Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2025-12-31 Шығу орны: Сайт
Бұл құжат қабылдауға арналған темірбетон негіздерін жобалауға, салуға және ылғалдылығын бақылауға қойылатын минималды техникалық талаптарды анықтайды. GODER® құрастырмалы синтетикалық атлетикалық жол жүйесі.
Осы талаптарды сақтау келесілер үшін алғы шарт болып табылады:
GODER® жүйесі үшін Huadongtrack өнім кепілдігінің жарамдылығы; және
Синтетикалық атлетикалық жолдар үшін Дүниежүзілік жеңіл атлетикада көрсетілген көрсеткіштерге қол жеткізу.
Бұл талаптар мыналарға қолданылады:
· 400 м стандартты жүгіру және жылыту жолдары;
· GODER® жүйесі орнатылатын жүгірулер, іс-шаралар аймақтары және қосалқы аймақтар.
Осы құжатқа және жобалық сызбаларға сәйкес бетон негізін, қосалқы негізді және дренаж жүйесін жобалаңыз және жасаңыз.
Клиентке және оған барлық сынақ нәтижелерін және құрастырылған ақпаратты беріңіз Huadongtrack / трек орнатушысы.
Орнатпас бұрын негізді көзбен тексеріп, қарапайым сынақтарды орындаңыз.
Негіздің қолайлы екенін жазбаша түрде растаңыз немесе қажетті түзету шараларын сипаттаңыз.
Бұл талаптардың құрылыс жұмыстарының спецификациялары мен келісім-шарттарында қамтылғанына көз жеткізіңіз.
Құрылыс алдында Huadongtrack көмегімен кез келген дизайн нұсқаларын үйлестіріңіз.
Бетон негізі тиісті ұлттық стандарттарға сәйкес жобалануы және орындалуы керек және қажет болған жағдайда:
· Дүниежүзілік жеңіл атлетика – жеңіл атлетика құралдары бойынша нұсқаулық (соңғы басылым)
· EN 14877:2013 – Ашық спорт алаңдарына арналған синтетикалық беттер
· Тропиктік, жауын-шашын және жер асты суларының жоғары деңгейіндегі бетон плиталарына арналған жақсы инженерлік тәжірибе.
Полиуретанды желіммен толық жабыстыруға жарамды дайындалған және нығыздалған негіздегі темірбетон плитасы. GODER® құрастырмалы резеңке жол орамдары.
Конструкцияның номиналды қалыңдығы: 100–125 мм, егер құрылымдық жобада өзгеше белгіленбесе.
Қалыңдығы шамадан тыс крекингсіз немесе шөгусіз барлық жобалық жүктемелерді көтеруге сәйкес және жеткілікті болуы керек.
Минималды сипаттамалық қысу күші: C25/30 (немесе ≥ 25 МПа 28 күнде).
Максималды су-цемент қатынасы: 0,55.
Ауа кіргізу және қоспалар жергілікті климатта жұмысқа қабілеттілік пен төзімділікке қол жеткізу үшін қажет болған жағдайда қолданылуы керек.
Конструкциялық жобаға сәйкес дәнекерленген сым тор (мысалы, BRC A8 немесе баламасы) немесе арматура.
Арматура тиісті қақпақпен (әдетте 30-40 мм) тақта қалыңдығының жоғарғы үштен бір бөлігінде орналасқан.
Бетондау кезінде жарықшақтарды азайту және орын ауыстыруды болдырмас үшін тиісті тізелер, бекіту және тіректер қамтамасыз етілуі керек.
Конструкцияға сәйкес жеткілікті қалыңдықтағы тығыздалған қиыршық тас немесе қиыршық тас қабаты (әдетте 150–200 мм минимум).
Кем дегенде 95% Модификацияланған Прокторға немесе баламалыға дейін тығыздау.
Жұмсақ дақтарды анықтау және түзету үшін ішкі негіз прокатталады.
Егер құрылымдық жобада өзгеше белгіленбесе, GODER® жүйесі үшін қолайлы типтік базалық құрылыс мыналарды қамтуы мүмкін:
Қолданыстағы топырақ жұмсақ дақтар мен органикалық материалдардан таза, біркелкі тірек қабатына қол жеткізу үшін тығыздалған және прокатталған.
кем дегенде 300 мм қабаты (номиналды мөлшері 20-40 мм). Бір немесе бірнеше қабаттарға орналастырылған және тығыздалған сұрыпталған қиыршық тастың қалыңдығы
10–12 т шығыршықпен тығыздау, кем дегенде 5–8 өту . шамамен 25–30 м/мин, қажетті тығыздыққа жету үшін (≥ 95 % модификацияланған проктор немесе баламасы).
Шамамен 100 мм қалыңдықтағы цементпен тұрақтандырылған тас ұнтағының (немесе осыған ұқсас материалдың) массасы бойынша шамамен 6 % цементті, механикалық араластыру жабдығымен учаскеде біркелкі араластырылған қабаты.
Кемінде 95 % тығыздыққа, ± 5 % шегінде қалыңдыққа төзімділікке және бос, жұмсақ немесе бал ұялары жоқ қатты, тұрақты бетке қол жеткізу үшін 10–15 т роликпен тығыздау.
Тұрақтандырылған қабат бетон төсеу алдында 2-3 күн бойы қатып қалуы керек.
Ылғалдың жоғарылауынан қосымша қорғауды қамтамасыз ету және жүйенің ұзақ мерзімді тұрақтылығын жақсарту үшін тұрақтандырылған қабаттың үстіне жоғары сапалы ПВХ/HDPE гидрооқшаулағыш мембрана орнатуға болады.
Мембрана толығымен тығыздалған қосылыстарға ие және өндірушінің нұсқауларына сәйкес қатаң түрде орнатылуы керек.
Кем дегенде 120 мм қалыңдығы C25/30 (немесе одан жоғары) темірбетон тақтасы, осы құжатқа және жобалық құрылымдық сызбаларға сәйкес жобаланған және егжей-тегжейлі.
Ескертпе: Қабаттың нақты қалыңдығы мен материалдарын инженер-конструктор растауы керек және жергілікті топырақ жағдайлары мен жүктеме талаптарына сәйкес реттелуі мүмкін.
Бетон қоспасын жобалауды тиісті бетон стандарттарына сәйкес бекітілген зертхана жүзеге асырады.
Толтырғыштар таза, қатты және берік, құрамында балшық мөлшерінен аспауы керек:
Құм: макс. массасы бойынша 3 %;
Дөрекі толтырғыш: макс. массасы бойынша 1%.
Ерте жастағы крекингті азайту үшін шөгуі төмен цементті, төмендетілген су-цемент қатынасын, оңтайландырылған толтырғышты сұрыптауды және сәйкес суды азайтатын қоспаларды пайдалану ұсынылады.
Типтік шөгу мәндері (сорғы бетон үшін) болуы мүмкін:
Топтама зауытының ағызу кезінде: 18–22 см;
Орналастыру кезінде сайтта: 14-16 см, қоршаған ортаның температурасына және тасымалдау уақытына реттеледі.
Шикізат жабдығы жүйелі түрде калибрленуі керек; агрегаттың ылғалдылығы жиі өлшеніп, су-цемент қатынасының біркелкі болуы үшін араластырылған судың мөлшері реттелуі керек.
Сапаны жергiлiктi жерде бақылау құлдырау сынақтарын, қысу күшiнiң текшелерiн және бөлiну мен қан кетудi көзбен тексерудi қамтиды.
Тығыз және жабық, ағаштан жасалған қалқымалы немесе жеңіл сыпырғышпен қапталған, сүт, шаң және борпылдақ бөлшектер жоқ.
Күшті тегістеу айнасы немесе тым тегіс әрлеу қабылданбайды, өйткені олар жабысқақ байланысты азайтады.
Жабысқа арналған бетінде қатайтатын қоспалар, тығыздағыштар, бояулар немесе асфальт праймерлері қалмауы керек.
Егер мұндай бұйымдар қолданылса, олар жолды орнату алдында дыбысты, таза бетонды шығарар алдында механикалық құралдармен (жару немесе тегістеу) толығымен жойылуы керек.
Көлденең құлаулар және бойлық градиенттер бетонда немесе дайын жолда судың тұрып қалуынсыз бетінің жылдам дренажын қамтамасыз етуі керек.
Ұсынылатын типтік беткейлер:
Тікелей жолдар: 0,5–0,8 % көлденең түсу.
Қисықтар және оның айналасындағы аймақтар: дейін 1,0 % , біркелкі және күрт өзгеріссіз.
Соңғы беткейлер бекітілген сызбаларға және Дүниежүзілік жеңіл атлетика нұсқауларына сәйкес болуы керек.
сыналған кезде 3 м түзумен ауытқу мыналардан аспауы керек:
· ± 6 мм кез келген позицияда түзеткіштің астында; · 1 м-ден астам
ден аспайтын жергілікті бұзушылықтар 3 мм- .
Жоғары нүктелер тегістеу арқылы түзетіледі; төмен нүктелер осы рұқсаттарды қанағаттандыру үшін үйлесімді цементті тегістеу қосылыстарымен толтырылуы керек.
Жол, егістік, құм шұңқырлар, жиектер мен іргелес жабындар арасындағы деңгейдің өзгеруі тегіс және баспалдақ болуы керек..
Құрастырылған орамдарды зақымдауы немесе қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін кенет жиектерге немесе қадамдарға жол берілмейді.
Біріктірілген орындар жол беті арқылы шағылуды азайту үшін жоспарлануы керек (мысалы, мүмкін болса, жолақтар арқылы емес, жолақ сызықтарымен тураланған).
Құрылыс қосылыстары төртбұрышты болуы керек, қажетіне қарай штангалармен бекітіледі және жақсы тіреледі.
Суық қосылыстар құюлар арасында жақсы байланыстыруды қамтамасыз ету үшін тиісті түрде кедір-бұдырлануы және тазартылуы керек.
Конструкциялық жобаға сәйкес периметрлерде, құрылымдардың айналасында және басқа да маңызды интерфейстерде кеңейту және жылжыту қосылыстары қарастырылуы керек.
Қосылыстар полиуретанды желіммен және жолдық жүйемен үйлесімді икемді, битумды емес тығыздағыштармен толтырылуы керек.
Буындардың беті тегіс болуы керек; тығыздағыш іргелес бетон беттерін ластамауы керек.
Арамен кесілген қосылыстар пайдаланылса, тереңдік әдетте тақта қалыңдығының шамамен үштен бірін құрауы керек, ал арақашықтық құрылымдық жобамен анықталады.
Буындар крекингті бақылауға арналған; олардың орналасу орындары мүмкіндігінше жол схемасымен келісілуі керек.
Жолды орнату алдында барлық көрінетін жарықтар бағаланады.
Белсенді жарықтар немесе ені ден асатын жарықтар 0,3–0,5 мм- төселуі, тазартылуы және тиісті құрылымдық жөндеу материалдарымен (мысалы, эпоксидті ерітінді немесе жоғары беріктігі бар жөндеу ерітінділері) толтырылуы керек.
Кездейсоқ, бақыланбайтын крекингке жол берілмейді; кең немесе тұрақсыз жарықтары бар аймақтар плитаны ауыстыруды қажет етуі мүмкін.
Жауын-шашын және/немесе жер асты суларының деңгейі жоғары жерлерде (мысалы, жағалаудағы тропикалық жерлер) ылғал мен бу қысымының жолды көтеруіне немесе көпіршіктер мен байланыстардың бұзылуына жол бермеу үшін арнайы шаралар қажет.
Периметрлік дренаждар және ішкі жер асты ағызу құрылыс сызбаларында көрсетілгендей, су деңгейін плитадан төмен түсіруге және судың бүйірлік ағынын тоқтатуға жеткілікті сыйымдылығымен қамтамасыз етілуі керек.
Жер асты дренаждары (мысалы, тесігі бар құбырлар немесе 100 мм × 40 мм ағынды жолақтар сияқты, шамамен 5 м ортадағы су төгетін жолақтар) бітелуді болдырмас үшін бос ағынды толтырғышпен қоршалған және сүзгі геотекстильімен оралған болуы керек.
Капиллярлардың көтерілуіне жол бермеу үшін тікелей плитаның астына капиллярлық үзіліс қабатын (таза құм немесе ұсақ қиыршық тас, қалыңдығы шамамен 50 мм) қоюға болады.
Дизайн геомембрананы немесе гидрооқшаулағышты қамтитын болса:
Ол үшкір заттарсыз тегіс, тығыздалған іргетасқа орнатылады;
Қосылыстар толығымен таспамен немесе дәнекерленген болуы керек;
Бетон төсеу алдында мембрана жоғарыда (әдетте 50 мм) құм немесе ұсақ толтырғыш қабатымен қорғалуы керек.
Кез келген енулер (ағызу құбырлары, колонналар және т.б.) су өткізбейтін тығыздалған болуы керек.
Жолдың айналасындағы дайын деңгейлер жаңбыр суы дренажға бағытталатындай етіп тақтадан еңісті болуы керек.3 Жер үсті суларын басқару
Жолдың айналасындағы дайын деңгейлер нөсер суы жолға емес, дренаждарға бағытталатындай етіп тақтадан еңісті болуы керек.
Ешбір отырғызу алаңдары немесе топырақ жағалары топырақтың бетіне жуылып кетпеуі үшін жақын жерде жол жиегінен биік болмауы керек.
Дренаж жобасы судың гидростатикалық қысымының болмауын қамтамасыз етуге бағытталған. бетон плитасының астында
Траншеялардағы, тақта астындағы қуыстардағы немесе іргелес арықтардағы тұрып қалған су әрқашан плитаның астынан төмен болуы керек.
Шөгуді бақылау және жеткілікті беріктік пен беріктікті қамтамасыз ету үшін бетон беттері ылғалмен өңделуі керек (мысалы, су бүріккіштері, дымқыл маталар, жабындар).
Орналастырудан кейін ең аз 10 күн ылғалмен қатаю кезеңі ұсынылады, содан кейін плитаны кептіруге дейін күту керек. жүгіру жолын орнату.
Құрастырылған жолды орнатпас бұрын бетон кем дегенде 28 күн болуы керек және климат пен кептіру жағдайларына байланысты ескірген болуы керек.
Негіз таза, сау және құрғақ болуы керек, мыналардан бос болуы керек:
Шаң, сүт және борпылдақ бөлшектер;
Май, май, жанармай, битум, босату агенттері немесе басқа ластаушы заттар;
Бояулар, белгілер, желімдер немесе кез келген бөгде жабындар.
Егер ластанған болса, беті берік бетон шыққанша механикалық тазартылады (жару немесе тегістеу).
Басқа сауда-саттықпен (кесу, соғу, сыну) келтірілген залал тапсыру алдында жөнделеді.
Плитаны тиісті қорғанысы жоқ ауыр көліктер үшін жалпы кірме жол ретінде пайдалануға болмайды.
Егер басқаша келісілмеген болса Huadongtrack , бетон беті полиуретанды желім жағу алдында келесідей дайындалуы керек:
Жоғары қысымды су ағынын немесе басқа қолайлы механикалық құралдарды пайдаланып, қышқылды, әлсіз беткі қабаттарды, шаң мен ластаушы заттарды кетіріңіз, дыбысты, сәл құрылымды бетон бетін қалдырыңыз.
Гүлдену немесе күшті беттік сілтілілігі байқалған жағдайда, бетті сілтіні бейтараптандыру және бетті аздап сырлау үшін сұйылтылған қышқылды жуумен (мысалы, шамамен 8 % тұз қышқылы ерітіндісімен) өңдеуге болады.
Оңалтудан кейін барлық қалдықтарды кетіру үшін бетті таза сумен мұқият шайып, жалғастырмас бұрын толық кептіруге рұқсат етіңіз.
Химиялық сырлауды қолдану инженердің келісімімен және жергілікті ережелерге сәйкес болуы керек.
Су жиналуы мүмкін төмен нүктелер мен шағын ойпаттар 5-бөлімде анықталған тегістік талаптарына қол жеткізу үшін цементті немесе полиуретанды негізіндегі патч қоспаларын (мысалы, ұсақ резеңке түйіршіктермен араласқан ПУ немесе кварц құмы мен цементпен акрил-эмульсия) пайдалана отырып жөнделеді.
Қозғалыс буындары тазаланып, кептіріліп, желімдік жүйеге сәйкес келетін иілгіш тығыздағышпен толтырылуы керек.
Содан кейін толтырылған қосылыс біркелкі кесіледі және қажет болған жағдайда желім өндірушісінің ұсынымдарына сәйкес жолды орнату алдында біріктіру аймағының үстіне праймер жолағын (мысалы, әр жағынан 50–100 мм) жағу керек.
Бүкіл бетон бетіне мыналарды орындау үшін желім өндіруші ұсынған жабу мөлшерлемесі бойынша сәйкес полиуретанды немесе эпоксидті негізді праймер/гидрооқшаулағыш жабын жағу керек:
Полиуретанды желімнің адгезиясын жақсарту;
Қалдық шаңды азайтыңыз;
Қосымша ылғал тосқауылын қамтамасыз етіңіз.
ылғалды дұрыс бақылау өте маңызды . Полиуретанды желімдерді пайдаланған кезде көпіршіктердің пайда болуын және ажырауын болдырмау үшін
Орнату кезінде бетон жеткілікті құрғақ болуы керек. Нұсқаулық ретінде:
Масса бойынша ылғалдылық ≤ 4 % болуы керек; және/немесе
In-situ салыстырмалы ылғалдылық (RH) 40–50 мм тереңдікте ≤ 75 % болуы керек (RH сынағы бар жерде).
Пластикалық парақ сынағы:
Бетон бетіне 1 м × 1 м мөлдір полиэтилен парағын барлық жиектері тығыздалған таспамен жабыстырыңыз.
кейін 24 сағаттан мыналар болуы керек:
· Парақтың астыңғы жағында көрінетін конденсация болмауы керек; және
· Қаңылтырдың астындағы бетон бетінің қараюына жол бермеу.
Тұрақты конденсация немесе қараңғылық шамадан тыс ылғалдылықты көрсетеді; орнатуды кейінге қалдыру және қосымша кептіру / жұмсарту шараларын қарастыру керек.
Плитада қалған құрылыс ылғалдылығы.
Дренаж немесе мембраналар жеткіліксіз болған жер асты сулары немесе тақта астындағы су.
Тазалаудан, жаңбырдан немесе іргелес биік жерлерден су тақтаға қарай ағып жатыр.
Негізде көрінетін бос су.
24 сағат құрғақ ауа райынан кейін қалған қаныққан бетон немесе дымқыл дақтар.
Көтерілген ылғалдылық буындар немесе жарықтар бойындағы қараңғы жолақтар түрінде көрінеді.
Дренажды жақсартыңыз және айналадағы траншеялардағы тұрған суды алып тастаңыз.
Желдетуді жақсартыңыз және кептіру уақытын ұзартыңыз.
Қажет болса және техникалық мүмкін болса, Huadongtrack компаниясымен кеңескеннен кейін бекітілген ылғалды азайту жүйесін (мысалы, эпоксидті ылғалдан қорғайтын тосқауыл) қолданыңыз.
Бетон тақтайшасы аяқталғаннан бастап жолды орнатуға дейін:
Плитаны болмайды . жалпы кірме жол немесе ұзақ сақтау орны ретінде пайдалануға
Плитада жанармайдың төгілуіне, майдың ағуына, бояу жұмыстарына немесе битуминозды өнімдерге қатаң тыйым салынады.
Рұқсатсыз тақтаға ешқандай қосымша қуыстар немесе кірістірілген қызметтерді кесуге болмайды.
Жүктерді бөлу және зақымдануды болдырмау үшін ауыр жабдықты (крандар, жылжымалы платформалар, тіректер) борттарда немесе пластинада ұстау керек.
Үнемі сыпыру арқылы бетті таза ұстау керек; лай мен құрылыс қоқыстары тез арада жойылады.
Осы кезең ішінде туындаған кез келген ластануды немесе зақымдануды азаматтық мердігер жолды орнатушыға немесе өндірушіге ақысыз жояды.
алдында GODER® құрастырмалы жол жүйесі орнатылған, бетон негізін Инженер/Тапсырыс беруші, Азаматтық мердігер және Хуадонгтрак/Жол орнатушы бірлесіп тексереді.
Кем дегенде келесі тармақтар жазбаша түрде расталады:
Негіздің орналасуы, деңгейлері мен беткейлері бекітілген сызбаларға сәйкес.
Беткейдің әрлеуі, тегістігі және қосылыстары осы құжаттың 5 және 6 тарауларына сәйкес келеді.
Жер асты дренажы және қажет болған жағдайда геомембраналық/ылғал тосқауыл жобаға сәйкес орнатылды.
Бетон толығымен қатайтылған, құрылымдық жағынан сенімді, таза және ластанбаған.
Ылғал жағдайлары сынақ жазбаларымен немесе сайт сынақтарымен расталған 9-бөлімдегі критерийлерге сәйкес келеді.
Жарықтарға, буындарға және ақауларға барлық қажетті жөндеу жұмыстары аяқталды.
Негіз жақсы жағдайда жолды орнатушыға тапсырылады және одан әрі зақымданудан қорғалады.
