Dilihat: 0 Penulis: HUADONG Waktu Publikasi: 11-11-2026 Asal: HUADONG
Tugas utama survei prakonstruksi adalah memverifikasi referensi koordinat dan ketinggian, batas-batas yang ada, infrastruktur bawah tanah dan kondisi drainase, dan mengubahnya menjadi batasan yang dapat digunakan oleh para perancang. Investigasi lapangan sangatlah penting. Lapisan pondasi yang tepat dan ketebalannya bergantung pada lokasi. Manual yang dikutip menyerukan penyelidikan geoteknik komprehensif terhadap tanah di bawah pondasi, termasuk strata pada kedalaman sekitar 2,50 m, daya dukung, ketahanan geser pada bidang vertikal dan permeabilitas, dengan sampel diuji di laboratorium. Investigasi lapisan tanah harus dilakukan selama desain, sebelum tender dan konstruksi.
Oleh karena itu, survei dan investigasi lapangan saling melengkapi. Survei tersebut menetapkan koordinat, tingkatan dan batas-batas; penyelidikan geoteknik menilai landasan pendukung. Bersama-sama mereka menginformasikan posisi lintasan, jumlah pekerjaan tanah dan pengaturan drainase.
Langkah pertama adalah menetapkan referensi pengukuran umum. Identifikasi sistem koordinat horizontal dan datum vertikal, dan pastikan bahwa gambar desain, rencana topografi, dan catatan bangunan yang ada menggunakan referensi yang konsisten. Persyaratan pengukuran fasilitas yang disebutkan melampirkan toleransi terhadap dimensi dan mencatat pengukuran linier dan tingkat hingga presisi milimeter. Jarak tengah lintasan, panjang lurus dan pemeriksaan keselarasan melibatkan toleransi +/- 0,005 m dan 0,010 m.
Akurasi ini tidak ada artinya jika datumnya tidak jelas. Informasi dari organisasi atau tahapan proyek yang berbeda mungkin melibatkan transformasi koordinat atau titik nol ketinggian yang berbeda. Bahkan instrumen yang dioperasikan dengan benar pun dapat menghasilkan perpindahan setting-out secara keseluruhan. Data yang tidak pasti menimbulkan risiko yang lebih besar dibandingkan kesalahan satu titik saja karena dapat mempengaruhi keseluruhan fasilitas.
Jaringan kendali harus mencakup area konstruksi sambil memberikan stabilitas dan intervisibilitas jangka panjang. Sebelum pekerjaan dimulai, periksa apakah titik kendali tetap pada posisi semula, penandanya masih utuh dan peralatan pemindah tanah tidak mengganggunya. Jangan menerima titik yang sudah ada hanya karena titik tersebut muncul di catatan sebelumnya: ukur kembali titik tersebut secara mandiri dan lakukan pemeriksaan penutupan yang sesuai.
Panduan referensi menguraikan fondasi yang dimaksudkan untuk tetap bebas dari gerakan atau gerakan selama kurang lebih 25 hingga 30 tahun, dua hingga tiga kali lipat umur layanan permukaan yang diharapkan. Pengendalian survei harus mendukung pemeriksaan berulang melalui perbaikan permukaan dan masa pakai pondasi yang lebih lama. Untuk pusat lintasan, sumbu dan ketinggian yang memerlukan verifikasi di masa mendatang, buatlah kendali eksternal yang tahan lama dan catat koordinat, ketinggian, foto, dan pengaturan perlindungannya.
Data kondisi yang ada harus menggunakan kolom yang konsisten. Untuk titik kontrol, catat setidaknya pengidentifikasi titik, koordinat horizontal, ketinggian, sistem referensi, tanggal pengamatan dan perbedaan verifikasi. Titik-titik saluran drainase harus mencatat ketinggian saluran atas dan saluran balik, tingkat penutup selokan atau ruang, dan tingkat antarmuka pembuangan. Nyatakan perbedaan level sebagai Delta H = H2 - H1 dan identifikasi titik awal dan akhir sehingga informasi vertikal dapat digunakan secara langsung dalam perhitungan desain.
Desain pondasi harus memungkinkan air hujan dan air tanah mengalir ke tanah di bawahnya atau sistem drainase sebagaimana mestinya. Tujuan kinerja yang disebutkan adalah untuk menghindari genangan air setelah kejadian curah hujan maksimum dipertimbangkan dan untuk memungkinkan air melewati permukaan yang permeabel. Menetapkan jalur aliran, saluran keluar, dan daerah tangkapan air di sekitarnya sebelum konstruksi merupakan hal yang penting untuk menilai tujuan-tujuan ini.
Langkah kedua adalah mensurvei batas-batas secara akurat. Batas lokasi resmi, pagar konstruksi, tepi jalan, pondasi tegakan, struktur drainase dan batas struktur terkubur merupakan jenis garis yang berbeda. Pagar mungkin bersifat sementara dan bukan sebagai batas properti. Jalur beraspal yang tampaknya tersedia dapat melayani akses kendaraan atau peralatan darurat. Membedakan batas-batas hukum, merancang batas-batas kendali dan batas-batas fisik yang ada sesuai dengan sumber informasinya, dan menandai konflik secara eksplisit.
Panduan sumber memperingatkan terhadap lokasi yang sulit dan mahal seperti tanah yang sebelumnya diisi karena risiko pergerakan dan diperlukan penyelidikan ekstensif untuk menunjukkan stabilitas. Situs tersebut mungkin berisi layanan lama, fondasi terkubur, dan pemukiman berbeda. Informasi batas yang tidak memadai membuat upaya penghindaran di kemudian hari menjadi lebih mahal. Desainer perlu mengetahui garis mana yang bisa bergerak dan mana yang tidak, tidak sekadar menerima denah latar belakang yang menarik.
Langkah ketiga adalah menentukan ketinggian dan kondisi air. Masalah drainase stadion sering kali muncul dari jalur drainase yang terputus-putus di beberapa area, bukan dari satu titik rendah yang terisolasi. Air permukaan terutama berasal dari curah hujan, termasuk hujan, kabut, embun, dan salju, namun bisa juga disebabkan oleh kesalahan desain, aliran masuk eksternal, atau tekanan air tanah di sekitarnya. Tindakan khusus diperlukan jika air dari luar masuk ke dalam fasilitas atau tekanan air di sekitarnya lebih tinggi.
Drainase harus mencakup tidak hanya permukaan olahraga, tetapi juga tribun penonton, area sirkulasi yang berdekatan, permukaan olahraga di sekitarnya, dan area tambahan. Survei pusat lokasi, usulan tapak lintasan, jalan di sekitarnya, saluran, selokan, dan sambungan pipa yang ada. Setelah hujan, catat luas genangan, indikator kedalaman, dan berapa lama air bertahan. Titik survei tambahan harus mencakup garis putus-putus, tepi jalan, tepi saluran dan pintu masuk, bukan sekadar mengikuti garis biasa. Model medan digital mengungkap tren; foto dan pengamatan lokasi membantu menentukan apakah genangan terjadi berulang kali.
Langkah keempat adalah mengidentifikasi fasilitas yang ada dan kondisi yang tersembunyi. Untuk perbaikan lintasan, bedakan tepi dalam dan luar asli, marka lama, dan area pemukiman. Jika rumput, kolom penerangan atau tegakan dipertahankan, keakuratan posisi mempengaruhi antarmuka dengan karya baru. Dapatkan informasi utilitas dari organisasi yang bertanggung jawab dan verifikasi. Ruang bawah tanah yang tidak diinvestigasi tidak boleh digambarkan sebagai ruang yang tidak terhalang.
Konstruksi pondasi dimulai dengan memaparkan kondisi tanah: singkirkan vegetasi, material lepas atau lapisan yang rentan terhadap embun beku hingga tercapai tanah yang kuat menahan beban; padatkan atau buang material yang tidak sesuai dan ganti dengan timbunan yang telah dipadatkan sesuai kebutuhan. Oleh karena itu, penyelidikan prakonstruksi harus mengidentifikasi apa yang ada di bawah tanah dan kemungkinan kedalaman penggalian serta kondisi formasi. Tandai pipa atau struktur yang tidak pasti sebagai belum terverifikasi dan identifikasikan penyelidikan tambahan apa pun yang diperlukan.
Pemilihan titik survei lapangan harus mendukung perhitungan selanjutnya. Memeriksa tikungan yang ada memerlukan lebih dari dua ujung dan titik tengahnya; menilai kebutuhan drainase lebih dari beberapa titik tinggi dan rendah yang jelas. Sasaran kinerja untuk evakuasi air dan konstruksi permeabel memerlukan penetapan seluruh rute mulai dari daerah tangkapan, pengangkutan, hingga pembuangan.
Pilih titik karakteristik yang cukup di sekitar tepi struktural, perubahan kemiringan, dan fitur yang terlihat. Pengukuran yang jarang dapat menghasilkan kurva yang tampak mulus yang menyembunyikan cacat lokal. Setelah pemodelan, periksa lokasi yang dipilih di lokasi. Pada perubahan mendadak atau titik anomali, pertama-tama hilangkan kesalahan entri, kesalahan pengidentifikasi titik, atau ketinggian target yang salah sebelum membuat penilaian teknis.
Hasil survei harus menyatakan kapan validnya. Persiapan lokasi dapat menyebabkan pembukaan vegetasi, penimbunan sementara, pengalihan utilitas dan perubahan pada jalan di sekitarnya. Rencana topografi yang akurat pada tanggal survei mungkin tidak lagi dapat menggambarkan lokasi tersebut beberapa minggu kemudian.
Contoh pondasi dalam manual yang dikutip juga mempunyai implikasi spasial: lapisan batu keras yang dihancurkan tidak melebihi 200 mm; dua lapisan aspal-beton dengan ketebalan gabungan minimal 60 mm, biasanya lapisan bawah 40 sampai 60 mm dan lapisan atas 20 sampai 30 mm; dan sekurang-kurangnya 150 mm agregat yang dapat mengalir bebas di bawah timbunan aspal setebal 60 mm. Tanah yang kurang menguntungkan mungkin memerlukan kedalaman konstruksi 400 hingga 500 mm. Kelayakannya harus dinilai berdasarkan temuan topografi dan geoteknik, bukan diperlakukan sebagai resep perkerasan universal.
Jika desain dan konstruksi dipisahkan oleh interval yang panjang, sepakati area mana yang harus disurvei ulang sebelum ditetapkan dan kontrol mana yang memerlukan pemeriksaan sebelum pengoperasian kritis. Menentukan tanggal data dan mengidentifikasi perubahan selanjutnya lebih dapat diandalkan daripada sekadar menyebut gambar sebagai versi terbaru.
Transfer informasi antar organisasi merupakan kelemahan umum lainnya. Kontraktor utama, perancang, organisasi pengujian, dan surveyor dapat menggunakan perangkat lunak yang berbeda. Nama titik yang hilang, presisi koordinat, atau definisi lapisan dapat menyulitkan untuk membedakan garis tengah desain dari tepi yang diukur. Dimensi pondasi juga harus tetap dikaitkan dengan bukti geoteknik pendukung. Oleh karena itu, penyerahan data yang buruk dapat menghilangkan dasar desain.
Berikan jadwal poin dan deskripsi singkat di samping file grafis. Sertakan pengidentifikasi titik, koordinat, ketinggian, atribut, metode pengumpulan, tanggal pengukuran, dan status verifikasi. Gunakan pengidentifikasi revisi untuk mencegah versi data yang berbeda digunakan secara bersamaan di situs.
Paket survei harus mudah digunakan oleh desainer. Hal ini harus mencakup jadwal titik kontrol, rencana topografi yang ada, daftar hambatan kritis, rencana masalah ketinggian dan drainase, bagian-bagian yang representatif dan serangkaian foto lokasi yang diindeks. Setiap gambar harus menunjukkan tanggal survei, sistem referensi dan pihak yang bertanggung jawab. Dimensi dan level kritis harus dapat ditelusuri ke pengamatan awal; hanya mempertahankan gambar akhir yang telah diproses saja tidak cukup. Bedakan observasi, seperti dugaan layanan lama atau area genangan pasca hujan, dari data terukur.
Sumber tersebut mencantumkan koefisien limpasan indikatif untuk estimasi daerah tangkapan air: permukaan sintetis yang kedap air 0,9; jalan aspal 0,8; permukaan mineral non-sintetis 0,5; permukaan sintetis permeabel 0,5; jalan beraspal 0,6; rumput sintetis 0,6; jalur beton 0,3; rumput alam 0,25; dan tanah bervegetasi 0,25. Ini adalah nilai-nilai dari referensi yang dikutip, bukan konstanta desain drainase universal. Survei ini harus memungkinkan perancang untuk menggambarkan daerah tangkapan air yang berkontribusi dan menerapkan koefisien terverifikasi yang sesuai.
Tinjauan lokasi bersama antara survei dan desain berguna. Surveyor mengidentifikasi kendala pada titik rencana, perancang menjelaskan usulan pusat jalur, orientasi lurus dan lokasi kejadian lapangan, dan kontraktor mengidentifikasi akses mesin dan persyaratan pekerjaan sementara. Hal ini dapat mengungkapkan tata letak yang pas di atas kertas tetapi sulit untuk dibuat. Bila usulan tersebut dekat dengan batas atau bangunan yang sudah ada, periksa kembali izin yang paling ketat selama pengembangan opsi daripada menyerahkan risiko pada tahap konstruksi.
Kriteria dasar pondasi adalah untuk menopang dan menyalurkan beban tanpa deformasi yang tidak dapat diterima atau melebihi daya dukung tanah di bawah kendaraan konstruksi, peralatan dan material yang disimpan. Oleh karena itu, rute akses dan wilayah kerja sementara juga menimbulkan kendala terkait beban yang harus diidentifikasi oleh informasi lokasi.
Ini adalah titik di mana survei beralih dari penyediaan informasi ke keputusan pendukung. Kami harus menjelaskan apakah perbedaan tingkat saluran keluar mendukung rute drainase yang diinginkan, apakah pagar bertentangan dengan ruang keselamatan lintasan dan bagaimana penahan pondasi yang ada membatasi geometri akhir. Cakrawala layanan pondasi yang panjang berarti bahwa survei, yang ditafsirkan bersamaan dengan temuan geoteknik, harus memberikan informasi mengenai pergerakan dan aliran air daripada hanya menggambarkan ketinggian saat ini.
Catatlah bukti dan perhitungan di balik pengamatan ini sehingga perancang dapat meninjaunya. Interpretasi survei mendukung, namun tidak menggantikan, persetujuan desain atau penilaian geoteknik spesialis.
Nilai terbesar dari rencana kondisi yang ada adalah kemampuannya untuk menunjukkan hubungan antar kendala. Posisi pagar mempengaruhi jarak luar, ketinggian mempengaruhi arah drainase, kondisi pondasi yang ada mempengaruhi kedalaman rekonstruksi, dan lokasi layanan mempengaruhi urutan konstruksi. Menggabungkan hal-hal ini akan mengungkapkan konflik-konflik yang mungkin terlewatkan oleh gambar disiplin yang terpisah.
Pengaturan drainase yang umum mencakup saluran perimeter, pipa saluran masuk individu di sekitar lintasan dan parit terbuka. Mereka menempati jumlah area rencana yang berbeda. Kemungkinan posisi dan kebutuhan ruang saluran dan pipa harus dipertimbangkan bersamaan dengan kontribusi daerah tangkapan air, daripada ditunda sampai tidak ada ruang tersisa dalam desain rinci.
Hasil survei harus lolos pemeriksaan independen. Titik kendali, titik karakteristik, dan lokasi masalah memerlukan pengidentifikasi yang jelas dan catatan asli. Jika seorang perancang mempertanyakan batas atau ketinggian, surveyor harus dapat kembali, mengukur kembali dan menjelaskan hasilnya. Fondasi juga harus melindungi permukaan dari air tanah, pergerakan tanah di bawahnya, dan embun beku. Di wilayah yang sering mengalami suhu musim dingin di bawah 0 derajat C, konstruksi yang lebih dalam mungkin diperlukan untuk membatasi kenaikan suhu beku. Oleh karena itu, survei kondisi saat ini dan investigasi geoteknik harus secara bersama-sama menggambarkan kondisi lapangan yang relevan.
Anomali memerlukan penanganan eksplisit. Sebuah titik yang jauh di atas sekelilingnya mungkin mewakili penutup ruang nyata atau proyeksi struktural, atau mungkin disebabkan oleh ketinggian prisma yang salah. Menghapusnya tanpa penyelidikan dapat menyembunyikan bahaya; memasukkannya tanpa verifikasi dapat merusak model medan. Periksa kembali observasi asli dan survei ulang anomali kritis. Beberapa uji geoteknik dapat dilakukan di lokasi pada kedalaman berbeda, dan kondisi tanah yang tidak normal mungkin memerlukan lubang bor atau pengujian tambahan. Anomali survei dan geoteknik harus dirujuk silang dalam hasil kerja.
Semakin spesifik investigasinya, semakin mudah untuk mengembangkan skema yang bisa dibangun. Identifikasi sifat setiap batasan, metode penyelidikan dan tingkat kepercayaan setiap layanan, dan tanggal observasi data tingkat. Perancang kemudian dapat membedakan batasan yang dapat disesuaikan dengan batasan yang harus dipertahankan. Karena konstruksi pondasi bergantung pada lokasi, maka pembangunan universal tunggal tidak dapat ditentukan sebelumnya. Setiap proyek baru memerlukan penilaian spesialis terhadap informasi geoteknik; paket survei dan investigasi prakonstruksi memberikan masukan untuk penilaian tersebut.
Contoh jarak bebas: lebar lokasi 96,00 m dikurangi diameter luar sekitar 92,52 m dari oval delapan jalur dengan total daun 3,48 m di kedua sisinya.
Memberikan jarak aman luar sebesar 1,00 m pada masing-masing sisi akan menyisakan 1,48 m secara teoritis untuk penyediaan lebih lanjut. Saluran drainase, pondasi pagar dan tunjangan konstruksi masih memerlukan pemeriksaan; area keamanan bagian dalam juga harus diperiksa secara terpisah terhadap tengah lapangan.
Jika pengukuran ulang batas menemukan lebar bersih lokal hanya 95,20 m, maka lebar yang tersedia dikurangi 0,80 m, sehingga mengurangi kelonggaran sisi gabungan dari 3,48 m menjadi 2,68 m.
Contoh gradien: perbedaan ketinggian sebesar 0,120 m pada jarak horizontal 40,00 m menghasilkan gradien rata-rata sebesar 0,30 persen.
Bidang survei harus membedakan koordinat X dan Y, elevasi H, jenis titik, tanggal pengamatan, pengenal instrumen, sistem koordinat horizontal dan datum vertikal.
Catatan verifikasi jaringan kontrol harus menyimpan koordinat yang diketahui dan diamati, perbedaan horizontal, perbedaan tingkat maju dan mundur, kesalahan penutupan dan hasil yang disesuaikan.
Hitung jarak bebas secara terpisah pada tepi luar fisik lintasan, tepi area aman, tepi saluran drainase, dan garis pagar-pondasi.
Angka jarak bebas dan gradien di atas adalah contoh perhitungan. Keputusan formal harus menggunakan survei aktual, gambar konstruksi yang disetujui, dan persyaratan yang diadopsi.
Investigasi lapisan bawah tanah: manual yang dikutip menyerukan penyelidikan geoteknik komprehensif hingga kedalaman sekitar 2,50 m, termasuk daya dukung, ketahanan geser dan permeabilitas, dengan pengujian sampel di laboratorium. Beberapa pengujian dapat dilakukan di tempat pada kedalaman berbeda. Investigasi harus diselesaikan selama desain, sebelum tender dan konstruksi.
Kehati-hatian dalam pemilihan lokasi: tanah yang sebelumnya diisi atau sulit mungkin menimbulkan risiko pergerakan, biaya tinggi dan penyelidikan ekstensif untuk menunjukkan stabilitas.
Umur pondasi: perkiraan perencanaan yang disebutkan adalah dua sampai tiga kali umur pelayanan permukaan, kira-kira 25 sampai 30 tahun tanpa pergerakan atau gerakan naik-turun.
Kriteria dasar pondasi: menopang dan menyalurkan beban; menahan deformasi yang tidak dapat diterima pada kendaraan, peralatan dan material konstruksi; mendukung atlet dan peralatan pemeliharaan tanpa deformasi permanen; melindungi permukaan dari air tanah, pergerakan tanah dan embun beku; dan menyediakan drainase yang sesuai dengan kondisi curah hujan rencana.
Urutan pondasi: singkirkan vegetasi, tanah gembur, dan material yang rentan terhadap embun beku ke strata bantalan yang kokoh; padatkan atau singkirkan tanah yang tidak sesuai dan gantikan dengan timbunan yang dipadatkan; pasang drainase bawah tanah atau pondasi yang ditentukan. Contoh konstruksi sumber menentukan lapisan batu pecah tidak melebihi 200 mm.
Indikatif penumpukan di sumbernya: dua lapisan aspal-beton dengan jumlah total paling sedikit 60 mm, biasanya 40 sampai 60 mm di bawah dan 20 sampai 30 mm di atas; paling sedikit 150 mm agregat yang dapat mengalir bebas di bawah konstruksi aspal 60 mm; dan kedalaman konstruksi keseluruhan 400 hingga 500 mm di lokasi yang kurang menguntungkan. Kedalaman yang lebih dalam mungkin diperlukan ketika suhu musim dingin di bawah nol derajat sering menimbulkan risiko gelombang beku.
Koefisien limpasan referensi: permukaan sintetis kedap air 0,9; jalan aspal 0,8; permukaan mineral non-sintetis 0,5; permukaan sintetis permeabel 0,5; jalan beraspal 0,6; rumput sintetis 0,6; jalur beton 0,3; rumput alam 0,25; tanah bervegetasi 0,25. Konfirmasikan masukan drainase spesifik proyek sebelum digunakan.
Ruang lingkup drainase: meliputi permukaan olah raga, tribun, area sirkulasi yang berdekatan, permukaan olah raga yang berdekatan dan area tambahan. Aliran masuk eksternal atau tekanan air sekitar yang lebih tinggi memerlukan pertimbangan khusus.
Pengaturan saluran keluar: saluran perimeter, pipa saluran masuk individu di sekitar lintasan dan parit terbuka.
Kerangka penerimaan yang dikutip dalam sumber: luar ruangan Kategori I Kelas A dan B memerlukan setidaknya delapan jalur oval dan ketebalan permukaan total 14 mm; Kategori II Kelas A membutuhkan setidaknya enam lajur dan 13 mm; Kategori II Kelas B dan Kategori III memerlukan setidaknya empat lajur dan 13 mm. Tidak ada area yang memiliki ketebalan total kurang dari 10 mm. Kategori III boleh menggunakan panjang putaran selain 400 m.
Dasar referensi: ketentuan kategori luar ruangan dalam Peraturan Asosiasi Atletik Tiongkok untuk Penerimaan Fasilitas Atletik, direproduksi dalam Buku Putih tentang Penerimaan dan Persetujuan. Investigasi lapangan, kriteria pondasi dan konstruksi dibahas dalam Bagian 3.2 Manual Fasilitas Lintasan dan Lapangan, Draf Revisi Keempat, termasuk Bagian 3.2.1 dan 3.2.2. Koefisien drainase permukaan dan limpasan dibahas pada Bagian 3.3. Konfirmasikan edisi yang berlaku, persyaratan lokal, dan dasar desain teknik sebelum mengadopsi nilai numerik.
Siapkan jadwal izin yang dapat dihitung ulang secara mandiri. Untuk lokasi seluas 96,00 m, radius tepi dalam 36,50 m dan delapan lajur 1,22 m memberikan perkiraan diameter luar sebesar 2 x (36,50 + 8 x 1,22) = 92,52 m, sehingga hanya menyisakan 3,48 m pada kedua sisinya.
Cakrawala umur panjang pondasi serta lapisan batu, aspal dan drainasenya semuanya memerlukan ruang horizontal dan vertikal yang memadai di dalam lokasi. Kelonggaran sisi yang tersisa harus mengakomodasi ruang keselamatan luar yang relevan, saluran drainase, pondasi pagar dan toleransi konstruksi; jarak aman bagian dalam memerlukan pemeriksaan tengah lapangan yang terpisah. Lebar lokasi sebesar 96 m saja tidak menjamin kelayakan. Ini adalah contoh tahap pilihan: jarak bebas sebenarnya harus dihitung segmen demi segmen antara batas yang disurvei dan tepi desain.
Paket kondisi yang ada harus berisi jadwal pengendalian, sketsa survei, pengamatan asli, hasil penyesuaian atau pemeriksaan penutupan dan rencana topografi digital. Lampirkan temuan geoteknik, termasuk data bantalan, geser dan permeabilitas sampel untuk strata yang diselidiki dan saran mengenai tanah yang ditimbun, lapisan lunak dan zona yang rentan terhadap embun beku.
Batas tegas, layanan bawah tanah, penutup ruangan, saluran keluar dan titik datar harus menggunakan satu sistem koordinat dan datum vertikal serta mencantumkan tanggal survei. Menggambarkan kontribusi daerah tangkapan air dan mendokumentasikan asumsi limpasan, termasuk nilai referensi sumber jika memungkinkan. Mengukur ulang secara mandiri pagar, struktur dan layanan yang sangat mempengaruhi izin desain daripada hanya mengandalkan dimensi yang diperoleh dari gambar latar belakang.
Pisahkan pemeriksaan horizontal dan vertikal saat memverifikasi jaringan kontrol. Pengendalian horizontal menyangkut jarak, arah dan penutupan; kontrol vertikal menyangkut penutupan loop levelling dan transfer datum. Ketika perbedaan muncul, nilailah stabilitas titik sebelum memutuskan apakah akan memperbarui hasil. Jangan sekadar menggeser setiap koordinat dengan jumlah yang sama.
Pengendalian jangka panjang mendukung verifikasi berulang selama masa layanan yayasan yang direncanakan. Jika referensi prakonstruksi hilang, pemeriksaan geometrik selanjutnya, termasuk 28 pengukuran kontrol manual referensi dan rentang panjang 400,00 hingga 400,040 m, kehilangan dasar umumnya.
Penentuan posisi lintasan harus dilanjutkan hanya setelah survei kondisi eksisting diperiksa dan diserahkan dengan menggunakan acuan horizontal dan vertikal yang umum. Sebelum pemilihan opsi, dokumentasikan kesimpulan mengenai stabilitas titik kendali, jarak bebas batas, konflik layanan bawah tanah, dan kondisi lapisan tanah bawah. Nyatakan secara jelas apakah tanah yang ditimbun, lapisan lunak atau daerah tangkapan air yang tidak menguntungkan mempengaruhi lokasi lintasan, pergerakan pekerjaan tanah atau penempatan saluran drainase.
Tidak. Sebuah survei menetapkan posisi, tingkatan dan kendala yang terlihat. Investigasi geoteknik menilai tanah pendukung dan sifat tekniknya.
Tidak. Lakukan pengukuran ulang secara mandiri, periksa penutupan dan kaji kestabilannya sebelum mengadopsinya untuk ditetapkan.
Catat daerah tangkapan air, jalur aliran permukaan, tingkat pembalikan saluran dan pipa, penutup ruang, titik pembuangan dan bukti adanya genangan atau aliran masuk eksternal.
Pembersihan lahan, pekerjaan tanah, timbunan dan pengalihan utilitas dapat mengubah lokasi. Tanggal dan revisi menunjukkan kondisi apa yang dijelaskan oleh data dan apa yang perlu diperiksa ulang.
Kata Kunci: survei prakonstruksi; jaringan kontrol survei; penyelidikan lapangan; jalur drainase; kendala situs.
