Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 30-08-2026 Origjina: Faqe
Shumë dështime që fajësohen për materialin sintetik të gjurmës fillojnë nën sipërfaqe. Një bazë e dobët, e lagur, e kontaminuar, e plasaritur, jashtë nivelit ose e drenazhuar dobët mund të shfaqet më vonë si pellgje, flluska, shkëputje, depresione të dukshme, ngritje të skajeve ose tegela të hapura.
Ky rrezik është veçanërisht i rëndësishëm me një trase gome të parafabrikuar . Fletët e prodhuara nga fabrika ofrojnë trashësi të kontrolluar, por ato nuk mund të rregullohen në vend për të fshehur çdo pikë të ulët ose kreshtë në nënshtresë. Prandaj, baza duhet të trajtohet si një ndërfaqe precize, jo si shtrimi i zakonshëm i rrugës.
Lista kontrolluese e mëposhtme është menduar për dorëzimin zyrtar nga kontraktori civil tek instaluesi i sipërfaqes sintetike. Duhet të përfundojë përpara se materialet të lidhen. Specifikimet e projektit, kodet lokale, inxhinieri i projektimit dhe kufizimet e shkruara të prodhuesit të sipërfaqes së zgjedhur kanë gjithmonë përparësi.
Inspektimi i bazës duhet të përfundojë përpara se ngjitësi, pesha e përkohshme dhe fletët e parafabrikuara të fshehin nënshtresën.
Plotësoni këtë informacion përpara dymbëdhjetë kontrolleve:
Fusha |
Regjistrimi i projektit |
|
Projekti dhe vendndodhja |
||
Lloji i objektit dhe objektivi i certifikimit |
||
Zona e pistës dhe numërimi i korsive |
||
Lloji i bazës dhe data e ndërtimit |
Asfalt / beton / sintetike ekzistuese / të tjera |
|
Kontraktori i bazës |
||
Prodhuesi dhe sistemi i sipërfaqes |
||
Data e inspektimit dhe moti |
||
Inspektorët dhe organizatat |
||
Rishikimi i vizatimit/specifikimit |
||
Instrumentet dhe statusi i kalibrimit |
||
Zonat e përjashtuara nga inspektimi |
||
Statusi i përgjithshëm |
Pranuar / pranuar me kushte / refuzuar |
Një inspektor nuk mund të vendosë nëse një bazë është në përputhje pa ditur gjeometrinë e miratuar, gradientët, ndërtimin e materialit, sistemin e sipërfaqes dhe objektivin e objektit. Një pistë trajnimi shkollor dhe një projekt certifikimi i Atletikës Botërore mund të kenë kërkesa të ndryshme dokumentacioni dhe pranimi.
Kontrollo
• Janë të disponueshme skicat e miratuara për ndërtim dhe rishikimet më të fundit.
• Gjeometria e pistave, vendet e ngjarjeve, bordurat, kanalet kulluese dhe lartësitë janë të koordinuara.
• Materiali bazë, trashësia, nyjet dhe dizajni strukturor janë të dokumentuara.
• Sipërfaqja sintetike e propozuar dhe ngjitësi janë identifikuar.
• Njihen objektivat e certifikimit dhe format e matjes.
• Rezultatet e testit të punëve civile dhe të dhënat e ndërtuara janë të disponueshme.
• Të gjitha ndryshimet e projektimit dhe metodat e riparimit kanë miratim me shkrim.
• Regjistri i vizatimit.
• Dorëzimet materiale të miratuara.
• Raporte gjeoteknike dhe strukturore.
• Të dhënat e ngjeshjes/asfaltit/betonit.
• Anketa e ndërtuar si.
• Të dhënat e mospërputhjes dhe riparimit.
Statusi i pranimit
Mos vazhdoni nëse ekipi është duke inspektuar kundër vizatimeve të zëvendësuara ose një sistemi sipërfaqe të papërcaktuar.
Sipërfaqja sintetike nuk korrigjon një rreze të pasaktë, gjerësi korsi, gjatësi të drejtë, pozicion në vendin e ngjarjes ose lartësi. Gabimet gjeometrike të zbuluara pas daljes në sipërfaqe mund të kërkojnë korrigjim shkatërrues.
• Pikat e kontrollit të përhershëm të vrojtimit janë të mbrojtura dhe të identifikueshme.
• Gjeometria e qendrës së gjurmës, rrezet, drejtëzat dhe korsitë përputhen me modelin e miratuar.
• Pozicionet e bordit dhe kanalit të kullimit janë të sakta.
• Koordinohen pistat, zonat e ngritjes, kërcimet në ujë dhe ndërfaqet e ngjarjeve në terren.
• Kalimet e nivelit drejt fushës së brendshme dhe shtrimit të jashtëm nuk krijojnë skaje fikjeje ose ujë të bllokuar.
• Formati i anketës është në përputhje me raportin e synuar të matjes së federatës.
Përdorni instrumente të kalibruar gjeodez dhe një topograf të kualifikuar. Regjistroni koordinatat dhe nivelet, jo vetëm një deklaratë të nënshkruar që thotë 'anketimi përfundoi'.
Zgjidhini devijimet gjeometrike me projektuesin dhe këshilltarin e certifikimit përpara instalimit në sipërfaqe. Rregullimi lokal nuk mund të rregullojë gjeometrinë themelore të gjurmës.
Vendosja ose lëvizja në formacion, nën-bazë ose bazë mund të plasaritet ose shtrembërojë sipërfaqen e përfunduar. Pista duhet të mbajë gjithashtu pajisje mirëmbajtjeje, zyrtarë, ngarkesa të përkohshme të ngjarjeve dhe mjete me akses të kontrolluar pa deformime afatgjatë.
Kontrollo
• Nuk ka pompim, gërvishtje ose lëvizje të dallueshme nën ngarkimin e miratuar.
• Nuk ka zona të lirshme, shqetësuese, të ndara ose të paqëndrueshme.
• Të dhënat e ngjeshjes dhe densitetit përputhen me specifikimet e projektit.
• Të dhënat e rezistencës/kurimit të asfaltit ose betonit janë të plota.
• Llogoret e shërbimeve komunale, vendkalimet kulluese dhe gërmimet e riparuara janë të qëndrueshme.
• Pikat e hyrjes së rëndë kanë përforcimin e projektuar.
Përdorni metodat e ngjeshjes, densitetit, forcës ose rrokullisjes së specifikimit civil. Një instalues sipërfaqësor nuk duhet të shpikë kriteret e pranimit të strukturës pas ndërtimit.
• Shenjat ose gjurmët e gomave që deformojnë përgjithmonë bazën.
• Agregat i lirshëm nën furçë.
• Çarje që vazhdojnë nëpër zonat e riparuara.
• Vendbanimi rreth pusetave, kanaleve apo vendkalimeve të shërbimit.
Kreshtat mund të telegrafojnë nëpër sipërfaqe. Depresioni mund të mbajë ujë. Ndryshimet e menjëhershme mund të krijojnë trashësi të paqëndrueshme, të ndikojnë në komoditetin e atletit dhe të vështirësojnë mbylljen e qepjeve.
• E gjithë baza është vëzhguar në një rrjet të rënë dakord.
• Drejtimet, kthesat, ndërfaqet e korsive dhe zonat e ngjarjeve janë kontrolluar.
• Lidhjet e gjirit të shtrimit nuk kanë buzë.
• Riparimet lokale përzihen gradualisht në nivelet përreth.
• Skajet e kullimit dhe bordurës janë të njëtrajtshme me konstruksionin e përfunduar të projektuar.
Përdorni gjatësinë e vijës së drejtë të specifikuar nga projekti, nivelin dixhital ose rrjetin e stacionit total. Shënoni çdo zonë të lartë dhe të ulët në një plan.
Kodi i botuar i pistës së atletikës nga SAPCA jep një shembull të tolerancës së kursit të veshjes prej 6 mm nën një vijë të drejtë 3 m dhe vëren në mënyrë eksplicite se mund të kërkohen toleranca më të imëta për sistemet e parafabrikuara . Kjo vlerë nuk duhet të kopjohet automatikisht. Shumë projekte të parafabrikuara miratojnë një kriter pranimi më të rreptë të miratuar nga prodhuesi, sepse trashësia e fletës nuk mund të ndryshohet për të maskuar parregullsitë. Shihni Kodi i Praktikës SAPCA .
Procesverbali i inspektimit
Zona/rrjeti |
Metoda e testimit |
Devijimi maksimal i lejuar |
Rezultati |
Kalon/dështon |
Referenca e riparimit |
|
• Grini mekanikisht pikat e larta të miratuara.
• Riparoni gropat me një material nivelues të pajtueshëm dhe të miratuar.
• Rikontrolloni kullimin pas riparimit.
• Mos përdorni ngjitës shtesë si përbërës nivelues për qëllime të përgjithshme.
Gjeometria e gjatë dhe e vazhdueshme e korsisë e bën të dukshme rrafshimin e bazës, ndryshimin e nivelit dhe gabimet e tranzicionit pas instalimit.
Shumica e sistemeve sintetike të parafabrikuara dhe të ngurta janë të papërshkueshme. Uji duhet të lëvizë nëpër sipërfaqe në një kanal ose prizë. Një bazë e lëmuar vizualisht mund të prodhojë ende gërvishtje nëse gradientët ndryshojnë ose nivelet e kullimit janë të gabuara.
• Gradientet gjatësore dhe tërthore ndjekin projektin e miratuar dhe rregullat e zbatueshme të atletikës.
• Nuk ka rënie të kundërta.
• Uji arrin në kanalet dhe daljet e synuara.
• Kullimet dhe kanalet e slotave kanë vijë dhe nivel të qëndrueshëm.
• Prizat janë të lidhura, të pastra dhe me rrjedhje të lirë.
• Koordinohet kullimi rreth pistave, zonave të ngjarjeve dhe tranzicioneve.
• Drenazhimi nëntokësor është i plotë dhe funksional.
• Rishikoni studimin e nivelit dhe raportin e konturit/gradientit.
• Kryeni testin e specifikuar të përmbytjes, zorrës ose simulimit të reshjeve pasi baza të jetë stabilizuar.
• Shënoni kufijtë e pellgut dhe matni thellësinë/kohëzgjatjen duke përdorur metodën e projektit.
Korrigjoni bazën ose sistemin e kullimit përpara se të dilni në sipërfaqe. Shpimi i vrimave të izoluara përmes një sistemi të papërshkueshëm nuk është një zëvendësim për një zgjidhje të projektuar kullimi.
Lagështia mund të ndërhyjë në ngjitjen e primerit dhe ngjitësit, të zvogëlojë forcën e lidhjes dhe të krijojë presion avulli. Simptomat mund të përfshijnë flluska, ngritje dhe njolla të errëta ose të lagështa. Një sipërfaqe me pamje të thatë nuk është provë se një pllakë betoni ose shtresa e poshtme është gati.
• Baza ka përfunduar periudhën e specifikuar të kurimit.
• Janë regjistruar reshjet e fundit të shiut, larja ose ujitja.
• Metoda e provës së lagështisë dhe kufiri i pranimit miratohen nga prodhuesi i sipërfaqes/ngjitësit.
• Transmetimi i avullit të betonit ose lagështia relative e brendshme vlerësohet aty ku është e nevojshme.
• Kuptohen rreziqet nga uji nëntokësor dhe mungesa e barrierës së avullit.
• Kullimet, ujitja dhe ujitja në fushë nuk sjellin lagështi të fshehur.
• Lagështia e ambientit dhe kushtet e pikës së vesës janë brenda kufijve të instalimit.
Përdorni metodën e kërkuar nga specifikimi i ngjitësit dhe nënshtresës. Në varësi të projektit, kjo mund të përfshijë lexime të kalibruara të lagështisë elektrike, testimin e karbitit të kalciumit, testimin e lagështisë relative në pllakë, vëzhgimin e fletës plastike ose një kombinim. Rezultatet nga metoda të ndryshme nuk janë të këmbyeshme.
Dallim i rëndësishëm
Lagështia bazë e , lagështisë së ambientit dhe pika e vesës janë kontrolle të ndryshme. Një projekt mund të kalojë një dhe të dështojë një tjetër.
Veprim korrigjues
• Lejoni tharje shtesë.
• Përmirësoni kullimin ose ndaloni burimin e lagështisë.
• Përdorni një sistem të miratuar për zbutjen e lagështirës vetëm me konfirmim me shkrim të përputhshmërisë.
• Ritestoni dhe regjistroni rezultatin përpara lëshimit.
Lagështia, pastërtia dhe qëndrueshmëria e sipërfaqes duhet të pranohen përpara se të përzihet një primer i kontrolluar ose grumbull ngjitës.
Ngjitësja mund të lidhet fort me një lëkurë të dobët që më vonë ndahet nga baza. Sipërfaqet shumë të lëmuara, të pluhurosura, të lëmuara, me gjakderdhje ose poroze mund të prodhojnë gjithashtu lidhje të paqëndrueshme.
• Baza është e dendur, koherente dhe pa mbetje ose material të shkrifët.
• Asfalti është plotësisht i qëndrueshëm pa rrjedhje të bitumit.
• Përbërësit, izoluesit ose agjentët çlirues të betonit janë hequr ose miratuar.
• Tekstura e sipërfaqes është e përshtatshme për primerin dhe ngjitësin e specifikuar.
• Riparimet janë të përputhshme dhe të lidhura mirë.
• Një test provë e lidhjes/tërheqjes kryhet kur kërkohet.
• Inspektim vizual dhe çekiç/tingullor aty ku është e përshtatshme.
• Testi i gërvishtjeve ose i rezistencës në sipërfaqe të specifikuar nga inxhinieri.
• Prova e ngjitjes së miratuar nga prodhuesi me modalitetin e dështimit të regjistruar.
Mos regjistroni vetëm vlerën e tërheqjes. Vini re nëse ka ndodhur dështimi në nënshtresë, primer, ngjitës, fletë sipërfaqësore ose në një ndërfaqe.
Plasaritjet aktive dhe nyjet e lëvizjes mund të reflektohen përmes gjurmës së përfunduar ose të vendosin stres në shtresat. Lidhjet e betonit kërkojnë trajtim të veçantë; thjesht mbulimi i tyre mund të transferojë lëvizjen në sipërfaqe.
• Të gjitha çarjet dhe nyjet janë hartuar dhe fotografuar.
• Regjistrohen gjerësia e çarjes, drejtimi dhe shenjat e lëvizjes.
• Plasaritjet strukturore dhe jostrukturore dallohen nga inxhinieri.
• Janë identifikuar nyjet e ndërtimit, kontrollit dhe zgjerimit.
• Riparimet e mëparshme janë të shëndosha dhe të pajtueshme.
• Detajet e sipërfaqes në kanale, bordurat dhe depërtimet lejojnë lëvizjen aty ku kërkohet.
Përdorni një detaj të miratuar nga inxhinieri dhe prodhuesi. Mbushja fleksibël, drejtimi dhe mbyllja, qepja, rindërtimi lokal ose një detaj i lëvizjes mund të jenë të përshtatshme në varësi të shkakut. Mbushja kozmetike pa diagnostikuar lëvizjen nuk është një riparim i qëndrueshëm.
Pluhuri, vaji, nafta, veshja e gomave, algat, përbërësit kurues, kripërat dhe agregatët e lirshëm mund të parandalojnë ngjitjen. Ndotja gjithashtu mund të migrojë përmes veshjeve ose të krijojë zbutje lokale.
• Sipërfaqja është e pastër nga pluhuri dhe grimcat e lirshme.
• Nuk ka vaj, karburant, yndyrë, bojë, kimikate ose rritje organike.
• Uji pastrues dhe detergjentët hiqen dhe baza është e thatë.
• Trafiku i ndërtimit kontrollohet pas pastrimit.
• Punimet ngjitur me tokën, rërën dhe në fushë nuk mund të rindotin zonën e liruar.
• Inspektim me vakum dhe vizual.
• Fshirë me leckë të bardhë ose test pastërtie të miratuar nga projekti.
• Testi i thyerjes së ujit ose ndotjes tjetër nëse specifikohet.
• Riinspektimi menjëherë përpara aplikimit të ngjitësit.
Përdorni një proces të pajtueshëm pastrimi mekanik ose kimik të miratuar nga projektuesi dhe prodhuesi. Mos e përhapni ndotjen në një zonë më të madhe duke fshirë pa kujdes me tretës.
Pse ka rëndësi
Shumë dështime lokale ndodhin në detaje dhe jo në mes të rrotullës: skajet e kullimit, bordurat, gropat, mbulesat, mëngët, pistat dhe kalimet materiale.
Kontrollo
• Lartësitë e skajeve lejojnë trashësinë dhe ngjitësin e specifikuar të sipërfaqes.
• Mbulesat e kanaleve të kullimit mund të hiqen dhe mirëmbahen.
• Bordonët, kutitë e gropave dhe mbulesat janë të sigurta dhe të rreshtuara saktë.
• Nuk ka buzë të mprehta që mund të dëmtojnë fletën.
• Depërtimet janë të mbyllura dhe të qëndrueshme.
• Detajet e tranzicionit shmangin skajet e hapura të fletës dhe hyrjen e ujit.
• Aty ku kërkohet janë instaluar shirita fundorë ose prerje.
Dëshmi
Krijoni një orar të detajeve fotografike. Një fotografi bazë e përgjithshme nuk mund të vërtetojë se çdo kullues, bordurë dhe mbulesë është gati.
Pse ka rëndësi
Ngjitësit dhe primerët kanë kufij për temperaturën e ajrit, temperaturën e nënshtresës, lagështinë relative, shiun, erën dhe pikën e vesës. Moti mund të ndryshojë kohën e hapur, kurimin dhe rrezikun e kontaminimit.
Kontrollo
• Kufijtë e shkruar të instalimit të prodhuesit përfshihen në deklaratën e metodës.
• Instrumentet e kalibruar janë në dispozicion për ajrin, temperaturën e sipërfaqes dhe lagështinë.
• Marzhi i pikës së vesës do të monitorohet aty ku kërkohet.
• Ekzistojnë parashikime të besueshme të motit dhe mbrojtje nga shiu.
• Era nuk do të bartë pluhur mbi ngjitës.
• Zonat e punës mund të mbyllen derisa të përfundojë shërimi.
• Ventilimi i brendshëm është adekuat.
Regjistri i instalimit
Regjistroni kushtet në frekuencën e kërkuar nga deklarata e metodës, jo vetëm një herë në fillim të ditës.
Koha |
Temperatura e ajrit. |
Temperatura bazë. |
RH |
Pika/diferenca e vesës |
Moti |
Grup ngjitës |
Zona e instaluar |
|
Pse ka rëndësi
Një bazë teknikisht e pranueshme mund të dëmtohet ndërsa rrotullat, ngjitësi dhe pajisjet e instalimit vendosen në pozicionin e tyre. Pa një njoftim të nënshkruar, përgjegjësia për defektet e mëvonshme bëhet e diskutueshme.
Kontrollo
• Rruga e aksesit të materialit nuk e mbingarkon dhe nuk e ndot bazën.
• Roletat mund të ruhen të sheshtë/të sigurt sipas kushteve të prodhuesit.
• Temperatura e ruajtjes së ngjitësit dhe jetëgjatësia janë të kontrolluara.
• Planifikohen zonat e punës, aksesi emergjent dhe trajtimi i mbetjeve.
• Tregtime të tjera janë të përjashtuara nga zonat e liruara.
• Mbrojtja e përkohshme nuk bllokon lagështinë ose nuk shënon bazën.
• Artikujt e listës së grushtimit janë të mbyllura ose të kushtëzuara qartë.
• Kontraktori civil, instaluesi i sipërfaqes, konsulenti dhe pronari nënshkruajnë procesverbalin e dorëzimit të bazës.
Deklarata e lëshimit të bazës
Një lëshim bazë i nënshkruar siguron pikën fillestare të matur të nevojshme për korsi të drejta, kthesa të qëndrueshme dhe tranzicione të kontrolluara.
Përdorni formulime të tilla si:
Zonat e inspektuara të listuara në këtë procesverbal pranohen vetëm për instalimin e sistemit të sipërfaqes së identifikuar dhe në varësi të kushteve të përcaktuara. Pranimi nuk transferon përgjegjësinë për defekte strukturore të fshehura, lëvizje të ardhshme ose devijime jashtë zonave të inspektuara. Çdo shi, ndotje, dëmtim ose punë e mëtejshme civile pas lëshimit kërkon riinspektim. |
Lista kontrolluese e konsoliduar me 12 pika
Nr. |
Artikulli i inspektimit |
Statusi |
Dëshmi/referencë |
Veprim korrigjues |
Mbyllur nga/data |
|
1 |
Dokumentet, dizajni dhe përdorimi i synuar |
|||||
2 |
Gjeometria e gjurmës dhe kontrolli i anketimit |
|||||
3 |
Stabiliteti strukturor dhe mbajtja e ngarkesës |
|||||
4 |
Rrafshimi sipërfaqësor dhe nivelet lokale |
|||||
5 |
Gradientët dhe kullimi |
|||||
6 |
Rreziku i lagështirës dhe avullit të substratit |
|||||
7 |
Shëndeti i sipërfaqes dhe përshtatshmëria e lidhjes |
|||||
8 |
Çarje, nyje dhe riparime |
|||||
9 |
Pastërtia dhe kontaminimi |
|||||
10 |
Skajet, kanalet dhe tranzicionet |
|||||
11 |
Dritarja e motit dhe instalimit |
|||||
12 |
Logjistika, mbrojtja dhe lirimi zyrtar |
Simptomat e zakonshme të dështimit dhe shkaqet e mundshme të lidhura me bazën
Simptoma pas instalimit |
Shkaqet e mundshme të bazës/ndërfaqes |
Pika e fillimit të hetimit |
|
Flluska ose flluska |
Lagështia, presioni i avullit, ngjitësi i humbur, baza e kontaminuar |
Historia e lagështisë, modeli i lidhjes, ndërfaqja e dështimit |
|
Qepje të hapura ose të ngritura |
Rreshtimi i dobët, kreshtat e bazës, kurimi me ngjitës, lëvizja |
Vrojtimi i nivelit, detajet e tegelit, regjistri ngjitës |
|
Duke peshuar |
Rënia e kundërt, depresionet lokale, gabimi i nivelit të kullimit |
Nivelet e ndërtuara si dhe testi i ujit |
|
Kreshta/depresione të dukshme |
Bazë jashtë tolerancës ose riparim i papritur |
Anketa e drejtë/rrjetit |
|
Ngritja e skajeve |
Hyrja e ujit, skaji i dobët, ndotja, kufizimi i pamjaftueshëm |
Detajet e skajit dhe inspektimi i kullimit |
|
Çarjet e reflektuara nëpër sipërfaqe |
Plasaritja aktive e substratit ose lëvizja e nyjeve |
Harta e çarjes dhe rishikimi strukturor |
|
Zonat lokale të buta ose të zbrazëta |
Lëkurë e dobët e nënshtresës, mbulim i dobët ngjitës, lagështi |
Hapja e tingullit dhe e kontrolluar |
|
Performanca jokonsistente |
Trashësia e sipërfaqes/ndryshimi i bazës ose mospërputhja e sistemit |
Trashësia, identiteti i produktit dhe të dhënat e anketimit |
Këto janë nxitje hetimore, jo diagnoza automatike. Hapja ose testimi shkatërrues duhet të miratohet nga palët përkatëse.
1. Sa e sheshtë duhet të jetë baza e asfaltit për një pistë vrapimi të parafabrikuar?
Përdorni metodën e testimit dhe tolerancën e specifikuar të projektit dhe prodhuesit. Sistemet e parafabrikuara në përgjithësi kanë nevojë për një tolerancë më të hollë të bazës sesa sistemet insitu sepse trashësia e fletës nuk mund të rregullohet për të thithur parregullsitë. Regjistroni një rrjet të plotë, jo disa vende të përshtatshme.
2.A mund të instalohet një pistë gome drejtpërsëdrejti mbi beton?
Mund të jetë e mundur kur prodhuesi miraton sistemin dhe dizajni trajton lagështinë, forcimin, nyjet, plasaritjet, strukturën dhe kullimin. Betoni nuk pranohet automatikisht sepse është i fortë dhe i niveluar.
3. Sa kohë duhet të kurojë një bazë e re?
Nuk ka asnjë përgjigje të vetme globale. Varet nga dizajni i asfaltit/betonit, klima, lagështia, metoda e forcimit, ngjitësi dhe prodhuesi. Instalimi duhet të bazohet në gatishmërinë e verifikuar, jo vetëm në moshën kalendarike.
4. Pse pistat sintetike të vrapimit flluskojnë?
Shkaqet e mundshme përfshijnë lagështinë e nënshtresës, presionin e avullit, ndotjen, përzierjen e ngjitësit ose gabimet e mbulimit, moti gjatë instalimit dhe shtresat e dobëta të nënshtresës. Një inspektim mjeko-ligjor duhet të përcaktojë ndërfaqen e dështimit përpara riparimit.
5.A mund të kompensojë ngjitësi për pikat e ulëta?
Jo si një metodë e përgjithshme nivelimi. Ngjitësi i tepërt mund të krijojë kurim të pabarabartë, lëvizje ose variacion të dukshëm. Përdorni një përbërje të miratuar për riparimin e bazës dhe rishikoni nivelet.
6. A mjafton një inspektim vizual?
Jo. Një bazë mund të duket e lëmuar, por ka gradient të pasaktë, lagështi të lartë, shtresa të dobëta ose gabime gjeometrike. Kombinoni dokumente, matjet, testet dhe fotografitë.
7.A duhet të nënshkruajë instaluesi sipërfaqësor bazën e kontraktorit civil?
Po, një lëshim formal i ndërfaqes është praktikë e mirë, por dokumenti duhet të përcaktojë shtrirjen e inspektimit dhe të ruajë përgjegjësinë për defektet strukturore të fshehura dhe dëmtimet e mëvonshme.
8. Kur duhet të kryhet një test përmbytjeje ose zorrësh?
Pas përfundimit të kullimit dhe niveleve përfundimtare të bazës dhe para se të dalin në sipërfaqe, duke përdorur metodën e miratuar nga projekti. Lejoni tharjen normale përpara se të punoni me ngjitje të ndjeshme ndaj lagështirës.
9.Çfarë ndodh nëse bie shi pasi pranohet baza?
Riinspektoni zonën e prekur, përsëritni kontrollet e lagështisë/pastërtisë sipas nevojës dhe lëshoni një lëshim të përtërirë përpara lidhjes.
10.Kush duhet të miratojë riparimet e bazës?
Projektuesi/inxhinieri përkatës dhe përfaqësuesi teknik i sistemit sipërfaqësor duhet të miratojnë riparimet që ndikojnë në strukturën, kullimin, nivelet, nyjet ose ngjitjen.
Baza e pistës së vrapimit duhet të lëshohet përmes provave, jo presionit të orarit. Pak orët e shpenzuara për dokumentimin e gjeometrisë, rrafshësisë, kullimit, lagështisë dhe përshtatshmërisë së lidhjes mund të parandalojnë javë të tëra riparimi dhe mosmarrëveshjeje më vonë.
HuadongTrack's faqja e mbështetjes bazë dhe sekuenca e instalimit të trasesë së parafabrikuar shpjegoni ndërfaqen nga inspektimi deri në dorëzim. Për një rishikim të projektit, paraqisni llojin bazë, datën e ndërtimit, studimin, fotografitë, të dhënat e lagështisë, vendndodhjen e projektit dhe dritaren e propozuar të instalimit.
