Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2026-08-30 Kaynak: Alan
Sentetik pist malzemesine atfedilen birçok arıza yüzeyin altında başlıyor. Zayıf, ıslak, kirlenmiş, çatlamış, dengesiz veya kötü drenajlı bir taban daha sonra göllenme, kabarcıklar, yapışma, gözle görülür çöküntüler, kenar kalkması veya açık dikişler olarak ortaya çıkabilir.
Bu risk özellikle için önemlidir. prefabrik kauçuk koşu pistleri . Fabrikada üretilen levhalar kontrollü kalınlık sağlar ancak alt tabakadaki her alçak noktayı veya çıkıntıyı gizleyecek şekilde sahada ayarlanamaz. Bu nedenle taban, sıradan bir yol kaplaması olarak değil, hassas bir arayüz olarak ele alınmalıdır.
Aşağıdaki kontrol listesi inşaat yüklenicisinden sentetik yüzey montajcısına resmi devir için tasarlanmıştır. Malzemeler yapıştırılmadan önce tamamlanmalıdır. Proje spesifikasyonları, yerel kodlar, tasarım mühendisi ve seçilen yüzey üreticisinin yazılı limitleri her zaman önceliklidir.
Yapıştırıcı, geçici ağırlıklar ve prefabrik levhalar alt tabakayı gizlemeden önce taban incelemesi tamamlanmalıdır.
On iki kontrolden önce bu bilgileri tamamlayın:
Alan |
Proje kaydı |
|
Proje ve konum |
||
Tesis türü ve sertifikasyon hedefi |
||
Parkur alanı ve şerit sayısı |
||
Temel tipi ve yapım tarihi |
Asfalt / beton / mevcut sentetik / diğer |
|
Ana yüklenici |
||
Yüzey üreticisi ve sistemi |
||
Muayene tarihi ve hava durumu |
||
Müfettişler ve kuruluşlar |
||
Çizim/şartname revizyonu |
||
Cihazlar ve kalibrasyon durumu |
||
Denetim kapsamı dışında kalan alanlar |
||
Genel durum |
Kabul edildi / koşullarla kabul edildi / reddedildi |
Bir denetçi, onaylanmış geometriyi, eğimleri, malzeme oluşumunu, yüzey sistemini ve tesis hedefini bilmeden bir tabanın uyumlu olup olmadığına karar veremez. Bir okul antrenman parkuru ve Dünya Atletizm sertifikasyon projesinin farklı belge ve kabul gereksinimleri olabilir.
Kontrol etmek
• Onaylanmış inşaat çizimleri ve en son revizyonlar mevcuttur.
• Yol geometrisi, etkinlik alanları, bordürler, drenaj kanalları ve yükseltiler koordine edilmiştir.
• Ana malzeme, kalınlık, bağlantılar ve yapısal tasarım belgelenir.
• Önerilen sentetik yüzey ve yapıştırıcı belirlenir.
• Belgelendirme amacı ve ölçüm formları bilinmektedir.
• İnşaat işleri test sonuçları ve inşaat durumu kayıtları mevcuttur.
• Tüm tasarım değişiklikleri ve onarım yöntemleri yazılı onaya sahiptir.
• Çizim kaydı.
• Onaylanmış materyal sunumları.
• Jeoteknik ve yapısal raporlar.
• Sıkıştırma/asfalt/beton kayıtları.
• Yapım aşaması incelemesi.
• Uygunsuzluk ve onarım kayıtları.
Kabul durumu
Ekip, geçersiz çizimlere veya tanımlanmamış bir yüzey sistemine karşı inceleme yapıyorsa devam etmeyin.
Sentetik yüzey yanlış yarıçapı, şerit genişliğini, düz uzunluğu, etkinlik alanı konumunu veya yüksekliğini düzeltmez. Yüzeye çıkarma sonrasında keşfedilen geometri hataları, yıkıcı düzeltmeler gerektirebilir.
• Kalıcı araştırma kontrol noktaları korunur ve tanımlanabilir.
• Pist merkezi, yarıçaplar, düzlükler ve şerit geometrisi onaylı tasarıma uygundur.
• Bordür ve drenaj kanalı konumları doğrudur.
• Pistler, kalkış bölgeleri, su engeli ve saha olayı arayüzleri koordine edilmiştir.
• Saha içi ve dış kaplamadaki seviye geçişleri takılma kenarlarına veya su sıkışmasına neden olmaz.
• Anket formatı, amaçlanan federasyon ölçüm raporuyla uyumludur.
Kalibre edilmiş ölçüm aletlerini ve kalifiye bir araştırmacıyı kullanın. Yalnızca 'anket tamamlandı' yazan imzalı bir beyanı değil, koordinatları ve seviyeleri kaydedin.
Yüzey kurulumundan önce tasarımcı ve sertifika danışmanıyla geometri sapmalarını çözün. Yerel yama, temel yol geometrisini düzeltemez.
Formasyonda, alt temelde veya temeldeki oturma veya hareket, bitmiş yüzeyi çatlatabilir veya bozabilir. Pist aynı zamanda bakım ekipmanlarını, yetkilileri, geçici olay yüklerini ve kontrollü erişim araçlarını uzun süreli deformasyona uğramadan taşımalıdır.
Kontrol etmek
• Onaylanmış yükleme altında pompalama, tekerlek izi veya tespit edilebilir hareket yok.
• Gevşek, aşındırıcı, ayrılmış veya dengesiz alanlar yoktur.
• Sıkıştırma ve yoğunluk kayıtları proje spesifikasyonuna uygundur.
• Asfalt veya beton mukavemet/kür kayıtları tamamlandı.
• Hizmet hendekleri, drenaj geçişleri ve onarılan kazılar sağlamdır.
• Ağır erişim noktaları tasarlanmış güçlendirmeye sahiptir.
İnşaat spesifikasyonunun sıkıştırma, yoğunluk, mukavemet veya prova haddeleme yöntemlerini kullanın. Bir yüzey montajcısı inşaattan sonra yapısal kabul kriterlerini icat etmemelidir.
• Tabanı kalıcı olarak deforme eden lastik izleri veya ayak izleri.
• Fırçalama sırasında gevşek agrega.
• Onarılan bölgelerde devam eden çatlaklar.
• Menhollerin, kanalların veya servis geçitlerinin etrafındaki yerleşimler.
Sırtlar yüzeyden telgraf çekebilir. Depresyonlar su tutabilir. Ani değişiklikler tutarsız kalınlık oluşturabilir, sporcunun konforunu etkileyebilir ve dikişlerin kapatılmasını zorlaştırabilir.
• Üssün tamamı üzerinde anlaşmaya varılan bir grid üzerinde incelenir.
• Düzlükler, virajlar, şerit ara yüzleri ve etkinlik alanları kontrol edilir.
• Kaldırım boşluğu birleşim yerlerinin kenarları yoktur.
• Yerel onarımlar yavaş yavaş çevredeki seviyelere uyum sağlar.
• Drenaj ve bordür kenarları, tasarlanan bitmiş yapıyla aynı hizadadır.
Projeye özel düz kenar uzunluğunu, dijital teraziyi veya toplam istasyon ızgarasını kullanın. Her yüksek ve alçak alanı bir plan üzerinde işaretleyin.
SAPCA'nın yayınlanmış atletizm pisti kodu, 3 m'lik bir düz kenarın altında 6 mm'lik bir aşınma yolu toleransına örnek verir ve prefabrik sistemler için daha ince toleransların gerekebileceğini açıkça belirtir . Bu değer otomatik olarak kopyalanmamalıdır. Pek çok prefabrik proje, imalatçının onayladığı daha sıkı bir kabul kriterini benimser çünkü levha kalınlığı düzensizlikleri maskelemek için değiştirilemez. Bkz. SAPCA Uygulama Kuralları .
Muayene kaydı
Alan/ızgara |
Test yöntemi |
İzin verilen maksimum sapma |
Sonuç |
Başarılı/başarısız |
Onarım referansı |
|
• Onaylanmış yüksek noktaları mekanik olarak taşlayın.
• Uyumlu, onaylı bir tesviye malzemesiyle çöküntüleri onarın.
• Onarımdan sonra drenajı yeniden kontrol edin.
• Genel amaçlı tesviye bileşiği olarak ekstra yapıştırıcı kullanmayın.
Uzun, sürekli şerit geometrisi, kurulumdan sonra taban düzlüğünü, seviye değişimini ve geçiş hatalarını görünür hale getirir.
Prefabrik ve katı sentetik sistemlerin çoğu geçirimsizdir. Su yüzey boyunca bir kanala veya çıkışa doğru hareket etmelidir. Görsel olarak pürüzsüz bir taban, eğimlerin ters olması veya drenaj seviyelerinin yanlış olması durumunda göllenmeye devam edebilir.
• Boyuna ve enine eğimler onaylanmış tasarıma ve geçerli atletizm kurallarına uygundur.
• Ters düşme yoktur.
• Su istenilen kanal ve çıkışlara ulaşır.
• Yuva drenajları ve kanalları tutarlı bir çizgiye ve seviyeye sahiptir.
• Çıkışlar bağlı, temiz ve serbestçe akıyor.
• Pistlerin, etkinlik alanlarının ve geçişlerin etrafındaki drenaj koordine edilmektedir.
• Yeraltı drenajı tam ve işlevseldir.
• Seviye araştırmasını ve kontur/gradyan raporunu gözden geçirin.
• Taban stabil hale geldikten sonra belirtilen sel, hortum veya yağmur simülasyon testini gerçekleştirin.
• Proje yöntemini kullanarak göllenme sınırlarını işaretleyin ve derinliği/süreyi ölçün.
Yüzeye çıkmadan önce tabanı veya drenaj sistemini düzeltin. Geçirimsiz bir sistemde izole edilmiş deliklerin açılması, tasarlanmış bir drenaj çözümünün yerine geçmez.
Nem, astar ve yapıştırıcının sertleşmesini engelleyebilir, yapışma gücünü azaltabilir ve buhar basıncı oluşturabilir. Semptomlar kabarcıkları, kaldırmayı ve koyu veya ıslak lekeleri içerebilir. Kuru görünen bir yüzey, beton döşemenin veya alt katmanın hazır olduğunun kanıtı değildir.
• Taban belirtilen kürlenme süresini tamamladı.
• Son yağmur, yıkama veya sulama kaydedildi.
• Nem testi yöntemi ve kabul limiti yüzey/yapıştırıcı üreticisi tarafından onaylanmıştır.
• İlgili yerlerde beton buhar iletimi veya iç bağıl nem değerlendirilir.
• Yeraltı suyu ve eksik buhar bariyeri riskleri anlaşılmıştır.
• Drenajlar, sulama ve tarla içi sulama gizli neme neden olmaz.
• Ortam nemi ve çiğlenme noktası koşulları kurulum limitleri dahilindedir.
Yapışkan ve alt tabaka spesifikasyonunun gerektirdiği yöntemi kullanın. Projeye bağlı olarak bu, kalibre edilmiş elektriksel nem okumalarını, kalsiyum karbür testini, döşeme içi bağıl nem testini, plastik levha gözlemini veya bunların kombinasyonunu içerebilir. Farklı yöntemlerden elde edilen sonuçlar birbirinin yerine kullanılamaz.
Önemli ayrım
Taban nemi , ortam bağıl nemi ve çiğlenme noktası farklı kontrollerdir. Bir proje birini geçip diğerinde başarısız olabilir.
Düzeltici eylem
• İlave kurumaya izin verin.
• Drenajı iyileştirin veya nem kaynağını durdurun.
• Onaylı bir nem azaltma sistemini yalnızca yazılı uyumluluk onayı ile kullanın.
• Yayınlamadan önce sonucu yeniden test edin ve kaydedin.
Kontrollü bir astar veya yapıştırıcı karışımı karıştırılmadan önce nem, temizlik ve yüzey sağlamlığı kabul edilmelidir.
Yapıştırıcı, daha sonra tabandan ayrılan zayıf bir cilde güçlü bir şekilde yapışabilir. Çok pürüzsüz, tozlu, cilalı, kanamalı veya gözenekli yüzeyler de tutarsız yapışmalara neden olabilir.
• Taban yoğun, tutarlıdır ve tabaka veya ufalanabilir malzeme içermez.
• Asfalt, bitüm sızıntısı olmadan tamamen stabildir.
• Beton kür bileşikleri, yalıtıcılar veya ayırıcı maddeler kaldırıldı veya onaylandı.
• Yüzey dokusu belirtilen astar ve yapıştırıcıya uygundur.
• Onarımlar uyumludur ve iyi yapıştırılmıştır.
• Gerektiğinde deneme bağlama/çekme testi tamamlanır.
• Uygun olduğu yerde görsel ve çekiç/sondaj muayenesi.
• Mühendis tarafından belirlenen çizilme veya yüzey mukavemeti testi.
• Kaydedilmiş arıza moduyla birlikte üretici onaylı yapışma denemesi.
Yalnızca çekme değerini kaydetmeyin. Arızanın alt tabakada, astarda, yapıştırıcıda, yüzey tabakasında mı yoksa bir arayüzde mi meydana geldiğine dikkat edin.
Aktif çatlaklar ve hareket derzleri bitmiş raydan yansıyabilir veya dikişlere baskı uygulayabilir. Beton derzleri özel işlem gerektirir; basitçe onları örtmek hareketi yüzeye aktarabilir.
• Tüm çatlaklar ve birleşim yerleri haritalanıp fotoğraflanır.
• Çatlak genişliği, yönü ve hareket işaretleri kaydedilir.
• Yapısal ve yapısal olmayan çatlaklar mühendis tarafından ayırt edilir.
• İnşaat, kontrol ve genleşme derzleri tanımlanır.
• Önceki onarımlar sağlam ve uyumludur.
• Kanallar, bordürler ve girişlerdeki yüzey detayları ihtiyaç duyulan yerde harekete olanak sağlar.
Mühendis ve üreticinin onayladığı bir ayrıntı kullanın. Sebebe bağlı olarak esnek dolgu, yönlendirme ve kapatma, dikiş, lokal rekonstrüksiyon veya hareket detayı uygun olabilir. Hareket teşhisi yapılmadan yapılan kozmetik dolgu kalıcı bir onarım değildir.
Toz, yağ, dizel, lastik kaplama, algler, kürleme bileşikleri, tuzlar ve gevşek agregalar yapışmayı engelleyebilir. Kirlenme aynı zamanda kaplamaların içinden de geçebilir veya yerel yumuşama yaratabilir.
• Yüzey tozdan ve gevşek parçacıklardan arındırılmıştır.
• Hiçbir yağ, yakıt, gres, boya, kimyasal madde veya organik oluşum kalmaz.
• Temizleme suyu ve deterjanlar çıkarılarak taban kurulanır.
• Temizlik sonrası inşaat trafiği kontrol edilmektedir.
• Bitişikteki toprak, kum ve saha içi çalışmalar, salınan alanı yeniden kirletemez.
• Vakum ve görsel inceleme.
• Beyaz bez silme veya proje onaylı temizlik testi.
• Belirtilmişse su kesme veya diğer kirlenme testleri.
• Yapıştırıcı uygulamasından hemen önce yeniden kontrol edin.
Tasarımcı ve üretici tarafından onaylanan uyumlu bir mekanik veya kimyasal temizleme işlemi kullanın. Dikkatsiz solvent silerek kirliliği daha geniş bir alana yaymayın.
Neden önemli?
Birçok yerel arıza, bir rulonun ortasından ziyade ayrıntılarda meydana gelir: drenaj kenarları, bordürler, çukurlar, kapaklar, manşonlar, pistler ve malzeme geçişleri.
Kontrol etmek
• Kenar yükseklikleri belirtilen yüzey kalınlığına ve yapıştırıcıya izin verir.
• Drenaj kanalı kapakları çıkarılıp bakımı yapılabilir.
• Kaldırım taşları, çukur kutuları ve kapaklar sağlam ve doğru şekilde hizalanmış.
• Levhaya zarar verebilecek keskin kenarlar bulunmamaktadır.
• Girişler mühürlü ve stabildir.
• Geçiş detayları açıkta kalan sac kenarlarını ve su girişini önler.
• Gereken yerlere sonlandırma şeritleri veya girintiler takılır.
Kanıt
Fotoğrafik bir detay programı oluşturun. Genel bir taban fotoğrafı her giderin, bordürün ve kapağın hazır olduğunu kanıtlayamaz.
Neden önemli?
Yapıştırıcılar ve astarların hava sıcaklığı, yüzey sıcaklığı, bağıl nem, yağmur, rüzgar ve çiğlenme noktası için sınırları vardır. Hava durumu açık kalma süresini, kürlenme ve kontaminasyon riskini değiştirebilir.
Kontrol etmek
• Üreticinin yazılı montaj limitleri yöntem beyanında yer almaktadır.
• Hava, yüzey sıcaklığı ve nem için kalibre edilmiş cihazlar mevcuttur.
• Gerektiğinde çiğ noktası marjı izlenecektir.
• Güvenilir hava tahmini ve yağmur koruması mevcuttur.
• Rüzgar yapıştırıcının üzerine toz taşımaz.
• Çalışma bölgeleri kürlenme tamamlanana kadar kapatılabilir.
• İç mekan havalandırması yeterlidir.
Kurulum günlüğü
Koşulları yalnızca günün başında bir kez değil, yöntem bildiriminin gerektirdiği sıklıkta kaydedin.
Zaman |
Hava sıcaklığı. |
Taban sıcaklığı |
Sağ |
Çiy noktası/marj |
Hava durumu |
Yapıştırıcı partisi |
Kurulan alan |
|
Neden önemli?
Rulolar, yapıştırıcılar ve montaj ekipmanları yerine taşınırken teknik açıdan kabul edilebilir bir taban hasar görebilir. İmzalı bir izin olmadan daha sonraki kusurların sorumluluğu tartışmalı hale gelir.
Kontrol etmek
• Malzeme erişim yolu aşırı yükleme yapmaz veya tabanı kirletmez.
• Üreticinin belirlediği koşullar altında rulolar düz/güvenli bir şekilde depolanabilir.
• Yapıştırıcının saklama sıcaklığı ve raf ömrü kontrol edilir.
• Çalışma bölgeleri, acil erişim ve atık elleçleme planlanmıştır.
• Diğer esnaflar serbest bırakılan alanların dışındadır.
• Geçici koruma nemi hapsetmez veya tabanda iz bırakmaz.
• Delici liste öğeleri kapalı veya açıkça koşullandırılmıştır.
• İnşaat yüklenicisi, yüzey montajcısı, danışman ve mal sahibi üs devir teslim tutanağını imzalar.
Temel sürüm bildirimi
İmzalı bir temel sürüm, düz şeritler, sabit virajlar ve kontrollü geçişler için gereken ölçülmüş başlangıç noktasını sağlar.
Aşağıdaki gibi ifadeler kullanın:
Bu kayıtta listelenen denetlenen alanlar, yalnızca belirlenen yüzey sisteminin kurulumu için ve belirtilen şartlara tabi olarak kabul edilir. Kabul, gizli yapısal kusurların, gelecekteki hareketlerin veya denetlenen alanlar dışındaki sapmaların sorumluluğunu devretmez. Serbest bırakıldıktan sonra herhangi bir yağmur, kirlenme, hasar veya başka inşaat işleri yeniden incelemeyi gerektirir. |
Birleştirilmiş 12 Noktalı Kontrol Listesi
HAYIR. |
Muayene öğesi |
Durum |
Kanıt/referans |
Düzeltici eylem |
Kapatma tarihi/tarihi |
|
1 |
Belgeler, tasarım ve kullanım amacı |
|||||
2 |
Takip geometrisi ve araştırma kontrolü |
|||||
3 |
Yapısal stabilite ve yük taşıma |
|||||
4 |
Yüzey düzlüğü ve yerel seviyeler |
|||||
5 |
Gradyanlar ve drenaj |
|||||
6 |
Yüzey nemi ve buhar riski |
|||||
7 |
Yüzey sağlamlığı ve yapışma uygunluğu |
|||||
8 |
Çatlaklar, eklemler ve onarımlar |
|||||
9 |
Temizlik ve kirlilik |
|||||
10 |
Kenarlar, kanallar ve geçişler |
|||||
11 |
Hava durumu ve kurulum penceresi |
|||||
12 |
Lojistik, koruma ve resmi tahliye |
Yaygın Arıza Belirtileri ve Temelle İlgili Muhtemel Nedenler
Kurulumdan sonra belirti |
Olası taban/arayüz nedenleri |
Soruşturmanın başlangıç noktası |
|
Kabarcıklar veya kabarcıklar |
Nem, buhar basıncı, kaçırılan yapıştırıcı, kirlenmiş taban |
Nem geçmişi, bağ modeli, arıza arayüzü |
|
Açık veya yükseltilmiş dikişler |
Kötü hizalama, taban çıkıntıları, yapışkanla sertleşme, hareket |
Seviye araştırması, dikiş detayı, yapışkan kütük |
|
göllenme |
Ters düşme, yerel çöküntüler, drenaj seviyesi hatası |
Yapım aşamasındaki seviyeler ve su testi |
|
Görünür çıkıntılar/çöküntüler |
Tolerans dışı taban veya ani onarım |
Doğrultma/ızgara araştırması |
|
Kenar kaldırma |
Su girişi, zayıf kenar, kirlenme, yetersiz kısıtlama |
Kenar detayı ve drenaj denetimi |
|
Yüzeyden yansıyan çatlaklar |
Aktif alt tabaka çatlağı veya bağlantı yeri hareketi |
Çatlak haritası ve yapısal inceleme |
|
Yerel yumuşak veya içi boş alanlar |
Zayıf yüzey kaplaması, zayıf yapışkan kaplama, nem |
Sondaj ve kontrollü açılma |
|
Tutarsız performans |
Yüzey kalınlığı/taban değişimi veya sistem uyumsuzluğu |
Kalınlık, ürün kimliği ve anket kayıtları |
Bunlar otomatik teşhisler değil, soruşturma istemleridir. Açma veya tahribatlı testler ilgili taraflarca kabul edilmelidir.
1.Prefabrik koşu parkuru için asfalt temel ne kadar düz olmalıdır?
Projenin ve üreticinin belirttiği test yöntemini ve toleransını kullanın. Prefabrik sistemler genellikle yerinde sistemlere göre daha ince bir taban toleransına ihtiyaç duyar çünkü levha kalınlığı düzensizlikleri absorbe edecek şekilde ayarlanamaz. Birkaç uygun konumu değil, tam bir tabloyu kaydedin.
2. Doğrudan beton üzerine kauçuk koşu parkuru monte edilebilir mi?
Üreticinin sistemi onaylaması ve tasarımın nem, kürlenme, derzler, çatlama, doku ve drenaja yönelik olması durumunda bu mümkün olabilir. Beton, sert ve düz olduğundan otomatik olarak kabul edilemez.
3.Yeni bir baz ne kadar sürede kürlenmelidir?
Tek bir küresel cevap yok. Asfalt/beton tasarımına, iklime, neme, kürleme yöntemine, yapıştırıcıya ve üreticiye bağlıdır. Kurulum yalnızca takvim yaşına göre değil, doğrulanmış hazırlığa göre yapılmalıdır.
4. Sentetik koşu parkurları neden kabarcıklanıyor?
Olası nedenler arasında alt tabaka nemi, buhar basıncı, kirlenme, yapıştırıcı karıştırma veya kaplama hataları, kurulum sırasındaki hava koşulları ve zayıf alt tabaka katmanları yer alır. Adli muayene, onarımdan önce arıza arayüzünü belirlemelidir.
5.Yapışkan düşük noktaları telafi edebilir mi?
Genel bir tesviye yöntemi olarak değil. Fazla yapıştırıcı düzensiz kürleşme, hareket veya gözle görülür değişikliklere neden olabilir. Onaylanmış bir baz onarım bileşiği kullanın ve seviyeleri yeniden kontrol edin.
6.Gözle muayene yeterli mi?
Hayır. Bir taban pürüzsüz görünebilir ancak hatalı eğimlere, yüksek neme, zayıf katmanlara veya geometri hatalarına sahip olabilir. Belgeleri, ölçümleri, testleri ve fotoğrafları birleştirin.
7.Yüzey montajcısı inşaat yüklenicisinin üssünü imzalamalı mıdır?
Evet, resmi bir arayüz sürümü yayınlamak iyi bir uygulamadır ancak belge denetimin kapsamını tanımlamalı ve gizli yapısal kusurlar ve daha sonraki hasarlara ilişkin sorumluluğu korumalıdır.
8. Su baskını veya hortum testi ne zaman yapılmalıdır?
Drenaj ve son temel katları tamamlandıktan sonra ve yüzeye çıkmadan önce proje onaylı yöntem kullanılarak. Neme duyarlı yapıştırma işleminden önce normal kurumasını bekleyin.
9. Üs kabul edildikten sonra yağmur yağarsa ne olur?
Etkilenen alanı yeniden inceleyin, nem/temizlik kontrollerini gerektiği şekilde tekrarlayın ve yapıştırmadan önce yenilenmiş bir sürüm yayınlayın.
10.Üssün onarımını kim onaylamalıdır?
İlgili tasarımcı/mühendis ve yüzey sistemi teknik temsilcisi yapıyı, drenajı, seviyeleri, derzleri veya yapışmayı etkileyen onarımları onaylamalıdır.
Bir koşu parkuru tabanı, program baskısıyla değil, kanıtlarla serbest bırakılmalıdır. Geometriyi, düzlüğü, drenajı, nemi ve yapışma uygunluğunu belgelemek için harcanan birkaç saat, haftalarca sürecek onarımları ve daha sonra ortaya çıkabilecek anlaşmazlıkları önleyebilir.
HuadongTrack'in temel destek sayfası arayüzünü prefabrik ray kurulum sırası incelemeden devir teslime kadar açıklayın. Proje incelemesi için temel tipini, inşaat tarihini, araştırmayı, fotoğrafları, nem verilerini, proje konumunu ve önerilen kurulum penceresini gönderin.
