Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2025-12-31 Προέλευση: Τοποθεσία
Αυτό το έγγραφο καθορίζει τις ελάχιστες τεχνικές απαιτήσεις για το σχεδιασμό, την κατασκευή και τον έλεγχο της υγρασίας των βάσεων από οπλισμένο σκυρόδεμα που προορίζονται για Προκατασκευασμένο συνθετικό σύστημα αθλητικού στίβου GODER®.
Η συμμόρφωση με αυτές τις απαιτήσεις αποτελεί προϋπόθεση για:
Η εγκυρότητα της εγγύησης προϊόντος Huadongtrack για το σύστημα GODER®. και
Επίτευξη των επιδόσεων που καθορίζονται στο World Athletics για συνθετικούς αθλητικούς στίβους.
Αυτές οι απαιτήσεις ισχύουν για:
· Τυπικές πίστες τρεξίματος και προθέρμανσης 400 μέτρων.
· Προβολές, περιοχές εκδηλώσεων και βοηθητικές ζώνες όπου θα εγκατασταθεί το σύστημα GODER®.
Σχεδιάστε και κατασκευάστε τη βάση από σκυρόδεμα, την υποβάση και το σύστημα αποστράγγισης σύμφωνα με το παρόν έγγραφο και τα σχέδια του έργου.
Παρέχετε όλα τα αποτελέσματα των δοκιμών και τις δομημένες πληροφορίες στον Πελάτη και στον Πελάτη Huadongtrack / το πρόγραμμα εγκατάστασης κομματιού.
Επιθεωρήστε οπτικά τη βάση και πραγματοποιήστε απλές δοκιμές πριν από την εγκατάσταση.
Επιβεβαιώστε γραπτώς εάν η βάση είναι αποδεκτή ή περιγράψτε τυχόν απαιτούμενα διορθωτικά μέτρα.
Βεβαιωθείτε ότι αυτές οι απαιτήσεις περιλαμβάνονται στις προδιαγραφές και τις συμβάσεις πολιτικών έργων.
Συντονίστε τυχόν παραλλαγές σχεδιασμού με το Huadongtrack πριν από την κατασκευή.
Η βάση από σκυρόδεμα σχεδιάζεται και εκτελείται σύμφωνα με τα σχετικά εθνικά πρότυπα και, κατά περίπτωση:
· World Athletics – Εγχειρίδιο Εγκαταστάσεων Στίβου (τελευταία έκδοση)
· EN 14877:2013 – Συνθετικές επιφάνειες για υπαίθριους αθλητικούς χώρους
· Ορθή μηχανική πρακτική για πλάκες σκυροδέματος σε ποιότητα σε τροπικές συνθήκες, υψηλές βροχοπτώσεις και υψηλά υπόγεια νερά.
Πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα σε προετοιμασμένη και συμπαγή υποβάση, κατάλληλη για πλήρη συγκόλληση με κόλλα πολυουρεθάνης και Προκατασκευασμένα ρολά από καουτσούκ GODER®.
Ονομαστικό δομικό πάχος: 100–125 mm, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από τη δομική μελέτη.
Το πάχος πρέπει να είναι σταθερό και επαρκές για τη μεταφορά όλων των φορτίων σχεδιασμού χωρίς υπερβολικές ρωγμές ή καθίζηση.
Ελάχιστη χαρακτηριστική αντοχή σε θλίψη: C25/30 (ή ≥ 25 MPa στις 28 ημέρες).
Μέγιστη αναλογία νερού-τσιμέντου: 0,55.
Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται αεραγωγοί και πρόσμικτα όπως απαιτείται για την επίτευξη εργασιμότητας και ανθεκτικότητας στο τοπικό κλίμα.
Συγκολλημένο συρμάτινο πλέγμα (π.χ. BRC A8 ή ισοδύναμο) ή ράβδος οπλισμού σύμφωνα με το δομικό σχέδιο.
Ο οπλισμός τοποθετείται στο άνω τρίτο του πάχους της πλάκας, με επαρκή κάλυψη (συνήθως 30–40 mm).
Πρέπει να προβλέπονται κατάλληλοι περιστροφές, αγκυρώσεις και στηρίγματα για την ελαχιστοποίηση των ρωγμών και την αποφυγή μετατόπισης κατά τη σκυροδέτηση.
Συμπαγής θρυμματισμένη πέτρα ή στρώμα χαλικιού επαρκούς πάχους σύμφωνα με το σχέδιο (γενικά 150–200 mm ελάχιστο).
Συμπύκνωση σε τουλάχιστον 95 % Τροποποιημένο Proctor ή ισοδύναμο.
Η υποβάση πρέπει να τυλίγεται με αδιάβροχο έλασμα για να αναγνωρίζονται και να διορθώνονται τα μαλακά σημεία.
Όπου δεν ορίζεται διαφορετικά από τη δομική σχεδίαση, μια τυπική κατασκευή βάσης κατάλληλη για το σύστημα GODER® μπορεί να περιλαμβάνει:
Το υπάρχον χώμα συμπιέζεται και τυλίγεται με ανθεκτική έλαση για να επιτευχθεί ένα σταθερό, ομοιόμορφο φέρον στρώμα, απαλλαγμένο από μαλακές κηλίδες και οργανικό υλικό.
τουλάχιστον 300 mm (ονομαστικό μέγεθος 20–40 mm), τοποθετημένο και συμπιεσμένο σε μία ή περισσότερες στρώσεις. Στρώμα θρυμματισμένης πέτρας πάχους
Συμπίεση με κύλινδρο 10–12 t, με τουλάχιστον 5–8 περάσματα με ταχύτητα περίπου. 25–30 m/min, για να επιτευχθεί η απαιτούμενη πυκνότητα (≥ 95 % Modified Proctor ή ισοδύναμο).
Περίπου Στρώμα πάχους 100 mm από σταθεροποιημένη με τσιμέντο σκόνη πέτρας (ή παρόμοιο υλικό), με περιεκτικότητα σε τσιμέντο περίπου 6 % κατά μάζα, αναμεμειγμένη ομοιόμορφα επιτόπου με μηχανικό εξοπλισμό ανάμειξης.
Συμπίεση με κύλινδρο 10–15 t για να επιτευχθεί πυκνότητα τουλάχιστον 95 %, ανοχή πάχους εντός ± 5 %, και σταθερή, σταθερή επιφάνεια χωρίς χαλαρές, μαλακές ή κυψελισμένες περιοχές.
Η σταθεροποιημένη στρώση θα ωριμάσει για 2-3 ημέρες πριν από την τοποθέτηση του σκυροδέματος.
Μια υψηλής ποιότητας στεγανωτική μεμβράνη PVC/HDPE μπορεί να εγκατασταθεί πάνω από το σταθεροποιημένο στρώμα για να παρέχει πρόσθετη προστασία από την ανερχόμενη υγρασία και να βελτιώσει τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του συστήματος.
Η μεμβράνη πρέπει να έχει πλήρως σφραγισμένους αρμούς και να τοποθετείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος C25/30 (ή υψηλότερο) πάχους τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένη και λεπτομερής σύμφωνα με το παρόν έγγραφο και τα δομικά σχέδια του έργου.
Σημείωση: Τα ακριβή πάχη στρώσης και υλικά θα επιβεβαιωθούν από τον δομικό μηχανικό και μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ταιριάζουν στις τοπικές συνθήκες του εδάφους και στις απαιτήσεις φόρτωσης.
Ο σχεδιασμός του μίγματος σκυροδέματος θα εκτελείται από εγκεκριμένο εργαστήριο σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα σκυροδέματος.
Τα αδρανή πρέπει να είναι καθαρά, σκληρά και ανθεκτικά, με περιεκτικότητα σε λάσπη που δεν υπερβαίνει:
Άμμος: μέγ. 3 % κατά μάζα.
Χονδρό αδρανή: μέγ. 1 % κατά μάζα.
Η χρήση τσιμέντου χαμηλής συρρίκνωσης, μειωμένης αναλογίας νερού-τσιμέντου, βελτιστοποιημένης ταξινόμησης αδρανών και κατάλληλων προσμείξεων που μειώνουν το νερό συνιστάται ανεπιφύλακτα για την ελαχιστοποίηση των ρωγμών σε νεαρή ηλικία.
Οι τυπικές τιμές καθίζησης (για αντλούμενο σκυρόδεμα) μπορεί να είναι:
Κατά την απόρριψη της μονάδας παρτίδας: 18–22 cm.
Επί τόπου κατά την τοποθέτηση: 14–16 cm, προσαρμοσμένο για τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τον χρόνο μεταφοράς.
Ο εξοπλισμός παρτίδας πρέπει να βαθμονομείται τακτικά. Η περιεκτικότητα σε υγρασία των αδρανών πρέπει να μετράται συχνά και να αναμιγνύεται η δοσολογία του νερού προσαρμοσμένη ώστε να διατηρείται μια σταθερή αναλογία νερού-τσιμέντου.
Ο επιτόπιος ποιοτικός έλεγχος περιλαμβάνει δοκιμές καθίζησης, κύβους αντοχής σε θλίψη και οπτικούς ελέγχους για διαχωρισμό και αιμορραγία.
Η επιφάνεια να είναι πυκνή και κλειστή, με φινίρισμα από ξύλο ή ελαφριά σκούπα, απαλλαγμένη από λωρίδες, σκόνες και χαλαρά σωματίδια.
Ο ηλεκτρικός καθρέφτης με μυστρί ή τα υπερβολικά λεία φινιρίσματα δεν είναι αποδεκτά, καθώς μειώνουν τη συγκόλληση.
Στην επιφάνεια που προορίζεται για συγκόλληση δεν πρέπει να παραμένουν σκληρυντικές ενώσεις, σφραγιστικά, χρώματα ή αστάρια ασφάλτου.
Εάν χρησιμοποιούνται τέτοια προϊόντα, πρέπει να αφαιρούνται πλήρως με μηχανικά μέσα (εκτόξευση ή λείανση) πριν από την εγκατάσταση της πίστας, την έκθεση στον ήχο, το καθαρό σκυρόδεμα.
Οι εγκάρσιες πτώσεις και οι διαμήκεις κλίσεις πρέπει να εξασφαλίζουν ταχεία αποστράγγιση της επιφάνειας χωρίς στάσιμο νερό στο σκυρόδεμα ή στην τελική τροχιά.
Τυπικές συνιστώμενες πλαγιές:
Ευθείες λωρίδες: 0,5–0,8 % εγκάρσια πτώση.
Καμπύλες και γύρω περιοχές: έως 1,0 % , ομοιόμορφες και χωρίς απότομες αλλαγές.
Οι τελικές πλαγιές θα συμμορφώνονται με τα εγκεκριμένα σχέδια και τις οδηγίες του Παγκόσμιου Στίβου.
Όταν δοκιμάζεται με ίσια γραμμή 3 m , η απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει:
· ± 6 mm κάτω από την ευθεία σε οποιαδήποτε θέση.
· Τοπικές ανωμαλίες όχι μεγαλύτερες από 3 mm πάνω από 1 m.
Τα ψηλά σημεία θα διορθωθούν με λείανση. Τα χαμηλά σημεία πρέπει να γεμίζονται με συμβατές τσιμεντοειδείς ενώσεις ισοπέδωσης για να πληρούνται αυτές οι ανοχές.
Οι αλλαγές στάθμης μεταξύ της πίστας, του εσωτερικού χωραφιού, των αμμολάκκων, των κρασπέδων και των παρακείμενων πεζοδρομίων πρέπει να είναι ομαλές και χωρίς σκαλοπάτια.
Δεν επιτρέπονται απότομες ακμές ή βήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στα προκατασκευασμένα ρολά ή να δημιουργήσουν κίνδυνο για την ασφάλεια.
Οι κοινές τοποθεσίες σχεδιάζονται για να ελαχιστοποιούν την αντανάκλαση στην επιφάνεια της τροχιάς (π.χ. ευθυγραμμισμένες με γραμμές λωρίδας όπου είναι εφικτό και όχι κατά μήκος των λωρίδων).
Οι οικοδομικοί αρμοί θα είναι τετράγωνοι, κλειδωμένοι όπως απαιτείται και καλά στηριζόμενοι.
Οι κρύοι σύνδεσμοι πρέπει να τραχύνονται και να καθαρίζονται σωστά για να εξασφαλίζεται καλή συγκόλληση μεταξύ των ροών.
Οι αρμοί διαστολής και κίνησης πρέπει να προβλέπονται περιμετρικά, γύρω από κατασκευές και σε άλλες κρίσιμες διεπαφές σύμφωνα με τη δομική μελέτη.
Οι αρμοί πρέπει να γεμίζονται με εύκαμπτα, μη ασφαλτικά στεγανοποιητικά, συμβατά με το σύστημα κόλλας και τροχιάς πολυουρεθάνης.
Η επιφάνεια των αρμών πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Το στεγανωτικό δεν πρέπει να μολύνει παρακείμενες επιφάνειες από σκυρόδεμα.
Εάν χρησιμοποιούνται αρμοί κοπής με πριόνι, το βάθος πρέπει συνήθως να είναι περίπου το ένα τρίτο του πάχους της πλάκας, με την απόσταση να καθορίζεται από το δομικό σχέδιο.
Οι αρμοί προορίζονται για τον έλεγχο της ρωγμής. οι τοποθεσίες τους πρέπει να συντονίζονται με τη διάταξη της τροχιάς στο μέτρο του δυνατού.
Όλες οι ορατές ρωγμές πρέπει να αξιολογούνται πριν από την εγκατάσταση της τροχιάς.
Ενεργές ρωγμές ή ρωγμές πλάτους μεγαλύτερου από 0,3–0,5 mm πρέπει να δρομολογούνται, να καθαρίζονται και να γεμίζονται με κατάλληλα δομικά επισκευαστικά υλικά (π.χ. εποξειδικό κονίαμα ή επισκευαστικοί ενέματα υψηλής αντοχής).
Το τυχαίο, μη ελεγχόμενο ράγισμα δεν είναι αποδεκτό. περιοχές με εκτεταμένες ή ασταθείς ρωγμές μπορεί να απαιτούν αντικατάσταση πλακών.
Σε τοποθεσίες με υψηλές βροχοπτώσεις και/ή υψηλά επίπεδα υπόγειων υδάτων (π.χ. παράκτιες τροπικές τοποθεσίες), είναι απαραίτητα ειδικά μέτρα για την αποφυγή της υγρασίας και της πίεσης ατμών από το να ανυψώσουν την πίστα ή να προκαλέσουν φουσκάλες και αποκόλληση.
Οι περιμετρικές αποχετεύσεις και οι εσωτερικές υπόγειες αποχετεύσεις πρέπει να παρέχονται όπως φαίνεται στα αστικά σχέδια, με επαρκή χωρητικότητα για τη μείωση της στάθμης του νερού κάτω από την πλάκα και την παρεμπόδιση της πλευρικής ροής νερού.
Οι υπόγειες αποχετεύσεις (π.χ. διάτρητοι σωλήνες ή λωρίδες αποστράγγισης όπως λωρίδες αποστράγγισης 100 mm × 40 mm σε κέντρα περίπου 5 m) πρέπει να περιβάλλονται από αδρανές υλικό ελεύθερης αποστράγγισης και να τυλίγονται με γεωύφασμα φίλτρου για την αποφυγή απόφραξης.
Ένα στρώμα θραύσης τριχοειδών (καθαρή άμμος ή λεπτό χαλίκι, πάχους περίπου 50 mm) μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας κάτω από την πλάκα για να αποτραπεί η τριχοειδική άνοδος.
Όπου το σχέδιο περιλαμβάνει γεωμεμβράνη ή στεγανοποιητικό φύλλο:
Τοποθετείται σε λεία, συμπαγή υποβάση χωρίς αιχμηρά αντικείμενα.
Οι αρμοί πρέπει να είναι πλήρως κολλημένοι ή συγκολλημένοι.
Η μεμβράνη πρέπει να προστατεύεται με μια στρώση άμμου ή λεπτών αδρανών πάνω (συνήθως 50 mm) πριν από την τοποθέτηση σκυροδέματος.
Οποιεσδήποτε διεισδύσεις (σωλήνες αποστράγγισης, κολώνες κ.λπ.) πρέπει να σφραγίζονται στεγανά.
Τα τελειωμένα επίπεδα γύρω από την πίστα πρέπει να έχουν κλίση μακριά από την πλάκα έτσι ώστε τα νερά της καταιγίδας να κατευθύνονται προς αποχετεύσεις, όχι προς την.3 Διαχείριση Επιφανειακών Νερών
Τα τελειωμένα επίπεδα γύρω από την πίστα πρέπει να έχουν κλίση μακριά από την πλάκα έτσι ώστε τα νερά της καταιγίδας να κατευθύνονται προς τις αποχετεύσεις και όχι προς την πίστα.
Καμία περιοχή φύτευσης ή όχθη εδάφους δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από την άκρη της τροχιάς σε άμεση γειτνίαση, για να αποφευχθεί η έκπλυση του χώματος στην επιφάνεια.
Ο σχεδιασμός της αποστράγγισης θα στοχεύει στο να διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει υδροστατική πίεση νερού κάτω από την πλάκα σκυροδέματος.
Το στάσιμο νερό σε χαρακώματα, κενά κάτω από τις πλάκες ή παρακείμενες τάφρους πρέπει να διατηρείται πάντα κάτω από την κάτω πλευρά της πλάκας.
Οι επιφάνειες από σκυρόδεμα θα πρέπει να σκληρύνονται με υγρασία (π.χ. ψεκασμός νερού, υγρή λινάτσα, κουβέρτες ωρίμανσης) για να ελεγχθεί η συρρίκνωση και να εξασφαλιστεί επαρκής αντοχή και ανθεκτικότητα.
ελάχιστη περίοδος υγρής σκλήρυνσης 10 ημερών μετά την τοποθέτηση, μετά την οποία η πλάκα θα πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει πριν Συνιστάται εγκατάσταση πίστας τρεξίματος.
Πριν από την εγκατάσταση της προκατασκευασμένης τροχιάς, το σκυρόδεμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 28 ημερών και κατά προτίμηση παλαιότερο ανάλογα με τις κλιματικές συνθήκες και τις συνθήκες ξήρανσης.
Η βάση πρέπει να είναι καθαρή, σταθερή και στεγνή, απαλλαγμένη από:
Σκόνη, λωρίδα και χαλαρά σωματίδια.
Λάδι, γράσο, καύσιμο, άσφαλτος, παράγοντες απελευθέρωσης ή άλλες προσμείξεις.
Βαφή, σημάνσεις, κόλλες ή οποιαδήποτε ξένη επικάλυψη.
Εάν είναι μολυσμένη, η επιφάνεια πρέπει να καθαρίζεται μηχανικά (εκτόξευση ή λείανση) μέχρι να εκτεθεί υγιές σκυρόδεμα.
Οι ζημιές που προκαλούνται από άλλες συναλλαγές (κοψίματα, κρούσεις, θρυμματισμοί) θα πρέπει να επισκευάζονται πριν από την παράδοση.
Η πλάκα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως γενικός δρόμος πρόσβασης για βαρέα οχήματα χωρίς επαρκή προστασία.
Εκτός εάν συμφωνηθεί διαφορετικά Huadongtrack , η επιφάνεια του σκυροδέματος θα προετοιμαστεί ως εξής πριν από την εφαρμογή της κόλλας πολυουρεθάνης:
Χρησιμοποιήστε πίδακα νερού υψηλής πίεσης ή άλλα κατάλληλα μηχανικά μέσα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά, τα αδύναμα επιφανειακά στρώματα, τη σκόνη και τους ρύπους, αφήνοντας μια υγιή, ελαφρώς ανάγλυφη επιφάνεια σκυροδέματος.
Όπου είναι εμφανής εξάνθηση ή ισχυρή αλκαλικότητα της επιφάνειας, η επιφάνεια μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία με ένα αραιό όξινο πλύσιμο (π.χ. διάλυμα υδροχλωρικού οξέος περίπου 8%), να εφαρμοστεί ομοιόμορφα για να εξουδετερωθεί η αλκαλικότητα και να χαραχθεί ελαφρά η επιφάνεια.
Μετά τη χάραξη, η επιφάνεια πρέπει να ξεπλυθεί καλά με καθαρό νερό για να αφαιρεθούν όλα τα υπολείμματα και να αφεθεί να στεγνώσει τελείως πριν προχωρήσετε.
Η χρήση χημικής χάραξης υπόκειται σε έγκριση από τον Μηχανικό και σε συμμόρφωση με τους τοπικούς κανονισμούς.
Οι χαμηλές κηλίδες και οι μικρές κοιλότητες στις οποίες μπορεί να λιμνάζει το νερό πρέπει να επισκευάζονται χρησιμοποιώντας συμβατές ενώσεις επικάλυψης με βάση τσιμέντο ή πολυουρεθάνη (π.χ. PU αναμεμειγμένο με λεπτούς κόκκους καουτσούκ ή ακρυλικό γαλάκτωμα με χαλαζιακή άμμο και τσιμέντο) για την επίτευξη των απαιτήσεων επιπεδότητας που ορίζονται στην Ενότητα 5.
Οι αρμοί κίνησης πρέπει να καθαρίζονται, να στεγνώνονται και να γεμίζονται με εύκαμπτο στεγανωτικό συμβατό με το σύστημα κόλλας.
Η γεμισμένη άρθρωση θα κοπεί στη συνέχεια και, όπου απαιτείται, μια ταινία ασταριού (π.χ. 50–100 mm σε κάθε πλευρά) θα εφαρμοστεί πάνω από τη ζώνη άρθρωσης πριν από την εγκατάσταση της τροχιάς, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή της κόλλας.
Ένα κατάλληλο αστάρι πολυουρεθάνης ή εποξειδικής βάσης / στεγάνωσης βάσης θα εφαρμοστεί σε ολόκληρη την επιφάνεια του σκυροδέματος με τα ποσοστά κάλυψης που προτείνει ο κατασκευαστής της κόλλας, προκειμένου:
Βελτιώστε την πρόσφυση της κόλλας πολυουρεθάνης.
Μειώστε την υπολειμματική σκόνη.
Παρέχετε ένα πρόσθετο φράγμα υγρασίας.
Ο σωστός έλεγχος της υγρασίας είναι κρίσιμος για την αποφυγή δημιουργίας φυσαλίδων και αποκόλλησης κατά τη χρήση συγκολλητικών πολυουρεθάνης.
Κατά τη στιγμή της εγκατάστασης, το σκυρόδεμα πρέπει να είναι επαρκώς στεγνό. Ως καθοδήγηση:
Η περιεκτικότητα σε υγρασία κατά μάζα πρέπει να είναι ≤ 4 %. και/ή
Η επιτόπια σχετική υγρασία (RH) θα πρέπει να είναι ≤ 75 % σε βάθος 40–50 mm (όπου υπάρχει διαθέσιμη δοκιμή RH).
Δοκιμή πλαστικού φύλλου:
Κολλήστε με ταινία ένα διαφανές φύλλο πολυαιθυλενίου 1 m × 1 m στην επιφάνεια του σκυροδέματος με όλες τις άκρες σφραγισμένες.
Μετά από 24 ώρες , θα πρέπει να υπάρχει:
· Δεν υπάρχει ορατή συμπύκνωση στην κάτω πλευρά του φύλλου. και
· Δεν σκουραίνει η επιφάνεια του σκυροδέματος κάτω από το φύλλο.
Η επίμονη συμπύκνωση ή το σκοτάδι υποδηλώνει υπερβολική υγρασία. Η εγκατάσταση θα πρέπει να αναβληθεί και να εξεταστούν πρόσθετα μέτρα ξήρανσης / μετριασμού.
Υγρασία κατασκευής που παραμένει στην πλάκα.
Υπόγεια ύδατα ή σκαρφαλωμένα νερά κάτω από την πλάκα όπου η αποστράγγιση ή οι μεμβράνες είναι ανεπαρκείς.
Νερό από καθαρισμό, βροχή ή παρακείμενες υψηλότερες περιοχές που αποστραγγίζονται προς την πλάκα.
Ορατό ελεύθερο νερό στη βάση.
Κορεσμένο σκυρόδεμα ή υγρά μπαλώματα που παραμένουν μετά από 24 ώρες ξηρού καιρού.
Η ανερχόμενη υγρασία είναι ορατή ως σκούρες ζώνες κατά μήκος των αρμών ή ρωγμών.
Βελτιώστε την αποστράγγιση και αφαιρέστε τα στάσιμα νερά στις γύρω τάφρους.
Βελτιώστε τον αερισμό και αφήστε περισσότερο χρόνο στεγνώματος.
Όπου είναι απαραίτητο και τεχνικά εφικτό, εφαρμόστε ένα εγκεκριμένο σύστημα άμβλυνσης της υγρασίας (π.χ. εποξειδικό φράγμα υγρασίας) κατόπιν συνεννόησης με την Huadongtrack.
Από την ολοκλήρωση της πλάκας από σκυρόδεμα μέχρι την τοποθέτηση της πίστας:
Η πλάκα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως δρόμος γενικής πρόσβασης ή χώρος μακροχρόνιας αποθήκευσης.
Απαγορεύονται αυστηρά οι διαρροές καυσίμου, οι διαρροές λαδιού, οι εργασίες βαφής ή τα ασφαλτικά προϊόντα στην πλάκα.
Καμία πρόσθετη καταδίωξη ή ενσωματωμένη υπηρεσία δεν πρέπει να κόβεται στην πλάκα χωρίς έγκριση.
Βαρύς εξοπλισμός (γερανοί, κινητές πλατφόρμες, σκαλωσιές) θα στηρίζεται σε σανίδες ή πλάκες για την κατανομή των φορτίων και την αποφυγή ζημιών.
Η επιφάνεια πρέπει να διατηρείται καθαρή με τακτικό σκούπισμα. Η λάσπη και τα υπολείμματα οικοδομής θα αφαιρούνται αμέσως.
Οποιαδήποτε μόλυνση ή ζημιά προκληθεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου θα αποκατασταθεί από τον πολιτικό εργολάβο χωρίς κόστος για τον εγκαταστάτη ή τον κατασκευαστή της γραμμής.
Πριν από το Το προκατασκευασμένο σύστημα τροχιάς GODER® έχει εγκατασταθεί, η βάση από σκυρόδεμα θα επιθεωρηθεί από κοινού από τον Μηχανικό/Πελάτη, τον Πολιτικό Ανάδοχο και τον Εγκαταστάτη της Huadongtrack/Track.
Τουλάχιστον, τα ακόλουθα στοιχεία επιβεβαιώνονται γραπτώς:
Η διάταξη της βάσης, τα επίπεδα και οι κλίσεις είναι σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια.
Το φινίρισμα της επιφάνειας, η επιπεδότητα και οι αρμοί συμμορφώνονται με τις Ενότητες 5 και 6 αυτού του εγγράφου.
Η υποεπιφανειακή αποστράγγιση και, κατά περίπτωση, γεωμεμβράνη / φράγμα υγρασίας έχουν εγκατασταθεί όπως έχει σχεδιαστεί.
Το σκυρόδεμα είναι πλήρως σκληρυμένο, δομικά σταθερό, καθαρό και χωρίς μόλυνση.
Οι συνθήκες υγρασίας πληρούν τα κριτήρια της Ενότητας 9, που υποστηρίζονται από αρχεία δοκιμών ή δοκιμές τοποθεσίας.
Όλες οι απαραίτητες επισκευές σε ρωγμές, αρμούς και ελαττώματα έχουν ολοκληρωθεί.
Η βάση παραδίδεται στον εγκαταστάτη της πίστας σε καλή κατάσταση και θα προστατεύεται από περαιτέρω ζημιές.
