មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ HUADONG ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-10-15 ប្រភពដើម៖ កីឡា HUADONG
ការស្ទាបស្ទង់ផ្លូវរត់គឺច្រើនជាងការលាតសន្ធឹងខ្សែអាត់ និងគំនូរ។ វាបង្កើតធរណីមាត្រដែលធ្វើឱ្យចម្ងាយប្រកួតប្រជែងអាចប្រៀបធៀបបាន និងផ្តល់នូវឯកសារយោងសម្រាប់ការសាងសង់ ការទទួលយក និងការថែទាំនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះការវាស់វែងចាប់ផ្តើមមុនពេលមូលដ្ឋានត្រូវបានសាងសង់ ហើយបន្តបន្ទាប់ពីផ្ទៃកីឡាត្រូវបានដំឡើង។
សម្រាប់ប្លង់ស្តង់ដារ 400 ម៉ែត្រដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំកន្លែងអត្តពលកម្មពិភពលោក ប្រវែងភ្លៅស្មើគ្នាត្រូវធ្លាក់ពី 400.000 ម៉ែត្រ ទៅ 400.040 ម៉ែត្រ។ ការបំពេញតម្រូវការនោះអាស្រ័យលើចំណុចត្រួតពិនិត្យដែលអាចទុកចិត្តបាន ខ្សែរង្វាស់ត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ដែលបានក្រិតតាមខ្នាត និងការគណនាដែលបានត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ មិនមែនគ្រាន់តែជារាងពងក្រពើដែលមើលទៅស្អាតនោះទេ។

រូបភាពទី 1. អ្នកវាស់ស្ទង់ដោយប្រើស្ថានីយសរុប និងបង្គោលព្រីសឆ្ងាយនៅលើផ្លូវរត់។ រូបភាពបច្ចេកទេសដែលបង្កើតដោយ AI ។
កិច្ចការទីមួយគឺបង្កើតបណ្តាញត្រួតពិនិត្យផ្ដេក និងស្តង់ដារកម្ពស់សម្រាប់កន្លែងទាំងមូល។ សម្រាប់ប្លង់កាំតែមួយស្តង់ដារ មជ្ឈមណ្ឌលពាក់កណ្តាលរង្វង់ពីរ និងចំណុចតង់សង់ដែលតភ្ជាប់ត្រង់ និងពត់បង្កើតជាឯកសារយោងធរណីមាត្រសំខាន់។
នៅក្នុងប្លង់ស្ដង់ដារនោះ ប្រវែងត្រង់ និងចន្លោះពីកណ្តាលទៅកណ្តាលគឺ 84.390 ម៉ែត្រ និងកាំយោងទប់ស្កាត់គឺ 36.500 ម៉ែត្រ។ តួលេខទាំងនេះពិពណ៌នាអំពីធរណីមាត្រស្តង់ដារជាក់លាក់មួយ; ពួកគេមិនគួរត្រូវបានបង្ហាញជាការកំណត់ដែលអាចមានតែមួយគត់នៃរាល់ការរត់អត្តពលកម្ម 400 ម៉ែត្រនោះទេ។
ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្ទាបស្ទង់ដែលបានក្រិតតាមខ្នាតសមស្រប ផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឯករាជ្យនូវមជ្ឈមណ្ឌល និងភាពតានតឹង និងរក្សាសញ្ញាសម្គាល់អចិន្ត្រៃយ៍នៅខាងក្រៅការរំខានដល់ការសាងសង់នៅកន្លែងដែលអាចអនុវត្តបាន។ គំនូរសញ្ញាសម្គាល់វត្ថុបញ្ជាដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយអត្ថបទនេះបង្ហាញពីព័ត៌មានលម្អិតនៃសំណង់ដែលបានការពារ។ គ្រឹះរបស់វា ការការពារការសាយសត្វ និងការដំឡើងត្រូវតែប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក។

រូបភាពទី 2. គំនូរផ្នែកនៃសញ្ញាសម្គាល់ត្រួតពិនិត្យការស្ទង់មតិអចិន្ត្រៃយ៍ដែលត្រូវបានការពារ។ គំនូរបច្ចេកទេសដែលបានផ្តល់ជាមួយអត្ថបទ។
បង្កើតបណ្តាញកម្រិតបិទជិតជុំវិញកន្លែង និងកែតម្រូវការសង្កេតដោយប្រើការបញ្ជាក់ការស្ទង់មតិ។ កត់ត្រាទីតាំងគោល ការកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ ព័ត៌មានអំពីការក្រិតតាមខ្នាត និងការត្រួតពិនិត្យការបិទ។ ស្តង់ដារទាំងនោះផ្តល់នូវឯកសារយោងទូទៅសម្រាប់ជម្រាលមូលដ្ឋាន កម្រិតបង្ហូរទឹក និងការវាស់វែងផ្ទៃចុងក្រោយ។
វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង 28 ចំណុចរបស់សៀវភៅដៃពិនិត្យមើលគែមខាងក្រៅនៃស៊ុមផ្លូវខាងក្នុង។ សម្រាប់ធរណីមាត្រស្តង់ដារ វាមាន 24 ការអានកាំ ការអានប្រវែងត្រង់ពីរ និងការត្រួតពិនិត្យការតម្រឹមត្រង់ពីរ។ អ្នកស្ទង់មតិត្រូវតែប្រើកំណត់ត្រាវាស់វែង និងនីតិវិធីគណនាតាមវេជ្ជបញ្ជា ជាជាងការអានជាមធ្យមដែលមិនទាក់ទងគ្នាទៅជាកំហុសមួយ។
| ពិនិត្យ | យោងប្លង់ស្តង់ដារ | គោលបំណង |
|---|---|---|
| មជ្ឈមណ្ឌលពាក់កណ្តាលរង្វង់ | 84.390 ម៉ែត្រពីគ្នា។ | បង្កើតធរណីមាត្រមូលដ្ឋាន |
| ការអានកាំចំនួនម្ភៃបួន | 36.500 m, គ្នាក្នុង +/-0.005 m | ពិនិត្យការទប់ស្កាត់ទាំងពីរ |
| ការអានត្រង់ពីរ | 84.390 m, គ្នាក្នុង +/-0.005 m | ពិនិត្យប្រវែងត្រង់ |
| ការត្រួតពិនិត្យការតម្រឹមពីរ | គម្លាតអតិបរមា 0.010 ម៉ែត្រ | ពិនិត្យភាពត្រង់ |
| ប្រវែងភ្លៅស្មើគ្នា | 400.000 ម៉ែត្រ ទៅ 400.040 ម៉ែត្រ | ផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រវែងនៃការរត់លទ្ធផល |

រូបភាពទី 3. ការវាស់ស្ទង់ចំនួនម្ភៃប្រាំបីសម្រាប់ធរណីមាត្រផ្លូវ 400 ម៉ែត្រស្តង់ដារ។ គំនូរបច្ចេកទេសដែលបានផ្តល់ជាមួយអត្ថបទ។
ពិនិត្យមជ្ឈមណ្ឌលជាមុនសិន សង្កេតមើលចំណុចកាំដែលបានកំណត់ និងប្រវែងត្រង់ កត់ត្រាគម្លាតដែលបានចុះហត្ថលេខា និងគណនាប្រវែងភ្លៅលទ្ធផលដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដែលបានកំណត់។ រក្សាការសង្កេតដើមក៏ដូចជាលទ្ធផលចុងក្រោយ។ ប្រវែងសរុបដែលអាចទទួលយកបាន មិនលើកលែងទោសកំហុសធរណីមាត្របុគ្គលដែលលើសពីដែនកំណត់របស់វានោះទេ។
បន្ទះកៅស៊ូដែលបានរៀបចំរួចធ្វើតាមមូលដ្ឋាននៅក្រោមវា។ កម្រាស់ដែលទាក់ទងគ្នារបស់វាមិនអាចដកការធ្លាក់ទឹកចិត្តមូលដ្ឋានធំ ការធ្លាក់បញ្ច្រាស ឬការតាំងទីលំនៅ។ ធ្វើការស្ទង់មតិគ្រឹះមុនពេលផ្សារភ្ជាប់ដើម្បីឱ្យការងារកែតម្រូវអាចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយមិនរំខានដល់កៅស៊ូថ្មី។
វាស់កម្រិតឆ្លងកាត់ត្រង់ ពត់ ការផ្លាស់ប្តូរតង់សង់ គែមខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ចំណុចប្រទាក់បង្ហូរទឹក និងតំបន់ដែលងាយនឹងទូទាត់។ គម្រោងការស្ទង់មតិគម្រោងអាចប្រើផ្នែកដែលមានចន្លោះទៀងទាត់ និងចំណុចបន្ថែមនៅការផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រ។ គម្លាតត្រូវតែចាប់យកចំណុចទាបពិតប្រាកដ មិនមែនគ្រាន់តែបង្កើតសំណុំងាយស្រួលនៃការអានឆ្លងកាត់នោះទេ។

រូបភាពទី 4. Roller បង្រួមគ្រឹះ asphalt នៃផ្លូវអត្តពលកម្ម។ រូបភាពដែលបានផ្តល់ជាមួយអត្ថបទ។
សម្រាប់ច្បាប់ស្តង់ដារក្រៅផ្លូវ ទំនោរនៅពេលក្រោយឆ្ពោះទៅខាងក្នុងជាទូទៅត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 1% ហើយទំនោរចុះក្រោមទាំងមូលក្នុងទិសដៅដែលកំពុងដំណើរការរវាងការចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 0.1% ស្ថិតក្រោមការលើកលែងដែលបានបញ្ជាក់របស់ច្បាប់។ ទិសឆ្លងកាត់ត្រូវតែផ្គូផ្គងការរចនាលូ។ ការបង្ហូរខាងក្នុងមិនអាចបម្រើដោយផ្ទៃដែលធ្លាក់ចេញពីវាដោយច្រឡំនោះទេ។
ប្រើបន្ទាត់ត្រង់ និងរង្វាស់គម្លាតសមស្រប ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពស្មើគ្នាក្នុងតំបន់ក្នុងទិសដៅច្រើន។ បែងចែកលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់ចេញពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមូលដ្ឋានតឹងរឹងណាមួយដែលតម្រូវដោយក្រុមហ៊ុនផលិតកៅស៊ូ។ ស៊ើបអង្កេតជំហានភ្លាមៗ និងសន្លាក់ដាច់ដោយឡែក។ កុំទទួលយកផ្ទៃមួយដោយគ្រាន់តែដោយសារតែភាគរយបំពាននៃចំណុចគំរូឆ្លងកាត់ខណៈពេលដែលពិការភាពសំខាន់ៗនៅតែមាននៅកន្លែងផ្សេង។
ផ្លូវខាងក្រៅធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវកោងធំជាង។ ដូច្នេះ បន្ទាត់ចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេត្រូវការអុហ្វសិតទៅមុខ ឬ stagger ដូច្នេះអត្តពលិកគ្របដណ្តប់ចម្ងាយប្រណាំងដូចគ្នា។ គណនាភាពរអាក់រអួលសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ជាក់លាក់ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ និងធរណីមាត្រដែលបានស្ទង់មតិជាក់ស្តែង។
សម្រាប់ផ្លូវលំ ផ្លូវមួយត្រូវបានវាស់ 0.30 ម៉ែត្រពី kerb; ផ្លូវផ្សេងទៀតប្រើខ្សែរង្វាស់ចម្ងាយ 0.20 ម៉ែត្រពីគែមខាងក្រៅនៃព្រំដែនគន្លងខាងក្នុងរបស់ពួកគេ។ ភាពខុសគ្នានេះសំខាន់។ គ្រាន់តែគុណទទឹងផ្លូវដោយចំនួនផ្លូវអន្តរការ មិនរាប់បញ្ចូលការផ្លាស់ប្ដូរការវាស់វែងអុហ្វសិតទេ។
សម្រាប់ធរណីមាត្រស្ដង់ដារដែលមានគន្លងផ្លូវ 1.22 ម៉ែត្រ ភាពខុសគ្នានៃកាំនៃផ្លូវទីប្រាំបីទាក់ទងទៅនឹងបន្ទាត់រង្វាស់របស់គន្លងគឺ 7 x 1.22 - 0.10 = 8.44 ម៉ែត្រ។ ដូច្នេះពាក់កណ្តាលភ្លៅគឺប្រហែល pi x 8.44 = 26.516 m; ជើងទម្រពេញគឺប្រហែល 53.032 ម៉ែត្រ។ ឧទាហរណ៍ទាំងនេះពន្យល់អំពីធរណីមាត្រ ប៉ុន្តែផែនការសម្គាល់ដែលបានអនុម័ត និងកាលវិភាគកូអរដោនេដែលបានត្រួតពិនិត្យត្រូវតែគ្រប់គ្រងការកំណត់កន្លែងចេញ។
ព្រឹត្តិការណ៍ដូចជា 800 m និងការបញ្ជូនតក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែកបន្ទាត់ជាក់លាក់នៃព្រឹត្តិការណ៍ និងការរៀបចំតំបន់ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ពួកគេមិនតែងតែទទួលបានដោយការអនុវត្ត 400 ម៉ែត្រ stagger មិនផ្លាស់ប្តូរ។ សូមពិនិត្យមើលច្បាប់ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន និងផែនការសម្គាល់ មុនពេលរៀបចំតារាងសំរបសំរួល។
ស្ថានីយសរុបអាចកំណត់ចំណុចចេញពីវត្ថុបញ្ជាដែលគេស្គាល់ដោយប្រើកូអរដោណេដែលបានត្រួតពិនិត្យ ឬគណនាមុំ និងចម្ងាយ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការតំរង់ទិសនៃការដំឡើង និងចំណុចត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យ មុនពេលសម្គាល់ទីតាំងដ៏វែងមួយ។ សមត្ថភាពឧបករណ៍តែម្នាក់ឯងមិនបង្កើតភាពត្រឹមត្រូវនៃការស្ទង់មតិទាំងមូលនោះទេ។
នៅពេលប្រើវិធីសាស្ត្រ tape-and-chord ដែលត្រូវបានអនុម័ត គណនាប្រវែងអង្កត់ធ្នូដែលពាក់ព័ន្ធ និងការប្រសព្វធរណីមាត្រពីឯកសារយោងត្រឹមត្រូវ។ ចម្ងាយតែមួយពីចំណុចមួយមិនអាចកំណត់ទីតាំងដោយឡែកពីចំណុចផ្សេងទៀតដោយគ្មានឧបសគ្គបន្ថែមនោះទេ។ ជៀសវាងការព្យាយាមវាស់ធ្នូកោងដោយដាក់កាសែតត្រង់តាមបណ្តោយផ្ទៃ។

រូបភាពទី 5. រទេះរុញដាក់សញ្ញាសម្គាល់ដោយដាក់ខ្សែពណ៌សនៅលើផ្លូវកៅស៊ូក្រហម។ រូបភាពបច្ចេកទេសដែលបង្កើតដោយ AI ។
ប្រើគែមត្រឹមត្រូវនៃបន្ទាត់ចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៅពេលវាស់ចម្ងាយប្រណាំង។ បញ្ជាក់ទទឹងផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ ទទឹងបន្ទាត់ និងកាលវិភាគសម្គាល់ពណ៌តាមកូដបច្ចុប្បន្ន។ ព្រំដែនផ្លូវពណ៌ស សញ្ញាព្រឹត្តិការណ៍ តំបន់បញ្ជូនត ទីតាំងឧបសគ្គ និងបន្ទាត់បំបែកត្រូវតែច្បាស់លាស់ ទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងអាចបែងចែកបាន។ កុំពឹងផ្អែកលើការអះអាងសាមញ្ញដែលពណ៌នីមួយៗតែងតែតំណាងឱ្យលក្ខណៈពិសេសដូចគ្នានៅគ្រប់កន្លែង។
សម្រាប់ ប្រព័ន្ធផ្លូវរត់កៅស៊ូដែលបានផលិតរួច ដូចជា GODER សន្លាក់សន្លឹកគឺជាលក្ខណៈពិសេសការដំឡើង មិនមែនជាទិន្នន័យស្ទង់មតិទេ។ បង្កើតធរណីមាត្រប្រកួតប្រជែងឡើងវិញលើផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់ ហើយប្រើថ្នាំលាបបន្ទាត់ដែលត្រូវគ្នា បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធបានឈានដល់លក្ខខណ្ឌព្យាបាលដែលត្រូវការ។
ប្រវែងពិតប្រាកដរបស់ខ្សែអាត់ដែកអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីប្រវែងបន្ទាប់បន្សំរបស់វា ហើយសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលផ្លាស់ប្តូរប្រវែងនោះអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ អនុវត្តការកែតម្រូវការក្រិតតាមខ្នាត ការកែសីតុណ្ហភាព និងភាពតានតឹងដែលពាក់ព័ន្ធ ការកែតម្រូវជម្រាល ឬជម្រាលដែលត្រូវការដោយវិធីសាស្ត្រវាស់វែង។
នៅពេលបំប្លែងការអានកាសែតទៅជាចម្ងាយពិត ការកែសីតុណ្ហភាពត្រូវបានបង្ហាញជាទូទៅជាអាល់ហ្វា x (T - T0) x L ដោយប្រើមេគុណពង្រីក និងសីតុណ្ហភាពក្រិតតាមខ្នាតរបស់កាសែត។ នៅពេលកំណត់ចម្ងាយថេរ ការអានកាសែតដែលត្រូវការត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងន័យផ្ទុយ។ ការយល់ច្រឡំនូវប្រតិបត្តិការទាំងពីរនេះបញ្ច្រាសការកែតម្រូវ។
ជាឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងមេគុណពង្រីកដែកបង្ហាញនៃ 0.0000115 ក្នុងមួយអង្សាសេ ចម្ងាយ 36.50 ម៉ែត្រ និងកាសែត 5 ដឺក្រេត្រជាក់ជាងឯកសារយោង 20 ដឺក្រេ ឥទ្ធិពលសីតុណ្ហភាពគឺប្រហែល 2.10 មីលីម៉ែត្រ។ ប្រើវិញ្ញាបនបត្រខ្សែអាត់ពិតប្រាកដ និងនីតិវិធី។ កាសែត invar ពង្រីកទាបកាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព ប៉ុន្តែមិនដកតម្រូវការសម្រាប់ការក្រិតតាមខ្នាត និងបច្ចេកទេសវាលត្រឹមត្រូវ។
ធ្វើការត្រួតពិនិត្យធរណីមាត្រ និងកម្រិតម្តងទៀតបន្ទាប់ពីផ្ទៃ។ បញ្ជាក់ថាការដំឡើងមិនបានណែនាំការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនអាចទទួលយកបាននៅស៊ាម គែម ឬការផ្លាស់ប្តូរ ស្ទង់មើលលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ដែលទាមទារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទីកន្លែងដែលមានបំណង មិនត្រឹមតែរាងពងក្រពើធំប៉ុណ្ណោះទេ។
ភាពស្តើង និងការធ្វើតេស្តលើផ្ទៃគឺជាសកម្មភាពទទួលយកដែលទាក់ទង ប៉ុន្តែពួកគេមិនមែនជាការជំនួសសម្រាប់ការវាស់វែងវិមាត្រទេ។ ប្រើវិធីសាស្រ្តគំរូដែលអាចអនុវត្តបាន និងតម្រូវការកម្រាស់នៃវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល រួមទាំងតំបន់ពង្រឹងដែលបានកំណត់ណាមួយ។ មន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានការទទួលស្គាល់គួរអនុវត្តការធ្វើតេស្តដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្លូវបញ្ជាក់គ្រឿងបរិក្ខារ។
បំពេញការត្រួតពិនិត្យការសម្គាល់ដែលមើលឃើញ និងរក្សាទុកគំនូរដែលបានអនុម័ត ការសង្កេតការស្ទង់មតិឆៅ សន្លឹកគណនា កំណត់ត្រាក្រិតតាមខ្នាត ការពិពណ៌នាចំណុចត្រួតពិនិត្យ និងរបាយការណ៍វាស់វែងដូចដែលបានសាងសង់។ កត់ត្រា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ការកែតម្រូវ មុនពេលកន្លែងបើក។ ការជួសជុល និងការកត់សម្គាល់នាពេលអនាគតគួរតែយោងទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលមានការការពារដូចគ្នា។
ការស្ទង់មតិតាមដានត្រឹមត្រូវពឹងផ្អែកលើគោលការណ៍បី៖ សេចក្តីយោងដែលមានស្ថេរភាព ធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវ និងការប្រតិបត្តិដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ ចំណុចត្រួតពិនិត្យអចិន្ត្រៃយ៍ រក្សាទីកន្លែងដែលអាចវាស់វែងបាន; ការគណនាដែលបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នរក្សាចម្ងាយប្រណាំងស្របគ្នា; ការវាស់វែងចុងក្រោយបញ្ជាក់ថា គ្រឿងបរិក្ខារដែលបានសាងសង់ត្រូវនឹងការរចនាដែលបានគ្រោងទុក។ ភាពជាក់លាក់ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈដំណើរការការងារពេញលេញ មិនមែនតាមរយៈឧបករណ៍មួយ ឬថ្នាំលាបចុងក្រោយនោះទេ។
1. ហេតុអ្វីបានជាគន្លងមួយមិនត្រូវបានវាស់ដោយផ្ទាល់តាមគន្លង?
បន្ទាត់រង្វាស់ដែលកំពុងដំណើរការតាមវេជ្ជបញ្ជាត្រូវបានទូទាត់ពី kerb ។ ការវាស់ដោយផ្ទាល់តាមគែមរបស់វានឹងប្រើកាំផ្សេងគ្នា និងបង្កើតប្រវែងភ្លៅផ្សេងគ្នា។
2. តើផ្លូវ 36.50 ម៉ែត្រ និង 84.39 ម តម្រូវអោយគ្រប់ផ្លូវ 400 ម៉ែត្រទេ?
ពួកគេពិពណ៌នាអំពីប្លង់កាំតែមួយស្តង់ដារដែលបានពិភាក្សានៅទីនេះ។ ធរណីមាត្រដែលអនុញ្ញាតផ្សេងទៀត ទាមទារវិមាត្រ ការគណនា និងកំណត់ត្រារង្វាស់ដែលបានអនុម័តផ្ទាល់ខ្លួន។
3. តើថ្នេររវាងរមៀលដែលបានរៀបចំរួចអាចណែនាំការសម្គាល់ផ្លូវបានទេ?
លេខ ប្លង់វិលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយតម្រូវការដំឡើង។ បន្ទាត់ប្រកួតប្រជែងត្រូវតែកំណត់ចេញពីការត្រួតពិនិត្យដែលបានស្ទង់មតិ និងផែនការសម្គាល់ដែលបានអនុម័ត។
4. តើស្ថានីយសរុបលុបបំបាត់កំហុសក្នុងការវាស់វែងដែរឬទេ?
លេខសំរបសំរួល ការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវ ការតំរង់ទិស ការដំឡើង prism ការក្រិតតាមខ្នាត ឬការគណនានៅតែអាចបង្កើតកំហុសបាន។ ការត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យគឺចាំបាច់។
5. ហេតុអ្វីបានជាគន្លងខាងក្រៅចាប់ផ្តើមកាន់តែឆ្ងាយទៅមុខ?
ខ្សែរង្វាស់ដែលកំពុងដំណើរការរបស់ពួកគេមានកាំកោងធំជាង។ stagger ទូទាត់សងសម្រាប់ចម្ងាយកោងបន្ថែមនោះ ដើម្បីឱ្យអត្តពលិកម្នាក់ៗគ្របដណ្ដប់លើរយៈពេលប្រណាំងដែលបានកំណត់។
6. តើគួរត្រូវបានស្ទង់មតិម្ដងទៀតបន្ទាប់ពីការលើកឡើងវិញ?
បាទ។ ការកែលម្អឡើងវិញ ទប់ស្កាត់ការផ្លាស់ប្តូរ និងការសម្គាល់ថ្មីអាចប៉ះពាល់ដល់ធរណីមាត្រដែលបានបញ្ចប់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ប្លង់ដែលបានបញ្ចប់ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការវាស់វែង និងកំណត់ត្រាវិញ្ញាបនប័ត្រដែលត្រូវការ។
សូមមើល សៀវភៅណែនាំអំពីឧបករណ៍តាមដាន និងទីលានកីឡាពិភពលោក និងផែនការសម្គាល់ស្តង់ដារ និង ច្បាប់បច្ចេកទេសអត្តពលកម្មពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន ។ ការបញ្ជាក់ការស្ទង់មតិគម្រោង និងគំនូរដែលបានអនុម័តនៅតែចាំបាច់។
ពាក្យគន្លឹះ៖ រត់ការស្ទង់មតិ; ការវាស់វែងផ្លូវ 400 ម៉ែត្រ; តាមដានចំណុចត្រួតពិនិត្យ; ការគណនាគន្លងផ្លូវ; ការសម្គាល់បន្ទាត់ផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ។