بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 31-12-2025 منبع: سایت
این سند حداقل الزامات فنی را برای طراحی، ساخت و کنترل رطوبت پایه های بتن مسلح در نظر گرفته شده برای دریافت سیستم پیست ورزشی مصنوعی پیش ساخته GODER®.
رعایت این الزامات یک پیش شرط برای موارد زیر است:
اعتبار ضمانت محصول Huadongtrack برای سیستم GODER®؛ و
دستیابی به عملکرد مشخص شده در World Athletics برای پیست های دو و میدانی مصنوعی.
این الزامات برای موارد زیر اعمال می شود:
· مسیرهای استاندارد دویدن و گرم کردن 400 متر.
· راه اندازی، مناطق رویداد و مناطق فرعی که در آن سیستم GODER نصب خواهد شد.
طراحی و ساخت پایه بتنی، زیرپایه و سیستم زهکشی مطابق با این سند و نقشه های پروژه.
تمام نتایج آزمایش و اطلاعات ساخته شده را به مشتری و به مشتری ارائه دهید Huadongtrack / نصب کننده آهنگ.
قبل از نصب، پایه را به صورت چشمی بررسی کنید و آزمایشات ساده را انجام دهید.
به طور کتبی تأیید کنید که آیا پایه قابل قبول است یا اقدامات اصلاحی مورد نیاز را شرح دهید.
اطمینان حاصل کنید که این الزامات در مشخصات و قراردادهای کارهای عمرانی گنجانده شده است.
قبل از ساخت، تغییرات طراحی را با Huadongtrack هماهنگ کنید.
پایه بتنی باید مطابق با استانداردهای ملی مربوطه طراحی و اجرا شود و در صورت لزوم:
· کتابچه راهنمای امکانات دوومیدانی جهانی - دو و میدانی (آخرین نسخه)
· EN 14877:2013 - سطوح مصنوعی برای مناطق ورزشی در فضای باز
· تمرین مهندسی خوب برای دال های بتنی روی درجه در شرایط گرمسیری، پر بارندگی و آب های زیرزمینی زیاد.
دال بتن آرمه بر روی یک زیر پایه آماده و فشرده، مناسب برای اتصال کامل با چسب پلی اورتان و رول های آهنگ پیش ساخته لاستیکی GODER®.
ضخامت نامی سازه: 100 تا 125 میلی متر، مگر اینکه در طراحی سازه طور دیگری مشخص شده باشد.
ضخامت باید برای حمل تمام بارهای طراحی بدون ترک یا نشست بیش از حد ثابت و کافی باشد.
حداقل مقاومت فشاری مشخصه: C25/30 (یا ≥ 25 مگاپاسکال در 28 روز).
حداکثر نسبت آب به سیمان: 0.55.
برای دستیابی به کارایی و دوام در آب و هوای محلی، باید از محفظه هوا و مواد افزودنی استفاده شود.
مش سیم جوش داده شده (به عنوان مثال BRC A8 یا معادل آن) یا میلگرد مطابق طرح ساختاری.
آرماتور در یک سوم بالای ضخامت دال، با پوشش کافی (معمولاً 30-40 میلی متر) قرار می گیرد.
برای به حداقل رساندن ترک خوردگی و جلوگیری از جابجایی در حین بتن ریزی، باید لبه ها، لنگرها و تکیه گاه های مناسب تهیه شود.
سنگ خرد شده یا لایه شن فشرده با ضخامت کافی مطابق طرح (به طور کلی حداقل 150 تا 200 میلی متر).
تراکم تا حداقل 95 درصد پروکتور اصلاح شده یا معادل آن.
پایه فرعی باید برای شناسایی و اصلاح نقاط نرم نورد شود.
در مواردی که در طراحی سازه طور دیگری مشخص نشده است، یک پایه معمولی مناسب برای سیستم GODER® ممکن است شامل موارد زیر باشد:
خاک موجود برای دستیابی به یک لایه باربر محکم و یکنواخت، عاری از لکه های نرم و مواد آلی فشرده شده و نورد می شود.
حداقل 300 میلی متر ضخامت لایه سنگ خرد شده درجه بندی شده (اندازه اسمی 20 تا 40 میلی متر) که در یک یا چند لایه قرار داده و فشرده می شود.
تراکم توسط غلتک 10-12 تن، با حداقل 5-8 عبور با سرعت تقریبی. 25 تا 30 متر در دقیقه، برای دستیابی به چگالی مورد نیاز (≥ 95 % Modified Proctor یا معادل آن).
تقریبا لایه ای به ضخامت 100 میلی متر از پودر سنگ تثبیت شده با سیمان (یا مواد مشابه)، با محتوای سیمان در حدود 6 درصد جرم، به طور یکنواخت در محل توسط تجهیزات اختلاط مکانیکی مخلوط شده است.
تراکم با غلتک 10 تا 15 تن برای دستیابی به چگالی حداقل 95 درصد، تحمل ضخامت در ± 5 درصد، و سطح محکم و پایدار بدون نواحی شل، نرم یا لانه زنبوری.
لایه تثبیت شده باید 2 تا 3 روز قبل از قرار دادن بتن عمل آوری شود.
ممکن است یک غشای ضد آب PVC/HDPE با کیفیت بالا در بالای لایه تثبیت شده نصب شود تا محافظت بیشتری در برابر افزایش رطوبت و بهبود پایداری طولانی مدت سیستم ایجاد کند.
غشا باید دارای اتصالات کاملاً مهر و موم شده باشد و کاملاً مطابق دستورالعمل سازنده نصب شود.
دال بتن آرمه C25/30 (یا بالاتر) با ضخامت حداقل 120 میلی متر، مطابق با این سند و نقشه های ساختاری پروژه طراحی و شرح داده شده است.
توجه: ضخامت لایه ها و مواد دقیق باید توسط مهندس سازه تایید شود و ممکن است متناسب با شرایط خاک محلی و الزامات بارگذاری تنظیم شود.
طراحی اختلاط بتن باید توسط یک آزمایشگاه تایید شده مطابق با استانداردهای بتن مربوطه انجام شود.
سنگدانه ها باید تمیز، سخت و بادوام باشند و محتوای گل از آن بیشتر نباشد:
شن و ماسه: حداکثر 3 درصد جرمی؛
سنگدانه درشت: حداکثر 1 درصد جرمی
استفاده از سیمان کم انقباض، کاهش نسبت آب به سیمان، دانه بندی بهینه سنگدانه ها و مواد افزودنی مناسب کاهنده آب برای به حداقل رساندن ترک خوردگی در سنین پایین به شدت توصیه می شود.
مقادیر اسلامپ معمولی (برای بتن پمپ شده) ممکن است:
در دبی بچینگ پلانت: 18 تا 22 سانتی متر.
در محل در هنگام قرار دادن: 14-16 سانتی متر، تنظیم شده برای دمای محیط و زمان حمل و نقل.
تجهیزات بچینگ باید به طور منظم کالیبره شوند. رطوبت سنگدانه باید به طور مکرر اندازه گیری شود و دوز آب مخلوط شود تا نسبت آب به سیمان ثابت بماند.
کنترل کیفیت در محل باید شامل آزمایشهای اسلامپ، مکعبهای مقاومت فشاری و بررسیهای بصری برای جداسازی و خونریزی باشد.
سطحی متراکم و بسته، با روکش چوبی یا جاروی سبک، عاری از خاک، گرد و غبار و ذرات سست.
آینه ماله برقی یا روکش های بیش از حد صاف قابل قبول نیستند، زیرا چسبندگی چسب را کاهش می دهند.
هیچ گونه ترکیبات پخت، درزگیرها، رنگ ها یا پرایمرهای آسفالت نباید روی سطحی که برای چسباندن در نظر گرفته شده است باقی بماند.
در صورت استفاده از چنین محصولاتی، باید قبل از نصب مسیر، قرار گرفتن در معرض صدا، بتن تمیز، آنها را به طور کامل با وسایل مکانیکی (شات بلاست یا سنگ زنی) جدا کرد.
ریزش های متقاطع و شیب های طولی باید زهکشی سریع سطحی را بدون آب راکد روی بتن یا مسیر تمام شده تضمین کند.
شیب های توصیه شده معمولی:
خطوط مستقیم: 0.5-0.8٪ سقوط متقاطع.
منحنی ها و مناطق اطراف: تا 1.0٪ ، یکنواخت و بدون تغییرات ناگهانی.
شیب های نهایی باید با نقشه های تنظیم شده تایید شده و دستورالعمل های جهانی دو و میدانی مطابقت داشته باشد.
هنگام آزمایش با یک خط مستقیم 3 متری ، انحراف نباید از:
· ± 6 میلی متر در زیر خط مستقیم در هر موقعیتی.
· بی نظمی های موضعی بیشتر از 3 میلی متر در 1 متر نباشد.
نقاط مرتفع باید با سنگ زنی اصلاح شوند. لکه های پایین باید با ترکیبات تسطیح سیمانی سازگار پر شود تا این تلرانس ها برآورده شود.
تغییرات سطح بین مسیر، داخل زمین، چاله های شنی، حاشیه ها و روسازی های مجاور باید صاف و بدون پله باشد..
لبه های ناگهانی یا پله هایی که می تواند به رول های پیش ساخته آسیب برساند یا خطر ایمنی ایجاد کند، مجاز نیستند.
مکان های مشترک باید برای به حداقل رساندن انعکاس در سطح مسیر برنامه ریزی شود (مثلاً در تراز با خطوط خطوط در صورت امکان و نه در سراسر خطوط).
اتصالات ساختمانی باید مربع شکل، در صورت لزوم کلید خورده و به خوبی پشتیبانی شوند.
اتصالات سرد باید به درستی زبر و تمیز شوند تا از اتصال خوب بین ریزش ها اطمینان حاصل شود.
اتصالات انبساط و حرکتی باید در محیط ها، اطراف سازه ها و سایر رابط های حیاتی مطابق با طراحی سازه ایجاد شود.
اتصالات باید با درزگیرهای انعطاف پذیر و غیر قیر سازگار با چسب پلی اورتان و سیستم مسیر پر شوند.
سطح اتصالات باید همسطح باشد. درزگیر نباید سطوح بتنی مجاور را آلوده کند.
اگر از اتصالات برش اره استفاده می شود، عمق معمولاً باید تقریباً یک سوم ضخامت دال باشد و فاصله آن توسط طراحی سازه تعیین می شود.
اتصالات برای کنترل ترک خوردگی در نظر گرفته شده اند. مکان آنها باید تا آنجا که امکان پذیر باشد با طرح مسیر هماهنگ شود.
تمام ترک های قابل مشاهده باید قبل از نصب مسیر ارزیابی شوند.
ترکهای فعال یا ترکهای پهنتر از 0.3 تا 0.5 میلیمتر باید با مواد تعمیر سازه مناسب (مانند ملات اپوکسی یا دوغابهای تعمیری با مقاومت بالا) مسیریابی، تمیز و پر شوند.
ترک تصادفی و کنترل نشده قابل قبول نیست. نواحی با ترک های گسترده یا ناپایدار ممکن است نیاز به تعویض دال داشته باشند.
در مکانهایی با بارندگی زیاد و/یا سطح آب زیرزمینی بالا (مثلاً مکانهای استوایی ساحلی)، اقدامات ویژهای برای جلوگیری از افزایش رطوبت و فشار بخار مسیر یا ایجاد تاول و جدا شدن پیوند ضروری است.
زهکشهای محیطی و زهکشهای زیرسطحی داخلی باید همانطور که در نقشههای عمرانی نشان داده شده است، با ظرفیت کافی برای کاهش سطح آب در زیر دال و قطع جریان جانبی آب ارائه شود.
زهکش های زیرسطحی (مثلاً لوله های سوراخ دار یا زهکش های نواری مانند نوارهای تخلیه 100 میلی متر × 40 میلی متر در مراکز تقریباً 5 متر) باید توسط سنگدانه های زهکشی آزاد احاطه شده و برای جلوگیری از گرفتگی با ژئوتکستایل فیلتر پیچیده شوند.
یک لایه شکست مویرگی (ماسه تمیز یا شن ریز، ضخامت تقریباً 50 میلی متر) ممکن است مستقیماً در زیر دال قرار داده شود تا از بالا آمدن مویرگی جلوگیری شود.
جایی که طرح شامل یک ژئوممبران یا ورق ضد آب است:
باید روی یک زیرپایه صاف و فشرده و عاری از اجسام تیز نصب شود.
اتصالات باید کاملاً چسبانده یا جوش داده شوند.
غشاء باید توسط یک لایه ماسه یا سنگدانه ریز در بالا (معمولاً 50 میلی متر) قبل از قرار دادن بتن محافظت شود.
هر گونه نفوذ (لوله های تخلیه، ستون ها، و غیره) باید آب بندی شود.
سطوح تمام شده در اطراف مسیر باید به دور از دال شیب داشته باشد به طوری که آب طوفان به سمت زهکش ها هدایت شود، نه به سمت. 3 مدیریت آب های سطحی
سطوح تمام شده در اطراف مسیر باید به دور از دال شیب داشته باشد به طوری که آب طوفان به سمت زهکشی ها هدایت شود، نه به سمت مسیر.
برای جلوگیری از شستن خاک بر روی سطح، هیچ ناحیه کاشت یا بانک خاک نباید بالاتر از لبه مسیر در مجاورت باشد.
هدف طراحی زهکشی باید اطمینان از عدم وجود فشار هیدرواستاتیک آب در زیر دال بتنی باشد.
آب ایستاده در ترانشهها، حفرههای زیر دال یا گودالهای مجاور باید همیشه زیر سطح زیرین دال نگهداری شود.
سطوح بتنی باید با رطوبت کار شوند (مانند اسپری آب، کرفس مرطوب، پتوهای پخت) برای کنترل انقباض و اطمینان از استحکام و دوام کافی.
حداقل یک دوره خشک شدن مرطوب 10 روز پس از قرار دادن توصیه می شود، پس از آن، دال باید قبل از آن خشک شود. نصب مسیر در حال اجرا.
قبل از نصب مسیر پیش ساخته، بتن باید حداقل 28 روز باشد و ترجیحاً بسته به شرایط آب و هوایی و خشک شدن، قدیمی تر باشد.
پایه باید تمیز، سالم و خشک و عاری از موارد زیر باشد:
گرد و غبار، خاک و ذرات سست؛
روغن، گریس، سوخت، قیر، عوامل آزاد کننده یا سایر آلاینده ها؛
رنگ، مارک، چسب یا هر پوشش خارجی.
در صورت آلودگی، سطح باید به صورت مکانیکی تمیز شود (شات بلاست یا سنگ زنی) تا زمانی که بتن سالم در معرض دید قرار گیرد.
خسارت ناشی از سایر معاملات (بریدگی، ضربه، بریدگی) باید قبل از تحویل تعمیر شود.
این دال نباید به عنوان یک جاده دسترسی عمومی برای وسایل نقلیه سنگین بدون حفاظت کافی استفاده شود.
مگر اینکه به نحو دیگری توافق شده باشد Huadongtrack ، سطح بتن باید قبل از استفاده از چسب پلی اورتان به شرح زیر آماده شود:
از جت آب پرفشار یا سایر ابزارهای مکانیکی مناسب برای حذف لایههای سطحی ضعیف، گرد و غبار و آلایندهها استفاده کنید و سطح بتنی سالم و کمی بافتی ایجاد کنید.
در جایی که شکوفه یا قلیائیت سطحی قوی مشهود است، سطح را می توان با اسید رقیق (مثلاً محلول اسید کلریدریک تقریباً 8 درصد) درمان کرد، به طور یکنواخت برای خنثی کردن قلیاییت و حکاکی ملایم سطح اعمال شود.
پس از اچ کردن، سطح باید به طور کامل با آب تمیز شسته شود تا تمام باقیمانده ها از بین برود و قبل از ادامه کار اجازه داده شود تا کاملا خشک شود.
استفاده از اچ شیمیایی باید منوط به تایید مهندس و رعایت مقررات محلی باشد.
لکه های کم و فرورفتگی های جزئی که ممکن است آب در آنها جمع شود باید با استفاده از ترکیبات چسباننده سیمانی یا پلی یورتان سازگار (مانند PU مخلوط شده با دانه های لاستیک ریز، یا امولسیون اکریلیک با ماسه کوارتز و سیمان) ترمیم شوند تا به نیازهای صافی تعریف شده در بخش 5 دست یابند.
اتصالات حرکتی باید با یک درزگیر انعطاف پذیر سازگار با سیستم چسب تمیز، خشک و پر شوند.
سپس محل اتصال پر شده باید به صورت همسطح بریده شود و در صورت لزوم، طبق توصیه های سازنده چسب، یک نوار پرایمر (به عنوان مثال 50 تا 100 میلی متر در هر طرف) بر روی ناحیه اتصال قبل از نصب مسیر اعمال شود.
یک لایه پایه پلی یورتان یا پایه اپوکسی / پوشش پایه ضد آب باید بر روی کل سطح بتن با نرخ های پوشش توصیه شده توسط سازنده چسب اعمال شود تا:
بهبود چسبندگی چسب پلی اورتان؛
کاهش گرد و غبار باقی مانده؛
یک مانع رطوبت اضافی ایجاد کنید.
کنترل مناسب رطوبت بسیار مهم است. برای جلوگیری از ایجاد تاول و جدا شدن باند هنگام استفاده از چسب های پلی اورتان
در زمان نصب، بتن باید به اندازه کافی خشک باشد. به عنوان راهنمایی:
رطوبت بر حسب جرم باید ≤ 4٪ باشد. و/یا
رطوبت نسبی در محل (RH) باید ≤ 75٪ در عمق 40-50 میلی متر (جایی که تست RH در دسترس است) باشد.
تست ورق پلاستیک:
یک ورق پلی اتیلن شفاف 1 متری × 1 متری را روی سطح بتن بچسبانید و تمام لبه های آن را مهر و موم کنید.
پس از 24 ساعت ، باید:
· بدون تراکم قابل مشاهده در سطح زیرین ورق; و
· عدم تیرگی سطح بتن در زیر ورق.
تراکم مداوم یا تیره شدن نشان دهنده رطوبت بیش از حد است. نصب باید به تعویق بیفتد و اقدامات اضافی خشک کردن / کاهش در نظر گرفته شود.
رطوبت ساختمانی باقی مانده در دال.
آب زیرزمینی یا آب مستقر در زیر دال که در آن زهکشی یا غشاها کافی نیست.
آب حاصل از تمیز کردن، باران یا نواحی بالاتر مجاور که به سمت دال تخلیه می شود.
آب آزاد قابل مشاهده روی پایه
بتن اشباع یا لکه های مرطوب باقی مانده پس از 24 ساعت هوای خشک.
افزایش رطوبت به صورت نوارهای تیره در امتداد درزها یا ترک ها قابل مشاهده است.
بهبود زهکشی و حذف آب راکد در ترانشه های اطراف.
تهویه را افزایش دهید و زمان خشک شدن بیشتری را در نظر بگیرید.
در صورت لزوم و از نظر فنی امکان پذیر است، پس از مشاوره با Huadongtrack، یک سیستم کاهش رطوبت تایید شده (مثلاً مانع رطوبت اپوکسی) را اعمال کنید.
از اتمام دال بتنی تا نصب مسیر:
دال نباید به عنوان یک جاده دسترسی عمومی یا منطقه ذخیره سازی طولانی مدت استفاده شود.
نشت سوخت، نشت روغن، رنگ کاری یا محصولات قیر روی دال اکیداً ممنوع است.
هیچ تعقیب و گریز اضافی یا خدمات تعبیه شده نباید بدون تایید در دال بریده شود.
تجهیزات سنگین (جرثقیل، سکوهای متحرک، داربست) باید بر روی تخته ها یا صفحات برای توزیع بارها و جلوگیری از آسیب قرار گیرند.
سطح باید با جارو کردن منظم تمیز نگه داشته شود. گل و لای و نخاله های ساختمانی باید به سرعت حذف شوند.
هر گونه آلودگی یا آسیب ناشی از این مدت باید توسط پیمانکار عمرانی بدون هیچ هزینه ای برای نصب کننده یا سازنده مسیر اصلاح شود.
قبل از سیستم آهنگ پیش ساخته GODER نصب شده است، پایه بتنی باید به طور مشترک توسط مهندس / کارفرما، پیمانکار عمران و Huadongtrack / نصب کننده مسیر بازرسی شود.
حداقل موارد زیر باید به صورت کتبی تأیید شود:
چیدمان پایه، سطوح و شیب ها مطابق با نقشه های تایید شده است.
پرداخت سطح، صافی و اتصالات مطابق با بخش های 5 و 6 این سند است.
زهکشی زیرسطحی و در صورت لزوم، ژئوممبران / مانع رطوبت طبق طراحی نصب شده است.
بتن کاملا پخته شده، از نظر ساختاری سالم، تمیز و بدون آلودگی است.
شرایط رطوبت با معیارهای بخش 9 مطابقت دارد که توسط سوابق آزمایش یا آزمایش های محل پشتیبانی می شود.
تمامی تعمیرات لازم برای ترک ها، درزها و عیوب انجام شده است.
پایه در شرایط خوبی به نصاب پیست تحویل داده شده و از آسیب های بعدی در امان خواهد بود.
