بازدید: 5 نویسنده: HUADONG زمان انتشار: 2026-11-11 منبع: HUADONG
تعیین موقعیت یک مسیر 400 متری به هندسه خط اندازه گیری، رویدادهای مسیر مستقیم، مناطق ایمنی، تأمین رویداد میدانی و زهکشی نیاز دارد تا با هم کار کنند. مرجع ذکر شده، شعاع خمش را بین 35.00 متر و 38.00 متر برای یک بیضی 400 متری مناسب تشخیص می دهد، با 36.50 متر ترجیح داده شده و برای ساخت و ساز جدید مسیر استاندارد توصیه می شود. بررسی طرح بیرونی به تنهایی نشان نمیدهد که این مرکز میتواند وظایف مورد نظر خود را انجام دهد. نواحی شروع و فرسوده، فضاهای ایمنی داخلی و خارجی و ردپای واقعی تأسیسات رویداد میدانی باید با مدل هندسی یکسان بررسی شوند.
طرح استاندارد معمولی 400 متر بر اساس مجموعه ای از ابعاد متصل است: دو خط مستقیم 84.39 متر. شعاع 36.50 متر به وجه بیرونی حاشیه داخلی. یک خط اندازه گیری Lane-one 0.30 متر خارج از آن وجه، که شعاع اندازه گیری 36.80 متر را می دهد. و عرض خط اسمی 1.22 متر با تحمل +/-0.01 متر. حاشیه داخلی ذکر شده سفید، 0.05 تا 0.065 متر ارتفاع و 0.05 تا 0.25 متر عرض است.
این ابعاد باید به عنوان یک سیستم هندسی در نظر گرفته شوند، نه اینکه به طور مستقل برای ایجاد یک آرایش جدید انتخاب شوند. فاصله اسمی 400 متر به خط اندازه گیری تعیین شده اشاره دارد، نه لبه داخلی فیزیکی. محاسبه خط اندازه گیری 2 x 84.39 + 2 x pi x 36.80، تقریباً 400.00 متر است. محاسبه لبه داخلی 2 x 84.39 + 2 x pi x 36.50، تقریباً 398.116 متر است. منبع برای مثال های گرد شده خود از 3.1416 = pi استفاده می کند.
خط اندازه گیری اهمیت دارد زیرا مسافت طی شده در اطراف یک خم با موقعیت دونده تغییر می کند. کرب، خط کشی و خطوط اندازه گیری تعاریف جداگانه ای دارند تا بتوان مسافت مسابقه را محاسبه و بررسی کرد. خط یک 0.30 متر از سطح بیرونی حاشیه داخلی اندازه گیری می شود. خطوط دیگر 0.20 متر از لبه بیرونی خط خط در داخل آنها اندازه گیری می شوند. این افست ها قابل تعویض نیستند.
دو مسیر مستقیم 84.39 متر مجموعا 168.780 متر است. منبع هر نیم دایره خط اندازه گیری را تقریباً 115.611 متر، دو نیم دایره را در 231.221 متر و مجموع را در 400.001 متر جدول بندی می کند. این مقادیر مرجع گرد هستند. مدل باید دقت کامل را در طول محاسبه حفظ کند. اشتباه گرفتن لبه داخلی با خط اندازهگیری در مرحله مفهومی و سپس تلاش برای افزایش طول مسیر تا 400 متر در محل، میتواند باعث تغییر در مسیرهای مستقیم، خمها و علامتگذاریها با هزینه قابل توجه شود.

بررسیهای هندسی معمولی شامل دو مسیر مستقیم 84.390 متری، یک شعاع کرب داخلی 36.500 متر، یک شعاع اندازهگیری خط اول 36.800 متر و یک عرض خط 1.22 متر با تحمل +/-0.01 متر است. مرجع طول نیم دایره لبه داخلی 114.668 متر، طول نیم دایره خط اندازه گیری 115.611 متر، طول کل خط اندازه گیری تقریباً 400.001 متر و طول کل لبه داخلی 398.116 متر را نشان می دهد.
برای مستطیل تنظیم مرجع، مراکز نیم دایره 84.390 متر از هم فاصله دارند، با تحمل تنظیم اعلام شده +/-0.002 متر. زاویه تئودولیت نشان داده شده آلفا = 25.9881 درجه است و قطر طولانی نشان داده شده از مرکز نیم دایره تا گوشه لبه داخلی مقابل 91.945 متر است. نقاط A، B، C و D روی لبه داخلی قرار دارند. اینها مقادیری برای ساختار مرجع خاص هستند، نه جایگزین مختصاتی برای یک سایت واقعی. طول دور اندازهگیریشده همچنان به خط اندازهگیری تعیینشده تعلق دارد، نه سطح حاشیه.
با تعیین جهت مسیر شروع کنید. جهت خطوط مستقیم بر استفاده از زمین، شکل داخل زمین، نور خورشید و خطوط دید، و همچنین منطقه شروع و خروجی فراتر از پایان تأثیر می گذارد. چارچوب ذکر شده حداقل شش خط مستقیم را در یک بیضی 400 متری می طلبد. حداقل 3.00 متر قبل از شروع و 17.00 متر فراتر از پایان، با 2.50 متر مجاز منطقه شروع برای 110 متر با مانع تحت رده ساخت و ساز V ارائه می دهد. طرح مسیر مستقیم ذکر شده حداکثر تعداد خطوط را اعمال نمی کند.
طول تنظیم مرجع 100 متر به علاوه 0.02 متر برای سرعت مستقیم و 110 متر به علاوه 0.02 متر برای مسیرهای مستقیم با موانع، با خطوط 1.22 متر و تحمل عرض +/-0.01 متر است. این کمک هزینه ساخت و ساز مسافت های اسمی مسابقه را تغییر نمی دهد. در یک سایت فشرده، بیضی ممکن است در حالی که 110 متر با مانع مستقیم است و هر دو ناحیه انتهایی مناسب نیستند. به جای استفاده از یک طرح بیضی شکل برای نمایش هر مسیر مورد نیاز، رویدادهای بیضی، مستقیم و فاصله های انتهایی را جداگانه ترسیم کنید.
بعد، هر دو طرف مسیر را بررسی کنید. در داخل، حفاظت، زهکشی و دسترسی را با فوتبال یا سایر فعالیت های داخل زمین هماهنگ کنید. در قسمت بیرونی، فاصله ایمنی و نگهداری را از نرده ها، پایه ها و جاده ها فراهم کنید. منبع حداقل چهار خط بیضی با دور اسمی 400.00 متر و طول مثبت تا 0.04 متر، منطقه ایمنی داخلی حداقل 1.00 متر و ترجیحاً 1.00 متر منطقه ایمنی بیرونی را توصیف می کند.
این میدان استاندارد شامل یک مستطیل 73.00 متر در 84.39 متر و دو انتهای نیم دایره است که هر کدام 73.00 متر عرض و 36.50 متر عمق دارند. این می تواند یک زمین فوتبال 68.00 متر در 105.00 متر را در خود جای دهد. اجازه دادن 1.00 متر در کنار هر خط تماس و 2.00 متر فراتر از هر خط دروازه، یک پاکت 70.00 متر در 109.00 متر را در مثال منبع ایجاد می کند. اگر مسیر مستقیماً به حصار مجاورت کند، هندسه صحیح خط به تنهایی فضای عملیاتی و نگهداری کافی را تضمین نمی کند.
رویدادهای میدانی را در همان تمرین چیدمان قرار دهید. پرش طول و پرش سه گانه نیاز به باندهای مداوم، تخته های برخاست و فرود دارد. پرش ارتفاع نیاز به منطقه نزدیک و منطقه فرود دارد. پرتاب نیزه، دیسک و سایر پرتابها مستلزم در نظر گرفتن جهت پرتاب، جداسازی و درگیری با استفاده درون زمین است.
در چارچوب ساخت و ساز ذکر شده، رده های I، II و III به یک مسیر استاندارد 400 متری با حداقل هشت خط بیضی شکل و هشت خط مستقیم برای 100 متر و 110 متر با مانع نیاز دارند. رده IV به شش خط بیضی و شش خط مستقیم نیاز دارد. و رده V به چهار خط بیضی و شش خط مستقیم نیاز دارد. برای رده های I، II و III، پرش آب با اتومبیل رانی با اتومبیل رانی الزامی است.
چارچوب پذیرش انجمن دو و میدانی چین جداگانه است. رده I در فضای باز درجه A و B حداقل به هشت مسیر بیضی شکل نیاز دارد، با 9 مسیر مستقیم برای درجه A توصیه می شود. رده II درجه A حداقل به شش و رده II درجه B و رده III حداقل به چهار نیاز دارد. چهار درجه اول بر اساس یک بیضی 400 متر و شعاع خمش 36.5 متر برای ساخت و ساز جدید، با گزینه های بازسازی ذکر شده 37.898 متر یا 36 متر است. رده III ممکن است از طول یا شعاع دور غیر استاندارد استفاده کند. منبع حداقل ضخامت سطح کل 14 میلی متر برای رده I و 13 میلی متر برای رده های II و III، بدون مساحت کمتر از 10 میلی متر را ارائه می دهد.
نمایش رویدادهای میدانی به عنوان نمادهای کوچک بدون بررسی ردپای واقعی آنها می تواند یک بیضی استاندارد ایجاد کند که توسط امکانات ناقص احاطه شده است تا یک استادیوم کامل. این تسهیلات در ماده 9 مجموعه بحث شده است. در این مرحله، فضای کافی باید از قبل رزرو شده باشد.

گام بعدی مقایسه گزینه های جایگزین به جای پذیرش طرح اول است. یک سایت محدود ممکن است موقعیتهای مرکزی و جهتگیری مسیرهای متفاوتی را مجاز کند. منبع 35.00 تا 38.00 متر را به عنوان محدوده ترجیحی شعاع خمشی منفرد با 36.50 متر ترجیح داده است. این یک استثنا را برای مسیرهای دو خم با راگبی، بدون شعاع کمتر از 24 متر توصیف می کند، و 50.00 متر را به عنوان حداکثر شعاع خارج از خط در زمینه واجد شرایط بودن رکورد جهانی می دهد. این معیارها به جای اینکه به عنوان گزینه های طراحی نامحدود تلقی شوند، باید در برابر نسخه قانون قابل اجرا و رقابت مورد نظر بررسی شوند.
هر پیشنهاد باید به سؤالات یکسانی پاسخ دهد: آیا رویدادهای بیضی و مستقیم اهداف را برآورده می کنند؟ آیا می توان رویدادهای میدانی برنامه ریزی شده را فراهم کرد. آیا ورودی ها و مسیرهای تماشاچی قابل اجرا هستند. می توان به خروجی های زهکشی رسید. و چقدر خاکبرداری، ساخت و ساز نگهدارنده یا جابجایی مورد نیاز است؟ تصاحب زمین، تضادهای عمده، مقادیر تخمینی و ریسک را به صورت ثابت مقایسه کنید تا طرح انتخابی یک تصمیم مهندسی قابل توضیح باشد.
آنچه را که می توان از نظر فیزیکی ساخت از آنچه که می تواند به طور موثر عمل کند متمایز کنید. یک باند ممکن است در داخل زمین قرار بگیرد اما از ناحیه فعالیت فوتبال عبور کند و هر زمان که دیگری فعال است، یکی از استفادهها مجبور به بسته شدن شود. یک بخش پرتاب ممکن است در محدوده سایت باقی بماند اما یک مسیر عابر پیاده را پوشش دهد.
منبع نیاز به مناطق شفاف نیم دایره ای دارد که در یک سطح مشترک و عاری از حاشیه باشد که می تواند باعث زمین خوردن ورزشکاران شود. کانال ها، پوشش های محفظه، تغییرات سطح و امکانات موقت نباید منطقه ایمنی مورد نظر را به خطر بیندازند. تضادهای استفاده همزمان را علامت گذاری کنید، نه فقط ردپای ثابت. مکان های مسابقه همچنین به گرم کردن، هماهنگی های اتاق تماس، ذخیره سازی تجهیزات و انتقال بین رویدادها نیاز دارند. این کارکردها نیازی به نشستن همه در کنار پیست ندارند، اما بر اثربخشی مکان به عنوان یک کل تأثیر میگذارند.
ما همچنین کمک هزینه را در مرزهای بحرانی بررسی می کنیم. اگر هندسه اسمی دقیقاً محدوده قابل استفاده سایت را لمس کند، هیچ انعطافی برای تلورانس های ساخت و ساز، عرض کانال زهکشی، پایه های حصار یا نگهداری وجود ندارد. 28 اندازه گیری کنترلی کتابچه راهنمای مرجع شامل فاصله نیم دایره-مرکز 84.39 m +/-0.005 متر، دوازده بررسی شعاعی در هر نیم دایره در فواصل تقریباً 10.42 متر با شعاع 36.50 m +/-0.005 m و دو طول مستقیم m0.0.0 + 0.39 m. همچنین تحمل تراز مستقیم 0.010 متر و طول مسیر ارزیابی شده بین 400.00 متر و 400.040 متر را بدون انحراف طول منفی ارائه می دهد.
این طرح باید لبه های مسیر فیزیکی، نشانه گذاری ها، سازه های زهکشی و مناطق ایمنی را به جای قرار دادن هر عملکرد در یک خط مشخص کند. در مرزهایی با اختلاف سطح، بخشها را بررسی کنید تا مشخص شود که آیا دیوارهای حائل، موانع یا رمپها مورد نیاز است یا خیر. ترخیص طرح کافی به طور خودکار خطرات عمودی را از بین نمی برد.
ردپای سطح مسیر، مناطق ایمنی، کانال های زهکشی و پایه های حصار را به طور جداگانه نشان دهید. عرض قابل استفاده را با کم کردن کمک هزینه های ایمنی و ساخت و ساز فرعی از عرض سایت موجود محاسبه کنید و مسیرهای عابر پیاده و تجهیزات را به طور مستقل بررسی کنید. ترکیب لبه های مختلف در یک خط می تواند فضای موجود را بیش از حد نشان دهد.
برای یک تخمین سریع با شعاع لبه داخلی 36.50 متر، هشت خط 1.22 متر شعاع بیرونی 36.50 + 8 x 1.22 = 46.26 متر و قطر خارجی 92.52 متر را نشان می دهد. شعاع شش خط 43.82 متر و قطر 87.64 متر است. اضافه کردن 1.00 متر در خارج از هر طرف یک مسیر هشت لاین، عرض کلی اولیه 94.52 متر را به دست می دهد. این شامل زهکشی ها یا نرده ها نمی شود و فاصله ایمنی داخلی باید به طور جداگانه در مقابل زمین داخلی بررسی شود.
بازسازی همچنین نیاز به بررسی نحوه اتصال هندسه قدیمی و جدید دارد. پوشاندن یک طرح استاندارد روی یک بیضی موجود ممکن است نیاز به گسترش را در یک طرف و فضای خالی از طرف دیگر را نشان دهد. بررسی کنید که آیا نردهها، ستونهای روشنایی و کانالهای زهکشی میتوانند حرکت کنند و کدام قسمتهای فونداسیون میتوانند باقی بمانند.
قوانین اندازه گیری همچنان اعمال می شود: 0.30 متر از سطح حاشیه بیرونی برای خط یک و 0.20 متر از لبه بیرونی خط داخلی برای خطوط دیگر. اگر حاشیه قدیمی برداشته شده یا تغییر داده شده است، مرجع اندازه گیری را مجدداً ایجاد کنید. اگر حفظ مرکز قدیمی ساخت و ساز بیشتری را حفظ میکند اما خروجی کافی از پایان کار باقی نمیماند، به جای کشف آن پس از شروع کار، آن مبادله را در هنگام انتخاب گزینه شناسایی کنید.
نقشه برداران باید اطلاعات مختصاتی را ارائه دهند که به طور مستقل در طول طراحی چیدمان قابل بررسی باشد. مراکز، نقاط انتهایی مستقیم، نقاط مماس و محورها را در یک سیستم مختصات مشترک محاسبه کنید و در صورت نیاز یک برنامه زمانبندی تنظیم کنید. در مستطیل مرجع مصور، فاصله مرکز 84.390 متر با تحمل تنظیم +/-0.002 متر، زاویه آلفا 25.9881 درجه و مورب بلند مرکز به گوشه مقابل 91.945 متر است. A، B، C و D نقاط گوشه لبه داخلی را مشخص می کنند.
یک اتصال منحنی به راست که در نقاشی صاف به نظر می رسد لزوماً رابطه مماس درستی ندارد. قبل از صدور داده ها، فواصل، زوایا و بسته شدن را با محاسبه معکوس بررسی کنید. هندسه واقعی باید از طرحی که به طور رسمی صادر شده است پیروی کند. یک نمودار استاندارد اصل را توضیح می دهد اما جایگزین نقشه های ساخت و ساز تایید شده نمی شود.
یک سایت محدود نیاز به هزینه معقول برای تحمل و نگهداری دارد. اگر خطوط اصلی مسیر دقیقاً روی مرز قرار گیرد، ممکن است جایی برای زهکشی، پایه های حصار یا فضای کاری وجود نداشته باشد. پیکربندی تسهیلات کوچکتر ممکن است به معنای یک دسته ساخت و ساز متفاوت باشد. حداقل ذکر شده برای رده V، چهار خط بیضی شکل و شش مسیر مستقیم است که شامل منطقه شروع مشخص شده 2.50 متر است. طبق معیارهای پذیرش انجمن دو و میدانی چین که به طور جداگانه ذکر شده است، رده دوم درجه B یا رده III همچنان به حداقل چهار مسیر بیضی شکل، ضخامت سطح کل 13 میلی متر و هیچ مساحت کمتر از 10 میلی متر نیاز دارد.
سطح، مناطق ایمنی، سازه های جانبی و دسترسی به تعمیر و نگهداری را به عنوان الزامات متمایز نشان دهید. یک مرز محدود توجیهی برای ادغام یا حذف آنها نیست.
مقایسه گزینه ها باید قابل تکرار باشد. هر طرح کاندیدا باید از یک مبنای هندسی و مرزهای بررسی شده استفاده کند و جهت گیری، مراکز، نقاط مماس و فاصله های بحرانی را مشخص کند. طول Lane-one را با استفاده از L = 2S + 2piR بررسی کنید. با S = 84.39 متر و R = 36.80 متر، L تقریباً 400.00 متر است. افزایش شعاع به میزان 0.01 متر، محیط را تقریباً 0.063 متر افزایش می دهد. در جایی که بخشی از مسیر موجود حفظ میشود، تفاوتهای بین آن ساختار و هندسه پیشنهادی را ثبت کنید و منطقه درمان را شناسایی کنید.
پیکربندی معمولی: دو خط مستقیم 84.39 متری و دو نیم دایره با شعاع اندازه گیری خط یک 36.80 متر.
بررسی طول: 2 x 84.39 + 2pi x 36.80 تقریباً 400.00 متر است. افزایش 0.01 متری در شعاع تقریباً 0.063 متر به محیط اضافه می کند.
عرض خط شعاعی اسمی: هشت خط 8 x 1.22 = 9.76 متر را اشغال می کند. شش 7.32 متر را اشغال می کنند. تفاوت در هر طرف 2.44 متر است.
در شعاع لبه داخلی 36.50 متر، شعاع نظری بیرونی یک بیضی هشت خطی 46.26 متر و قطر خارجی آن 92.52 متر است.
بر اساس همین مفروضات، شش خط، شعاع بیرونی 43.82 متر و قطر خارجی 87.64 متر را نشان می دهند.
1.00 متر اضافی در خارج از هر ضلع، عرض اولیه هشت خطی تقریباً 94.52 متر، بدون در نظر گرفتن کانال ها و حصارها، می دهد. فضای ایمنی داخلی یک نیاز اضافی برای هماهنگی درون میدان است.
امتیاز معمولی دوی سرعت مستقیم: حداقل 3 متر قبل از شروع و 17 متر پس از پایان، تقریباً 120 متر ردپای برای یک 100 متر اسمی مستقیم، قبل از تعیین دقیق امتیازات.
این ابعاد و ردپاهای بیرونی، تخمینهای مرحله انتخابی هستند. نقشه های رسمی باید عرض خطوط واقعی، جزئیات محدود و تمام امکانات رویداد را بررسی کنند.
حاشیه و خطوط اندازه گیری: حاشیه سفید، 0.05 تا 0.065 متر ارتفاع و 0.05 تا 0.25 متر عرض در مرجع ذکر شده. خط اندازه گیری Lane-one 0.30 متر از سطح بیرونی آن. خطوط اندازهگیری خطوط دیگر 0.20 متر از لبه بیرونی خط خط در داخل آنها.
طول مرجع: طول ساخت لبه داخلی 398.116 متر. طول اندازهگیری اسمی Lane-one 400.00 متر، جدولبندی شده در منبع تقریباً 400.001 متر. شعاع ساخت 36500 متر; نیم دایره لبه داخلی 114.668 متر; نیم دایره خط اندازه گیری 115.611 متر. به جای افزودن مقادیر متوسط گرد، دقت کامل را حفظ کنید.
مستطیل تنظیم مرجع: فاصله مرکز 84.390 متر +/-0.002 متر؛ آلفا = 25.9881 درجه؛ مورب طولانی 91.945 متر بین یک مرکز و گوشه لبه داخلی مقابل نشان داده شده است.
خطوط و خطوط مستقیم: عرض خط 1.22 متر +/-0.01 متر؛ بیضیها ممکن است دارای هشت، شش یا کمتر متداولتر چهار خط باشند که در چارچوب ذکر شده از چهار خط برای مسابقات بینالمللی سرعت استفاده نمیشود. حداقل شش خط مستقیم بدون حداکثر شمارش در منبع مشخص شده است. طول تنظیم مرجع 100 متر + 0.02 متر و 110 متر + 0.02 متر است.
مناطق پایانی: حداقل 3.00 متر قبل از شروع، با پیش بینی 2.50 متری منبع برای 110 متر با مانع در رده ساخت و ساز V، و حداقل 17.00 متر خروجی پس از پایان.
ابعاد ایمنی و داخل زمین: حداقل 1.00 متر در داخل و ترجیحاً 1.00 متر در خارج تحت مرجع ذکر شده. مستطیل مرکزی داخل زمین 73.00 متر در 84.39 متر; پاکت نیم دایره ای 73.00 متر در 36.50 متر؛ زمین فوتبال 68.00 متر در 105.00 متر.
راهنمایی شعاع در منبع ذکر شده: شعاع خم تک 35.00 تا 38.00 متر، ترجیحاً 36.50 متر. شعاع خط بیرونی بیش از 50.00 متر در زمینه رکورد جهانی منبع؛ حداقل شعاع 24.00 متر برای استثنای دو خم آن. قوانین جاری قابل اجرا را برای استفاده مورد نظر بررسی کنید.
بررسی های دقیق در مرجع: طرح کنترل-اندازه گیری 28 شامل فاصله مرکزی 84.39 m +/-0.005 متر، 24 قرائت شعاعی 36.50 m +/-0.005 متر و دو طول مستقیم 84.39 m +/-0.005 متر است. تحمل تراز مستقیم 0.010 متر است. طول دور ارزیابی شده 400.00 تا 400.040 متر است، با انحراف غیر منفی بیش از 0.040 متر.
ارائه طبقه بندی ساخت و ساز: رده های I، II و III، یک بیضی استاندارد 400 متر با هشت خط بیضی و هشت خط مستقیم. رده IV، شش خط بیضی و شش خط مستقیم. رده V، چهار خط بیضی و شش خط مستقیم.
مفاد پذیرش انجمن دو و میدانی چین که در منبع ذکر شده است: رده I درجه های A و B حداقل به هشت مسیر بیضی شکل و 14 میلی متر کل سطح نیاز دارند. رده دوم درجه A به حداقل شش خط و 13 میلی متر نیاز دارد. رده II درجه B و رده III حداقل به چهار خط و 13 میلی متر نیاز دارند. چهار درجه اول از یک خم 400 متر بیضی و 36.5 متر برای ساخت و ساز جدید استفاده می کنند که شعاع بازسازی ذکر شده 37.898 متر یا 36 متر است. هیچ منطقه ای نباید کمتر از 10 میلی متر ضخامت کلی داشته باشد. رده III ممکن است از طول دور یا شعاع خم غیر استاندارد استفاده کند.
مبنای مرجع: مفاد رده در فضای باز در مقررات انجمن دو و میدانی چین برای پذیرش تسهیلات دو و میدانی، که در کتاب سفید آن در مورد پذیرش و تایید تولید شده است. کتابچه راهنمای تسهیلات دو و میدانی، چهارمین پیش نویس اصلاح شده، هندسه و اندازه گیری مسیر استاندارد را در بخش 2.2.1، از جمله طرح بندی در 2.2.1.1 و اندازه گیری دقیق در 2.2.1.4 را پوشش می دهد. طرح مستقیم در 2.2.2; ارائه تسهیلات رقابتی در 2.1.1; تاسیسات طبقه بندی ساختمانی در 1.5.3; و سایر ابعاد ورزش داخل زمین در 1.2.3. قبل از طراحی یا پذیرش، نسخه قابل اجرا و الزامات پروژه را تأیید کنید.
برای هشت خط اسمی 1.22 متر، کل عرض خط شعاعی 9.76 متر است. با شعاع لبه داخلی 36.50 متر، شعاع خارجی نظری تقریباً 46.26 متر و قطر بیرونی 92.52 متر است. شش خط به صورت شعاعی 7.32 متر و قطر بیرونی آن تقریباً 87.64 متر است. بنابراین سطوح مسیر به تنهایی 4.88 متر در عرض کامل متفاوت است، قبل از اینکه مناطق ایمنی و زهکشی هماهنگ شوند.
با استفاده از 2×84.39 + 2pi×36.80، تقریباً 400.00 متر، خط یک را بررسی کنید. طول ساخت 398.116 متر در لبه داخلی نباید به عنوان طول اندازه گیری مسابقه استفاده شود. این محاسبه یک مدل هندسی خاص را بررسی می کند. آن را جایگزین نظرسنجی به عنوان ساخته شده است.
یک برنامه زمان بندی پارامتر می تواند هندسه را شفاف کند: L = 2S + 2piR. S = 84.39 متر; R = 36.80 متر؛ L تقریباً 400.00 متر; و افزایش شعاع 0.01 متری که تقریباً 0.063 متر به دامان اضافه می کند. از این معادله به عنوان یک بررسی سازگاری استفاده کنید. تنظیم واقعی باید از مراکز تایید شده، نقاط مماس، مرزها و قوانین اندازه گیری و معیارهای دقیق قابل اجرا استفاده کند.
هنگام مقایسه گزینه ها، لبه بیرونی فیزیکی، مناطق ایمنی داخلی و خارجی، فاصله شروع و پایان و ردپای زهکشی را به طور جداگانه محاسبه کنید. مفاد شروع 3.00 متر و 17.00 متر ران اوت به تنهایی در طرح کلی بیضی گنجانده نشده است.
طول اندازه گیری Lane-one مجموع دو طول مستقیم و دو طول قوس نیم دایره است. با S = 84.39 متر و R = 36.80 m، L = 2S + 2piR تقریباً 400.00 متر می دهد. فاصله اندازه گیری را حفظ کنید: 0.30 متر از سطح حاشیه در خط یک و 0.20 متر از لبه خط داخلی در خطوط دیگر. این یک بررسی مدل هندسی است. مهندسی رسمی هنوز باید برای رفتار اتخاذ شده از خطوط، منحنی ها و تلورانس ها در نظر گرفته شود.
تحویل طرح باید شامل پارامترهای هندسی، مختصات کنترل، فاصله های بحرانی و نتیجه انتخاب گزینه باشد. سپس طراحی سطح و زهکشی باید از همان شبکه کنترل افقی و مرز سایت انجام شود.
خیر. در هندسه معمولی مورد بحث در اینجا، لبه داخلی تقریباً 398.116 متر است. فاصله اسمی 400 متر به خط تعیین شده اندازه گیری خط یک اشاره دارد.
نه. الحاقات مسیر مستقیم، مناطق شروع و خروج، مناطق ایمنی، رویدادهای میدانی، زهکشی و دسترسی را به عنوان الزامات فضایی جداگانه بررسی کنید.
در 1.22 متر در هر خط و همان شعاع داخلی، این تفاوت در هر طرف 2.44 متر یا 4.88 متر در عرض کلی است، قبل از سایر موارد مجاز.
خیر. از نقشه های پروژه تایید شده استفاده کنید و برنامه را هماهنگ کنید. نمودارهای مرجع روابط هندسی را توضیح می دهند اما مختصات سایت واقعی را تعیین نمی کنند.
کلمات کلیدی: طرح مسیر 400 متر; هندسه مسیر دویدن؛ برنامه ریزی سایت؛ ردیابی مناطق ایمنی؛ راه اندازی مسیر