Katselukerrat: 5 Tekijä: HUADONG Julkaisuaika: 2026-11-11 Alkuperä: HUADONG
400 metrin radan sijoittaminen edellyttää mittausviivageometrian, suoran radan tapahtumat, turva-alueet, peltotapahtumajärjestelyt ja salaojitus toimivat yhdessä. Mainittu viite määrittelee 35,00 m ja 38,00 m väliset taivutussäteet sopivaksi 400 m ovaalille, kun taas 36,50 m on suositeltava ja suositeltu uudelle vakioradalle. Pelkästään ulkoreunojen tarkistaminen ei takaa, että laitos voi suorittaa sille aiottuja toimintoja. Lähtö- ja ulosajoalueet, sisä- ja ulkoturvatilat sekä kenttätapahtumatilojen todelliset jalanjäljet on tarkastettava samaa geometrista mallia vastaan.
Tyypillinen standardi 400 m asettelu perustuu yhdistettyyn mittasarjaan: kaksi 84,39 m suoraa; 36,50 metrin säteellä sisäreunan ulkopinnasta; kaista-yksi mittausviiva 0,30 m tämän pinnan ulkopuolella, jolloin mittaussäde on 36,80 m; ja nimellinen kaistaleveys 1,22 m toleranssilla +/-0,01 m. Mainittu sisäreuna on valkoinen, 0,05–0,065 m korkea ja 0,05–0,25 m leveä.
Näitä mittoja on käsiteltävä yhtenä geometrisena järjestelmänä, eikä niitä saa valita itsenäisesti uuden järjestelyn luomiseksi. Nimellisetäisyys 400 m viittaa määrättyyn mittausviivaan, ei fyysiseen sisäreunaan. Mittausviivalaskenta on 2 x 84,39 + 2 x pi x 36,80, noin 400,00 m. Sisäreunalaskelma on 2 x 84,39 + 2 x pi x 36,50, noin 398,116 m. Lähde käyttää p = 3,1416 pyöristetyissä esimerkeissä.
Mittausviivalla on merkitystä, koska mutkan ympäri kuljettu matka muuttuu juoksijan asennon mukaan. Reunuksilla, kaistamerkinnöillä ja mittausviivoilla on erilliset määritelmät, jotta kilpailuetäisyydet voidaan laskea ja tarkistaa. Kaista yksi on mitattu 0,30 m sisäreunan ulkopinnasta. Muut kaistat on mitattu sisäpuolelta 0,20 m kaistaviivan ulkoreunasta. Nämä siirrot eivät ole keskenään vaihdettavissa.
Kahden 84,39 metrin suoran kokonaispituus on 168,780 metriä. Lähde taulukoi kunkin mittausviivan puoliympyrän noin 115,611 metriin, kaksi puoliympyrää 231,221 metriin ja kokonaismäärän 400,001 metriin. Nämä ovat pyöristettyjä viitearvoja; mallin tulee säilyttää täydellinen tarkkuus laskennan aikana. Sisäreunan ja mittausviivan sekoittaminen konseptivaiheessa ja sitten yrittäminen saada radan pituutta 400 metriin paikan päällä voi pakottaa suorien, mutkien ja merkintöjen muutokset huomattavin kustannuksin.
Tyypilliset geometrian tarkistukset sisältävät kaksi 84.390 m suoraa, 36.500 m sisäreunasäde, 36.800 m kaista-yksi mittaussäde ja 1.22 m kaistan leveys +/-0.01 m toleranssilla. Viite antaa sisäreunan puoliympyrän pituuden 114,668 m, mittausviivan puoliympyrän pituuden 115,611 m, mittausviivan kokonaispituuden noin 400,001 m ja sisäreunan kokonaispituuden 398,116 m.
Vertailuasettelusuorakulmion puoliympyrän keskipisteet ovat 84,390 m:n etäisyydellä toisistaan, ja ilmoitettu asetustoleranssi on +/-0,002 m. Kuvattu teodoliittikulma on alfa = 25,9881 astetta ja kuvattu pitkä lävistäjä puoliympyrän keskipisteestä vastakkaiseen sisäreunan kulmaan on 91,945 m. Pisteet A, B, C ja D sijaitsevat sisäreunassa. Nämä ovat arvoja tietylle referenssirakenteelle, eivät korvaa todellisen kohteen koordinaatteja. Mitattu kierroksen pituus kuuluu edelleen määrättyyn mittausviivaan, ei reunakiveen.
Aloita määrittämällä radan suunta. Suorien suunta vaikuttaa maankäyttöön, sisäkentän muotoon, auringonvaloon ja näkemyksiin sekä lähtöalueeseen ja maaliin ulosajoon. Mainittu kehys edellyttää vähintään kuutta suoraa kaistaa 400 metrin ovaaliin. Se tarjoaa vähintään 3,00 m ennen lähtöä ja 17,00 m maaliin jälkeen, ja rakennusluokan V 110 m aitajuoksulle on varattu 2,50 m lähtöalue. Mainittu suoran radan asettelu ei vaadi ratojen enimmäismäärää.
Viiteajopituudet ovat 100 m plus 0,02 m sprinttisuoralla ja 110 m plus 0,02 m estesuoralla, 1,22 m radalla ja +/-0,01 m leveystoleranssilla. Nämä rakentamislisät eivät muuta nimellisiä kilpailumatkoja. Pienellä paikalla soikea voi sopia, kun taas 110 metrin aitajuoksu suorana ja molemmat päätealueet eivät. Piirrä soikeat, suorat tapahtumat ja päätyvälit erikseen sen sijaan, että käyttäisit yhtä soikeaa ääriviivaa edustamaan jokaista radan vaatimusta.
Tarkista seuraavaksi radan molemmat puolet. Koordinoi sisäpuolella suojaus, viemäröinti ja pääsy jalkapallon tai muiden kenttätoimintojen kanssa. Varmista ulkopuolelta turva- ja huoltoetäisyys aidoista, seisomista ja teistä. Lähde kuvaa vähintään nelikaistaista ovaalia, jonka nimelliskierros on 400,00 m ja positiivinen pituusrajoitus 0,04 m asti, sisäinen turvallisuusalue vähintään 1,00 m ja mielellään 1,00 m ulkoinen turva-alue.
Normaali sisäkenttä koostuu 73,00 m x 84,39 m suorakulmiosta ja kahdesta puoliympyrän muotoisesta päästä, joista kumpikin ulottuu 73,00 m leveyteen ja 36,50 m syvyyteen. Siihen mahtuu 68,00 m x 105,00 m jalkapallokenttä; sallimalla 1,00 m kunkin kosketusviivan viereen ja 2,00 m kunkin maaliviivan taakse antaa lähdeesimerkissä 70,00 m x 109,00 m. Jos rata on suoraan aidan vieressä, oikea kaistageometria ei yksin takaa riittävää käyttö- ja huoltotilaa.
Sisällytä kenttätapahtumat samaan taittoharjoitukseen. Pituus- ja kolmoishypyt vaativat jatkuvat kiitotiet, lentoonlähtölaudat ja laskeutumispaikat. Korkeushyppy vaatii lähestymisalueen ja laskeutumisalueen. Keihäänheiton, kiekon ja muut heitot edellyttävät heiton suunnan, erottelun ja ristiriitojen huomioimista sisäkenttäkäytön kanssa.
Mainitussa rakennuskehyksessä luokat I, II ja III edellyttävät 400 m:n vakiorataa, jossa on vähintään kahdeksan soikeaa ja kahdeksan suoraa kaistaa 100 m ja 110 m aitajuoksuille; Luokka IV vaatii kuusi soikeaa ja kuusi suoraa kaistaa; ja kategoria V vaatii neljä soikeaa ja kuusi suoraa kaistaa. Estejuoksuvesihyppy vaaditaan luokkiin I, II ja III.
Kiinan yleisurheiluliiton hyväksymiskehys on erillinen. Luokan I ulkoiluluokat A ja B edellyttävät vähintään kahdeksan soikeaa kaistaa, ja yhdeksän suoraa kaistaa suositellaan luokassa A. Kategoria II Luokka A vaatii vähintään kuusi ja Kategoria II Luokka B ja Kategoria III vähintään neljä. Ensimmäiset neljä luokkaa perustuvat 400 metrin ovaaliin ja 36,5 metrin mutkasäteeseen uudisrakentamista varten, ja mainitut kunnostusvaihtoehdot ovat 37,898 metriä tai 36 metriä. Kategoria III voi käyttää poikkeavia kierrospituuksia tai säteitä. Lähteen mukaan kokonaispintapaksuudet ovat vähintään 14 mm kategoriassa I ja 13 mm luokissa II ja III, eikä pinta-ala ole alle 10 mm.
Kenttätapahtumien esittäminen pieninä symboleina tarkistamatta niiden todellista jalanjälkeä voi tuottaa tavallisen soikean epätäydellisten tilojen ympäröimänä kokonaisen stadionin sijaan. Näitä toimintoja käsitellään sarjan 9 artiklassa; tässä vaiheessa on jo varattava riittävästi tilaa.
Seuraava askel on vertailla vaihtoehtoja sen sijaan, että hyväksyt ensimmäisen asettelun. Rajoitettu paikka voi sallia erilaiset keskiasennot ja radan suunnat. Lähde identifioi 35,00–38,00 m yhden taivutussäteen suositeltavaksi alueeksi ja 36,50 m suositeltavaksi. Se kuvaa poikkeuksen rugbyyn soveltuville kaksinkertaisille mutkaradoille, joiden säde ei ole alle 24,00 m, ja antaa 50,00 m suurimmaksi ulkokaistan säteeksi maailmanennätyksen kelpoisuuden yhteydessä. Nämä kriteerit on tarkistettava sovellettavan sääntöversion ja aiotun kilpailun perusteella sen sijaan, että niitä olisi pidettävä rajoittamattomina suunnitteluvaihtoehtoina.
Jokaisen ehdotuksen tulee vastata samoihin kysymyksiin: täyttävätkö soikeat ja suorat tapahtumat tavoitteet; voidaanko suunnitellut kenttätapahtumat järjestää; ovatko sisäänkäynnit ja katsojareitit toimivia; pääseekö viemäröintiaukkoon; ja kuinka paljon maansiirtoa, säilytysrakentamista tai siirtoa tarvitaan? Vertaa maanottoa, suuria ristiriitoja, arvioituja määriä ja riskejä johdonmukaisesti, jotta valittu järjestelmä on selitettävissä oleva suunnittelupäätös.
Erota se, mikä voidaan fyysisesti rakentaa siitä, mikä voi toimia tehokkaasti. Kiitorata voi mahtua sisäkentän sisäpuolelle, mutta ylittää jalkapallon toiminta-alueen, jolloin yksi käyttö on suljettava, kun toinen on aktiivinen. Heittosektori voi jäädä alueen rajojen sisäpuolelle, mutta kattaa jalankulkureitin.
Lähde edellyttää, että puoliympyrän muotoiset selkeät alueet pysyvät samalla tasolla ja vailla reunakiveyksiä, jotka voivat aiheuttaa urheilijoiden kompastumisen. Kanavat, kammion kannet, tasomuutokset ja väliaikaiset tilat eivät saa vaarantaa suunniteltua turva-aluetta. Merkitse samanaikaisen käytön ristiriidat, ei vain staattisia jalanjälkiä. Kilpailupaikat tarvitsevat myös lämmittelyä, puhelinsoiton järjestelyjä, välinevarastoa ja siirtymiä tapahtumien välillä. Kaikkien näiden toimintojen ei tarvitse olla radan vieressä, mutta ne vaikuttavat koko tapahtumapaikan tehokkuuteen.
Tarkastelemme myös lisäarvoa kriittisillä rajoilla. Jos nimellisgeometria osuu tarkalleen käyttökohteen rajaan, rakennustoleranssien, viemärikanavan leveyden, aidan perustusten tai kunnossapidon suhteen ei ole joustavuutta. Viitekäsikirjan 28 ohjausmittausta sisältävät puoliympyrän keskipisteen etäisyyden 84,39 m +/-0,005 m, kaksitoista säteittäistä tarkistusta kussakin puoliympyrässä noin 10,42 m välein säteellä 36,50 m +/-0,005 m ja kaksi suoraa pituutta 39,0 +/-0,0 m 8,0 m 8,0 m. Se antaa myös suoralinjaustoleranssin 0,010 m ja arvioidun radan pituuden välillä 400,00 m ja 400,040 m, ilman negatiivista pituuspoikkeamaa.
Suunnitelmassa tulee erottaa fyysiset radan reunat, merkinnät, salaojitusrakenteet ja turva-alueet sen sijaan, että kaikki toiminnot sijoitettaisiin samalle linjalle. Raja-alueilla, joissa on tasoeroja, tarkasta osuudet selvittääksesi, tarvitaanko tukiseiniä, esteitä tai ramppeja. Riittävä suunnitelmavara ei automaattisesti poista pystysuuntaisia riskejä.
Näytä radan pinnan, turva-alueiden, salaojituskanavien ja aidan perustusten jalanjäljet erikseen. Laske käyttöleveys vähentämällä käytettävissä olevasta työmaan leveydestä turvallisuus- ja lisärakennusvarat ja tarkista jalankulku- ja varustereitit itsenäisesti. Eri reunojen yhdistäminen yhdeksi riviksi voi yliarvioida käytettävissä olevan tilan.
Nopeaa arviota varten 36,50 metrin sisäreunasäteellä kahdeksan 1,22 metrin kaistaa antavat ulkosäteen 36,50 + 8 x 1,22 = 46,26 m ja ulkohalkaisijan 92,52 m. Kuuden kaistan säde on 43,82 m ja halkaisija 87,64 m. Lisäämällä 1,00 m kahdeksankaistaisen radan kummankin reunan ulkopuolelle, saadaan alustava kokonaisleveys 94,52 m. Tämä ei sisällä viemäriä tai aitoja, ja sisäinen turvaetäisyys on tarkastettava erikseen sisäkenttää vasten.
Peruskorjaus vaatii myös vanhan ja uuden geometrian yhdistämisen tarkistamista. Vakioasettelun peittäminen olemassa olevan soikean päälle voi paljastaa tarpeen laajentaa toisella puolella ja vapaata tilaa toisella puolella. Varmista, voivatko aidat, valaistuspylväät ja viemärikanavat liikkua ja mitkä perustusalueet voivat jäädä.
Mittaussäännöt ovat edelleen voimassa: 0,30 m ulkoreunasta ensimmäisellä kaistalla ja 0,20 m sisemmän kaistaviivan ulkoreunasta muilla ajokaistalla. Jos vanha reunakiveys on poistettu tai sitä on muutettu, määritä mittausreferenssi uudelleen. Jos vanhan keskuksen säilyttäminen säilyttää enemmän rakennusta, mutta jättää riittämättömäksi lopputuloksen viimeistelyn jälkeen, tunnista tämä kompromissi vaihtoehdon valinnan aikana sen sijaan, että havaitset sen työn alkamisen jälkeen.
Maanmittaustyöntekijöiden tulee tarjota koordinaattitietoja, jotka voidaan tarkistaa itsenäisesti layout-suunnittelun aikana. Laske keskipisteet, suorat päätepisteet, tangenttipisteet ja akselit yhteiseen koordinaattijärjestelmään ja laadi tarvittaessa asetteluaikataulu. Kuvatussa vertailusuorakulmiossa keskipisteen etäisyys on 84,390 m asennustoleranssilla +/-0,002 m, kulma alfa on 25,9881 astetta ja pitkä lävistäjä keskeltä vastakkaiseen kulmaan on 91,945 m; A, B, C ja D tunnistavat sisäreunan kulmapisteet.
Piirustuksessa sileältä näyttävällä käyrä-suora-yhteydellä ei välttämättä ole oikeaa tangenttisuhdetta. Ennen tietojen antamista tarkista etäisyydet, kulmat ja sulkeutuminen käänteisellä laskennalla. Todellisen geometrian on noudatettava virallisesti annettua mallia. Vakiokaavio selittää periaatteen, mutta ei korvaa hyväksyttyjä rakennepiirustuksia.
Rajoitettu paikka tarvitsee kohtuullisen toleranssin ja ylläpidon. Jos radan ääriviivat ovat täsmälleen rajalla, viemärille, aidan perustuksille tai työtilalle ei välttämättä jää tilaa. Pienempi laitoskokoonpano voi tarkoittaa erilaista rakennusluokkaa. Mainittu V-luokan minimi on neljä soikeaa ja kuusi suoraa rataa, mukaan lukien määrätty 2,50 metrin lähtöalue. Erikseen mainittujen Kiinan yleisurheiluliiton hyväksymiskriteerien mukaan kategorian II luokka B tai kategoria III vaatii edelleen vähintään neljä soikeaa rataa, 13 mm:n kokonaispinnan paksuus ja ei alle 10 mm:n aluetta.
Esitä pinta, turva-alueet, apurakenteet ja huoltopääsy erillisinä vaatimuksina. Rajoitettu raja ei ole peruste niiden yhdistämiselle tai jättämiselle.
Vaihtoehtojen vertailujen tulee olla toistettavissa. Jokaisen ehdokkaan asettelun tulee käyttää samaa geometristä perustaa ja mitattuja rajoja ja tunnistaa sen suunta, keskipisteet, tangenttipisteet ja kriittiset välykset. Tarkista kaistan pituus käyttämällä L = 2S + 2piR. Kun S = 84,39 m ja R = 36,80 m, L on noin 400,00 m. Säteen kasvattaminen 0,01 m lisää ympärysmittaa noin 0,063 m. Jos osa olemassa olevasta radasta säilytetään, kirjaa erot rakenteen ja ehdotetun geometrian välillä ja tunnista käsittelyalue.
Tyypillinen kokoonpano: kaksi 84,39 m suoraa ja kaksi puoliympyrää, joiden kaista-yksi mittaussäde on 36,80 m.
Pituustarkistus: 2 x 84,39 + 2pi x 36,80 on noin 400,00 m. Säteen lisäys 0,01 m lisää ympärysmittaa noin 0,063 m.
Nimellinen säteittäinen kaistan leveys: kahdeksan kaistaa ovat 8 x 1,22 = 9,76 m; kuusi miehittää 7,32 metriä. Ero on 2,44 m molemmilla puolilla.
36,50 m:n sisäreunasäteellä kahdeksankaistaisen soikean teoreettinen ulkosäde on 46,26 m ja ulkohalkaisija 92,52 m.
Samoilla olettamuksilla kuusi kaistaa antavat ulkosäteen 43,82 m ja ulkohalkaisijan 87,64 m.
Ylimääräinen 1,00 m kummankin sivun ulkopuolella antaa kahdeksankaistaisen alustavan leveyden noin 94,52 m ilman väyliä ja aitauksia. Sisäinen turvatila on ylimääräinen sisäkenttäkoordinaatiovaatimus.
Tyypillinen sprinttisuoravara: vähintään 3 m ennen lähtöä ja 17 m maalin jälkeen, mikä antaa noin 120 m jalanjäljen nimelliselle 100 m suoralle ennen yksityiskohtaisia lähtövaroja.
Nämä ulkomitat ja jalanjäljet ovat optiovaiheen arvioita. Muodollisissa piirustuksissa on tarkastettava todelliset viivojen leveydet, reunakivien tiedot ja kaikki tapahtuman tilat.
Reunus ja mittausviivat: valkoinen reunakiveys, 0,05 - 0,065 m korkea ja 0,05 - 0,25 m leveä mainitussa viitteessä; kaista-yksi mittausviiva 0,30 m sen ulkopinnasta; muut kaistamittaviivat 0,20 m kaistaviivan ulkoreunasta niiden sisäpuolella.
Vertailupituudet: sisäreunan rakennepituus 398,116 m; nimellinen kaista-yksi mittauspituus 400,00 m, taulukoitu lähteeseen noin 400,001 m; rakennussäde 36.500 m; sisäreunan puoliympyrä 114,668 m; mittaviivan puoliympyrä 115,611 m. Säilytä täysi tarkkuus sen sijaan, että lisäät pyöristettyjä väliarvoja.
Vertailuasetuksen suorakulmio: keskipisteen etäisyys 84,390 m +/-0,002 m; alfa = 25,9881 astetta; kuvitettu pitkä diagonaali 91,945 m keskikohdan ja vastakkaisen sisäreunakulman välillä.
Kaistat ja suorat: kaistan leveys 1,22 m +/-0,01 m; ovaaleissa voi olla kahdeksan, kuusi tai harvemmin neljä rataa, joista neljää rataa ei käytetä kansainvälisessä sprinttikilpailussa mainitussa kehyksessä. Vähintään kuusi suoraa kaistaa on määritetty ilman enimmäismäärää lähteessä. Vertailuasettelupituudet ovat 100 m + 0,02 m ja 110 m + 0,02 m.
Päätevyöhykkeet: vähintään 3,00 m ennen lähtöä, lähteen 2,50 m 110 m aitajuoksulle rakentamiskategorian V mukaisesti ja vähintään 17,00 m ulosajo maaliin jälkeen.
Turva- ja sisämitat: vähintään 1,00 m sisäpuolelta ja mieluiten 1,00 m ulkopuolelta mainitun viittauksen alla; keskimmäinen sisäkenttäsuorakulmio 73,00 m x 84,39 m; puoliympyrän muotoinen päätyvaippa 73,00 m x 36,50 m; jalkapallokenttä 68,00 m x 105,00 m.
Sädeohjaus lainatussa lähteessä: yksittäinen mutkasäde 35,00 - 38,00 m, mieluiten 36,50 m; ulkokaistan säde enintään 50,00 m lähteen maailmanennätyskontekstissa; vähimmäissäde 24,00 m sen kaksoiskaarta poikkeuksen osalta. Tarkista aiottua käyttöä koskevat voimassa olevat säännöt.
Tarkkuustarkistukset viitteessä: 28 ohjaus-mittauskaavio sisältää keskipisteen etäisyyden 84,39 m +/-0,005 m, 24 säteittäislukemaa 36,50 m +/-0,005 m ja kaksi suoraa pituutta 84,39 m +/-0,005 m. Suoran linjauksen toleranssi on 0,010 m. Arvioitu kierroksen pituus on 400,00-400,040 m, ei-negatiivinen poikkeama enintään +0,040 m.
Rakennusluokat: Kategoriat I, II ja III, vakio 400 m ovaali, jossa on kahdeksan soikeaa ja kahdeksan suoraa kaistaa; Luokka IV, kuusi soikeaa ja kuusi suoraa kaistaa; V-luokka, neljä soikeaa ja kuusi suoraa rataa.
Lähteessä mainitut Kiinan yleisurheiluliiton hyväksymisehdot: Luokka I A- ja B-luokat vaativat vähintään kahdeksan soikeaa rataa ja 14 mm:n kokonaispintauksen; Luokka II A-luokka vaatii vähintään kuusi kaistaa ja 13 mm; Kategoria II Luokka B ja kategoria III edellyttävät vähintään neljä kaistaa ja 13 mm. Ensimmäiset neljä luokkaa käyttävät 400 m ovaalia ja 36,5 m mutkia uudisrakentamiseen, ja kunnostussäteet ovat 37,898 m tai 36 m. Minkään alueen kokonaispaksuus ei saa olla alle 10 mm. Kategoriassa III voidaan käyttää poikkeavaa kierrospituutta tai mutkasädettä.
Viiteperuste: Kiinan yleisurheiluliiton yleisurheilutilojen hyväksymistä koskevien määräysten ulkoiluluokkia koskevat määräykset, jotka on toistettu sen hyväksymistä ja hyväksymistä koskevassa valkoisessa kirjassa. Track and Field Facilities Manual, neljäs tarkistettu luonnos, kattaa standardin radan geometrian ja mittauksen kohdassa 2.2.1, mukaan lukien asettelun kohdassa 2.2.1.1 ja tarkkuusmittauksen kohdassa 2.2.1.4. suora asettelu 2.2.2:ssa; kilpailujärjestelyt 2.1.1; rakennusluokan tilat kohdassa 1.5.3; ja muut kenttäurheilumitat kohdassa 1.2.3. Vahvista sovellettava painos ja projektivaatimukset ennen suunnittelua tai hyväksymistä.
Kahdeksalla nimellisleveydellä 1,22 m kaistan kokonaisleveys on 9,76 m. 36,50 m:n sisäreunasäteellä teoreettinen ulkosäde on noin 46,26 m ja ulkohalkaisija 92,52 m. Kuusi kaistaa vievät säteittäisesti 7,32 m ja niiden ulkohalkaisija on noin 87,64 m. Pelkästään radan pinnat eroavat siis 4,88 m koko leveydeltä, ennen kuin turva-alueet ja salaojitus on sovitettu yhteen.
Tarkista ensimmäinen kaista käyttämällä 2 x 84,39 + 2pi x 36,80, noin 400,00 m. Kilpailumittauspituutena ei saa käyttää sisäreunan rakennuspituutta 398,116 m. Tämä laskelma tarkistaa tietyn geometrisen mallin; se ei korvaa valmiiksi rakennettua kyselyä.
Parametriaikataulu voi tehdä geometriasta läpinäkyvän: L = 2S + 2piR; S = 84,39 m; R = 36,80 m; L noin 400,00 m; ja 0,01 m säteen lisäys lisää noin 0,063 m kierrokseen. Käytä tätä yhtälöä johdonmukaisuuden tarkistuksena. Varsinaisessa asettelussa on käytettävä hyväksyttyjä keskipisteitä, tangenttipisteitä, rajoja ja mittaussääntöjä sekä sovellettavia tarkkuuskriteerejä.
Kun vertailet vaihtoehtoja, laske erikseen fyysinen ulkoreuna, sisä- ja ulkoturvaalueet, lähtö- ja maalivälit sekä kuivatusjalanjäljet. Ilmoitetut 3,00 metrin lähtö- ja 17,00 metrin juoksuehdot eivät sisälly pelkästään soikeaan ääriviivaan.
Kaista yksi mittauspituus on kahden suoran pituuden ja kahden puoliympyrän kaaren pituuden summa. Kun S = 84,39 m ja R = 36,80 m, L = 2S + 2piR antaa noin 400,00 m. Säilytä mittauspoikkeamat: 0,30 m reunakivestä ensimmäisellä kaistalla ja 0,20 m sisäkaistan reunasta muilla kaistalla. Tämä on geometrisen mallin tarkistus. Muodollisen suunnittelun on silti otettava huomioon viivojen, käyrien ja toleranssien omaksuttu käsittely.
Asettelun vaihdon tulee sisältää geometriset parametrit, ohjauskoordinaatit, kriittiset etäisyydet ja vaihtoehdon valinnan johtopäätös. Taso- ja salaojitussuunnittelun tulee tällöin edetä samasta vaakasuuntaisesta ohjausverkosta ja paikan rajasta.
Ei. Tässä käsitellyssä tyypillisessä geometriassa sisäreuna on noin 398,116 m. Nimellisetäisyys 400 m viittaa määrättyyn kaista-yksi mittausviivaan.
Ei. Tarkista suoran radan laajennukset, lähtö- ja ulosajoalueet, turvavyöhykkeet, kenttätapahtumat, salaojitus ja sisäänpääsy erillisinä tilavaatimuksina.
1,22 m kaistaa kohden ja samalla sisäsäteellä ero on 2,44 m molemmilla puolilla tai 4,88 m kokonaisleveydellä ennen muita rajoituksia.
Ei. Käytä hyväksyttyjä projektipiirustuksia ja koordinoi aikataulua. Viitekaaviot selittävät geometriset suhteet, mutta eivät määritä paikan varsinaisia koordinaatteja.
Avainsanat: 400 m radan layout; juoksuradan geometria; sivuston suunnittelu; radan turva-alueet; radan asettaminen.
