді анықтайды, жобалаушы ұсынылған жол орталықтарын, тікелей бағдар мен далалық оқиға орындарын түсіндіреді, ал мердігер техникаға қол жеткізу және уақытша жұмыс талаптарын анықтайды. Бұл қағазға сәйкес келетін, бірақ құрастыру қиын орналасуды көрсете алады. Ұсыныс шекараға немесе бұрыннан бар ғимаратқа жақын болса, құрылысқа тәуекелді қалдырмай, опцияны әзірлеу кезінде ең шектеулі рұқсатты қайта тексеріңіз.
Негізгі іргетас критерийі құрылыс машиналары, жабдықтары мен материалдары кезінде рұқсат етілмейтін деформациясыз немесе жердің көтергіштігінен асып кетпейтін жүктерді ұстап тұру және беру болып табылады. Сондықтан кіру жолдары мен уақытша жұмыс аймақтары торап ақпараты анықтауы керек жүктемеге байланысты шектеулерді де енгізеді.
Бұл геодезия ақпарат беруден қолдаушы шешімдерге ауысатын кезең. Біз розеткаға дейінгі деңгейдегі айырмашылық жоспарланған дренаж бағытын қолдайтынын, қоршаудың жолдың қауіпсіз кеңістігіне қайшы келетінін және бар іргетастың сақталуы соңғы геометрияны қалай шектейтінін түсіндіруіміз керек. Ұзын іргетастың қызмет көрсету көкжиегі геотехникалық мәліметтермен қатар түсіндірілетін маркшейдерлік жұмыс тек қазіргі биіктікті сипаттамай, қозғалыс пен су ағыны туралы сұрақтарды хабарлауы керек дегенді білдіреді.
Дизайнер оларды қарап шығуы үшін осы бақылаулардың артындағы дәлелдер мен есептеулерді жазып алыңыз. Зерттеуді интерпретациялау жобаны мақұлдауды немесе маманның геотехникалық бағалауын қолдайды, бірақ алмастырмайды.
Бар шарт жоспарының ең үлкен құндылығы оның шектеулер арасындағы қатынастарды көрсету мүмкіндігі болып табылады. Қоршау позициялары сыртқы тазартуға, деңгейлер дренаж бағытына әсер етеді, іргетастың бар жағдайы қайта құру тереңдігіне әсер етеді және қызмет көрсету орындары құрылыстың реттілігіне әсер етеді. Оларды біріктіру бөлек пәндік сызбаларды өткізіп жіберуі мүмкін қайшылықтарды көрсетеді.
Жалпы дренаждық қондырғыларға периметрлік арналар, жолдың айналасындағы жеке кіріс құбырлары және ашық арықтар жатады. Олар жоспардың әртүрлі көлемін алып жатыр. Арналар мен құбырлардың ықтимал позициялары мен кеңістік талаптарын егжей-тегжейлі жобада бос орын қалмайынша кейінге қалдырудың орнына, су жинау орындарымен қатар қарастыру керек.
Сауалнама нәтижелері тәуелсіз тексеруге төтеп беруі керек. Басқару нүктелері, сипаттамалық нүктелер және проблемалық орындар нақты идентификаторлар мен түпнұсқа жазбаларды қажет етеді. Егер дизайнер шекараны немесе деңгейді сұраса, маркшейдер нәтижені қайтарып, қайта өлшеп, түсіндіре алуы керек. Іргетас сонымен қатар жер асты суларынан, жер асты қозғалысы мен аяздан жер бетін қорғауы керек. Қыста температура жиі 0 градустан төмен болатын аймақтарда аяздың көтерілуін шектеу үшін тереңірек құрылыс қажет болуы мүмкін. Қолданыстағы жағдайды зерттеу және геотехникалық зерттеулер сәйкес жер жағдайларын бірге сипаттауы керек.
Аномалиялар нақты емдеуді қажет етеді. Айналасынан едәуір жоғары нүкте нақты камераның қақпағын немесе құрылымдық проекцияны көрсетуі мүмкін немесе ол призманың дұрыс емес биіктігінен туындауы мүмкін. Оны зерттеусіз жою қауіпті жасыруы мүмкін; оны тексерусіз қосу рельеф үлгісін бұрмалауы мүмкін. Бастапқы бақылауларды қайта тексеріңіз және маңызды ауытқуларды қайта тексеріңіз. Кейбір геотехникалық сынақтар әр түрлі тереңдікте орнында жүргізілуі мүмкін, ал аномальды жер жағдайлары қосымша ұңғымаларды немесе сынақтарды қажет етуі мүмкін. Зерттеулер мен геотехникалық аномалиялар нәтижелерде өзара сілтеме болуы керек.
Тергеу неғұрлым нақты болса, құрастырылатын схеманы жасау оңайырақ болады. Әрбір шекараның сипатын, зерттеу әдісін және әрбір қызметтің сенімділік деңгейін және деңгей деректерінің бақылау күнін анықтаңыз. Содан кейін дизайнерлер реттелетін шектеулерді сақталуы тиіс шектеулерден ажырата алады. Іргетастың құрылысы учаскеге байланысты болғандықтан, бір әмбебап құрылысты алдын ала белгілеу мүмкін емес. Әрбір жаңа жоба геотехникалық ақпаратты мамандардың бағалауын талап етеді; құрылыс алдындағы сауалнама және зерттеу пакеті осы бағалау үшін мәліметтерді береді.
Тазалау мысалы: алаңның ені 96,00 м, әдеттегі сегіз жолақты сопақшаның сыртқы диаметрінен шамамен 92,52 м шегергенде, екі жағынан барлығы 3,48 м қалдырады.
Әр жағынан 1,00 м сыртқы қауіпсіздік кеңістігіне рұқсат беру, әрі қарай қамтамасыз ету үшін теориялық 1,48 м қалдырады. Дренаждық арналар, қоршаулардың іргетасы және құрылыс қорлары әлі де тексеруді қажет етеді; ішкі қауіпсіздік аймағы да ішкі өріске қарсы бөлек тексерілуі керек.
Егер шекараны қайта өлшеу тек 95,20 м жергілікті нақты енді тапса, қолда бар ені 0,80 м аз, бүйірлік қосындыны 3,48 м-ден 2,68 м-ге дейін азайтады.
Градиент мысалы: 40,00 м көлденең қашықтықтағы 0,120 м деңгей айырмашылығы 0,30 пайыз орташа градиент береді.
Түсіру өрістері X және Y координаттарын, H биіктігін, нүкте түрін, бақылау күнін, аспаптың идентификаторын, көлденең координаталар жүйесін және тік мәліметтерді ажыратуы керек.
Басқару желісін тексеру жазбаларында белгілі және бақыланатын координаталар, көлденең айырмашылықтар, алға және кері деңгей айырмашылықтары, жабу қателері және түзетілген нәтижелер сақталуы керек.
Жолдың физикалық сыртқы жиегіне, қауіпсіздік аймағының жиегіне, дренаждық арнаның жиегіне және қоршау-іргетас сызығына дейінгі аралықтарды бөлек есептеңіз.
Жоғарыдағы клиренс пен градиент сандары есептеу мысалдары болып табылады. Ресми шешімдерде нақты түсірілім, бекітілген құрылыс сызбалары және қабылданған талаптар қолданылуы керек.
Жер қойнауын зерттеу: келтірілген нұсқаулықта сынамаларды зертханалық сынау арқылы көтеру қабілетін, ығысуға төзімділігін және өткізгіштігін қоса алғанда, шамамен 2,50 м тереңдікте кешенді геотехникалық зерттеу қажет. Кейбір сынақтар әртүрлі тереңдікте in situ жүргізілуі мүмкін. Жобалау кезінде, тендерге және құрылысқа дейін зерттеу аяқталуы керек.
Сайтты таңдау кезінде сақ болыңыз: бұрын толтырылған немесе басқа жолмен қиын жер қозғалыс қаупін, жоғары шығындарды және тұрақтылықты көрсету үшін ауқымды зерттеулерді қамтуы мүмкін.
Іргетастың қызмет ету мерзімі: келтірілген жоспарлау болжамы жер бетіндегі қызмет ету мерзімінен екі-үш есе, қозғалыссыз немесе көтерілусіз шамамен 25-30 жыл.
Негізгі іргетас критерийлері: жүктерді қолдау және беру; құрылыстағы көлік құралдарының, жабдықтар мен материалдардың жол берілмейтін деформациясына қарсы тұру; тұрақты деформациясыз спортшыларды және техникалық қызмет көрсететін жабдықты қолдау; жер бетін жер асты суларынан, жер қозғалысы мен аяздан қорғау; және жобалық жауын-шашын жағдайларына сәйкес келетін дренажды қамтамасыз ету.
Іргетастың реттілігі: өсімдіктерді, борпылдақ жерді және аязға сезімтал материалдарды қатты тірек қабаттарға алып тастау; ықшамдаңыз немесе жарамсыз жерді алып тастаңыз және оны дыбыс тығыздалған толтырғышпен ауыстырыңыз; көрсетілген жер асты қабатын немесе іргетастың дренажын орнатыңыз. Бастапқы құрылыс үлгісі 200 мм-ден аспайтын қиыршық тас қабатын көрсетеді.
Көздегі индикативтік жинақтау: жалпы ұзындығы кемінде 60 мм, әдетте төменнен 40-60 мм және 20-дан 30 мм жоғары болатын екі асфальт-бетон қабаты; 60 мм асфальт конструкциясының астында кемінде 150 мм бос ағынды толтырғыш; және аз қолайлы учаскелерде жалпы құрылыс тереңдігі 400-ден 500 мм-ге дейін. Қысқы нөлден төмен температуралар аяздың көтерілу қаупін тудыратын жерлерде үлкенірек тереңдік қажет болуы мүмкін.
Ағынның эталондық коэффициенттері: су өткізбейтін синтетикалық бет 0,9; асфальт жол 0,8; синтетикалық емес минералды беті 0,5; өткізгіш синтетикалық беті 0,5; төселген жол 0,6; жасанды жабын 0,6; бетон жолы 0,3; табиғи шымтезек 0,25; өсімдікті жер 0,25. Қолданар алдында жобаға тән дренаждық кірістерді растаңыз.
Дренаж көлемі: спорт алаңын, стендтерді, іргелес айналым алаңдарын, көрші спорт алаңдарын және қосалқы аумақтарды қамтиды. Сыртқы ағындар немесе қоршаған судың жоғары қысымы ерекше назар аударуды қажет етеді.
Шығару қондырғылары: периметрлік арналар, жолдың айналасындағы жеке кіріс құбырлары және ашық арықтар.
Дереккөзде келтірілген қабылдау құрылымы: сыртқы I санаттағы А және В дәрежелері кем дегенде сегіз сопақ жолақты және жалпы бетінің қалыңдығы 14 мм болуы керек; II санат А дәрежесі кем дегенде алты жолақты және 13 мм талап етеді; II санат B және III санат үшін кемінде төрт жолақ және 13 мм қажет. Ешбір аймақтың жалпы қалыңдығы 10 мм-ден кем болмауы керек. III санат 400 м-ден басқа айналым ұзындығын пайдалана алады.
Анықтамалық негіз: Қытай жеңіл атлетика қауымдастығының Қабылдау және бекіту туралы ақ кітабында көшірілген Жеңіл атлетика нысандарын қабылдау ережесіндегі сыртқы санаттағы ережелер. Жерді зерттеу, іргетас критерийлері және құрылыс жеңіл атлетика құралдары жөніндегі нұсқаулықтың 3.2 бөлімінде, Төртінші қайта қаралған жобада, соның ішінде 3.2.1 және 3.2.2 тарауларында талқыланады. Жер бетіндегі дренаж және ағындылық коэффициенттері 3.3-бөлімде қарастырылған. Сандық мәндерді қабылдамас бұрын қолданыстағы басылымды, жергілікті талаптарды және инженерлік дизайн негізін растаңыз.
Өз бетінше қайта есептеуге болатын тазарту кестесін дайындаңыз. 96,00 м алаң үшін 36,50 м ішкі жиек радиусы және сегіз 1,22 м жолақ шамамен 2 x (36,50 + 8 x 1,22) = 92,52 м сыртқы диаметрді береді, екі жағынан тек 3,48 м қалдырады.
Іргетастың ұзақ қызмет ету горизонты және оның тас, асфальт және дренаждық қабаттары учаскеде сәйкес көлденең және тік кеңістікті қажет етеді. Қалған бүйірлік рұқсат тиісті сыртқы қауіпсіздік кеңістіктерін, дренаждық арналарды, қоршау іргетасын және құрылыс рұқсаттарын қамтуы керек; ішкі қауіпсіздік рұқсаттары жеке далалық тексеруді қажет етеді. Тек 96 м алаңның ені техникалық-экономикалық негіздемесі болып табылмайды. Бұл опция кезеңінің мысалы: нақты саңылаулар зерттелетін шекаралар мен дизайн жиектері арасындағы сегмент бойынша есептелуі керек.
Қолданыстағы жағдай пакеті бақылау кестелерін, зерттеу эскиздерін, бастапқы бақылауларды, түзету немесе жабу-тексеру нәтижелерін және сандық топографиялық жоспарды қамтуы керек. Зерттелетін қабаттар үшін сынама алынған тірек, ығысу және өткізгіштік деректерін және толтырылған топыраққа, жұмсақ қабаттарға және аязға сезімтал аймақтарға қатысты кеңестерді қоса, геотехникалық нәтижелерді тіркеңіз.
Қатты шекаралар, жер асты қызметтері, камералардың қақпақтары, шығыстар мен деңгей нүктелері бір координат жүйесін және тік нүктені пайдалануы және түсіру күндерін көрсетуі керек. Қолданылатын жердегі бастапқы анықтамалық мәндерді қоса алғанда, үлес қосылатын су жинау орындарын белгілеңіз және ағынды су жорамалдарын құжаттаңыз. Фондық сызбадан алынған өлшемдерге ғана сүйенбей, жобалық тазартуға сыни әсер ететін қоршауларды, құрылымдарды және қызметтерді тәуелсіз түрде қайта өлшеңіз.
Басқару желісін тексеру кезінде көлденең және тік тексерулерді бөлектеңіз. Көлденең бақылау қашықтықтарға, бағыттарға және жабылуға қатысты; тік басқару нивелирлеу контурын жабуға және деректерді тасымалдауға қатысты. Сәйкессіздік пайда болған кезде нәтижелерді жаңарту немесе жаңартуды шешпес бұрын нүкте тұрақтылығын бағалаңыз. Әрбір координатты бірдей мөлшерге жылжытпаңыз.
Ұзақ мерзімді бақылау қордың жоспарланған қызмет мерзімін қайталап тексеруді қолдайды. Егер құрастыру алдындағы анықтама жоғалса, анықтамалық нұсқаулықтағы 28 бақылау өлшемдерін және 400,00-ден 400,040 м-ге дейінгі ұзындық диапазонын қоса алғанда, кейінгі геометриялық тексерулер жалпы негізін жоғалтады.
Жолды орналастыру бар жағдайды зерттеу жалпы көлденең және тік анықтаманы пайдаланып тексеріліп, тапсырылғаннан кейін ғана жалғасуы керек. Опционды таңдамас бұрын бақылау нүктесінің тұрақтылығы, шекараны тазарту, жер асты қызметіндегі қақтығыстар және жер қойнауының жай-күйі туралы қорытындыларды құжаттаңыз. Толтырылған топырақ, жұмсақ қабаттар немесе қолайсыз су жинау жолдары жолдың орналасуына, жер жұмыстарының қозғалысына немесе дренаждық арнаның орналасуына әсер ететінін нақты көрсетіңіз.
Жоқ. Сауалнама позицияларды, деңгейлерді және көрінетін шектеулерді белгілейді. Геотехникалық зерттеу тірек жерді және оның инженерлік қасиеттерін бағалайды.
Жоқ. Жолға шығар алдында оларды тәуелсіз қайта өлшеңіз, жабылуын тексеріңіз және тұрақтылығын бағалаңыз.
Су жинау алаңдарын, беткі ағыс жолдарын, арналар мен құбырлардың инверттелген деңгейлерін, камераның қақпақтарын, ағызу нүктелерін және тоғанның немесе сыртқы ағынның белгілерін жазып алыңыз.
Тазалау, жер жұмыстары, қоймалар және инженерлік желілерді бұру учаскені өзгертуі мүмкін. Күндер мен түзетулер деректердің қандай жағдайларды сипаттайтынын және нені қайта тексеру керектігін көрсетеді.
Түйін сөздер: құрылыс алдындағы сауалнама; шолуды бақылау желісі; жерді зерттеу; трассалық дренаж; сайт шектеулері.
