Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2026-08-30 Nguồn gốc: Địa điểm
Nhiều hư hỏng được cho là do vật liệu đường ray tổng hợp bắt đầu từ dưới bề mặt. Lớp nền yếu, ẩm ướt, bị ô nhiễm, nứt, không bằng phẳng hoặc thoát nước kém có thể xuất hiện dưới dạng đọng nước, bong bóng, bong tróc, lõm thấy rõ, bong mép hoặc các đường nối hở.
Rủi ro này đặc biệt quan trọng với đường chạy cao su đúc sẵn . Các tấm sản xuất tại nhà máy có độ dày được kiểm soát nhưng không thể điều chỉnh tại chỗ để che đi mọi điểm thấp hoặc gờ trên nền. Do đó, nền phải được coi là một bề mặt tiếp xúc chính xác chứ không phải là lát đường thông thường.
Danh sách kiểm tra dưới đây nhằm mục đích bàn giao chính thức từ nhà thầu dân dụng cho nhà lắp đặt bề mặt tổng hợp. Nó phải được hoàn thành trước khi vật liệu được liên kết. Thông số kỹ thuật của dự án, mã địa phương, kỹ sư thiết kế và giới hạn bằng văn bản của nhà sản xuất bề mặt được lựa chọn luôn được ưu tiên.
Việc kiểm tra lớp nền phải được hoàn tất trước khi dán keo, các vật nặng tạm thời và các tấm đúc sẵn để che phủ lớp nền.
Hoàn thành thông tin này trước mười hai lần kiểm tra:
Cánh đồng |
Hồ sơ dự án |
|
Dự án và vị trí |
||
Loại cơ sở và mục tiêu chứng nhận |
||
Theo dõi khu vực và số làn đường |
||
Loại nền và ngày xây dựng |
Nhựa đường/bê tông/tổng hợp hiện có/khác |
|
Nhà thầu cơ sở |
||
Nhà sản xuất và hệ thống bề mặt |
||
Ngày kiểm tra và thời tiết |
||
Thanh tra và tổ chức |
||
Bản vẽ/sửa đổi thông số kỹ thuật |
||
Dụng cụ và trạng thái hiệu chuẩn |
||
Các khu vực được loại trừ khỏi cuộc kiểm tra |
||
Tình trạng chung |
Chấp nhận/chấp nhận có điều kiện/từ chối |
Người kiểm tra không thể quyết định liệu nền có tuân thủ hay không nếu không biết hình học, độ dốc, cấu trúc vật liệu, hệ thống bề mặt và mục tiêu của cơ sở đã được phê duyệt. Đường đào tạo của trường và dự án chứng nhận Điền kinh Thế giới có thể có các yêu cầu chấp nhận và tài liệu khác nhau.
Kiểm tra
• Có sẵn các bản vẽ đã được phê duyệt để xây dựng và các bản chỉnh sửa mới nhất.
• Hình học đường đi, địa điểm tổ chức sự kiện, lề đường, kênh thoát nước và độ cao được phối hợp.
• Vật liệu nền, độ dày, mối nối và thiết kế kết cấu được ghi lại.
• Bề mặt tổng hợp và chất kết dính được đề xuất đã được xác định.
• Mục tiêu chứng nhận và hình thức đo lường được biết rõ.
• Có kết quả kiểm tra công trình dân dụng và hồ sơ hoàn công.
• Mọi thay đổi về thiết kế và phương pháp sửa chữa đều có văn bản chấp thuận.
• Sổ đăng ký bản vẽ.
• Các tài liệu được phê duyệt.
• Báo cáo địa kỹ thuật và kết cấu.
• Hồ sơ đầm nén/nhựa đường/bê tông.
• Khảo sát hoàn công.
• Hồ sơ không phù hợp và sửa chữa.
Trạng thái chấp nhận
Không tiếp tục nếu nhóm đang kiểm tra các bản vẽ thay thế hoặc hệ thống bề mặt không xác định.
Bề mặt tổng hợp không điều chỉnh bán kính, chiều rộng làn đường, chiều dài thẳng, vị trí hoặc độ cao của địa điểm tổ chức sự kiện không chính xác. Các lỗi hình học được phát hiện sau khi gia công bề mặt có thể yêu cầu sửa chữa triệt để.
• Các điểm kiểm soát khảo sát cố định được bảo vệ và có thể nhận dạng được.
• Hình dạng tâm đường, bán kính, đường thẳng và làn đường phù hợp với thiết kế đã được phê duyệt.
• Vị trí lề đường và kênh thoát nước đúng.
• Đường băng, khu vực cất cánh, nhảy nước và các điểm giao nhau giữa hiện trường và sự kiện được phối hợp.
• Việc chuyển đổi độ cao sang lớp lát đường bên trong và bên ngoài không tạo ra các gờ cản hoặc nước bị giữ lại.
• Định dạng khảo sát tương thích với báo cáo đo lường liên đoàn dự định.
Sử dụng các dụng cụ khảo sát đã được hiệu chuẩn và một nhà khảo sát có trình độ. Ghi lại tọa độ và cấp độ, không chỉ là một tuyên bố có chữ ký nói rằng 'khảo sát đã hoàn thành'.
Giải quyết các sai lệch hình học với nhà thiết kế và cố vấn chứng nhận trước khi lắp đặt bề mặt. Bản vá cục bộ không thể sửa được hình dạng đường cơ bản.
Sự lún hoặc dịch chuyển trong hệ tầng, lớp nền phụ hoặc lớp nền có thể làm nứt hoặc biến dạng bề mặt hoàn thiện. Đường đua cũng phải chở thiết bị bảo trì, quan chức, tải trọng sự kiện tạm thời và các phương tiện ra vào có kiểm soát mà không bị biến dạng lâu dài.
Kiểm tra
• Không bị bơm, tạo vệt lún hoặc chuyển động có thể phát hiện được dưới tải trọng được phê duyệt.
• Không có chỗ lỏng lẻo, bừa bộn, tách biệt, không ổn định.
• Hồ sơ về độ nén và mật độ tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật của dự án.
• Hồ sơ xử lý/cường độ nhựa đường hoặc bê tông đã hoàn tất.
• Các rãnh tiện ích, giao cắt thoát nước và hố đào được sửa chữa ổn định.
• Các điểm truy cập nặng có cốt thép được thiết kế.
Sử dụng các phương pháp nén, mật độ, cường độ hoặc kiểm chứng theo tiêu chuẩn dân dụng. Người lắp đặt bề mặt không nên phát minh ra các tiêu chí chấp nhận kết cấu sau khi xây dựng.
• Vết lốp hoặc vết chân làm biến dạng vĩnh viễn phần đế.
• Cốt liệu lỏng lẻo khi chải.
• Các vết nứt tiếp tục xuyên qua các khu vực đã được sửa chữa.
• Khu dân cư xung quanh các hố ga, kênh hoặc nút giao dịch vụ.
Ridges có thể truyền tín hiệu qua bề mặt. Trầm cảm có thể giữ nước. Sự thay đổi đột ngột có thể tạo ra độ dày không nhất quán, ảnh hưởng đến sự thoải mái của vận động viên và khiến các đường may khó đóng lại.
• Toàn bộ cơ sở được khảo sát trên một mạng lưới thống nhất.
• Các đoạn đường thẳng, khúc cua, giao diện làn đường và các khu vực tổ chức sự kiện đều được kiểm tra.
• Khe lát vỉa không có môi.
• Việc sửa chữa cục bộ hòa dần vào các khu vực xung quanh.
• Các mép cống và lề đường được làm phẳng theo thiết kế đã hoàn thiện.
Sử dụng chiều dài thước thẳng, mức kỹ thuật số hoặc lưới tổng đài do dự án chỉ định. Đánh dấu từng khu vực cao và thấp trên một kế hoạch.
Mã theo dõi điền kinh được xuất bản của SAPCA đưa ra một ví dụ về dung sai của đường mòn là 6 mm dưới thước thẳng 3 m và lưu ý rõ ràng rằng có thể cần có dung sai tốt hơn cho các hệ thống đúc sẵn . Giá trị đó không nên được sao chép tự động. Nhiều dự án đúc sẵn áp dụng tiêu chí chấp nhận chặt chẽ hơn được nhà sản xuất phê duyệt vì độ dày tấm không thể thay đổi để che giấu những điểm bất thường. Xem Quy tắc thực hành SAPCA .
Biên bản kiểm tra
Diện tích/lưới |
Phương pháp thử |
Độ lệch tối đa cho phép |
Kết quả |
Đạt/không đạt |
Tham khảo sửa chữa |
|
• Nghiền cơ học các điểm cao đã được phê duyệt.
• Sửa chữa chỗ lõm bằng vật liệu san lấp mặt bằng tương thích và được phê duyệt.
• Kiểm tra lại hệ thống thoát nước sau khi sửa chữa.
• Không sử dụng thêm chất kết dính làm hợp chất san lấp mặt bằng đa năng.
Hình học làn đường dài, liên tục làm cho độ phẳng của nền, sự thay đổi độ cao và lỗi chuyển tiếp có thể nhìn thấy được sau khi lắp đặt.
Hầu hết các hệ thống tổng hợp rắn và đúc sẵn đều không thấm nước. Nước phải di chuyển trên bề mặt đến một kênh hoặc ổ cắm. Nền nhẵn về mặt thị giác vẫn có thể tạo ra hiện tượng đọng nước nếu độ dốc đảo ngược hoặc mức độ thoát nước sai.
• Độ dốc dọc và ngang tuân theo thiết kế đã được phê duyệt và các quy tắc thể thao hiện hành.
• Không có hiện tượng té ngã ngược.
• Nước đến các kênh và cửa xả dự kiến.
• Rãnh và rãnh thoát nước có đường và mức ổn định.
• Các ổ cắm được kết nối, sạch sẽ và chảy tự do.
• Hệ thống thoát nước xung quanh đường băng, khu vực tổ chức sự kiện và các điểm chuyển tiếp được điều phối.
• Hệ thống thoát nước dưới bề mặt đã hoàn thiện và hoạt động tốt.
• Xem xét khảo sát mức độ và báo cáo đường viền/độ dốc.
• Tiến hành thử nghiệm mô phỏng lũ lụt, vòi hoặc lượng mưa được chỉ định sau khi nền đã ổn định.
• Đánh dấu ranh giới ao và đo độ sâu/thời gian bằng phương pháp của dự án.
Sửa chữa nền móng hoặc hệ thống thoát nước trước khi thi công. Khoan các lỗ cách ly thông qua hệ thống không thấm nước không thể thay thế cho giải pháp thoát nước được thiết kế.
Độ ẩm có thể cản trở quá trình xử lý lớp sơn lót và chất kết dính, làm giảm độ bền liên kết và tạo ra áp suất hơi. Các triệu chứng có thể bao gồm bong bóng, bong tróc và các mảng tối hoặc ẩm ướt. Bề mặt trông khô ráo không phải là bằng chứng cho thấy tấm bê tông hoặc lớp bên dưới đã sẵn sàng.
• Nền đã hoàn thành thời gian bảo dưỡng quy định.
• Các trận mưa, rửa trôi hoặc tưới tiêu gần đây đã được ghi lại.
• Phương pháp kiểm tra độ ẩm và giới hạn chấp nhận được nhà sản xuất bề mặt/chất kết dính phê duyệt.
• Sự truyền hơi của bê tông hoặc độ ẩm tương đối bên trong được đánh giá khi thích hợp.
• Rủi ro về rào cản hơi nước và nước ngầm đã được hiểu rõ.
• Hệ thống thoát nước, tưới tiêu và tưới nước trong ruộng không tạo ra độ ẩm tiềm ẩn.
• Độ ẩm xung quanh và điều kiện điểm sương nằm trong giới hạn lắp đặt.
Sử dụng phương pháp được yêu cầu bởi đặc điểm kỹ thuật về chất kết dính và chất nền. Tùy thuộc vào dự án, điều này có thể bao gồm các chỉ số độ ẩm điện đã được hiệu chỉnh, kiểm tra cacbua canxi, kiểm tra độ ẩm tương đối trong tấm, quan sát tấm nhựa hoặc kết hợp. Kết quả từ các phương pháp khác nhau không thể thay thế cho nhau.
Sự khác biệt quan trọng
Độ ẩm cơ bản , xung quanh độ ẩm tương đối và điểm sương là các biện pháp kiểm soát khác nhau. Một dự án có thể vượt qua cái này và thất bại cái khác.
Hành động khắc phục
• Cho phép sấy thêm.
• Cải thiện hệ thống thoát nước hoặc ngăn chặn nguồn ẩm.
• Chỉ sử dụng hệ thống giảm độ ẩm đã được phê duyệt khi có xác nhận tương thích bằng văn bản.
• Kiểm tra lại và ghi lại kết quả trước khi xuất xưởng.
Độ ẩm, độ sạch và độ chắc chắn của bề mặt phải được chấp nhận trước khi trộn lớp sơn lót hoặc chất kết dính được kiểm soát.
Chất kết dính có thể liên kết mạnh mẽ với lớp da yếu, sau đó sẽ tách ra khỏi lớp nền. Các bề mặt rất mịn, nhiều bụi, bóng, chảy máu hoặc xốp cũng có thể tạo ra sự liên kết không nhất quán.
• Lớp nền dày đặc, kết dính và không có lớp vữa xi măng hoặc vật liệu dễ vỡ.
• Nhựa đường hoàn toàn ổn định và không bị chảy bitum.
• Các hợp chất bảo dưỡng bê tông, chất bịt kín hoặc chất chống dính đã được loại bỏ hoặc phê duyệt.
• Kết cấu bề mặt phù hợp với loại sơn lót và keo dán được chỉ định.
• Sửa chữa tương thích và liên kết tốt.
• Thử nghiệm liên kết/kéo thử được hoàn thành khi được yêu cầu.
• Kiểm tra bằng mắt và búa/âm thanh khi thích hợp.
• Kiểm tra độ xước hoặc độ bền bề mặt do kỹ sư chỉ định.
• Thử nghiệm độ bám dính được nhà sản xuất phê duyệt với chế độ lỗi được ghi lại.
Không chỉ ghi lại giá trị kéo. Lưu ý xem lỗi xảy ra ở lớp nền, lớp sơn lót, chất kết dính, tấm bề mặt hay ở bề mặt.
Các vết nứt và khớp chuyển động đang hoạt động có thể phản ánh qua đường ray đã hoàn thiện hoặc gây áp lực lên các đường nối. Các mối nối bê tông cần được xử lý đặc biệt; chỉ cần che phủ chúng là có thể truyền chuyển động lên bề mặt.
• Tất cả các vết nứt và mối nối đều được lập bản đồ và chụp ảnh.
• Ghi lại bề rộng vết nứt, hướng và dấu hiệu dịch chuyển.
• Các vết nứt kết cấu và phi cấu trúc được kỹ sư phân biệt.
• Các khe thi công, khe điều khiển và khe co giãn được xác định.
• Những lần sửa chữa trước đây đều ổn và tương thích.
• Các chi tiết bề mặt tại các kênh, lề đường và các điểm xuyên thấu cho phép di chuyển khi cần thiết.
Sử dụng chi tiết được kỹ sư và nhà sản xuất phê duyệt. Làm đầy, định tuyến và niêm phong linh hoạt, khâu, tái tạo cục bộ hoặc chi tiết chuyển động có thể phù hợp tùy thuộc vào nguyên nhân. Trám răng thẩm mỹ mà không chẩn đoán chuyển động thì không phải là phương pháp sửa chữa lâu bền.
Bụi, dầu, dầu diesel, nước rửa lốp, tảo, hợp chất bảo dưỡng, muối và cốt liệu rời có thể cản trở sự bám dính. Sự ô nhiễm cũng có thể di chuyển qua lớp phủ hoặc tạo ra hiện tượng mềm hóa cục bộ.
• Bề mặt không có bụi và các hạt rời.
• Không còn sót lại dầu, nhiên liệu, mỡ, sơn, hóa chất hoặc chất hữu cơ.
• Nước và chất tẩy rửa được loại bỏ và đế khô.
• Giao thông xây dựng được kiểm soát sau khi vệ sinh.
• Các công trình đất, cát và nội đồng liền kề không thể tái ô nhiễm khu vực đã được giải phóng.
• Kiểm tra bằng chân không và bằng mắt.
• Khăn lau trắng hoặc kiểm tra độ sạch đã được dự án phê duyệt.
• Thử nghiệm phá nước hoặc nhiễm bẩn khác nếu được chỉ định.
• Kiểm tra lại ngay trước khi dán keo.
Sử dụng quy trình làm sạch cơ học hoặc hóa học tương thích đã được nhà thiết kế và nhà sản xuất phê duyệt. Không lây lan ô nhiễm trên một diện tích lớn hơn bằng cách lau dung môi bất cẩn.
Tại sao nó quan trọng
Nhiều hư hỏng cục bộ xảy ra ở các chi tiết chứ không phải ở giữa cuộn: mép thoát nước, lề đường, hố, nắp, ống bọc, đường băng và chuyển tiếp vật liệu.
Kiểm tra
• Chiều cao cạnh cho phép độ dày bề mặt và chất kết dính được chỉ định.
• Nắp kênh thoát nước có thể được tháo ra và bảo trì.
• Lề đường, hố ga và nắp đậy được cố định chắc chắn và căn chỉnh chính xác.
• Không có cạnh sắc có thể làm hỏng tờ giấy.
• Các lỗ xuyên được bịt kín và ổn định.
• Các chi tiết chuyển tiếp tránh để mép tấm bị hở và nước thấm vào.
• Dải đầu cuối hoặc hốc được lắp đặt khi cần thiết.
Chứng cớ
Tạo một lịch trình chi tiết chụp ảnh. Một bức ảnh cơ sở chung không thể chứng minh rằng mọi cống, lề đường và nắp đậy đã sẵn sàng.
Tại sao nó quan trọng
Chất kết dính và sơn lót có giới hạn về nhiệt độ không khí, nhiệt độ bề mặt, độ ẩm tương đối, mưa, gió và điểm sương. Thời tiết có thể thay đổi thời gian mở cửa, nguy cơ chữa bệnh và ô nhiễm.
Kiểm tra
• Giới hạn lắp đặt bằng văn bản của nhà sản xuất được bao gồm trong tuyên bố phương pháp.
• Có sẵn các thiết bị đã được hiệu chuẩn để đo không khí, nhiệt độ bề mặt và độ ẩm.
• Biên độ điểm sương sẽ được theo dõi khi cần thiết.
• Có sẵn dự báo thời tiết đáng tin cậy và khả năng chống mưa.
• Gió sẽ không mang bụi bám vào keo.
• Khu vực làm việc có thể đóng cửa cho đến khi chữa trị xong.
• Thông gió trong nhà là đủ.
Nhật ký cài đặt
Ghi lại các điều kiện ở tần suất theo yêu cầu của tuyên bố phương pháp, không chỉ một lần vào đầu ngày.
Thời gian |
Nhiệt độ không khí. |
Nhiệt độ cơ bản |
RH |
Điểm sương/lề |
Thời tiết |
Lô keo |
Khu vực lắp đặt |
|
Tại sao nó quan trọng
Phần đế được chấp nhận về mặt kỹ thuật có thể bị hỏng trong khi các cuộn, chất kết dính và thiết bị lắp đặt được di chuyển vào vị trí. Nếu không có bản phát hành có chữ ký, trách nhiệm về những khiếm khuyết sau này sẽ bị tranh chấp.
Kiểm tra
• Đường tiếp cận vật liệu không gây quá tải hoặc làm ô nhiễm nền móng.
• Các cuộn có thể được bảo quản phẳng/an toàn theo điều kiện của nhà sản xuất.
• Nhiệt độ bảo quản và thời hạn sử dụng của keo được kiểm soát.
• Các khu vực làm việc, lối tiếp cận khẩn cấp và xử lý chất thải được quy hoạch.
• Các ngành nghề khác bị loại khỏi khu vực được phát hành.
• Bảo vệ tạm thời không giữ ẩm hoặc đánh dấu nền.
• Các hạng mục trong danh sách punch-list đã được đóng lại hoặc được điều hòa rõ ràng.
• Nhà thầu xây dựng, lắp đặt bề mặt, tư vấn và chủ đầu tư ký biên bản bàn giao phần móng.
Tuyên bố phát hành cơ sở
Bản phát hành cơ sở đã ký cung cấp điểm bắt đầu được đo lường cần thiết cho làn đường thẳng, đường cong ổn định và chuyển tiếp có kiểm soát.
Dùng từ ngữ như:
Các khu vực được kiểm tra được liệt kê trong hồ sơ này chỉ được chấp nhận để lắp đặt hệ thống bề mặt đã xác định và tuân theo các điều kiện đã nêu. Việc chấp nhận không chuyển giao trách nhiệm đối với các khiếm khuyết cấu trúc bị che giấu, sự dịch chuyển hoặc sai lệch trong tương lai bên ngoài khu vực được kiểm tra. Bất kỳ mưa, ô nhiễm, hư hỏng hoặc công trình dân dụng nào khác sau khi giải phóng đều cần được kiểm tra lại. |
Danh sách kiểm tra 12 điểm tổng hợp
KHÔNG. |
Mục kiểm tra |
Trạng thái |
Bằng chứng/tham khảo |
Hành động khắc phục |
Đóng cửa trước/ngày |
|
1 |
Tài liệu, thiết kế và mục đích sử dụng |
|||||
2 |
Theo dõi hình học và kiểm soát khảo sát |
|||||
3 |
Độ ổn định kết cấu và khả năng chịu tải |
|||||
4 |
Độ phẳng bề mặt và mức độ cục bộ |
|||||
5 |
Độ dốc và thoát nước |
|||||
6 |
Rủi ro về độ ẩm và hơi nước của chất nền |
|||||
7 |
Độ bền bề mặt và sự phù hợp của liên kết |
|||||
8 |
Các vết nứt, khớp và sửa chữa |
|||||
9 |
Sự sạch sẽ và ô nhiễm |
|||||
10 |
Các cạnh, kênh và chuyển tiếp |
|||||
11 |
Cửa sổ thời tiết và cài đặt |
|||||
12 |
Hậu cần, bảo vệ và phát hành chính thức |
Các triệu chứng hư hỏng thường gặp và các nguyên nhân có thể liên quan đến cơ sở
Hiện tượng sau khi cài đặt |
Nguyên nhân cơ sở/giao diện có thể xảy ra |
Điểm bắt đầu điều tra |
|
Bong bóng hoặc mụn nước |
Độ ẩm, áp suất hơi, thiếu chất kết dính, lớp nền bị nhiễm bẩn |
Lịch sử độ ẩm, mô hình liên kết, giao diện lỗi |
|
Đường may hở hoặc nổi |
Căn chỉnh kém, gờ chân đế, keo dính, chuyển động |
Khảo sát mức độ, chi tiết đường may, nhật ký kết dính |
|
suy ngẫm |
Rơi ngược, sụt lún cục bộ, lỗi mực nước cống |
Mức độ hoàn công và kiểm tra nước |
|
Có thể nhìn thấy các đường gờ/vết lõm |
Cơ sở vượt quá dung sai hoặc sửa chữa đột ngột |
Khảo sát đường thẳng/lưới |
|
Nâng cạnh |
Nước xâm nhập, cạnh yếu, ô nhiễm, hạn chế không đủ |
Kiểm tra chi tiết cạnh và hệ thống thoát nước |
|
Vết nứt phản ánh qua bề mặt |
Vết nứt nền hoạt động hoặc chuyển động khớp |
Bản đồ vết nứt và xem xét cấu trúc |
|
Các vùng mềm hoặc rỗng cục bộ |
Lớp nền yếu, độ bám dính kém, độ ẩm |
Mở âm thanh và kiểm soát |
|
Hiệu suất không nhất quán |
Độ dày bề mặt/sự thay đổi cơ sở hoặc hệ thống không khớp |
Độ dày, nhận dạng sản phẩm và hồ sơ khảo sát |
Đây là những lời nhắc điều tra, không phải chẩn đoán tự động. Thử nghiệm mở hoặc phá hủy phải được sự đồng ý của các bên liên quan.
1. Nền nhựa đường phải bằng phẳng như thế nào đối với đường chạy đúc sẵn?
Sử dụng phương pháp thử nghiệm và dung sai được chỉ định của dự án và nhà sản xuất. Các hệ thống đúc sẵn thường cần dung sai nền tốt hơn so với các hệ thống tại chỗ vì độ dày tấm không thể điều chỉnh để hấp thụ các bất thường. Ghi lại một lưới đầy đủ, không một vài vị trí thuận tiện.
2.Có thể lắp đặt đường chạy cao su trực tiếp trên bê tông không?
Có thể thực hiện được khi nhà sản xuất phê duyệt hệ thống và thiết kế đề cập đến độ ẩm, quá trình bảo dưỡng, mối nối, vết nứt, kết cấu và khả năng thoát nước. Bê tông không tự động được chấp nhận vì nó cứng và bằng phẳng.
3. Sơn nền mới khô trong bao lâu?
Không có câu trả lời toàn cầu duy nhất. Nó phụ thuộc vào thiết kế nhựa đường/bê tông, khí hậu, độ ẩm, phương pháp bảo dưỡng, chất kết dính và nhà sản xuất. Việc cài đặt phải dựa trên sự sẵn sàng đã được xác minh, không chỉ dựa trên lịch tuổi.
4.Tại sao đường chạy tổng hợp lại nổi bong bóng?
Các nguyên nhân có thể bao gồm độ ẩm bề mặt, áp suất hơi, ô nhiễm, lỗi trộn hoặc phủ keo, thời tiết trong quá trình lắp đặt và lớp nền yếu. Kiểm tra pháp y nên xác định giao diện lỗi trước khi sửa chữa.
5. Chất kết dính có thể bù đắp cho những điểm thấp không?
Không phải là một phương pháp san lấp mặt bằng chung. Chất kết dính dư thừa có thể tạo ra sự khô không đồng đều, chuyển động hoặc biến đổi rõ ràng. Sử dụng hợp chất sửa chữa nền đã được phê duyệt và kiểm tra lại mức độ.
6. Kiểm tra trực quan có đủ không?
Không. Nền có thể trông nhẵn nhưng có độ dốc không chính xác, độ ẩm cao, lớp yếu hoặc lỗi hình học. Kết hợp các tài liệu, đo lường, kiểm tra và hình ảnh.
7.Người lắp đặt bề mặt có nên ký tên vào cơ sở của nhà thầu dân dụng không?
Có, việc phát hành giao diện chính thức là một thông lệ tốt, nhưng tài liệu phải xác định phạm vi kiểm tra và đảm bảo trách nhiệm đối với các khiếm khuyết cấu trúc bị che giấu và những hư hỏng sau này.
8.Khi nào nên tiến hành kiểm tra lũ lụt hoặc vòi?
Sau khi hoàn thiện hệ thống thoát nước và lớp nền cuối cùng và trước khi san lấp mặt bằng, sử dụng phương pháp đã được dự án phê duyệt. Để khô bình thường trước khi tiến hành dán dính nhạy cảm với độ ẩm.
9. Điều gì xảy ra nếu trời mưa sau khi căn cứ được chấp nhận?
Kiểm tra lại khu vực bị ảnh hưởng, lặp lại kiểm tra độ ẩm/độ sạch nếu cần và cấp giấy dán mới trước khi dán.
10.Ai nên phê duyệt việc sửa chữa nền móng?
Nhà thiết kế/kỹ sư có liên quan và đại diện kỹ thuật hệ thống bề mặt phải phê duyệt các sửa chữa ảnh hưởng đến kết cấu, hệ thống thoát nước, cấp độ, mối nối hoặc độ bám dính.
Cơ sở đường chạy phải được đưa ra thông qua bằng chứng chứ không phải áp lực về lịch trình. Việc dành vài giờ để ghi lại hình học, độ phẳng, khả năng thoát nước, độ ẩm và độ phù hợp của liên kết có thể ngăn ngừa việc phải sửa chữa và tranh chấp hàng tuần sau đó.
HuadongTrack trang hỗ trợ cơ sở và trình tự lắp đặt đường ray đúc sẵn giải thích giao diện từ kiểm tra đến bàn giao. Để đánh giá dự án, hãy gửi loại nền, ngày xây dựng, khảo sát, ảnh, dữ liệu độ ẩm, vị trí dự án và cửa sổ lắp đặt đề xuất.
