Maoni: 0 Mwandishi: HUADONG Muda wa Kuchapisha: 2026-10-15 Asili: HUADONG Michezo
Kuchunguza wimbo wa kukimbia ni zaidi ya kunyoosha mkanda na mistari ya uchoraji. Inaanzisha jiometri ambayo hufanya umbali wa ushindani kulinganishwa na hutoa rejeleo la ujenzi, kukubalika na matengenezo ya siku zijazo. Kwa hiyo kipimo huanza kabla ya msingi kujengwa na kuendelea baada ya uso wa michezo umewekwa.
Kwa mpangilio wa kawaida wa mita 400 uliofafanuliwa katika mwongozo wa vifaa vya Riadha Duniani, urefu wa mzunguko uliosawazishwa lazima uwe kati ya mita 400.000 na 400.040 m. Kutimiza mahitaji hayo kunategemea vidhibiti vinavyotegemewa, mistari sahihi ya vipimo, vyombo vilivyosawazishwa na hesabu zilizoangaliwa vizuri, si tu mviringo unaoonekana nadhifu.
Mchoro 1. Mpima anatumia kituo cha jumla na nguzo ya mbali ya prism kwenye njia ya kukimbia. Mchoro wa kiufundi unaozalishwa na AI.
Kazi ya kwanza ni kuanzisha mtandao wa udhibiti wa mlalo na alama za mwinuko kwa ukumbi mzima. Kwa mpangilio wa kawaida wa radius moja, vituo viwili vya semicircle na pointi tangent zinazounganisha moja kwa moja na bend huunda marejeleo kuu ya kijiometri.
Katika mpangilio huo wa kawaida, urefu wa moja kwa moja na nafasi kutoka katikati hadi katikati ni 84.390 m, na radius ya marejeleo ya ukingo ni 36.500 m. Takwimu hizi zinaelezea jiometri fulani ya kawaida; hazipaswi kuwasilishwa kama usanidi pekee unaowezekana wa kila riadha ya mita 400.
Tumia vifaa vya upimaji vilivyorekebishwa vinavyofaa, uthibitishe kwa kujitegemea vituo na mabadiliko, na uhifadhi alama za kudumu nje ya usumbufu wa ujenzi inapowezekana. Mchoro wa kialama-kidhibiti unaotolewa pamoja na makala haya unaonyesha maelezo ya ujenzi yaliyolindwa. Msingi wake, ulinzi wa baridi na ufungaji lazima ufanyike kwa hali ya ndani.
Kielelezo 2. Mchoro wa sehemu ya alama ya udhibiti wa ufuatiliaji wa wimbo unaolindwa. Mchoro wa kiufundi unaotolewa na kifungu.
Anzisha mtandao uliofungwa wa kusawazisha kuzunguka kituo na urekebishe uchunguzi kwa kutumia vipimo vya uchunguzi. Rekodi maeneo ya benchmark, kitambulisho cha chombo, maelezo ya urekebishaji na ukaguzi wa kufungwa. Vigezo hivyo hutoa marejeleo ya kawaida ya miteremko ya msingi, viwango vya mifereji ya maji na vipimo vya uso wa mwisho.
Mbinu ya udhibiti wa pointi 28 ya mwongozo hukagua ukingo wa nje wa mpaka wa ndani wa wimbo. Kwa jiometri ya kawaida, inajumuisha usomaji wa radius 24, usomaji wa urefu wa moja kwa moja na hundi mbili za usawa. Mchunguzi lazima atumie rekodi ya kipimo kilichowekwa na utaratibu wa kuhesabu, badala ya kupima wastani wa usomaji usiohusiana na kosa moja.
| Angalia | la rejeleo la mpangilio wa kawaida | Kusudi |
|---|---|---|
| Vituo vya semicircle | Umbali wa mita 84.390 | Anzisha jiometri ya msingi |
| Usomaji wa radius ishirini na nne | 36.500 m, kila moja ndani ya +/-0.005 m | Angalia arcs zote mbili za ukingo |
| Masomo mawili ya moja kwa moja | 84.390 m, kila moja ndani ya +/-0.005 m | Angalia urefu wa moja kwa moja |
| Hundi mbili za upatanishi | Upeo wa kupotoka 0.010 m | Angalia unyoofu |
| Urefu wa lap uliosawazishwa | 400.000 m hadi 400.040 m | Thibitisha urefu wa kukimbia unaosababisha |
Kielelezo 3. Vipimo vya udhibiti wa ishirini na nane kwa jiometri ya kiwango cha 400 m. Mchoro wa kiufundi unaotolewa na kifungu.
Angalia vituo kwanza, angalia nukta za radius zilizowekwa na urefu ulionyooka, rekodi mikengeuko iliyotiwa saini, na uhesabu urefu wa mzunguko unaosababishwa kwa kutumia njia iliyowekwa. Hifadhi uchunguzi wa awali pamoja na matokeo ya mwisho. Urefu wa jumla unaokubalika hausamehe kasoro ya mtu binafsi ya kijiometri inayozidi kikomo chake.
Karatasi ya mpira iliyopangwa tayari hufuata msingi chini yake. Unene wake thabiti hauwezi kuondoa midomo mikubwa ya msingi, maporomoko ya nyuma au makazi. Chunguza msingi kabla ya kuunganisha ili kazi ya kurekebisha inaweza kukamilika bila kuvuruga mpira mpya.
Pima viwango kwenye misururu iliyonyooka, mikunjo, mipito ya laini, kingo za ndani na nje, miingiliano ya mifereji ya maji na maeneo yanayoathiriwa na makazi. Mpango wa uchunguzi wa mradi unaweza kutumia sehemu zilizopangwa mara kwa mara na pointi za ziada katika mabadiliko ya jiometri. Nafasi lazima ichukue sehemu halisi za chini, sio tu kutoa seti rahisi ya usomaji wa kupita.
Kielelezo 4. Roller inayounganisha msingi wa lami wa wimbo wa riadha. Picha iliyotolewa na makala.
Kwa kanuni ya kawaida ya wimbo wa nje, mwelekeo wa upande wa ndani kwa ujumla unadhibitiwa hadi 1%, na mwelekeo wa jumla wa kushuka chini katika mwelekeo wa kukimbia kati ya kuanza na kumaliza ni 0.1%, kulingana na vighairi vilivyobainishwa na sheria. Mwelekeo wa kuvuka lazima ufanane na muundo wa mifereji ya maji. Mfereji wa ndani hauwezi kutumiwa na uso ambao huanguka kutoka kwake kimakosa.
Tumia ukingo wa kunyoosha na upimaji unaofaa wa pengo ili kuangalia usawa wa ndani katika pande nyingi. Tofautisha vigezo vya uso wa kumaliza kutoka kwa vigezo vyovyote vya msingi vikali vinavyohitajika na mtengenezaji wa mpira. Chunguza hatua za ghafla na viungo tofauti. Usikubali sehemu kwa sababu tu asilimia kiholela ya alama za sampuli hupita huku kasoro kubwa zikisalia kwingine.
Njia za nje husafiri karibu na mikondo mikubwa. Kwa hivyo safu zao za kuanzia zinahitaji mkao wa mbele, au kuyumba-yumba, ili wanariadha wafikie umbali sawa wa mbio. Kokotoa mwendo kwa tukio fulani, usanidi wa njia na jiometri halisi iliyochunguzwa.
Kwa wimbo wa kerbed, mstari mmoja hupimwa 0.30 m kutoka kwenye kerb; vichochoro vingine hutumia mstari wa kipimo wa mita 0.20 kwenda nje kutoka ukingo wa nje wa mpaka wao wa ndani. Tofauti hii ni muhimu. Kuzidisha tu upana wa njia kwa idadi ya njia zinazoingilia kati hakutoi hesabu ya mabadiliko ya kipimo.
Kwa jiometri ya kawaida yenye vichochoro vya 1.22 m, tofauti ya radius ya mstari wa nane kuhusiana na mstari wa kipimo cha mtu ni 7 x 1.22 - 0.10 = 8.44 m. Kwa hivyo, kuyumba-yumba kwa nusu ni takriban pi x 8.44 = 26.516 m; kongosho ya paja kamili ni takriban 53.032 m. Mifano hii inaelezea jiometri, lakini mpango wa kuashiria ulioidhinishwa na ratiba ya kuratibu iliyoangaliwa lazima udhibiti mpangilio wa uga.
Matukio kama vile mita 800 na relays pia huhusisha mipangilio ya uvunjaji wa mstari wa tukio mahususi na eneo la kubadilishana. Hazipatikani kila wakati kwa kutumia stagger ya mita 400 bila kubadilika. Angalia sheria za sasa za tukio na mpango wa kuashiria kabla ya kuandaa meza za kuratibu.
Kituo cha jumla kinaweza kuweka alama kutoka kwa vidhibiti vinavyojulikana kwa kutumia viwianishi vilivyoangaliwa au pembe na umbali uliokokotwa. Thibitisha uelekeo wa usanidi na sehemu za ukaguzi huru kabla ya kuashiria mlolongo mrefu wa biashara. Uwezo wa chombo pekee hauthibitishi usahihi wa uchunguzi mzima.
Ambapo mbinu iliyoidhinishwa ya tepi-na-chord inatumiwa, hesabu urefu wa chord husika na makutano ya kijiometri kutoka kwa marejeleo sahihi. Umbali mmoja kutoka kwa sehemu moja hauwezi kupata sehemu nyingine kwa njia ya kipekee bila kikwazo cha ziada. Epuka kujaribu kupima upinde uliopinda kwa kuwekea mkanda ulionyooka kwenye uso.
Mchoro 5. Troli ya kuashiria mstari inayoongozwa ikitumia laini nyeupe kwenye wimbo mwekundu wa mpira. Mchoro wa kiufundi unaozalishwa na AI.
Tumia kingo sahihi za mistari ya kuanzia na ya kumaliza unapopima umbali wa mbio. Thibitisha upana wa kawaida wa njia, upana wa mstari na ratiba ya sasa ya kuashiria yenye msimbo wa rangi. Mipaka ya njia nyeupe, alama za matukio, maeneo ya relay, nafasi za vikwazo na mistari ya mapumziko lazima iwe wazi, iko kwa usahihi na kutofautishwa. Usitegemee dai lililorahisishwa kwamba kila rangi inawakilisha kipengele sawa katika kila ukumbi.
Kwa mifumo ya kufuatilia ya mpira iliyotungwa kama vile GODER , viungio vya karatasi ni vipengele vya usakinishaji, si data za uchunguzi. Anzisha tena jiometri ya ushindani kwenye uso uliomalizika, na utumie rangi ya mstari inayolingana baada ya mfumo kufikia hali inayohitajika ya kuponya.
Urefu halisi wa tepi ya chuma unaweza kutofautiana kidogo na urefu wake wa kawaida, na mabadiliko ya hali ya joto hubadilisha urefu huo wakati wa matumizi. Tekeleza urekebishaji wa urekebishaji, urekebishaji wa halijoto na mvutano wowote unaofaa, masahihisho ya sag au mteremko unaohitajika na mbinu ya kipimo.
Wakati wa kubadilisha usomaji wa tepi kuwa umbali wa kweli, urekebishaji wa halijoto kwa kawaida huonyeshwa kama alpha x (T - T0) x L, kwa kutumia mgawo wa upanuzi wa tepi na halijoto ya urekebishaji. Wakati wa kuweka umbali uliowekwa, usomaji wa tepi unaohitajika hurekebishwa kwa maana tofauti. Kuchanganya utendakazi hizi mbili kunabadilisha urekebishaji.
Kwa mfano, kwa kielelezo cha mgawo wa upanuzi wa chuma cha 0.0000115 kwa digrii Celsius, umbali wa 36.50 m na tepi ya digrii 5 baridi kuliko rejeleo lake la digrii 20, athari ya joto ni takriban 2.10 mm. Tumia cheti halisi cha tepi na utaratibu. Mkanda wa invar wa upanuzi wa chini hupunguza unyeti wa halijoto lakini hauondoi hitaji la urekebishaji na mbinu sahihi ya uga.
Rudia ukaguzi wa kijiometri na kiwango baada ya kuweka uso. Thibitisha kuwa usakinishaji haujaleta mabadiliko yasiyokubalika kwenye seams, kingo au mabadiliko. Kagua vipengele vyote vya shindano vinavyohitajika kwa matumizi yaliyokusudiwa ukumbini, si tu mviringo kuu.
Upimaji wa unene na utendakazi wa uso ni shughuli zinazohusiana za kukubalika, lakini si mbadala za kipimo cha vipimo. Tumia mbinu inayotumika ya sampuli na mahitaji ya unene wa cheti cha bidhaa, ikijumuisha maeneo yaliyoimarishwa yaliyoteuliwa. Maabara iliyoidhinishwa inapaswa kufanya uchunguzi unaohitajika kwa njia ya uthibitisho wa kituo.
Kamilisha ukaguzi wa alama unaoonekana na uhifadhi michoro iliyoidhinishwa, uchunguzi mbichi wa uchunguzi, laha za kukokotoa, rekodi za urekebishaji, maelezo ya sehemu ya udhibiti na ripoti ya kipimo kilichojengwa. Rekodi na uthibitishe masahihisho kabla ya ukumbi kufunguliwa. Matengenezo ya siku za usoni na kuashiria upya lazima kurejelea mfumo ule ule wa udhibiti unaolindwa.
Uchunguzi sahihi wa wimbo unategemea kanuni tatu: marejeleo thabiti, jiometri sahihi na utekelezaji uliothibitishwa. Vidhibiti vya kudumu huweka ukumbi kupimika; mahesabu yaliyoangaliwa kwa uangalifu huweka umbali wa mbio sawa; kipimo cha mwisho kinathibitisha kuwa kituo kilichojengwa kinalingana na muundo uliokusudiwa. Usahihi unapatikana kupitia mtiririko kamili wa kazi, sio kupitia chombo kimoja au kanzu ya mwisho ya rangi.
1. Kwa nini njia ya kwanza haipimwi moja kwa moja kando ya kitovu?
Mstari wa kipimo cha kukimbia uliowekwa umewekwa kutoka kwa kerb. Kupima moja kwa moja kando ya ukingo wake kungetumia radius tofauti na kutoa urefu tofauti wa lap.
2. Je, mita 36.50 na 84.39 ni lazima kwa kila wimbo wa mita 400?
Zinaelezea mpangilio wa kawaida wa radius moja unaojadiliwa hapa. Jiometri nyingine zinazoruhusiwa zinahitaji vipimo vyake vilivyoidhinishwa, hesabu na rekodi za vipimo.
3. Je, seams kati ya roli zilizotengenezwa tayari zinaweza kuongoza uwekaji alama kwenye njia?
Hapana. Mpangilio wa roll unadhibitiwa na mahitaji ya usakinishaji. Mistari ya ushindani lazima iwekwe kutoka kwa vidhibiti vilivyochunguzwa na mpango wa kuashiria ulioidhinishwa.
4. Je, kituo cha jumla kinaondoa makosa ya kipimo?
Hapana. Viwianishi vya udhibiti usio sahihi, uelekeo, usanidi wa prism, urekebishaji au hesabu bado zinaweza kutoa makosa. Ukaguzi wa kujitegemea ni muhimu.
5. Kwa nini njia za nje huanza mbele zaidi?
Mistari yao ya kipimo inayoendesha ina radii kubwa ya curve. Mchezo wa kuyumba-yumba hufidia umbali huo wa ziada uliopinda ili kila mwanariadha afikie urefu wa mbio uliowekwa.
6. Je, wimbo unapaswa kuchunguzwa tena baada ya kuwekwa upya?
Ndiyo. Kuweka upya, mabadiliko ya kukabiliana na kuashiria mpya kunaweza kuathiri jiometri iliyokamilishwa. Thibitisha mpangilio uliokamilika na usasishe rekodi zinazohitajika za kipimo na uthibitishaji.
Angalia Mwongozo wa Vifaa vya Wimbo wa Dunia wa Riadha na Uwanja na mpango wa alama za kawaida na Sheria za Kiufundi za Dunia za Riadha za sasa . Vipimo vya uchunguzi wa mradi na michoro iliyoidhinishwa bado ni muhimu.
Maneno muhimu: uchunguzi wa kufuatilia; kipimo cha wimbo wa 400 m; kufuatilia pointi za udhibiti; hesabu ya kongosho ya njia; mbio za kuashiria mstari wa wimbo.
